26/07/29 22:34:47.31 k2f4xexA.net
鉄道の高速化は、様々な方法で行われてきました。例えば、
・振り子や空気ばねなどによって車体を傾斜させる
・カントや分岐器、配線を変更する
・ミニ新幹線やフリーゲージトレインを導入する
・輸送上の隘路を新線に切り替える
・いっそのこと新幹線やスーパー特急を建設する
などの方法が挙げられます。
既存路線か新線かを問わず、鉄道の高速化について語っていきましょう。
前スレ
鉄道の高速化スレ 4km/h (在来線の高速化について語るスレ Part25)
URLﾘﾝｸ(mevius.5ch.io)
鉄道の高速化スレ 3km/h (在来線の高速化について語るスレ Part24)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
鉄道の高速化スレ 2km/h (在来線の高速化について語るスレ Part23)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
鉄道の高速化スレ 1km/h (在来線の高速化について語るスレ Part22)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
2:吉川尚輝
26/07/29 23:00:26.34 +EUYGIDC.net
２番取れました(^o^)/
3:無名でも進学
26/07/30 00:08:54.61 AIOXf8Xf.net
東海道新幹線の東京駅で16番線進入をホーム南端到達後80km/hから16両停目までTASC使わなき手動操作の場合､同停目125mほど前にB6段投入しATC確認ボタン押し同停目80mほど前のATC常用B緩解後に完全停止する前B0段まで緩めなきB段操作を､14•15•17•18•19番線進入もホーム中盤で60km/hから(中略)品川→東京駅間スジ15秒•説明戻し16番線到着なら余裕もう5秒分も拡大でそれぞれ短縮貢献な
ちなみに約80mを30km/hで9.7秒､60km/hで4.8秒､80km/hで3.6秒､230km/hで1.2秒､270km/hで1.1秒､288km/hちょうど1秒､320km/hで0.9秒､>>2的な副本線のなく熱海•新神戸ほか3•4番線でもない新幹線他駅あたりも15〜30秒程度のスジ余裕拡大とか
4:名無し野電車区
26/07/30 01:41:33.14 mTjdzTVT.net
何で増すごみは首相が寝てないと批判する癖に
居眠りしてる議員を非難するんだ？
5:名無し野電車区
26/07/30 15:26:31.99 DMc4j6z3.net
国鉄の借金を返済するまで後30年
30年先までは壊れたな在来線を修復することしか出来ない
ここの住人が死んだ後のことを考えてもなww
6:名無し野電車区
26/07/30 20:43:45.19 B7ZN56Sn.net
高速化予定・検討中区間（フル規格新幹線を除く）
・函館本線 札幌～旭川間
・千歳線 札幌～新千歳空港間
・秋田新幹線 仙岩トンネル区間
・山形新幹線 板谷峠トンネル区間
・成田スカイアクセス線 新鎌ヶ谷～印旛日本医大間
7:名無し野電車区
26/07/30 23:51:45.21 D71nm31B.net
. ｜ 無駄スレの次スレ立て夏厨>>1を
, - ､_.'⌒ヽ. ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､ /1
., - ﾉ ｜ | | | ヽ. . | ｜| |_ [ _ ] ｀ｰ'.ノ |
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（ ( ＼ﾉﾉ ／ .|.| n // ＾ｺ lﾆ＾ （0 |
｀て ヽ. i'._ ￣| ､ｰ'ﾉ ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉 ､ｿ ◎
.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ ｜ ￣ ￣
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て＿
| | ￣￣〉! /`r-＝
8:名無し野電車区
26/07/31 10:30:47.72 0t/HHv6v.net
>>6
予定で検討するだけ 国費の投入は無いし
JRと地元の全負担
9:名無し野電車区
26/08/02 16:28:26.06 .net
>>5
財務省？