26/07/23 21:03:45.89 z/FdApJU0.net
4直(北総/京成/都営/京急)
5直(東武/西武/東京メトロ/東急/横浜高速)
131:名無し野電車区
26/07/23 22:00:17.77 CVH3u9pK0.net
>>130
芝山……
132:
26/07/24 00:56:36.08 /PW9bW5Z0.net
>>130
相鉄・東急・地下鉄・東武または埼玉高速
133:名無し野電車区
26/07/24 00:58:32.42 LXIByb+M0.net
>>128
1号線のコンクリート軌道じゃないの？
35トンはアウトだった気がする(京急1000形新造冷房車が35トンで乗り入れ不可→波打車輪に交換して軽くして許容範囲だったという話がある)
京成で重量制限があったのは架替前の江戸川橋梁
134:名無し野電車区
26/07/24 01:08:09.38 LXIByb+M0.net
>>121
30番台が20本もあって、そのあとのリニューアルだと某8800形ばりの高齢リニューアルになりそうw
個人的には支線ワンマン4R4本(競馬場線も東府中1Tのホームを伸ばして対応)を仕立てて競馬場線と動物園線のワンマンを共通化、ここから弾かれた中間車2両ずつを残り4本に組み込み10R化すれば、0番台8R×8本が、4R×4本と10R×4本、余剰中間車廃車8両で収まる。
135:
26/07/24 05:42:16.29 XRJ+LhPJ0.net
>>133
波打車輪ってデフォにになってたと思ってたけどアレだけで結構軽量化出来るんだな
136:名無し野電車区
26/07/24 06:38:20.84 8gAuUIQk0.net
>>134
9731〜9735(現在施工中)→9701〜9708→9736〜9749.9730の順番じゃない？
また、2000系導入による従来車の廃車は無しとされているので組み替えや一部中間車の廃車もない
137:
26/07/24 08:09:17.89 XRJ+LhPJ0.net
ここは京成車輌スレです
138:名無し野電車区
26/07/24 08:16:15.04 8gAuUIQk0.net
>>137
それは分かってるけど
139:名無し野電車区
26/07/24 09:48:28.08 8gAuUIQk0.net
80000形の様に三菱製VVVFの3200形が出てくる可能性は…さすがに無いか
140:名無し野電車区
26/07/24 11:48:42.63 adQ4RlXJ0.net
>>135
逆に小田急は波打やめたよね
141:名無し野電車区
26/07/24 11:50:06.72 adQ4RlXJ0.net
>>139
三菱との関係性自体が変わってくるかもね
70年以上前の恩義をどこまで引きずれるか…
142:名無し野電車区
26/07/24 11:59:24.71 9EOec/DG0.net
去年だったか、京成は保有していた三菱電機の株式を売却しちゃいました。
143:
26/07/24 12:02:49.76 0qFpOYXz0.net
>>141
ただ東洋電機って素子自社で造ってなくて三菱電機OEMなんよね
144:名無し野電車区
26/07/24 18:40:47.54 8gAuUIQk0.net
くぬぎ山に入場した8815だが、8815-5号車のVVVFが撤去されている模様
145:名無し野電車区
26/07/24 22:38:12.12 8gAuUIQk0.net
仮に8815をこれから機器更新したとしても長くて6年しか持たなさそうだが
146:名無し野電車区
26/07/24 22:41:36.70 8gAuUIQk0.net
2028年頃に宗吾新工場の稼働開始と同時にくぬぎ山工場を閉鎖、8800/8900はここで検査打ち切り
でその後は検査が切れ次第、両方とも全廃になると思う
147:名無し野電車区
26/07/25 06:51:59.00 GV0iU62I0.net
>>142
売り時間違えたねーｗ
ことし五月に上場来最高値だったのに
148:名無し野電車区
26/07/25 07:21:18.14 ioMDIp7o0.net
8815は変に内装リニューアルはしたがVVVF更新は見送られていたからね
149:名無し野電車区
26/07/25 09:15:57.37 IRWFrNuH0.net
8815が廃車ではなく、VVVF更新&全検だとしても、2029年度以降は8800と8900の検査は無いということになると、8815は今、金かけても最長でも2030年までしか使えないんだよね。
150:名無し野電車区
26/07/25 13:50:49.72 QFeJxg5A0.net
3157 は谷根千な音。3154とは又ちがったような