26/07/07 21:12:01.80 .net
>>78
違反書き込み発見
またまた罰金対象直ぐ払え
81:名無し野電車区
26/07/07 21:44:21.66 Xyc2KeP4.net
>>73
クソ親父のザーメンの残滓wwww
82:名無し野電車区
26/07/07 21:45:20.61 FvkSi4fE.net
栃木くんの大好きな大宮以北
東北方面：首都圏 大宮事業本部（栗橋まで）
高崎方面：首都圏 熊谷事業本部（神保原まで）
あれれ？
小山統括センター（土呂〜雀宮＋乗務ﾕﾆｯﾄ）の
拠点駅だった、街道沿いの大都会小山は？？？
商圏・生活圏・ご利用状況に合わせて
首都圏には残れず（エリアは分割消滅して）
北関東の栃木事業本部に組み込まれました…
江戸時代の日光街道に唯一存在した関所
房川渡中田関所（通称栗橋関所）の影響か！？
83:名無し野電車区
26/07/07 22:32:43.48 ie68iKrY.net
ＪＲ東日本の営業エリア図
東北
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
北関東・甲信越
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
※小山、小金井、宇都宮、日光、黒磯などはここ
首都圏（東京圏を含む）
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
※土呂から栗橋までと宮原から神保原まではここ
84:名無し野電車区
26/07/07 22:43:49.80 6FOVLy2s.net
毎日毎日必死wお大事にw
85:名無し野電車区
26/07/07 22:45:36.40 6FOVLy2s.net
変化なくて焦っているんでしょうねw変わったって何も話題にすらねぇwww
86:名無し野電車区
26/07/07 23:08:54.67 Xyc2KeP4.net
>>82
お前はクソ親父のザーメンの残滓から出来た失敗作だろwww
87:名無し野電車区
26/07/08 01:29:43.80 sQyhotMI.net
高崎線の熊谷統括センターと常磐線の土浦統括センターが事業本部へ昇格できたのに
宇都宮線（東北線）の小山統括センターは事業本部へ昇格できなかった
江戸時代の街道や宿場町は
すでに廃れたということの証明に他ならない
国道17号大宮バイパスの吉野町インターから国道4号の栗橋交差点までを短絡する
都市計画道路大宮栗橋線（主要地方道埼玉県道さいたま栗橋線）は
埼玉県道では初の開通時から全区間4車線の道路
1967年（昭和42年）
04月01日 国道4号草加バイパス下り線開通
09月09日 埼玉県道大宮栗橋線開通
12月26日 国道4号草加バイパス上り線開通
注）これらと同じ年に
国道16号岩槻春日部パイパスも開通
88:名無し野電車区
26/07/08 10:23:03.42 xXvq6Qwc.net
>>75
この時代は良かった
議論が活発なのは勿論、「鉄道ファンが如何に知的で優秀な人」ということが一般人にも知れ渡っていた。
いまの新参者には到底理解できないだろうが、当時の鉄道ファンのイメージは
・賢い
・勝ち組
・高収入
・美男美女
・優秀/エリート
・相手に求める趣味ナンバーワン
だったんだよな。
それが支那作のせいで鉄道ファンのイメージは地に落ちてしまった。
いまの鉄道ファンは迷惑だとか厄介といったイメージは支那作たった１人の人間によって出来上がってしまったんだよな。
だから俺たちは支那作を絶対に許さない！！
89:名無し野電車区
26/07/08 12:28:42.73 Wg9lbKuy.net
鉄道ファンはキモい
90:名無し野電車区
26/07/08 12:49:34.43 pfyaZXZl.net
NHK 連続テレビ小説『風、薫る』は
『明治のナイチンゲール 大関和』を原案としているらしいが原作ではなく
そもそもその大関和は黒羽出身らしいが幼い時に東京へ「一家転住」しているので実質的に東京育ち
とは言え「ゆかりの地」を巡る観光客はゼロではないだろうから例年より多少は観光客が増えると考えられるが
基本的に栃木はどこも過疎すぎて観光客はクルマがないと動けない
そんな過疎すぎる栃木でもごく一部の観光地（日光とあしかがフラワーパーク）では他県ナンバーのクルマで道路渋滞が発生する
ただし通年ではなく特定の期間だけ…
今月１日付けで発足した支社相当のエリア機関「栃木事業本部」が管轄する線区では
朝ドラ効果による観光客（定期外客）の急増があるのだろうか？
91:名無し野電車区
26/07/08 17:25:32.50 .net
>>90
違反書き込み
92:名無し野電車区
26/07/08 17:41:52.74 du/Y8u7L.net
地方の観光地はクマが出るから
クルマがないと困る
旅行で鉄道は使わない
鉄道も駅ビルも
日光の手前の栃木事業本部はオワコン
93:名無し野電車区
26/07/08 18:51:43.39 5VJLzpFt.net
新幹線があればいいという観点なら
東北本線でまず最初に旅客廃線になるのは黒磯～新白河だな
94:名無し野電車区
26/07/08 19:22:36.20 Hfwupdu8.net
貨物列車が新幹線（5方面）経由になれば
商圏・生活圏・ご利用状況を鑑みて
古河駅 以北エリアの在来線各線区は
JR東日本から経営分離されちゃうことは確実
大量輸送機関としての鉄道特性を有するか否か
→否（北関東は人口希薄な高度クルマ社会）
鉄道があることが社会的な意義を持つかどうか
→持つ（都市間の幹線輸送に新幹線が必要）
95:名無し野電車区
26/07/08 19:33:57.69 5VJLzpFt.net
確かに那須町中心部からは東北本線使わずに那須塩原まで車だな
96:名無し野電車区
26/07/08 19:36:19.27 l38fioF5.net
>>90
消えろ！支那作！
そもそも朝ドラ視聴率低いだろどアホW朝ドラの展示がある道の駅や黒羽のゆかりの地は那須塩原駅からバスで行けるけどなW
97:名無し野電車区
26/07/08 19:44:36.49 JujulZdF.net
車も持てない立場を弁えろよ。
お前のナマポは憲法違反だぞ。
98:名無し野電車区
26/07/08 19:47:33.00 Jghidv/V.net
観光需要の高い栃木県北（那須地域、日光市）はバス路線が充実してるんだよW道の駅もほぼ行けるW
県央だとバスは市街地のみで、道の駅にバスが通って無くて、本当に車専用みたいなとこが多いWLRTから接続するJRバスも廃止になってるしW
99:名無し野電車区
26/07/08 19:55:07.74 Jghidv/V.net
そもそも観光需要で栃木優遇廃止なら特急も普通も廃止になってない東武スレに居ろよW
100:名無し野電車区
26/07/08 20:11:21.11 Jghidv/V.net
支那作は元東武スレ住人、栃木土人優遇廃止と騒いで快速が廃止されたら勝利宣言してこっちに来たW