京阪電車スッレド Part257at RAIL
京阪電車スッレド Part257 - 暇つぶし2ch45:名無し野電車区
26/05/18 14:45:50.06 tK7lSeEo.net
そのくせ後の快急は前に電車がいるわけでもないのにゆっくりゆっくり走って増延してたけどなw
今の京阪のことだから、何も考えてないし考える力もないんだろう

46:名無し野電車区
26/05/19 01:05:38.35 IXd3Fnel.net
>>43
どうした?高卒

47:名無し野電車区
26/05/22 22:43:44.17 UxLgxqIb.net
株急騰したな
いいタイミングで買えた

48:九鬼太郎 京阪巨人軍
26/05/31 14:10:48.82 5xbCIrHi.net
>>47
野村絢氏の買収でやな… 
弱い私鉄を吸収するて言うてた通り。

近鉄や名鉄も買収を名乗ったからどうなる?

次は西武らしいけど?

49:名無し野電車区
26/06/01 22:57:49.29 bGjpAUVmT
野村絢氏は単なる鉄オタなのでは?

ホンマに買収を仕掛けたいなら、もっと資金を一社に集中すんのが
普通なんちゃうん

近鉄・名鉄・京阪と資金を分散しとったら発言権も取れへんし
意味ないやん

50:名無し野電車区
26/06/01 23:11:16.39 bGjpAUVmT
まあセルフ没落経営を追求する京阪を買収して立ち直らせよう思ったら

中之島線の廃線(夢想系経営陣はご退陣)
中之島高速鉄道株式会社の解散(天下り先を撤廃)
京津線の廃止(いつまでもダラダラ続けんな)

をやるだけでかなり立ち直るような気はする(これまでのやりかたに
大ナタを振るう勇気のある人がいないから京阪は没落)

51:名無し野電車区
26/06/01 23:14:25.17 bGjpAUVmT
(皆心の中ではそう思ってると思うが)

52:名無し野電車区
26/06/02 14:59:12.15 92i6cSiG.net
京橋のホームなう
学生少なめで爺だらけ
フランクフルトの棒を抜いた奴を手にしながらシレッと横から割り込んで乗ろうとする爺一匹
いかにもお京阪らしい光景

53:名無し野電車区
26/06/12 07:44:54.92 2BDTZhAg.net
2~3%しか持ってへんのに、買収なんて出来ひんやろ

54:名無し野電車区
26/06/13 13:13:00.96 jg9G03hA.net
めっちゃ車内アナウンスうるさい

55:九鬼太郎 京阪巨人軍
26/06/15 20:58:44.77 IMpVi6Gc.net
>>53
年月かけて20%になったりして?

56:名無し野電車区
26/06/22 11:57:08.41 hVGk3g/c.net
プレミアムカーの予約、5件じゃ足りないから20件にして欲しいな。朝だけでも全押えしたい。

57:名無し野電車区
26/06/22 20:13:42.22 QvhiG8VP.net
>>56
そういうことをさせないためだよ
当然定期券なんて考えていない

58:名無し野電車区
26/06/22 21:29:21.45 73Vuj8wT.net
もっとプレミアムカーを増やせばいい

59:名無し野電車区
26/06/24 07:05:00.98 Gu7mlkel.net
先に車両増やせボケ京阪!

60:無名でも進学
26/07/01 13:05:07.05 VYl8jHlT.net
>>6思えば門真市準急停車で出町柳寄りに上りB→A•下りA→B方向渡り線追加や寝屋川市→萱島間の車庫回送線を下りB線機能化など諸改良を

61:名無し野電車区
26/07/19 03:44:26.48 JJ+tUgcK.net
門真市は区急で十分

62:名無し野電車区
26/07/19 05:12:39.70 puAzG4kb.net
>>61
そりゃそうだ

63:名無し野電車区
26/07/19 08:24:05.73 6M+efFWfW
門真市を通勤用の超主要駅にするなら、東福寺の三洋化成工業(敷地が狭そう)か
中書島の新日本理化の工場を門真市駅周辺のパナソニックの空地に誘致すれば良いのでは?

東福寺の工場跡地を京阪・JRで取得して共同で東福寺駅を大改造すれば京都駅に行ける
中書島を大改造すれば宇治線が立体交差で出町柳方・淀屋橋方両方に行けるようになる

64:名無し野電車区
26/07/19 08:30:18.26 6M+efFWfW
大型工場を門真市駅付近のパナソニックの空地にでも誘致できれば、
門真市はモノレールも止まり、工場通勤者もめっちゃ増え、
優等を停車させるのに誰も文句を言わなくなる

65:名無し野電車区
26/07/19 15:24:44.86 6M+efFWfW
1. 複々線の一時間当たりの本数が減ったのを逆に利用し、門真市駅近辺を
   2線ずつ締め切り、門真市駅を2面4線の島式ホームに改造
   (うめきた新駅のようなホームドアを最初からつける)
   快速急行停車駅の座を守口市から奪い、複々線途中の最重要駅に格上げ
      ↓
2. 門真市駅近辺にパナソニック跡で広い工場用地がありますよ、と
   全国の駅(または何かしらの業界紙)に広告を打つ
   2面4線で京阪の快速急行も止まるので通勤に至極便利、
   大阪モノレール経由で伊丹空港も使えて急なビジネス出張にも対応、
   と全国に工場誘致をフルアピール

こういう感じの戦略を希望


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