25/12/18 12:27:25.98 U60jvftw.net
アスナル金山も暫定施設なんてやめて建て替えておけばな
861:名無し野電車区
25/12/18 12:29:28.03 G5KqkUQJ.net
>>833
その割に名古屋のホテルは高止まりしてる
三井ガーデンとか名古屋ゲートタワーホテルなんかオープンした頃は格安だったのに
862:名無し野電車区
25/12/18 12:31:06.97 51aTQcCH.net
マルエイも暫定だが、場所はいいのにガラガラ。むしろスカイルの方がはるかににぎわってる
863:名無し野電車区
25/12/18 12:45:29.59 G5KqkUQJ.net
>>836
やはり観光を楽しむっていうより社会見学コースだな
>>839
ビルは今のままでぼろ儲けなんだよ
解体する理由がない
大地震の時はどうせ周囲全部がめちゃくちゃになるんだから崩壊したって気にしなくていい
>>855
電気電子は負けたけど電機はまだ健闘してるだろ
機械や精密や材料も悪くない
864:名無し野電車区
25/12/18 12:54:55.69 cQZxcd+W.net
>>858
> 金沢⇔白川郷⇔飛騨高山⇔奥飛騨⇔上高地⇔松本⇔富士山
名古屋はかすりもせんが
865:名無し野電車区
25/12/18 12:56:27.92 IcvzSR2Y.net
>>859
パレマルシェは第1期？で商業施設ごと東口に身の丈にあったビル建てて移設 第2期の西口はあれでいいのだよ。
866:名無し野電車区
25/12/18 14:23:24.82 k+AXQI2U.net
>>864
日本観光の黄金ルート
東京in
東京観光→富士山→黒部アルペンルートor白川郷→金沢→京都・奈良・大阪観光&爆買い
大阪out
867:名無し野電車区
25/12/18 14:35:07.91 WT2lu+9P.net
>>861
そりゃ供給が少なければ価格は勝手に上がるからな
インバウンド需要なくても国内需要だけで満たしてしまってる状態
868:名無し野電車区
25/12/18 15:07:36.83 8Pc5ioY/.net
>>829
栄は公園があって広々としてて良いけど名古屋駅は広場とか公園がないもんな
869:名無し野電車区
25/12/18 15:10:35.20 8Pc5ioY/.net
>>838
まあ関西は産業がねえから万博やインバウンド頼みになる
観光に力入れるしかない
愛知は産業が多く財前豊かなので本来観光に力入れる必要がないからな
870:名無し野電車区
25/12/18 15:14:59.35 WuB/ku9f.net
みんなで一生懸命
クルマを作ってる場所でしょ？
871:名無し野電車区
25/12/18 15:18:20.48 2/rjIPIB.net
>>869
> 愛知は産業が多く財前豊かなので本来観光に力入れる必要がない
そう、だから超高級ホテルなんて不要だったんだよ
名古屋人はケチなくせに見栄を張ろうとするから・・・
872:名無し野電車区
25/12/18 17:00:23.21 eQj1YyMa.net
>>766
まぁ障害者割引が単独で100km以上なのは名鉄に限らず他の私鉄（近鉄など）も一緒やからね、例外なのは西武の50km以上や名古屋地下鉄の単独割引可
ちなみに岐阜から豊橋までの営業キロがギリギリで99kmに留まってるのも名鉄の作為を感じるわな
873:名無し野電車区
25/12/18 17:27:40.03 51aTQcCH.net
そんなこたあーない。つーか、岐阜豊橋を乗り通す人が何人いるか。
874:名無し野電車区
25/12/18 18:12:53.48 9xpjBp0O.net
>>869
関西は万博跡地のIR構想が頓挫するから見ておけ
875:名無し野電車区
25/12/18 18:23:46.88 RSmZf5mC.net
Geminiに試算させたら、名駅の再開発より、瀬戸線を名駅につなぐほうがまだ安いらしい
876:名無し野電車区
25/12/18 18:27:55.75 wgMZHSkl.net
>>839
無理
すごく旧いビルだから、建て替えようと思ったら今の耐震基準に適合するように基礎を超強化する必要がある
そのためには結局地下を掘り返さないといけないから、どのみち駅には手を入れることになるのよ
877:名無し野電車区
25/12/18 18:28:48.38 51aTQcCH.net
>>875
地下鉄とぶつかる
878:名無し野電車区
25/12/18 18:29:32.53 51aTQcCH.net
まあアスナル程度の建物なら、問題ないか
879:名無し野電車区
25/12/18 18:41:11.31 cQZxcd+W.net
地下鉄いうても、大阪の中央線のように高架走ってるのあるやん
あれでええやろ
高速道路の中央分離帯に走らせるのは、安上がりやし
880:名無し野電車区
25/12/18 19:07:53.97 sS/YTu5f.net
上がりこそすれ下がる事は無さそうだし
さっさとやらないと規模縮小で事業化出来ないものは詰みかねん
【独自】北海道新幹線 札幌延伸遅れで事業費1兆円超増 鉄道・運輸機構試算 沿線自治体の負担増避けられず：北海道新聞デジタル
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2025年12月18日 4:00