【北陸】富山・石川・福井のローカル鉄道(地鉄/黒部/万葉/北鉄/福鉄/えち鉄)at RAIL
【北陸】富山・石川・福井のローカル鉄道(地鉄/黒部/万葉/北鉄/福鉄/えち鉄) - 暇つぶし2ch731:名無し野電車区
26/07/09 05:42:53.24 4KlJhzR4.net
(あの知事ならやりかねないからネタでも止めろ)

732:名無し野電車区
26/07/09 07:47:34.21 9AOKaWKJ.net
なんで「高山すし」?

733:名無し野電車区
26/07/09 08:08:11.55 q5/74Lcd.net
運営が民間になってその会社の意向。よくあるよね。コンサルが入って、本業軽視でえっ?これなの?というパターン。
せめて富山アルペン合掌造り空港にすれば良かったような。

734:名無し野電車区
26/07/09 09:32:10.39 R32dCZIu.net
「九州ダンジーズ」に拘った平松大分県知事を思い出した
ホークスの改名に失敗したら今度はトリニータにちょっかい出してたし

735:名無し野電車区
26/07/09 09:50:16.58 wJyxI1Hn.net
>>732
検索で上位に出るようにホームページにキーワード埋め込むのと同じ考え方だな

736:名無し野電車区
26/07/09 09:52:41.04 q5/74Lcd.net
だが、マジで高山駅アクセスを実現しないと。なんなら、越中八尾駅でひだ号接続バスでもいい

737:名無し野電車区
26/07/09 09:59:10.70 h8ZEkcVG.net
富山空港発着の国内線定期便は羽田と新千歳しかない

738:名無し野電車区
26/07/09 10:12:34.15 R32dCZIu.net
かつての「出雲大社口」の二の舞にならなければ良いが

739:名無し野電車区
26/07/09 11:49:17.80 q5/74Lcd.net
仮に国際線が富山空港についてそこからそのまま高山にバスで行っても富山にメリットはない

740:名無し野電車区
26/07/09 12:03:48.73 GoZmk6Hd.net
>>739
富山空港の利用者が増えたら航空路線を維持できるから意味あるよ
羽田線が撤退したら札幌線が1便(冬スケは0便の日も)飛ぶだけの悲惨な空港になる

741:名無し野電車区
26/07/09 12:05:35.62 GoZmk6Hd.net
富山空港のグラハンは地鉄の子会社だし、高山へ向かうバスを富山県内の会社が受注できたらそれも収入になる

742:名無し野電車区
26/07/09 12:25:15.97 kYCdkRt1.net
>>735
なるほど

743:名無し野電車区
26/07/09 14:44:46.74 9jrRxDCR.net
越中飛騨ならそれほど異物感は無いけど、空港名に旧国名はNGなのかな

744:名無し野電車区
26/07/09 14:54:42.00 GoZmk6Hd.net
>>743
別に良いでしょ
出雲空港って出雲市にあるからではなく旧出雲国にあるからだし
但馬空港、萩・石見空港ってのもある どれも山陰ばかりだな

745:名無し野電車区
26/07/09 18:41:25.06 G0bHY/sp.net
越中ふんどし空港

746:名無し野電車区
26/07/09 21:14:02.89 4KlJhzR4.net
>>740
福井空港のように定期便がない空港があっても良いだろ
富山空港の赤字年間5億円分が県内の公共交通網維持に回れば結構でかい

747:名無し野電車区
26/07/09 21:23:01.04 R32dCZIu.net
あ~あ越中空港

748:名無し野電車区
26/07/09 21:27:25.20 JRsUlRIH.net
>>746
完全に廃港すれば別だけど、定期便がなくても空港機能を維持するならお金はかかるよ
福井空港は県が50億円かけて再整備すると言っている

749:名無し野電車区
26/07/09 22:04:47.02 XSaYqiGY.net
地名をなくして「すし空港」まで思い切ればむしろ評価されていた

750:名無し野電車区
26/07/09 23:49:41.80 Fo3Ftt5K.net
>>748
50億円程度で何が出来るんだ?
駐車場からターミナルまで屋根付けて終わりだぞ

751:名無し野電車区
26/07/10 00:47:57.57 rAMmZwZ6.net
富山ます寿司空港


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