25/11/07 06:34:18.30 rsZgtYus.net
>>15
別に鉄道に固執してないから高速バスも乗るけど。
そういえば、夜行バスなら諦めてそと見えないのは仕方ないけど、昼行高速バスでも後ろの席のやつがブラウンコ閉めるように要求してきたことあったな。
なんのために最前列の窓側取ったと思ってるんだ？当然拒否したけど。
昼行高速バスでもブラウンコ閉めるとか頭おかしい。
あいつら日焼け止めって概念を知らないのか？
日焼け止め塗ってればブラウンコ開けてても日焼けしないのに。
31:名無し野電車区
25/11/07 06:36:36.05 rsZgtYus.net
高速バスでも上野東京ラインでもあんま揺れないのに名古屋辺りの珍古快速はアホみたいに揺れる。
しかも名古屋辺りの珍古快速は特別快速の下位種別としての扱いで草w
32:名無し野電車区
25/11/07 06:38:14.65 rsZgtYus.net
東北道や常磐道の高速バスは皆安全運転なのに、
名古屋や大阪の車は一般道の横断歩道でも歩行者を煽ってくるしな。
まあ大阪は名古屋よりはマシだが。
33:名無し野電車区
25/11/07 09:04:11.88 6dcquUTS.net
>>29
『うれシート』（別名『ぼったくりシート』）に決まってるでしょ。
34:名無し野電車区
25/11/07 10:32:57.49 .net
>>32
東日本大間抜け時間読めない無能は日本語使えないのがよくわかるな
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
造語症でもあるな
35:名無し野電車区
25/11/07 11:31:45.63 AWa4BGjW.net
>>32
それはない
大阪は歩行者を煽るが
名古屋は車対車だけだ
バイクへの煽りはあるが
36:名無し野電車区
25/11/07 12:09:27.76 6dcquUTS.net
『ＩＤ隠しロリペドショタマザコン負け犬チキン』の>>34、いいから
■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 ★256
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
にも来い。
37:名無し野電車区
25/11/07 14:47:48.91 .net
ロリコンペドコンマザーファツカークソ大好き高尾の山猿発見www
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
38:名無し野電車区
25/11/07 15:45:18.69 6dcquUTS.net
あ、箕面の猿の>>37がまたＩＤを隠しております。
39:名無し野電車区
25/11/07 18:44:49.85 .net
>>38
ロリコンペトコンマザーファッカークソ大好き高尾の山猿が東日本をうちと書いて自爆してます
40:名無し野電車区
25/11/07 18:44:50.91 .net
>>38
ロリコンペトコンマザーファッカークソ大好き高尾の山猿が東日本をうちと書いて自爆してます
41:名無し野電車区
25/11/07 20:45:21.18 6dcquUTS.net
『ＩＤ隠しロリペドショタマザコン負け犬チキン＋箕面の猿』の>>39-40、
■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 ★256
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
にも来ればええやん。
42:名無し野電車区
25/11/07 21:52:24.19 .net
>>41
殺人予告するブチ切れ東日本社畜
ロリコンペトコンマザーファッカーハクソ
43:名無し野電車区
25/11/08 07:37:32.61 LU2Ifeyh.net
珍快速にしても
住吉を停車駅に追加だな。
44:名無し野電車区
25/11/08 08:33:55.38 .net
>>43
速い新快速を妬む四国のスレにロリコン画像貼り付け真正ロリコンペトコンマザーファッカー高尾の山猿
悔しいのう、悔しいのうwww
45:名無し野電車区
25/11/09 20:26:47.42 1gyItVMx.net
『ＩＤ隠し箕面の負け猿』の>>44、
西の珍快速も言うほど早くない（特に京都－野洲間と各駅停車区間になる湖西線近江舞子以遠）。
46:名無し野電車区
25/11/09 23:20:13.11 F89oldOj.net
早くない
いつもの如く小学生レベルの漢字の使いこなしも出来ない学力の珍束社畜
47:名無し野電車区
25/11/10 06:05:07.02 aPgGT/0L.net
>>31
上野東京ラインがあまり揺れないってどこの話してるの？
低速運転しかない上野東京間とか？ バカ？
実際特に231の乗り心地の悪さとかひどいもんだよな 西車や海車とか乗ってきた後なんかにこんなもの乗ると
いかに「安普請のプレハブか」をつくづく実感する
>>32
実際にそうだといえる根拠やソースなど出しましょう
てかそもそも高速バスや貸し切りバスを「走ってるのはすべてその地域のバス」とか思ってそうなバカっぷり
>>33
人はぼったくりかどうか、は価格と得られる付加価値で決めます
座れもしないのに価格は他より高く、で他よりぼったくりと思うのが当たり前の考え方です
君の考えが利用者感覚とズレて特殊すぎなんです
ってか「ロングだから」だけでそう思えるのは「ロングがクロスよりも低サービス品」という考えを
より強調してるだけです
それならば「同じように追加料金発生しない同士の比較」になると途端にクロス→ロングにしろとわざわざ「低サービス化」
喚いてるのは狂ってるとしか言いようがありません
いいですか？どこの業界でも「この価格ならもっと品質やサービスを下げろ」と顧客の側から要望することはありません
ちなみに僕自身も「ロングに追加料金」は暴挙と思いますがそれは日ごろから「ロングは低サービス」と思ってるから、が一つ
そしてもう一つは暴挙だけど座れる分だけ「立ってるのにグリーン料金」よりはまだマシと思ってます
ロングうれシートが目くそなら立ったままグリーン料金は鼻くそ
48:名無し野電車区
25/11/10 06:48:46.36 aPgGT/0L.net
>>35
根拠示していってくださいな
>>45
新快速よりことごとくトロイこと定評あるクソ束の社畜が必死ですな
京都野洲間なんて一生懸命「いかに遅く見せるか」腐心しました、いがいに「なんでこの区間で区切ったの？」合理的な理由が思いつかない
恣意的な区切りとかまでしてご苦労様です
でもそれでも所要28分で表定速度は63キロを超えてるんですね
一方例えば「しばしば「快速相当だ」社畜が吠えるクソ束の東海道線や高崎宇都宮線
君のように何でも恣意的に区切ってよい、ならば例えば赤羽品川とかで区切っても・・・・
調べてみると毎度おなじみランダムダイヤでバラツキというクソ束ならではの低クオリティダイヤのため所要時間はバラバラ
調べた限りでは「速いもので」24分だった（実債はそれはかなり少数で25分が多く、26や27分も目に付いた）
他より速い24分で計算しても表定速度は50キロ 63の足元にも及ばない
あとは湖西線近江舞子以遠とかローカルに直通する「末端だけ」を比較材料に出すバカとかｗ
それでも近江舞子敦賀間は北行59分南行58分 遅いほうの59分で出しても表定速度は57を超えてる
一方例えば青梅特快の立川青梅間は見た限り極端に速い28分（他は30分など）で出しても表定速度は40にも達しない
>>46
何しろ自分で「高卒の俺って高学歴エリート層なんだ」って言ってた方ですから
日ごろから文章表記みててもわかります 数々のワードの使い方や表現方法から
49:名無し野電車区
25/11/10 07:17:20.65 hMUwbM+k.net
『ＩＤ隠し箕面の猿』のID:aPgGT/0L、
今度はお馴染みの全レスピンポンダッシュ攻撃か。
50:名無し野電車区
25/11/10 09:44:25.79 0b/of3l8.net
>>48
自分が示してない根拠を先に人に要求すんなよ