25/11/10 06:05:07.02 aPgGT/0L.net
>>31
上野東京ラインがあまり揺れないってどこの話してるの？
低速運転しかない上野東京間とか？ バカ？
実際特に231の乗り心地の悪さとかひどいもんだよな 西車や海車とか乗ってきた後なんかにこんなもの乗ると
いかに「安普請のプレハブか」をつくづく実感する
>>32
実際にそうだといえる根拠やソースなど出しましょう
てかそもそも高速バスや貸し切りバスを「走ってるのはすべてその地域のバス」とか思ってそうなバカっぷり
>>33
人はぼったくりかどうか、は価格と得られる付加価値で決めます
座れもしないのに価格は他より高く、で他よりぼったくりと思うのが当たり前の考え方です
君の考えが利用者感覚とズレて特殊すぎなんです
ってか「ロングだから」だけでそう思えるのは「ロングがクロスよりも低サービス品」という考えを
より強調してるだけです
それならば「同じように追加料金発生しない同士の比較」になると途端にクロス→ロングにしろとわざわざ「低サービス化」
喚いてるのは狂ってるとしか言いようがありません
いいですか？どこの業界でも「この価格ならもっと品質やサービスを下げろ」と顧客の側から要望することはありません
ちなみに僕自身も「ロングに追加料金」は暴挙と思いますがそれは日ごろから「ロングは低サービス」と思ってるから、が一つ
そしてもう一つは暴挙だけど座れる分だけ「立ってるのにグリーン料金」よりはまだマシと思ってます
ロングうれシートが目くそなら立ったままグリーン料金は鼻くそ