26/05/02 03:03:35.09 1+IIcfrb.net
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
25:無名でも進学
26/05/11 21:56:46.94 03gs+sFZ.net
ABC本社内に(株)プリキュア設立=大阪イメージ1 URLﾘﾝｸ(itest.5ch.io)にもキミとアイド(濁点♫)ルプリキュア♪コンプリ本発売URLﾘﾝｸ(anime-precure.com)が
26:名無し野電車区
26/05/19 14:53:15.70 Gh2ElZCV.net
32 名無し野電車区 警備員[Lv.0][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ b508-hq18 [240b:250:2561:7600:*]) 2026/05/19(火) 13:35:18.76 ID:9csCS46f0
近車の試運転線に黒い角型気動車が入る
来月出場の噂は本当かな?
27:名無し野電車区
26/05/21 17:21:33.21 u0K12qxA.net
学研都市線の京橋駅ホームと駅周辺線路の地下化に関する新しい計画案はすでに報道されている通りだが
計画案の通り従来ホームの直下に地下ホームを新設するのではなく旧ダイエー(旧イオン)跡地の地下に新設するらしい
そして新しい地下ホームから東側へ伸びる地下トンネルも既存の線路の直下には建設されず
現行の学研都市線ホームの北隣りにあるタワーマンションの反対側(北側)にある狭い道路(2車線)の地下を通る計画だ
だとしたら学研都市線京橋駅の新設地下ホームに接続するレールは駅の東側/西側どちらも激しいＳ字カーブになる
そうなったら乗り心地が激しく悪くなるうえ運転士の負担も増える
予算を安く抑えるための手抜き計画＆やっつけ仕事にしか見えないもっとなんとかならんのか？
28:名無し野電車区
26/05/21 17:53:15.43 ccBCB7Gz.net
>>27
西側はともかく、東側はそんなに激しいS字カーブにはならないだろう。
どこから地下に潜るかにもよるだろうけど。
29:名無し野電車区
26/05/22 11:16:16.15 3z1BAKJS.net
徳庵駅で折り返し運転できたんだな
30:名無し野電車区
26/05/22 18:49:24.35 d60JvImZ.net
>>27-28
というか京橋はどの道全列車停車だから駅周辺にカーブあっても問題ないんでは？
31:名無し野電車区
26/05/23 04:17:54.77 TvInrCeS.net
駅の両側にＳ字カーブがあると運行時間がプラス１分は増える
あと京橋駅地下ホーム新設時にホームドアをロープ式に変更した上で
同時にあと１駅＝北新地駅だけロープ式ホームドアに変更すればたった２駅のホームドア変更だけで
東西線ー学研都市線に221系223系225系など３扉転換クロス快速列車の運行が可能になる
そしたら放出駅がJR尼崎駅･阪急淡路駅･近鉄西大寺駅のような運行が可能な大ターミナル駅に大化けする
北新地駅と京橋駅から外した４扉車用ホームドアは学研都市線の普通列車しか停まらない駅(将来的に快速が絶対に停車する可能性が無い駅)に移設したら無駄にならない
32:名無し野電車区
26/05/23 06:40:29.36 3yafSgJw.net
>>31
大阪天満宮はどうする？
3ドア転換クロス車使用の快速は通過させるか？
33:名無し野電車区
26/05/23 06:41:52.86 3yafSgJw.net
>>31続き
それと住道も4ドア7両対応ホームドアが今後設置されるからここも快速通過にするか？
遠近分離の観点ではアリだと思う
34:名無し野電車区
26/05/23 08:22:13.51 TvInrCeS.net
遠近分離もさることながら
Ｘ字状に交差している２本の路線(学研都市線とおおさか東線)間であらゆる方向へクロスオーバーさせ
交わっている２路線間で共通の車両(３扉車)を使用し複雑な相互乗入れ可能にする事に意味がある
35:名無し野電車区
26/05/23 08:53:37.01 3yafSgJw.net
>>34
山陰特急のビックXネットワークの大阪一般列車バージョンな感じだな
36:名無し野電車区
26/05/23 10:35:23.84 AeB0KNdf.net
おおさか東線にはホームドアがないからそちらに4扉車でも良いと思うけど。
37:名無し野電車区
26/05/25 13:08:05.03 ZDO0y64o.net
おおさか東線は両端で接続する大和路戦/なにわ筋線/阪和線/環状線ともども４扉車はNGであり各駅停車の普通まで３扉車で統一確定
逆に４扉車オンリーとゆう極めて少数派かつ最底辺ヒエラルキー路線である学研都市線＆東西線に
どうやって３扉転換クロスシート快速を入線させるかに頭を使う必要があるが
学研都市線の関係者は頭が悪い人が多すぎてまるで対処できてこなかったというか未来永劫ずっと対応不能でしょこの路線は
38:名無し野電車区
26/05/25 13:10:49.16 QUe8iJjO.net
4扉から3扉だったらドアの数が減るんだから、工事でホームドアの位置は変えれるでしょ。
39:名無し野電車区
26/05/25 13:22:02.88 QUe8iJjO.net
321系の後継が3扉になる可能性だってあるからな。
40:名無し野電車区
26/05/25 13:25:58.00 ZDO0y64o.net
なんでわざわざ恥の上塗りしに出てくるんだろう
自分で悪目立ちしすぎてる自覚が無いのだろうか
そういう感覚を感じる部分が生まれながらに欠落してる人なのかな
ちょっと理解できません
41:無名でも進学
26/06/25 09:17:41.06 aoTZPMel.net
キハ40系走ってた長尾〜木津は昭和の記憶と思われ
42:名無し野電車区
26/07/03 07:37:33.51 eMMvO0NZ.net
AIに学研都市線の朝ラッシュの改善を聞いてみたら朝の快速を通勤快速にして放出を通過にしたらいいとのこと
四条畷より西の客が放出で降りるのが不快感の原因だと
放出で降りる場合は四条畷か住道で普通に乗り換えればいいとの事
43:名無し野電車区
26/07/03 10:45:54.91 Kw7hEoyD.net
>>42
こういうのって単に誰かがネット上で書いているのを拾い集めてきてるだけなんじゃないの？
44:名無し野電車区
26/07/08 18:17:41.52 cKb1paaUP
斬り付けやら殺人が流行ってるがクソポリ公が国民から強奪した税金で湯水の如く石油燃やして毎日グ儿グル閑静な住宅地まで騷音ヘリ
飛ばしまくってマッチポンプ丸出しで住民イライラ犯罪惹起してこれでもかと利権を貪ってたり力による━方的な現状変更によって
JALた゛のΑNAだのテロリストに都心まで数珠つなき゛で家の壁を容易に突き抜ける低周波騒音に莫大な温室効果ガスにとまき散らさせて私権侵害
気候変動海水温上昇土砂崩れ洪水大雪山火事と災害連発させて人殺しまくって政府主導で強盗殺人させてんだから当然の流れ
そんな殺人テロ国家の国会では消費税減税は財源ガーた゛の寝言ほざいてるがクソポリ公からおもちゃ取り上げて数千円でテロに参加させてる
余裕綽々のクソ航空機に年10０兆円課税すれは゛消費税廃止どころか所得保障まで容易．騒音によって技術力壞滅もはやスパヰて゛儲けてるだけの
日本のIT業も正常化するし農作物や海産物被害も激減するし物価も治安も落ち着くのは明らか
日銀にモラル八サ゛ード株買わせて物価暴騰事実上国民から強奪した金で自民献金癒着企業の新陳代謝阻止した結果が競争カ壊滅赤字決算連発な
令和の成田闘争頑張ろう! noisｅ.web.fC2.com