26/05/02 15:36:38.82 Uhtx0Pb/.net
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 ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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{ノ へ.._、 ,,/~` 〉 } ,r=-、 D
/プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く /,ミ=/ 隠
ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / し
/ _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で
,/ └' ノ \ こ¨` ノ{ー--、〃__/ あ
人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\ っ
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354:名無し野電車区
26/05/02 16:02:56.22 .net
自分に猫パンチする大間抜け鶏🐔登場www
355:名無し野電車区
26/05/08 02:20:26.83 dY3vHNaX.net
東北新幹線 乗客が所持の液体が漏れ車内で「異臭」
2人が体調不良を申告も後続列車で目的地へ
やまびこ216号が宇都宮~東京駅間で区間運休
乗客約350人が後続列車に乗り換え
URLリンク(news.yahoo.co.jp)
356:名無し野電車区
26/05/09 08:58:28.79 .net
無能ごうつくばりで役員報酬貪る餓鬼守銭奴金の亡者がめつい真正チキン🍗🐔紹興酒
辞任しない厚顔無恥
357:名無し野電車区
26/05/09 14:18:06.78 r5fabZGk.net
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 ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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/プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く /,ミ=/ 隠
ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / し
/ _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で
,/ └' ノ \ こ¨` ノ{ー--、〃__/ あ
人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\ っ
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358:President of JETS
26/05/09 16:49:39.18 5rWPWV6x.net
私だ、株式会社JR東日本運輸サービス 社長の大泉正一である。
今シーズンも諸君の期待に応えて、運転士候補の特別契約社員の採用を行うのである。
本来であれば例え人手不足といえども、即戦力にならない新人、まして運転士養成を前提とした採用を行うわけにはいかないのだが、特別に採用するのである。
なお、ステーションサービスの委託駅員やサービスクソエーションのグリーンアテンダントより待遇が悪いなどという不届きな意見を唱える者が毎回現れるのを私は知っている。
しかし、我が社は日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社なのである。
もう一度言うが、我が社は鉄道業界で世界一の待遇なのである。
そのような輩には一度、我が社が同業他社と比較し一体何社分の価値があるのかを考えてみることをお薦めする。
しかも、入社後の適性検査と試験に合格すれば、概ね一年後にはJR東日本の電車を運転することができる大盤振舞なのである。
興味のある諸君は奮って応募してくれたまえ。
359:名無し野電車区
26/05/10 07:13:35.45 .net
東日本はごうつくばり厚顔無恥金の亡者集団
360:名無し野電車区
26/05/10 14:15:12.33 QW6lK8Ad.net
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|:::::::::::::::::|_|_|_|_| /、 ヽ 過疎スレではID隠しをする分かりやすいチキンw
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|ノ (∵∴ ( o o)∴) ノ_ ー | |
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361:名無し野電車区
26/05/10 14:46:31.93 .net
>>360
自分に猫パンチする大間抜け東日本鶏🐔
362:名無し野電車区
26/05/10 16:44:47.91 A27GXEnO.net
東名物チキン弁当が高い
値下げだ紹興酒
363:名無し野電車区
26/05/12 05:48:18.06 .net
廃線ばかりやる無能紹興酒は更迭
364:名無し野電車区
26/05/12 13:44:49.46 pEkEsrLS.net
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|::::::=ロ -=・=- |, | -=・=- ロ=::::::| と思うID隠しであった
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|:::ノ (●_●) |::|
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365:名無し野電車区
26/05/12 17:13:23.60 .net
>>364
自分に猫パンチする大間抜け
366:名無し野電車区
26/05/13 05:42:26.56 .net
遅延祭りの東日本
367:名無し野電車区
26/05/13 06:33:22.07 Hc0nJpoG.net
>>351
なんで悔しがってるの?
一般人の視点では理由がわからんw
片っ端から誰彼構わず長文鶏頭だの罵倒してるし
368:社員の待遇世界一のJETS
26/05/14 17:41:49.23 L9yHxi0P.net
私だ、株式会社JR東日本運輸サービスの社長、大泉正一である。
今シーズンも諸君の期待に応えて、運転士候補の特別契約社員の採用を行うのである。
本来であれば例え人手不足といえども、即戦力にならない新人、まして運転士養成を前提とした採用を行うわけにはいかないのだが、特別に採用するのである。
なお、ステーションサービスの委託駅員やサービスクソエーションのグリーンアテンダントより待遇が悪いなどという不届きな意見を唱える者が毎回現れるのを私は知っている。
しかし、我が社は日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社なのである。
もう一度言うが、我が社は鉄道業界で世界一の待遇なのである。
そのような輩には一度、我が社が同業他社と比較し一体何社分の価値があるのかを考えてみることをお薦めする。
しかも、入社後の適性検査と試験に合格すれば、概ね一年後にはJR東日本の電車を運転することができる大盤振舞なのである。
興味のある諸君は奮って応募してくれたまえ。
369:社員の待遇世界一のJETS
26/05/14 17:41:49.62 L9yHxi0P.net
私だ、株式会社JR東日本運輸サービスの社長、大泉正一である。
今シーズンも諸君の期待に応えて、運転士候補の特別契約社員の採用を行うのである。
本来であれば例え人手不足といえども、即戦力にならない新人、まして運転士養成を前提とした採用を行うわけにはいかないのだが、特別に採用するのである。
なお、ステーションサービスの委託駅員やサービスクソエーションのグリーンアテンダントより待遇が悪いなどという不届きな意見を唱える者が毎回現れるのを私は知っている。
しかし、我が社は日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社なのである。
もう一度言うが、我が社は鉄道業界で世界一の待遇なのである。
そのような輩には一度、我が社が同業他社と比較し一体何社分の価値があるのかを考えてみることをお薦めする。
しかも、入社後の適性検査と試験に合格すれば、概ね一年後にはJR東日本の電車を運転することができる大盤振舞なのである。
興味のある諸君は奮って応募してくれたまえ。
370:社員の待遇世界一のJETS
26/05/14 17:42:03.96 AyW5fy1G.net
私だ、株式会社JR東日本運輸サービスの社長、大泉正一である。
今シーズンも諸君の期待に応えて、運転士候補の特別契約社員の採用を行うのである。
本来であれば例え人手不足といえども、即戦力にならない新人、まして運転士養成を前提とした採用を行うわけにはいかないのだが、特別に採用するのである。
なお、ステーションサービスの委託駅員やサービスクソエーションのグリーンアテンダントより待遇が悪いなどという不届きな意見を唱える者が毎回現れるのを私は知っている。
しかし、我が社は日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社なのである。
もう一度言うが、我が社は鉄道業界で世界一の待遇なのである。
そのような輩には一度、我が社が同業他社と比較し一体何社分の価値があるのかを考えてみることをお薦めする。
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371:社員の待遇世界一のJETS
26/05/14 17:42:04.39 AyW5fy1G.net
私だ、株式会社JR東日本運輸サービスの社長、大泉正一である。
今シーズンも諸君の期待に応えて、運転士候補の特別契約社員の採用を行うのである。
本来であれば例え人手不足といえども、即戦力にならない新人、まして運転士養成を前提とした採用を行うわけにはいかないのだが、特別に採用するのである。
なお、ステーションサービスの委託駅員やサービスクソエーションのグリーンアテンダントより待遇が悪いなどという不届きな意見を唱える者が毎回現れるのを私は知っている。
しかし、我が社は日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社なのである。
もう一度言うが、我が社は鉄道業界で世界一の待遇なのである。
そのような輩には一度、我が社が同業他社と比較し一体何社分の価値があるのかを考えてみることをお薦めする。
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372:社員の待遇世界一のJETS
26/05/14 17:42:14.41 AyW5fy1G.net
私だ、株式会社JR東日本運輸サービスの社長、大泉正一である。
今シーズンも諸君の期待に応えて、運転士候補の特別契約社員の採用を行うのである。
本来であれば例え人手不足といえども、即戦力にならない新人、まして運転士養成を前提とした採用を行うわけにはいかないのだが、特別に採用するのである。
なお、ステーションサービスの委託駅員やサービスクソエーションのグリーンアテンダントより待遇が悪いなどという不届きな意見を唱える者が毎回現れるのを私は知っている。
しかし、我が社は日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社なのである。
もう一度言うが、我が社は鉄道業界で世界一の待遇なのである。
そのような輩には一度、我が社が同業他社と比較し一体何社分の価値があるのかを考えてみることをお薦めする。
しかも、入社後の適性検査と試験に合格すれば、概ね一年後にはJR東日本の電車を運転することができる大盤振舞なのである。
興味のある諸君は奮って応募してくれたまえ。
373:名無し野電車区
26/05/14 17:48:13.87 .net
都合悪い東日本社畜