25/08/01 17:32:31.10 Brh7qEf40.net
>>33
高崎線は高崎地区滞泊の15本中12本が午前9時以前に東京・新宿着となる列車への充当で
籠原分断で下り列車を折り返し充当するとしても同時間帯の少なくとも5本程度は折り返しからの充当ができない
>>33の通りだとこの分は10連のまま高崎方面からスルー運転ということなので
朝ラッシュ時に減車となる列車が発生する
また、この分は別の15連を用意するということだと前に指摘した留置個所の問題が発生するし
付属編成が所要減とならない（ので捻出もできない）
>>48
SynRMの採用などで既存車両と機器の互換性が取れなくなれば新形式となるのではないかな