25/08/09 17:14:14.55 JgO+JaxyH.net
>>234
E259は廃車まで使い切り
房総の増結はE257-2000
後波動に動くのはE657の方
264:名無し野電車区
25/08/09 17:22:40.32 vpIThaQb0.net
>>255
もうちょい置き換え決定のタイミング早ければE531の60Hzバージョンでも作ってたんかな
265:名無し野電車区
25/08/09 17:38:15.02 24igrpfeM.net
なんでもいいから増やせおしみなく
266:名無し野電車区
25/08/09 17:39:36.56 vmjXeyG20.net
>>262
ヒルネで乗ったのは日本海でした
489系能登も上野～高崎で乗ったり
ムーンライト仙台を東京～大宮で乗ったり
半端なことばっかりやってます
きたぐにの直江津～新潟も乗っとくんだったなあ
267:名無し野電車区
25/08/09 17:55:51.02 ZZ10IRit0.net
>>235
南武にE235でも入れてE233を房総にくれるのかと思ったよ！
268:名無し野電車区
25/08/09 17:59:47.44 KsQzKhqU0.net
>>246
今後E233のリニアドア車の機器更新は全部ラック式に変えるつもりなのかね?
269:名無し野電車区
25/08/09 18:30:48.90 Grd6WKym0.net
>>265
こう座った奴は増やすどころか撲滅しなければならないが
958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！
横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！
今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！
俺の負担の行いが良いから？
JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。
ボックスシートは良い！URLﾘﾝｸ(imgur.com)
こう座れるから良き！最高！
270:無名でも進学
25/08/09 18:30:50.48 zSC5uSrGr.net
>>213西武に関しコクドが本業かつグループ統括機能持ってた､台車使い回しや今の(孫扱いだが)大雄山線コデ165を思い出せば
271:名無し野電車区
25/08/09 18:37:40.03 moO0H40br.net
N'EXは空港側からもそう遠くないうちにキャパオーバーになる話出ているからな
272:名無し野電車区
25/08/09 19:00:16.07 4Pi79qwS0.net
>>236
そこは関係ないぞ
ボタンだろうがモニタだろうが伝送速度も操作時間も変わらないし
ホームドアとの連携関係を弄るらしいね
273:名無し野電車区
25/08/09 19:06:41.26 vmjXeyG20.net
>>271
あるか次期NEXのダブルデッカー化
無論途中駅の乗降時間が伸びるという欠点はあるけど
それ＋他線への転用は難しくなる
274:名無し野電車区
25/08/09 19:24:52.00 lKlhLBJxH.net
>>226
パンパース履かせとけ
275:名無し野電車区
25/08/09 19:28:33.61 lKlhLBJxH.net
>>254
九州の場合は新幹線開通で余剰になった787系が玉突きで485系を置き換えるスタイルを取ってたからな
下手に作らない方が正解
276:名無し野電車区
25/08/09 19:30:39.87 lKlhLBJxH.net
>>266
能登は気がついたら逆向きに走ってたから椅子回してゴツンとぶつけて寝てた人起こして怒られたことがある
277:無名でも進学
25/08/09 19:37:15.48 zSC5uSrGr.net
>>271って>>216考えれば理解を
278:名無し野電車区
25/08/09 19:40:58.54 r/N2g2DB0.net
>>274
パンパースは赤ちゃん用
年寄り向けはアテントや
279:名無し野電車区
25/08/09 19:51:38.80 vmjXeyG20.net
伊豆の資料を探してたんだけど
まだ6年前、2019年4月のパンフレットに乗ってる伊豆の特急が
251系、185系、651系伊豆クレイル
全ていない
280:名無し野電車区
25/08/09 19:54:09.69 64IEZLhzr.net
車両はあるけど房総特急に使ってるから
マリンエクスプレス踊り子ももうないだろうなあ
281:名無し野電車区
25/08/09 21:13:56.23 rTyqeq310.net
ハマ線のE233系とスカ線のE235系のトロい加速設定は放置プレイなんだなw
282:名無し野電車区
25/08/09 21:21:06.89 0Hb6aOG10.net
>>261
今結果的にそうなってるだけであずさと房総の分しかそもそも作ってないじゃん
283:無名でも進学
25/08/09 21:38:14.84 zSC5uSrGr.net
>>281って貨物とか通過前提の踏切動作開始なら加速度3.0設定問題なさそうに
284:名無し野電車区
25/08/10 08:25:56.32 KhlIn5pM0.net
>>282
基本がE257で、中間車はE653.655.657とほぼ共通だったような
ゆえにE655のTRは他の3形式と組み込んで試運転やってるし
顔は全く違うけど
E259とE353はわかんない
余話ながら三菱の観光バスは昭和末期のエアロバスから中身はマイチェンレベルらしい
それだけ足回りとフレームがよくできているんだろうね
285:無名でも進学
25/08/10 09:58:44.15 D2loxJBUr.net
>>277ってE257系臨時NE'X9両以上をを肯定みたいな､空港2駅はRFIDタグ先行対応とか必要でも
いずれE259系NE'X運用も4ドア対応の車両ドア位置新車置き換えで揃える必要ある前提で
286:無名でも進学
25/08/10 10:39:32.78 D2loxJBUr.net
特急車以外の背もたれ直角に戻せば足出し対策効果ありそう､ボックスシートもついでにハイバック仕様に改善を求めれば
287:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1a-kR/s [103.84.126.33])
25/08/10 10:42:40.26 CXozZZ5KM.net
>>284
その事例は車体の断面形状が同じことを指し示すだけであって、狭小トンネル区間や横軽以外の電化路線の殆どに無改造で入れてやたらと汎用性の高かった485系とは、ちょっと違う。
E257系・E653系どちらも大量製造してたら、それぞれ183系・485系的な立ち位置になってたかもしれんけどね。
288:名無し野電車区
25/08/10 10:51:50.73 giWFikLa0.net
>>269
最後の輝きだろ
289:名無し野電車区
25/08/10 11:33:44.05 ExnLNUpm0.net
>>287
NEX、あずさ、ひたち両数を占めるこの3種別が専用特急車になってるから汎用型特急車の量産は難しいだろな
290:名無し野電車区
25/08/10 11:50:39.96 ExnLNUpm0.net
車体傾斜機構付きのE353系が将来他線区に都落ちするかって考えると
E351系パターンと同じで転用無しで廃車になる気がする
291:名無し野電車区
25/08/10 12:25:53.29 AjMXdm9dr.net
>>290
E351が転用にならなかったのは振り子付きの台車の整備に手間がかかったからで車体傾斜装置のE353なら装置撤去だけで何とかなりそう
それでも新車を作って玉突きなんて今の東には到底無理だけど
292:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 028f-89Jw [2001:268:9878:541c:*])
25/08/10 12:36:13.20 /c8Msvvi0.net
>>228
鬼畜ロボット並みに鬼畜な発言
293:名無し野電車区
25/08/10 12:43:18.10 k3tK7FOY0.net
>>281
現状で事足りてるならね。
やったとこで大した効果ないならやる意味ないしやる必要ない。
294:名無し野電車区
25/08/10 12:59:45.96 PP50N++z0.net
前面貫通なら259、353でもうブラッシュアップするとこ無いだろうし、あとは両数調整でもして羽田アクセス線開業と共に新車特急車導入って感じかな？
295:名無し野電車区
25/08/10 13:22:23.22 uU9UuIE20.net
羽田アクセス線に何の特急突っ込むんだ？
296:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0200-tghG [2001:268:7393:a567:*])
25/08/10 13:41:20.62 80YWuP8h0.net
>>295
ひたち/ときわ
草津・四万
日光/きぬがわ
297:名無し野電車区
25/08/10 15:26:53.69 McU11E//0.net
日光にはサフィールクラスのプレミアム列車入れるだろうな
サファイアとの対比で日光イメージに合いそうな色の宝石はガーネットか？同じくフランス語読みするとグルナになるから格好は悪いが
298:名無し野電車区
25/08/10 15:28:46.98 mT9sKaOZ0.net
本命は富士回遊だろうな
西山手ルート開通後になるけど
299:名無し野電車区
25/08/10 15:38:24.38 Nv3ugcrE0.net
>>297
その頃にはスペーシアXのJR乗り入れも実現して豪華列車の共演だね
300:名無し野電車区
25/08/10 15:39:44.66 VDhIv6vl0.net
日光直通は現行車両の寿命と共に廃止じゃない？
ほとんど乗ってないでしょアレ
301:名無し野電車区
25/08/10 15:47:48.66 80YWuP8h0.net
>>300
そこで起死回生の羽田アクセス線乗り入れですよ
302:名無し野電車区
25/08/10 16:17:58.30 KhlIn5pM0.net
武蔵野線の西武乗り入れはどの車両を想定してるんだろう
303:名無し野電車区
25/08/10 16:58:06.41 DQPhaX9/0.net
空港特急って1本くらい乗り入れてもほとんど効果無いんだよ
飛行機の離着陸の時刻が最優先だから
304:名無し野電車区
25/08/10 17:14:30.55 Vv4vmx3o0.net
>>302
不定期臨時列車で波動用E257系だと思う
複線でも無い連絡線に定期列車を走らせるのは厳しい
305:名無し野電車区
25/08/10 19:36:40.79 PP50N++z0.net
日光向けはスペXを何本か東対応、1～2本東が製造して共通運用でいいんじゃないかな。
東への対応改造、と入線確認出来ればそれで…
複雑な座席の販売は大変そうだけどね
306:名無し野電車区
25/08/10 19:41:49.29 1g5tYuS2a.net
外観すら効率化図ってるJR東日本がスペーシアXのような複雑なの造るわけ無い
ああいうのはサフィールか今度出る夜行で最後だよ
307:名無し野電車区
25/08/10 19:58:24.21 EORrVJ5J0.net
つーか東区間は全指の快速にでもしないと東武との料金差がありすぎ
豪華設備作っても東武と折半だったら設けも出ない
308:名無し野電車区
25/08/10 20:08:39.36 P/HcBgz+0.net
>>303
羽田やし…
309:名無し野電車区
25/08/10 20:25:19.61 KhlIn5pM0.net
>>306
マニアの方がそう断言されるのでしたら
JR東からは私らの度肝を抜くような面白い構想が出てくると見ますね
E131系すらコストかかり過ぎできる訳ないっていう発想の限度からは
次代の夢は思い浮かぶわけないし
310:名無し野電車区
25/08/10 21:44:58.01 ofW0gzJw0.net
>>306
景気次第だろうな
20年、30年後は
311:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e269-7c4f [240a:61:40d1:aea3:*])
25/08/10 22:54:27.18 ZWNCCh0b0.net
>>306
東武に頭下げて図面そのまま流用でおk
312:名無し野電車区
25/08/10 23:12:31.82 MOrhQM/PM.net
なんでもいいから増やせしのごのいわず
313:名無し野電車区
25/08/10 23:55:57.61 RI6Sy0E40.net
こう座った奴は増やすどころか撲滅しなければならないが
958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！
横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！
今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！
俺の負担の行いが良いから？
JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。
ボックスシートは良い！URLﾘﾝｸ(imgur.com)
こう座れるから良き！最高！
314:名無し野電車区
25/08/11 00:19:18.49 TvUUVSBG0.net
少数だと九州から買ったり東海から買ったりしてるから東武から買うのもアリだろうね
315:名無し野電車区
25/08/11 00:21:41.45 tVUOEcis0.net
JR東日本トレインシミュレーターでスペーシアX運転できたらなぁ
316:名無し野電車区
25/08/11 00:31:56.83 hkRMjkUv0.net
>>304
羽田アクセス線の田町付近は単線整備予定だけどな
317:名無し野電車区
25/08/11 04:47:12.44 U9tjJxP60.net
やるとするなら東の予算と車籍で管理だけ東武が一元的にやる
これぐらいしかない
318:名無し野電車区
25/08/11 04:54:57.19 PBredye20.net
>>317
それでいいと思う
サンライズの東海車みたいに
319:名無し野電車区
25/08/11 04:57:27.39 5HAmbmCP0.net
日光きぬがわは本数半減
東武のみ片乗り入れ
車両はリバティで新宿〜下今市併結
200系置き換えのためリバティは増備がいるんだから、その分をJR対応に
320:
25/08/11 06:35:01.89 6bsnrsNT0.net
リバティなら日光・鬼怒川両方面に分割対応出来るな
321:名無し野電車区
25/08/11 08:38:20.30 HG7/3atR0.net
サステナ車両って言って西日本から敦賀延伸で余った681貰えば良いんじゃね？
322:名無し野電車区
25/08/11 08:49:01.19 sE9VDu2R0.net
鋼製だし50Hz未対応だし
323:名無し野電車区
25/08/11 08:50:27.85 yk/u/R3V0.net
>>317
もしくは小田急みたいにJR直通全て東武持ちにするとか
数年後新型特急つくるんだし
324:名無し野電車区
25/08/11 10:33:37.28 03QPze0f0.net
清野は東の最高責任者だから車両の製造数も減らしたり増やしたり減便も増便も自由自在
さっさと死にやがれ天皇と同類以下のジャックアトラス以上のクソゴミが
325:名無し野電車区
25/08/11 11:35:01.01 aMZFEWN10.net
リバティってどことなくE257以降の東特急の車体断面に似てる気がするけど設計のベースになってたりするんかな
326:名無し野電車区
25/08/11 22:51:14.53 PLJilSksM.net
>>313
転換クロスにすればそれ出来ないから転換クロスにしろ
327:名無し野電車区
25/08/12 01:19:13.06 WRs7DRj40.net
日光ときぬがわは近々無くなるの？
今や253系は稼働数が減らされて半分ニートレイン化してしまったし、スペーシアも今や廃車が出ている。
そんな状況では東武線乗り入れ大丈夫かなあ
328:名無し野電車区
25/08/12 11:28:45.11 2uUb7k3f0.net
そろそろ立正新作来そう
329:名無し野電車区
25/08/12 12:26:44.10 qI6qcxDh0.net
>>327
繁忙期になれば253系フル稼働、一方東武のJR直通編成は3本とも在籍しているから今のところ平気。
通常期と繁忙期とで輸送力が極端なんだよね
330:名無し野電車区
25/08/12 15:03:28.43 p6mYM6ge0.net
そのうち日光直通と波動用が共通運用になりそう
昔の彩野はそういやそんな感じだったような
余り物を直通予備車に押し込んだような、どっちだろ
183と485が余ってた頃はなんか色々実験台になってたイメージ
次は259か657の後継車が入ると色々やってきそう
と
331:名無し野電車区
25/08/12 15:11:54.72 vmM58HcO0.net
成田空港発、日光乗り入れ運用
インバウンド需要ありそう？
332:名無し野電車区
25/08/12 16:23:29.46 n9r/uCT5a.net
E257系の増結2両を全て潰したのは悪手だったな
E255系も3本も潰すの早すぎ
333:名無し野電車区
25/08/12 16:50:53.05 zSD9I68N0.net
>>316
合流部分が単線なら多くても毎時4本が限界ってところか
334:名無し野電車区
25/08/12 17:25:26.07 yEM2XjQt0.net
>>332
しつけえな
認知症かよ
何度も同じこと言い続けるなら衣笠峰央と同じだ
335:名無し野電車区
25/08/12 17:41:56.27 2Ws58xeN0.net
>>333
運行計画も毎時4本だったと思う
336:名無し野電車区
25/08/12 18:10:08.43 R7r2/yOI0.net
衣笠峰央www
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
337:名無し野電車区
25/08/12 18:17:14.26 p6mYM6ge0.net
>>332
その2種は微妙に使い勝手と時期が悪かったかね
ま、次だよ次
東急・東海タッグはロイヤルエクスプレスの延長を考えてるそうだけど
東海は電源車を借りてもロイヤルを飛騨高山には持っていけないか
338:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ebea-5/DZ [2001:268:99b9:b1de:*])
25/08/12 21:04:00.98 VbMHz8Xb0.net
余剰になっているE233系は今後どうなる…？E233系の動向予想
URLﾘﾝｸ(note.com)
339:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02cf-OLeq [2400:4052:543:2b00:*])
25/08/12 21:13:05.07 F7xhWWYA0.net
>>338
｢労働組合からの情報で...｣
これは？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
340:名無し野電車区
25/08/12 21:30:34.93 mFe8btqy0.net
キハE200は後の形式に合わせてHB-E200に形式変更しても良くないか？
ハイブリッド車ながら「キハ」を名乗ってる
瑞風も「キ」が付いてる
341:名無し野電車区
25/08/12 22:05:35.72 VbMHz8Xb0.net
>>339
たてまさ扱いされるのはすごく心外なので根拠URL
URLﾘﾝｸ(www.jtsu-e-tokyo.com)
342:名無し野電車区
25/08/12 22:11:21.21 ES6zIid20.net
キモハにならなくて良かったね…
343:名無し野電車区
25/08/12 22:22:01.78 q6Kb1GAu0.net
キモイネ(気動車、電動車、一等車、寝台車)
344:名無し野電車区
25/08/12 22:34:33.08 GLt5UsCk0.net
インド高速鉄道、日本の新幹線E10系導入で合意方針 モディ氏訪日へ
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
345:名無し野電車区
25/08/13 00:35:49.34 u1UW8v/b0.net
>>341
２１１系当面使用に伴う延命化工事
（高崎車両センター ２１１系） ６編
声出してﾜﾛﾀ
346:名無し野電車区
25/08/13 01:20:01.20 NW4dsEo60.net
長野が長野である限りｗ
347:名無し野電車区
25/08/13 01:22:37.68 rZJKs49j0.net
>>338
外房線の大原あたりの深夜早朝の本数は過剰と言っているけど、あれは夜間留置の都合もあるんだよな
川越線の大宮→川越だって平日一番本数多いのは22時台だぞ
348:名無し野電車区
25/08/13 01:48:27.67 l85cFib90.net
>>341
>>345
やはり、高崎は高崎が高崎である限り、未来永劫国鉄時代の抵抗制御車が最新鋭として末永く運用し続けるようだな。高崎だから。
長野は1両以上JR世代のVVVF車が所属するから高崎より∞倍マシ。
349:名無し野電車区
25/08/13 01:49:14.08 l85cFib90.net
>>348後半は>>346に対して
350:名無し野電車区
25/08/13 06:40:06.38 JrDXElp30.net
GVという最新鋭が居るにも関わらず目を背ける高崎🐎🦌
351:名無し野電車区
25/08/13 07:33:03.00 l85cFib90.net
それは架線集電じゃないし、在来旅客車でもない。
352:名無し野電車区
25/08/13 08:17:26.42 2VVJAMr40.net
最新鋭であることは変わらない
353:名無し野電車区
25/08/13 09:59:41.70 Hsi210br0.net
形式の付け方が安定してないは151系や401系もそうだった
10の位が近距離用と長距離用しか区分されてなかった
111系から通勤型や近郊型とか区分されるようになってる
354:立山
25/08/13 10:12:36.57 LEvtRdo70.net
準急型電車157系
急行型電車153系
特急型電車151系モハ20系
355:名無し野電車区
25/08/13 10:39:26.50 AQy9p0Bj0.net
>>344
E5系でええやん
356:名無し野電車区
25/08/13 11:12:19.25 76ofZy5p0.net
GV-E197またぶっ壊れてて草
何ならできるんだよこのゴミは
357:名無し野電車区
25/08/13 11:22:43.61 NewZM+dd0.net
>>356
Xで検索したが壊れた情報など無い
死ね
358:名無し野電車区
25/08/13 11:58:02.99 rVR4qCiT0.net
一ノ関で何かあったっぽいね
359:名無し野電車区
25/08/13 12:05:59.46 41WAWjB50.net
>>358
何にも無いよ
あったら騒いでんだろ
360:名無し野電車区
25/08/13 12:27:04.15 OFdp6PHd0.net
>>358
>>359
URLﾘﾝｸ(x.com)
361:名無し野電車区
25/08/13 12:32:41.13 bNPoDWlX0.net
九州みたいにDD200を増備すれば良かったのに
もう引くに引けなくなったか
362:名無し野電車区
25/08/13 12:36:54.96 rVR4qCiT0.net
内燃車免許の枠をなくす為だから仕方ないねん
363:名無し野電車区
25/08/13 12:37:02.43 41WAWjB50.net
>>360
垢名でもう見る気しない
これ半分立正大
364:名無し野電車区
25/08/13 12:40:53.15 MtG4IAtz0.net
701、高崎、GV、立正は異常だろ
東武スレの統一厨も
ここに書いても何も変わらないのに何年も続けているのは異常というしかない
365:名無し野電車区
25/08/13 13:22:24.28 4TuZYa690.net
普通に動いてるみたいだけど
366:名無し野電車区
25/08/13 14:43:03.80 VUvttW0l0.net
ウッキウキで披露してくる前に晒しあげておくか
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367:名無し野電車区
25/08/13 15:13:35.54 MtG4IAtz0.net
宣伝はいいから
368:名無し野電車区
25/08/13 18:17:57.24 l85cFib90.net
>>364
高崎だけ在来旅客VVVFが無いのは異常だからな。
他エリアなら置き換えなのに高崎だけは延命。
369:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-zidL [126.133.26.136])
25/08/13 18:23:56.00 Z6EZgVair.net
>>365
自分がもらった「情報」とやらの通りに動かなかったらトラブル扱いするもんな
ありもしない試運転が来なかったらウヤとかいってたりして笑える
370:名無し野電車区
25/08/13 19:05:27.87 4TuZYa690.net
>>369
一応今回は実際遅れてはいたらしいけど、壊れたのはGVじゃなくて一ノ関構内のポイントの方らしく
しかも元のダイヤがDL牽引の工臨ベースでゆるゆるだったおかげで2時間近い遅れを完全に巻いたらしい
371:名無し野電車区
25/08/13 19:36:15.25 Ng4vJl0nM.net
お盆だから帰ってきてるかな217
372:名無し野電車区
25/08/13 20:32:14.83 lFwJgxsV0.net
こう座った奴がいるから帰ってこない
958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！
横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！
今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！
俺の負担の行いが良いから？
JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。
ボックスシートは良い！URLﾘﾝｸ(imgur.com)
こう座れるから良き！最高！
373:名無し野電車区
25/08/13 20:36:12.49 OxsXxOze0.net
むしろ自分から217のもとへ行けばいいのでは
374:名無し野電車区
25/08/13 21:33:20.30 vwUxWeND0.net
天才現る
375:
25/08/13 22:57:15.11 0WTIPk5t0.net
>>363
>>360
垢消して逃げた
376:名無し野電車区
25/08/13 23:32:51.17 vwUxWeND0.net
誰うまwww
URLﾘﾝｸ(x.com)
377:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-zidL [126.133.26.188])
25/08/13 23:36:44.08 w2Wo5mggr.net
うまい事って試飲越えと酒気島のどっちの事だ
378:名無し野電車区
25/08/13 23:46:27.75 rVR4qCiT0.net
紹興酒の次はシャンパンか
みんな好きねぇw
379:名無し野電車区
25/08/14 18:01:14.17 sKZB7i840.net
H49長野へ回送
380:名無し野電車区
25/08/14 18:29:13.61 UTyrzhiE0.net
分割最後にとんでもないのが来るぞ
2025/12の発表まで待たれ
381:名無し野電車区
25/08/14 18:30:53.28 1Mb8A7rv0.net
最後は失楽園みたいにワインで心中
382:名無し野電車区
25/08/14 19:55:47.21 nWCnkAjOH.net
諏訪湖臨時のE233系6両は最後だろうな
来年の6両1本は予定通りならあれの4+2だろう
383:名無し野電車区
25/08/14 20:18:23.95 KOGFNpa+0.net
>>382
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
384:名無し野電車区
25/08/14 20:34:24.87 1yYQ9QXB0.net
N36編成を持っていけばいいのに
385:名無し野電車区
25/08/14 20:37:03.89 +5gc+Kbw0.net
南武からの増援はもう来ない
386:名無し野電車区
25/08/14 20:45:02.72 GKY7j2GD0.net
少なくとも来年の諏訪湖はE131-500とE131-0は確実に来そうだね。既にXの転属報に出てるもんな。その代わりE233系の豊田6両の余りと中原のN36は軒並みその頃には幕張に既にいるか丁度幕張転属タイミングだろう
387:名無し野電車区
25/08/14 21:01:40.94 yzaaf2rD0.net
>>386
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
388:名無し野電車区
25/08/14 22:20:26.20 ALZKAL0I0.net
JR南武線、ワンマン導入後に遅延が倍増 発車メロディーなど改善へ
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
389:名無し野電車区
25/08/15 00:18:31.29 8BpntoqV0.net
H49もT40もT71もなんだかんだで使われることはあるんだな