JR東海在来線車両スレッド180at RAILJR東海在来線車両スレッド180 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト8: 25/07/27 20:44:04.19 tQjjAysN.net 313系番台区分（東海道線は特記の無い場合名古屋地区）。 0番台→転換クロス（一部固定）、4両編成。東海道線・武豊線、大垣配置。 300→0番台の2両編成版。東海道線、大垣。東海道線(静岡地区)、静岡 1000→転換クロス（一部固定、車端ロング）、4両。東海道線・武豊線、大垣。 1100→1000の増備車。東海道線・武豊線、大垣。 1300→1000の2両版、一部ワンマン。中央線（木曽地区）・篠ノ井線・関西線・武豊線・東海道線（武豊線直通）、神領。東海道線(静岡地区)・身延線・御殿場線、静岡。飯田線、大垣。 1500→1000の3両版。東海道線、大垣。 1600→1500の増備車。東海道線、大垣。 1700→1500の開閉ボタン付き。飯田線・東海道線（名古屋地区の代走）・中央線（諏訪地区）・篠ノ井線、大垣。 2300→ロングシート、2両。身延線・御殿場線、静岡。 2350→2300の2パンタ。身延線・御殿場線、静岡。 2500→ロングシート、3両。東海道線（静岡地区）、静岡。 2600→2300の3両版。身延線・御殿場線、静岡。 3000→セミクロス（固定）、2両、ワンマン。身延線・御殿場線・東海道線（美濃赤坂支線含む）・飯田線、大垣・静岡。 3100→3000の増備車。身延線・御殿場線、静岡。 5000→転換クロス、6両。東海道線快速、大垣。 5100→5000番台の事故復旧車両、2両のみ。東海道線快速、大垣。 5300→5000の2両版。東海道線快速、大垣。 8000→転換クロス、3両。東海道線（元中央線セントラルライナー用）、静岡。 参考資料、鉄道ファン2011-7。 313系番台区分の法則、 千の位 →転換クロス（一部固定クロス） 1→0番台の車端ロング 2→ロングシート 3→セミクロス（固定ボックス） 5→全席転換クロス 8→ライナー仕様 百の位 0→基本形 1→0番台の改良版 3→2両編成（3000番台は2両編成が基本形の為無し） 5→3両編成 6→500番台の改良版 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch