26/01/02 20:18:13.49 2qZwOxWd.net
>>160って長距離をゆっくり過ごしたい1人需要ありそうでグランクラス扱いなら
164:名無し野電車区
26/01/09 18:41:41.73 .net
失敗だらけの東日本童貞
165:名無し野電車区
26/01/30 21:43:53.88 .net
失敗
166:名無し野電車区
26/02/07 21:03:27.88 yTvVVSaW.net
グランクラスは西や地元が望んだんだ、の証拠はいつ出てくるんですかね？
証拠を出せないで逃げ回ってるのはなんちゃら、という社畜の罵倒話は全部ここにかかってくる話ですね
167:名無し野電車区
26/02/08 09:44:09.09 b8bpYgNQ.net
グラングラスよりもウランガラス
じゃなかった、165系の良さを思い出して欲しい
世は将に在来線の時代
168:名無し野電車区
26/02/23 05:26:56.63 G7fuLMX8.net
社畜逃亡
169:名無し野電車区
26/03/01 12:18:02.55 c5aMbv0v.net
仙台から東京区間のアテンダントは全く仕事しない！呼んでもスルー。スーツやマダム系にはサッと対応しているが何なんだ...
170:名無し野電車区
26/03/01 12:24:43.81 c5aMbv0v.net
>>154
客見て対応(態度)変えてるぞ。大人しそう、若く見られたりすると注文取りたくないから早歩きで素通り。呼べば無愛想。コンビニ店員よりも酷い時ある
171:名無し野電車区
26/03/08 17:32:56.16 UNL/c0+Y.net
ヒント
グランクラス廃止して個室にすればええがな。
172:名無し野電車区
26/03/10 17:47:50.46 7dqm7F7J.net
個室でグランクラスを名乗るかもね
173:名無し野電車区
26/03/27 07:02:16.47 mbsG0uyr.net
>>170
プロ意識の欠片もない典型的ダメダメ対応ですね
174:President of JETS
26/05/09 17:01:33.76 ektnIbWS.net
私だ、株式会社JR東日本運輸サービスの社長・大泉正一である。
諸君の期待に応えて、今年度も運転士候補の特別契約社員の採用を行うことにしたのである。
本来であれば例え人手不足といえども、即戦力にならない新人、まして運転士養成を前提とした採用を行うわけにはいかないのだが、特別に採用するのである。
なお、ステーションサービスの委託駅員やサービスクソエーションのグリーンアテンダントより待遇が悪いなどという不届きな意見を唱える者が毎回現れるのを私は知っている。
しかし、我が社は日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社なのである。
もう一度言うが、我が社は鉄道業界で世界一の待遇なのである。
そのような輩には一度、我が社が同業他社と比較し一体何社分の価値があるのかを考えてみることをお薦めする。
しかも、入社後の適性検査と試験に合格すれば、概ね一年後にはJR東日本の電車を運転することができる大盤振舞なのである。
興味のある諸君は奮って応募してくれたまえ。
175:President of JETS
26/05/09 17:01:34.03 ektnIbWS.net
私だ、株式会社JR東日本運輸サービスの社長・大泉正一である。
諸君の期待に応えて、今年度も運転士候補の特別契約社員の採用を行うことにしたのである。
本来であれば例え人手不足といえども、即戦力にならない新人、まして運転士養成を前提とした採用を行うわけにはいかないのだが、特別に採用するのである。
なお、ステーションサービスの委託駅員やサービスクソエーションのグリーンアテンダントより待遇が悪いなどという不届きな意見を唱える者が毎回現れるのを私は知っている。
しかし、我が社は日本最大の鉄道会社であるJR東日本の、それも車両基地業務ではトップシェアを誇り、さらに社員の待遇“世界一”の優良ホワイト子会社なのである。
もう一度言うが、我が社は鉄道業界で世界一の待遇なのである。
そのような輩には一度、我が社が同業他社と比較し一体何社分の価値があるのかを考えてみることをお薦めする。
しかも、入社後の適性検査と試験に合格すれば、概ね一年後にはJR東日本の電車を運転することができる大盤振舞なのである。
興味のある諸君は奮って応募してくれたまえ。
176:名無し野電車区
26/06/07 19:32:38.38 .net
グランクラスほ3列なのに特急グリーンは四列と言うドケチ
177:名無し野電車区
26/06/07 19:44:37.88 fKeBneJE.net
レールスターやみずほやさくらの4列シートを止めろ
8両しか無いくせに更に乗車人数を減らして、のぞみ利用者を馬鹿にする愚かな列車だ
しかも、E4系と違って併結16両が無理だから繁忙期では非効率な列車となる
178:名無し野電車区
26/06/08 01:00:16.64 16ad14CH.net
グランクラスにはお野菜が乗るんだよ
179:無名でも進学
26/06/23 20:39:01.44 PJKovM4h.net
東北新幹線はきょう開業44周年迎えたがビュフェ車あったのは
180:名無し野電車区
26/06/23 23:51:34.57 ubnilmEy.net
>>177
何をどう？のぞみ利用者を馬鹿にしてるの
＞繁忙期には非効率
非効率ねえ さすがいつもながら客目線ではなくまずは事業者目線で
「詰め込みが効く方が効率がいいんだ」
足りなければ増発すりゃいいじゃん
181:無名でも進学
26/06/26 11:56:52.25 eMbM+M11.net
クロ181パーラーカーは大先祖でも
182:無名でも進学
26/06/26 11:59:34.32 eMbM+M11.net
>>181正確には181系に改造前クロ151だったが山陽路転用後は乗車0人とか
183:名無し野電車区
26/07/07 19:36:43.29 J5edrk11.net
とすると常磐線とかの普通グリーン車と似てるな