25/12/15 23:11:07.25 RFzI/JKQ.net
東海を壊と言われたのが悔しかったんやろな
16:名無し野電車区
26/01/01 21:55:48.52 /WeowZZd.net
束と言われると悔しがる輩w
17:名無し野電車区
26/01/02 15:04:59.06 AE3NuJwY.net
と思うID隠しであった
18:名無し野電車区
26/01/20 19:30:07.51 ISGGcugm.net
↑こうやって自演説吹聴に必死な嘘つきは「束と言われると悔しがる輩」のワードに対して悔しくて
敵意抱くやつだとわかりやすく表してくれてるんだね
19:名無し野電車区
26/02/07 19:47:26.29 yTvVVSaW.net
3社まとめて叩くとどこの社畜がいるかわかりやすくなるなｗ
20:無名でも進学
26/02/11 13:44:02.37 kepojtqb.net
新宿が低迷している理由URLﾘﾝｸ(itest.5ch.net)やそこへ行く路線が低迷している理由URLﾘﾝｸ(itest.5ch.net)とは逆に梅田が発達していく理由その1URLﾘﾝｸ(itest.5ch.net)やそこへ行く路線が発達していく理由URLﾘﾝｸ(itest.5ch.net)それぞれ考えれば
21:名無し野電車区
26/02/16 16:39:43.04 1Uo6bMbc.net
JR西日本にとって不都合すぎた真実
x.com/i/status/2022260969456447854
x.com/i/status/2022646594039132600
大量輸送の特性を十分に発揮できないぞー！という５６し文句が全くの欺瞞だった証拠
廃止世論に誘導しようと都合のいい角度からデータを見せようとしたらファクトデータを突き付けられて涙目になってたの痛快すぎｗｗ
「大量輸送機関としての特性を発揮できていない」のは、むしろ広島寄りの区間。←コレ！ｗｗ
大都市を走っていながら有効に使えていない。宝の持ち腐れ。←コレもｗｗ
リプも正論だらけでホントにどうすんの？JR西日本サンｗｗ
↓
x.com/i/status/2022324960900120875
広島下深川沿線の人口密度で赤字出すとか、むしろJR西日本の運営のまずさを責めたほうがよいと思います。
22:名無し野電車区
26/02/23 04:20:01.09 G7fuLMX8.net
クソ束の社畜が話題そらしに必死ですな
23:名無し野電車区
26/02/23 11:13:25.94 0DDcjt78.net
それに加えてクソ酉ガラ社畜が話題そらしに必死ですな
24:名無し野電車区
26/02/23 11:26:46.77 uDhlcV7u.net
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､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 札幌に新幹線が来てないのがコンプレックスなの？ドサンコ
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|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
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|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑ 北海土人
.
25:名無し野電車区
26/02/23 16:16:02.46 .net
守銭奴チキン🍗紹興酒
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
26:名無し野電車区
26/02/25 19:29:41.03 esLhVZvj.net
>>23
どれのこと？
27:名無し野電車区
26/02/26 20:48:17.74 uni5VtUe.net
>>26
とぼけるな
28:名無し野電車区
26/03/07 16:27:22.49 OYmDlR+3.net
223系の割れた窓ガラスに防護シート貼ろうとしたら発車してしまい作業員がお怒りで草
x.com/i/status/2030112020960592358
29:名無し野電車区
26/03/19 19:22:28.61 2p1HQZY+.net
>>27
誰が何をとぼけてるんでしょう？
>>28
いつぞやの車いす乗車用踏み台挟んだまま発車した束の新幹線の話に似てるね
30:名無し野電車区
26/03/21 13:32:16.39 .net
耐用年数未満で故障する東日本の新幹線
コスト削減の賜物www
31:名無し野電車区
26/03/21 13:35:56.13 i8nUCNDn.net
犯行動機がID隠しとまったく同じで草枯れる
「遅延や運休が多く、腹が立った」JR関西線の座席シート切り裂き疑い、男を現行犯逮捕
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
2026/3/20 12:18
JR関西線の電車の座席シートをカッターナイフで切り裂いたとして、大阪府警は20日、器物損壊の疑いで、
大阪府柏原市今町の会社員、花形政昭容疑者（56）を逮捕したと発表した。
「電車の遅延や運休の多さ、車両構造の悪さに腹が立っていた」などと供述し、容疑を認めている。
JR西日本から2月に同様の被害が相次いでいるとの相談があり、府警が捜査していた。
容疑者は同様の行為を「少なくとも50～60回は繰り返した」と説明しており、府警が関連を捜査する。
逮捕容疑は19日午後7時半ごろ、JR関西線の久宝寺－柏原間を走行中の普通電車内で、
座席シートをカッターナイフで切り裂いたとしている。
府警によると、行為を確認した捜査員が容疑者を現行犯逮捕した。
座席シートには数センチの切り傷が複数確認された。
32:名無し野電車区
26/03/27 08:11:22.00 mbsG0uyr.net
器物損壊はいけないこと
電車の遅延や運休の多さ、車両構造の悪さに批判的だったり腹を立てることはいけないことではない
きちんと常識ある社会人ならこの両者はちゃんとこのように区別つきます
しかもこの場合腹を立てられた対象は西である
日頃西に好意的なものよりむしろ西批判を必死に繰り返してるものが・・・以下略ｗ
33:名無し野電車区
26/04/06 21:31:28.69 iYkFra7f.net
2022年8月もおおさか東線で新大阪発-公宝寺行き電車が誤進入してたけれど
また？
「通常とは異なる線路」に進入 けが人なしも、8000人に影響 JR西日本・おおさか東線
URLﾘﾝｸ(news.jp)
JR西日本は、きょう（6日）午後6時ごろ、おおさか東線で、新大阪発久宝寺行きの電車が分岐を誤って、
通常とは異なる線路に進入したと発表しました。
運転士が気付いて電車を停車させ、その後、正しい進路に戻しました。けが人はいませんでしたが、
最大で47分の遅延が発生するなど、約8000人に影響があったということです。
JR西日本によりますと、当該の電車は午後5時53分に新大阪駅の1番ホームを出発した後、
本来であれば南吹田駅に向けて進むべきところを分岐を誤り、梅田貨物線に進入しました。
運転士は、分岐の手前にある信号に従って電車を走行させますが、このとき、信号は、
梅田貨物線に進むことを指示する表示が出ていたということです。
運転士がすぐに誤った線路に進んだことに気づいて、電車を停車させ、安全を確認した後、
分岐点より手前まで後退し、約40分後に、正しい線路で運転を再開したということです。
この事案により、おおさか東線では、2本が運休、10本に遅れが生じ、約8000人に影響が出たということです。
JR西日本は、詳しい原因を調べています。
34:名無し野電車区
26/04/09 06:17:03.35 0dMWe9TT.net
西も安全管理の杜撰さは相変わらずクソ束と似てるな
35:名無し野電車区
26/04/28 20:49:41.53 icNBsduP.net
ＪＲ西日本、銀行サービス参入の方針…関西みらい銀と資本業務提携へ
2026/04/28 13:20 （2026/04/28 15:44更新）
ＪＲ西日本は、りそなホールディングス（ＨＤ）傘下の関西みらい銀行と資本業務提携し、銀行サービスに参入する方針を固めた。
関西みらい銀行株の約２０％を取得し、決済やローンなど金融サービスをグループに取り込むことで、顧客の囲い込みを強化する。
今週中にも発表する。金融庁の認可が得られれば、今年度中に関西みらい銀株を取得する。
ＪＲ西は、外部企業に決済機能サービスなどを提供するりそなグループの「ＢａａＳ（バース）」システムを活用する。
りそなＨＤは、かつての経営再建時にＪＲ東日本出身の細谷英二氏を会長に迎えたこともあり、ＪＲグループとの縁が深い。
ともに関西に地盤を持つＪＲ西とりそなＨＤが連携することで、地域での存在感を高める狙いがある。
ＪＲ西とりそなＨＤは２８日午後、「資本業務提携を検討していることは事実だが、現時点で決定した事実はない」とのコメントを公表した。