25/03/20 04:11:11.81 MMz7BlwT.net
栄（北）は栄だが栄北は栄じゃない
996:名無し野電車区
25/03/20 04:32:59.28 o71ir7dz.net
現実的ではなく必要度の著しく低い駅名変更の話は妄想スレでやってくれ
997:名無し野電車区
25/03/20 11:01:50.36 rjWGW8rm.net
>>974
名城線と名港線みたいに、これも名古屋港駅と聞き間違える恐れがある
「名古屋城東門駅」でもよかっただろう
東門が事実上メインの入場口だが、正門はメーグルが発着する側
>>979
コスト削減のため、小牧線は全線ATCでいいんじゃない？
300系と7000系からはATS撤去
ATCとATSの両対応は維持費が結構高いと聞いた
舞木に行くときはEL120が引っ張る
998:名無し野電車区
25/03/20 11:11:39.26 /3RKUgVJ.net
いやいやいや
軌道回路の維持コストどーすんのさ？
M式CBTCとか開発できてりゃ別だが
999:名無し野電車区
25/03/20 11:41:49.99 4YBJvb0A.net
いずれはCBTCかATACSだろう
過渡期のためにいじるのは無駄で単純更新が結局一番安価
1000:名無し野電車区
25/03/20 11:50:05.71 slyqb3Ty.net
小さい頃は「久屋踊り」って言ってた。
実際、イベントとかでダンスしてる時は多いよな。
1001:名無し野電車区
25/03/20 11:58:37.57 0y3aEOeL.net
結果論で言うと平安通まで全線M式ATSで十分だった
あの本数でATCやATS-Pは不要
1002:名無し野電車区
25/03/20 12:05:28.53 slyqb3Ty.net
上飯田線は開業当初は新しい車両にホームドアで未来感あったのに、今は名ばかりの地下鉄。
1003:
25/03/20 19:40:16.07 euoJNgpb.net
味鋺から平安通まで事実上の新線を作って力尽きたので仕方ない
せめて東山線とも交差する地点までは建設するべきだったな、名駅に行くのに2回も乗り換えする手間が嫌われてると思う
1004:名無し野電車区
25/03/20 19:43:46.77 bRh9fWGw.net
300と7000は混在orATSしか無理でしょ
犬山の手前で広見線と合流してるし犬山検車場への送込もある
1005:名無し野電車区
25/03/20 19:47:19.45 w98csUgX.net
名鉄特急の鶴舞線・上飯田線乗り入れに挑戦してくれ
1006:名無し野電車区
25/03/20 21:13:08.46 kiNDa4I1.net
高架の上小田井駅を除く鶴舞線の駅で塩釜口と植田だけ
ホーム壁面に水色のラインカラーが貼られていないのはなんでだろう？
1007:名無し野電車区
25/03/20 21:15:58.36 VxpCQHUJ.net
上飯田線はまっすぐ南に延伸して常滑線直通すれば
2空港アクセス特急を作れたかも……
1008:名無し野電車区
25/03/20 21:18:07.78 VxpCQHUJ.net
平安通の1面2線はニート化はしていないものの殆ど片側で足りる状況で勿体ない
急行幕あるし平安通を普通と1分差で発車する急行作らないかな
1009:名無し野電車区
25/03/20 21:53:01.19 /3RKUgVJ.net
どこで抜くのよ？w
1010:名無し野電車区
25/03/20 22:34:58.81 65tT/SSq.net
次スレ
名古屋市営地下鉄Ω140号線
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
1011:名無し野電車区
25/03/20 22:43:58.79 aclVav1T.net
東山線を四軒家に延伸するのが一番現実的。
高架は地下に比べりゃ安いし、市バスでドル箱だから、乗客は確保できる。
1012:無名でも進学
25/03/20 22:51:14.98 jCblM3BO.net
銀河鉄道みたいに宇宙へ行けるのが伏見に(略)
1013:無名でも進学
25/03/20 22:51:49.13 jCblM3BO.net
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