24/12/18 21:18:33.44 QssLCQPh.net
>>725
全然違うぞ
この資料の13ページ辺りを読むと分かると思うが、
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
収支採算性というのは、
新幹線を整備した場合の、整備新幹線の利益＋既設線の利益
が、
新幹線を整備しなかった場合の、並行在来線の利益＋既設線の利益
よりも大きいことを言うんだぞ？
現在運行しているサンダーバードの利益が米原ルートより少ないと条件を満たさない
その認識に齟齬があると話にならん
24/12/18 21:18:33.44 QssLCQPh.net
>>725
全然違うぞ
この資料の13ページ辺りを読むと分かると思うが、
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
収支採算性というのは、
新幹線を整備した場合の、整備新幹線の利益＋既設線の利益
が、
新幹線を整備しなかった場合の、並行在来線の利益＋既設線の利益
よりも大きいことを言うんだぞ？
現在運行しているサンダーバードの利益が米原ルートより少ないと条件を満たさない
その認識に齟齬があると話にならん