24/12/18 10:56:00.98 ZyjU46pu.net
>>490
愛知県⇔北陸3県流動は年間746万人で大阪府⇔北陸3県流動の年間568万人の1.3倍、岐阜県⇔北陸3県流動は年間792万人で京都府⇔北陸3県流動の年間850万人のとほぼ同等(2015年幹線流動調査より)
にもかかわらずしらさぎの利用が少ないのは車で行き来した方が早いためと考えられるので、米原ルートになった場合はむしろ名古屋方面からの利用の方が増える可能性が高い
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>>490
愛知県⇔北陸3県流動は年間746万人で大阪府⇔北陸3県流動の年間568万人の1.3倍、岐阜県⇔北陸3県流動は年間792万人で京都府⇔北陸3県流動の年間850万人のとほぼ同等(2015年幹線流動調査より)
にもかかわらずしらさぎの利用が少ないのは車で行き来した方が早いためと考えられるので、米原ルートになった場合はむしろ名古屋方面からの利用の方が増える可能性が高い