24/12/18 07:48:43.27 cPU22+WJ.net
>>440
それでもいい。
加えて、リニアができれば、
東海道新幹線の断面輸送量は58%にまで落ちるという試算がある。
さらに2050年の人口は今より20%程度減る。
米原からリニア後に乗り入れは十分可能。
そして米原延伸が2040年頃、
リニアが新大阪開業するのも2040年代前半で、
米原で乗り換えてる期間など、わずかな期間に過ぎない。
24/12/18 07:48:43.27 cPU22+WJ.net
>>440
それでもいい。
加えて、リニアができれば、
東海道新幹線の断面輸送量は58%にまで落ちるという試算がある。
さらに2050年の人口は今より20%程度減る。
米原からリニア後に乗り入れは十分可能。
そして米原延伸が2040年頃、
リニアが新大阪開業するのも2040年代前半で、
米原で乗り換えてる期間など、わずかな期間に過ぎない。