24/12/17 18:56:03.56 ZrCG6cYm.net
オバマ
「石破ガー石破ガー」
石破以外に頼れる人居るの？笑
277:名無し野電車区
24/12/17 18:56:09.64 s8j4HXeS.net
他所さんには区別がつきしませんのやな
男はどす、女はどすえ
どすわ
278:名無し野電車区
24/12/17 18:57:14.39 h1PFVsHL.net
>>276
パピ、パピ、パピコ
パピ、パピ、パピコ
279:名無し野電車区
24/12/17 18:57:35.95 d++vLXxT.net
>>230
こんなのもう西田では全く対処不能
石破に全部引き取ってもらって石破直轄でやるしか無い
というか、石破直轄でも大変だろこれ
280:名無し野電車区
24/12/17 18:57:52.70 C/sDMKpK.net
京都人ならそれこそこんなところで講釈垂れてないで仏教会でも酒造組合でも直接凸ればいいのに
281:名無し野電車区
24/12/17 18:58:20.18 ZrCG6cYm.net
detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1186046506
どすなんぞ使うかボケェ🤣
282:名無し野電車区
24/12/17 18:58:53.58 hvXwRxD6.net
京ことばに男女の違いはある。当たり前だ。
ただ京ことばを継承している職業が女将、芸妓、舞妓など女性が多いからそう感じるのだろう。
男性はただの関西弁を使うようになってきている。
283:名無し野電車区
24/12/17 18:59:12.89 NMCuO5HA.net
>>280
暇つぶしに埼玉ルンペンいじってるだけでっせ
284:名無し野電車区
24/12/17 19:00:05.02 KZrncI5x.net
>>283
ルンペンってまだ言う地方あるんだ
さすが古都京都、古語には事欠かない
285:名無し野電車区
24/12/17 19:00:13.88 ZrCG6cYm.net
>>283
負け確定だもんな草
286:名無し野電車区
24/12/17 19:00:56.27 ZrCG6cYm.net
商売女しか使わない京言葉使うミスターレディオバマ☺
287:名無し野電車区
24/12/17 19:00:58.11 c8AEtrHZ.net
>>281
他所から来た学生には使わしませんわ
288:名無し野電車区
24/12/17 19:02:27.53 wY2h5HzM.net
>>286
顔がえろう小そうなりましたな
289:名無し野電車区
24/12/17 19:05:19.72 ZrCG6cYm.net
ルートスレもそろそろ結論出そうだしな
小浜京都ルートは終了！白紙化決定！
後は敦賀止めからゆっくり米原ルート待つだけ！
米原ルートの勝ち！
290:名無し野電車区
24/12/17 19:06:10.57 9UJ4Wl/+.net
@euchfiechggfg
俺北陸出身だけど寒さで耳なんか痛くなった事無いよ
埼玉来て初めて耳が痛くなったわ
夏暑くて冬寒い彩の国😇
291:名無し野電車区
24/12/17 19:06:19.20 9UJ4Wl/+.net
@euchfiechggfg
俺北陸出身だけど寒さで耳なんか痛くなった事無いよ
埼玉来て初めて耳が痛くなったわ
夏暑くて冬寒い彩の国😇
292:名無し野電車区
24/12/17 19:06:23.10 9UJ4Wl/+.net
@euchfiechggfg
俺北陸出身だけど寒さで耳なんか痛くなった事無いよ
埼玉来て初めて耳が痛くなったわ
夏暑くて冬寒い彩の国😇
293:名無し野電車区
24/12/17 19:07:53.41 ZrCG6cYm.net
ハイハイミスターレディ乙☺
294:名無し野電車区
24/12/17 19:08:09.82 r2nhPSM8.net
顔も昇天してはりますわ😇
295:名無し野電車区
24/12/17 19:08:14.18 5ptAY90J.net
>>279
石破直轄になったら、小浜京都ルートなんてお払い箱だろう
推してた連中が、西田、稲田、落ちちゃった高木と全員安部派だもんｗ
296:名無し野電車区
24/12/17 19:10:23.47 N5ZIPfv2.net
>>295
ヤフコメのコピペにマジレスすんなよ…
297:名無し野電車区
24/12/17 19:12:29.61 14Kw2ahq.net
米原厨って必死やからおもろいわ😇
298:名無し野電車区
24/12/17 19:13:38.87 hvXwRxD6.net
着工5条件の確認（2025年末）まで1年。
京都駅を決めねば始まらない。
299:名無し野電車区
24/12/17 19:17:54.58 MdPzVxT8.net
>>297
お前も必死こいて機内モードポチポチしてるんだろ
ちょくちょく押し忘れてIDそのままなのも哀愁を誘う
300:名無し野電車区
24/12/17 19:21:15.01 p+9knAJA.net
>>299
気分で変えてるだけどすわ
理由なんかあらしまへんで
301:名無し野電車区
24/12/17 19:23:31.36 p+9knAJA.net
パピ、パピ、パピコ
パピ、パピ、パピコ
302:名無し野電車区
24/12/17 19:24:43.87 EUrqzRcP.net
俺北陸出身だけど寒さで耳なんか痛くなった事無いよ
埼玉来て初めて耳が痛くなったわ
夏暑くて冬寒い彩の国😇
303:名無し野電車区
24/12/17 19:30:50.46 fTMZaHFl.net
突然連投が止まって草
304:名無し野電車区
24/12/17 19:32:27.63 mUMAI/be.net
>>303
下痢止めみたいだな
305:名無し野電車区
24/12/17 19:36:07.76 2CSfwTxd.net
次のptは金曜だっけ
結局ルートが決まるのかどうか
306:名無し野電車区
24/12/17 19:41:40.23 hvXwRxD6.net
京都駅が決まらんことには、着工5条件の確認（2025年末）のしようがない。
307:名無し野電車区
24/12/17 19:42:28.87 82O732aG.net
ひねくれはいつ来てもいる
308:名無し野電車区
24/12/17 19:46:32.19 OfrjDpa5.net
マイバラ強硬派がJR西の意向なんか関係ないとか敦賀―米原間はJR東海に任せるとか言った珍説が出る限りマイバラルートはありえんなｗ
309:名無し野電車区
24/12/17 19:51:57.59 DKffkiRw.net
>>305
今週中との話だったが金曜ってどっかで言ってたっけ？
310:名無し野電車区
24/12/17 19:53:53.21 C8iu+QEu.net
>>308
JR西にとって北陸新幹線の減収になるサンダーバード復活など
あり得ないのでなかったの？
要するに国や自治体の関与でどうにでもなるということ。
311:名無し野電車区
24/12/17 19:55:53.14 yDGtU9+T.net
玉木 2023年の税収の上振れは2.5兆円、2022年は6兆円です。私の計算では、コロナ後にインフレが進んだことで年平均4兆円ずつ、税収が上振れていて、5年連続で税収が過去最高を更新しています。
その上、「不用」という税金の使い残しも毎年のように発生していて、2023年は約7兆円、2022年は11兆円にも達している。こうした数字をもう少し冷静に分析する必要があるのではないでしょうか。
312:名無し野電車区
24/12/17 19:57:30.42 fTMZaHFl.net
>>310
なんだ
小浜京都ルートもどうにでもなるんだ
313:名無し野電車区
24/12/17 20:01:57.18 OfrjDpa5.net
>>308
681が老朽化で減車してる事実と3セク化で運賃上がったり線路使用料も払う必要あるからな
敦賀延伸前とは違うってことを実感させられるだろうな
314:名無し野電車区
24/12/17 20:04:53.18 kYWtK7JD.net
フグイの土建屋「敦賀延伸が実現しないと、俺らは食い扶持に困るだろ。税金チューチューさせろ。」
稲田も杉本も土建屋に支持されてるだろうから延伸ゴリ推しに必死なんだな
最近は小浜市の重機・土砂運搬会社が破産したみたいだし
315:名無し野電車区
24/12/17 20:05:38.93 /Pcaxobe.net
敦賀金沢間三線軌条でサンダーバードをそこを通せばJR西は減収にならんやろ
地元の要望なんだから工事費も負担させろ
316:名無し野電車区
24/12/17 20:08:19.70 kYWtK7JD.net
敦賀じゃなくて新大阪延伸だったわ
土建屋を守る為に国や京都の税金を浪費する行為こそ愚かだな
317:名無し野電車区
24/12/17 20:14:57.63 8Dfm326x.net
>>314
土建893にアカウント教えますね
318:名無し野電車区
24/12/17 20:15:51.71 8Dfm326x.net
>>316
土建893にアカウント教えますね
319:名無し野電車区
24/12/17 20:16:53.09 UwtcyZqa.net
直接対決が見たい！！
320:名無し野電車区
24/12/17 20:17:32.31 UwtcyZqa.net
アカウント教えて？
321:名無し野電車区
24/12/17 20:22:09.57 0czdl4XF.net
小浜ルート
新大阪〜亀岡〜小浜〜敦賀
JR西日本が、最初に開業したかったルートになると思います。
京都府と京都市は、水の理由でリニアも拒否して奈良を通りそうですね。
322:名無し野電車区
24/12/17 20:32:54.55 mDgqB3uW.net
>>313
さん
323:名無し野電車区
24/12/17 20:33:48.77 mDgqB3uW.net
>>313
三セクがJR西日本に車両使用料支払うんじゃないの？
324:名無し野電車区
24/12/17 20:37:12.03 aBB2wvBf.net
小浜は見通しが立たなくなった
土建屋のジジイは足腰が立たなくなった
325:名無し野電車区
24/12/17 20:37:37.70 kje8FbgS.net
>>316
大別すると、
環境保護+財政破綻阻止、増税阻止、
世論+住民の米原ルート
我田引鉄、金儲け、
政治屋+小浜+利権団体の小浜京都ルート
ってところかな。
326:名無し野電車区
24/12/17 20:39:08.71 kje8FbgS.net
>>324
小浜は無理になった
327:名無し野電車区
24/12/17 20:45:06.89 9l+U2DlD.net
我田引鉄、金儲け優先、
政治屋+小浜+利権団体の小浜京都ルート
こんなの20世紀の古〜い価値観だよね
もう令和です
時代に合わなくなった政治はポイッ
328:
24/12/17 20:45:33.10 42beSm+k.net
ナマポを燃料にクソレスを量産する埼玉土人
329:名無し野電車区
24/12/17 20:50:17.08 lezdaqCw.net
ナマポレスと
単発IDコロコロは
無視で
330:名無し野電車区
24/12/17 21:19:33.07 +ulXJFnF.net
ひねくれ魔に連戦連敗の
埼玉ルンペン爺さん
331:名無し野電車区
24/12/17 21:19:55.04 qgIRzJY7.net
同じオバマ派でも以下は水と油、似て非なるものだよな
何が何でも早期着工（福井系）
比較すればオバマが合理的（与党系）
米原なんて困る（滋賀系）
332:名無し野電車区
24/12/17 21:32:06.23 HBUDjX6h.net
自民党PTに引導を渡すのは何か。
小浜京都ルートはノックアウト寸前だが、
政権交代や天災も引導としてありうる。
今や自公に推薦された候補は
選挙で負ける。
バヌアツでM7.3が来たわぁ
333:名無し野電車区
24/12/17 21:33:28.99 2PuImNRA.net
敦賀以西は建前上は未着工ということにして
湖西ミニで対処するのが吉
334:名無し野電車区
24/12/17 21:34:45.25 l9dEhlt9.net
天災よりも
民主的かつ善政的かつ合理的に
小浜京都ルート5兆円を断念してほしかったな
335:名無し野電車区
24/12/17 21:42:59.39 qqsH2Z3K.net
ナマポを燃料にクソレスを量産する埼玉土人
336:名無し野電車区
24/12/17 21:52:43.22 jFvt0z77.net
北陸新幹線「小浜・京都ルート」 京都府市は事実上反対か？ 自民国会議員も懸念、
市長「地下水 ＝ 京都文化を支えてきた」の指摘も
地下水への影響などに懸念を表明
news.yahoo.co.jp/articles/75c4ba3836872226a56375b00fa1e3fbfee52e97?source=sns&dv=sp&mid=other&date=20241217&ctg=bus&bt=tw_up
あーあ小浜詰んだわ
337:名無し野電車区
24/12/17 21:55:54.26 oWvbClRm.net
ヤフコメ見てると、
先日の府知事市長3人の消極的回答で、
世論は
小浜京都ルート終了、破綻、ボツ
という見解が多数になった様子。
さらに仏教会の反対や、
京都の大学の名誉教授達の反対で
駄目推しで終わった。
あとは往生際の悪い自民党PTをどうするか。
338:名無し野電車区
24/12/17 21:56:54.75 oWvbClRm.net
>>336
そうだね。
小浜京都ルートは詰んだという世論になってる。
339:
24/12/17 22:04:29.15 L0KBEamT.net
原点回帰して土地収容した方が結果的に安つくんじゃねえか？
340:名無し野電車区
24/12/17 22:09:33.39 NtO8o/Em.net
辛坊さんやホリエモンも
米原ルート支持だったな
341:名無し野電車区
24/12/17 22:09:49.57 dr2q76IE.net
ナマポを燃料にクソレスを量産する埼玉土人
342:名無し野電車区
24/12/17 22:12:31.18 dphCa1pc.net
>>337
ヤフコメ「生活保護は寮に入れて、現金を支給しないで、弁当と服を支給すべき」 5万人が「そう思う」
343:名無し野電車区
24/12/17 22:13:06.87 kYWtK7JD.net
>>340
そいつらが支持と言う事は米原ルートもダメと言う事か
結果的に敦賀乗り換えが1番マシだから現状維持で十分だわ
福井と石川は敦賀乗り換えの不満や文句を全て受け入れろ
344:名無し野電車区
24/12/17 22:14:10.31 3deRfToa.net
Xこわ
ナマポのくせに感謝も出来んのか、納税者に死ぬほど感謝しろよ
345:名無し野電車区
24/12/17 22:18:44.11 Ml6ZgcWG.net
なぜこんなにヤフコメ民は生活保護に対してヘイト向けるのかいつも疑問
346:名無し野電車区
24/12/17 22:19:17.56 Ml6ZgcWG.net
なぜこんなにヤフコメ民は小浜京都ルートに対してヘイト向けるのかいつも疑問
347:名無し野電車区
24/12/17 22:19:45.09 Ml6ZgcWG.net
なぜこんなに生活保護は小浜京都ルートに対してヘイト向けるのかいつも疑問
348:名無し野電車区
24/12/17 22:20:24.72 a2XwOfLZ.net
『哲学の道』砂利道のアスファルト舗装に賛否
「景観に調和した安全な道」に悩む地元
「車いすやベビーカー通行できない」「環境破壊される」
news.yahoo.co.jp/articles/ea00687337f9f43e8301f77342a155f9fcef569d
>■きれいな石の道を続かせようとすると「金ですわ、金」
>検討会メンバー:きれいな石の道を続かせようとすると、たえずメンテナンスしないといけない。お寺の庭みたいに造園さん来てくれたらすごいきれいけど、それができない。
>検討会メンバー:金ですわ、金。
哲学の道はアスファルト化しないでほしいな。
小浜京都ルート5兆円より、
その1万分の1の費用で、
きれいな石の道を続かせてほしい。
349:名無し野電車区
24/12/17 22:21:10.06 Hxf2KZ+w.net
米原ルートだと中京新幹線と共用できる
すると名古屋〜金沢1時間
リニアの40分に足すと北陸新幹線の大半が残念になる
350:名無し野電車区
24/12/17 22:21:18.99 a2XwOfLZ.net
米原派と小浜厨の民度の違い
351:名無し野電車区
24/12/17 22:21:53.89 Ml6ZgcWG.net
なぜこんなに生活保護はヤフコメ民に対してヘイト向けないのかいつも疑問
352:名無し野電車区
24/12/17 22:23:17.21 a2XwOfLZ.net
>>349
北陸新幹線 東側が災害で不通になったときに、
西回りで行けるようにしておくことは
必要なんじゃないか
以前も長野の車両基地の洪水浸水で、
しらさぎが連日の満席になった。
353:名無し野電車区
24/12/17 22:24:24.22 8OmsnkRm.net
>>350
哲学の道を歩いた事あらしまへんやろ
354:名無し野電車区
24/12/17 22:25:39.04 a2XwOfLZ.net
浅間山山麓を通る北陸新幹線は
三箇所ほどが火砕流の流れてくる範囲に入ってる。
355:名無し野電車区
24/12/17 22:26:47.27 a2XwOfLZ.net
>>353
ナマポ連呼の小浜厨
哲学の道の米原派
民度と教養の違い。
356:名無し野電車区
24/12/17 22:28:23.57 8OmsnkRm.net
切り貼りしてまで虚しいのお😂
京都市によると、住人たちから「車いすやベビーカーが通行できない」「雨で水たまりができると通行がしにくい」などの声が上がったため、アスファルト化を検討することに。
357:名無し野電車区
24/12/17 22:29:30.38 a2XwOfLZ.net
高卒を馬鹿にし、
生活保護を我田引鉄で奪い、
ルンペンさんへの優しさがない小浜厨
憎まれる小浜厨
特に憎まれない米原派
民度と教養の違い
358:名無し野電車区
24/12/17 22:30:16.13 8OmsnkRm.net
教養あるお方は違いますわ😂
このアスファルト化に待ったをかけたのは道の清掃なども行う「哲学の道保勝会」だ。
哲学の道保勝会 田村真和さん:（アスファルト化で）桜の木が枯れると、ほたるやとか動植物の生態系がコロッと変わってしまう。環境が破壊されると思う。
自然環境への影響が懸念されるため、現在の砂利道でもなく「土」の道に変えてほしいと訴えているのだ。
359:名無し野電車区
24/12/17 22:31:27.15 8OmsnkRm.net
切り貼りするのが民度高いんどすか
埼玉の価値観はよう分かりまへんわ
360:名無し野電車区
24/12/17 22:31:44.63 Hxf2KZ+w.net
東海道新幹線の名古屋以東は津波で流され富士山に埋められる
361:名無し野電車区
24/12/17 22:33:09.72 a2XwOfLZ.net
やっぱりひねくれ魔は
京都人と自称してたが嘘。
哲学の道も歩いたことがない。
論点ズレでバレバレ
ひねくれ魔は
生活保護とルンペンさんがたくさんいる貧民窟住まい。
362:名無し野電車区
24/12/17 22:34:24.94 ATpZeS01.net
>>357
逆張りの暴言を吐きまくる
構ってちゃんが語る
民度と教養
363:名無し野電車区
24/12/17 22:35:14.83 GFtZy7CO.net
>>361
大阪コンプの埼玉土民はんでっか？
364:名無し野電車区
24/12/17 22:35:34.71 a2XwOfLZ.net
ひねくれ魔が異常に生活保護を憎んで
毎日毎日ナマポ連呼してるのも
身近にナマポを見てるから。
富裕層エリアの米原派は
生活保護をリアルに見ないし、
できるだけ助けてあげたいなと思う。
365:名無し野電車区
24/12/17 22:36:03.82 a2XwOfLZ.net
憎まれる小浜厨
特に憎まれない米原派
民度と教養の違い
366:名無し野電車区
24/12/17 22:37:09.85 vS8al2cX.net
>>364
うんうん
寂れた小浜も助けてあげると良いよ😂
367:名無し野電車区
24/12/17 22:37:24.06 a2XwOfLZ.net
ひねくれ魔の人生が
小浜京都ルート含めて
負けてばかりなのも、
他人に対するsympathyが無いから。
368:名無し野電車区
24/12/17 22:41:19.07 Hxf2KZ+w.net
多分、新幹線は小浜を壊す
369:名無し野電車区
24/12/17 22:53:18.99 xWK/j+mf.net
>>368
何がどう壊れるのか分からんww
370:名無し野電車区
24/12/17 22:54:28.04 NxEXqhwi.net
>>367
まあまあ
関西コンプ全開のナマポの台詞ではないよね
371:名無し野電車区
24/12/18 00:07:22.37 ZyjU46pu.net
>>336
京都氏の方はさておき、京都府は元々負担が明確になってから判断と言う言い方だったけど暗に負担に応じるつもりがないという意味なのは明白だったからなー
372:名無し野電車区
24/12/18 00:14:38.81 qt/Vg1tx.net
ナマポを燃料にクソレスを量産する埼玉ルンペン
373:名無し野電車区
24/12/18 00:37:35.39 5qRMuiLO.net
赤ちゃんはすぐに大きくなるんだからベビーカー通れるようにする意味ないだろ
嫌だったらアスファルトで舗装された道を使えばいいだけ
374:名無し野電車区
24/12/18 00:38:26.32 ILkGS17b.net
米原厨は妄想鐵しかいないからな
敦賀止めはありうるが米原方面への延伸はないね
アセス調査すらしてないから延びるの確定だし
375:名無し野電車区
24/12/18 00:45:32.80 ILkGS17b.net
こちらが勤務してる時間帯に連投なんて暇人なんだな
376:名無し野電車区
24/12/18 00:48:05.86 5qRMuiLO.net
伏見酒造組合も京都仏教会も
地下水に影響を及ぼす案に反対してるだけで米原ルートに賛成なんて一言も言ってないのに
377:名無し野電車区
24/12/18 00:50:05.25 HvRZltGW.net
>>374
アセスメントが完了しない小浜京都ルート
そのまま終了
378:名無し野電車区
24/12/18 00:55:09.43 sTFR3419.net
京都は仏教会の反対で拝観税騒動を思い出した政界関係者多いんじゃないかな
これ以上のアクションを起こされないよう京都府市はさらに慎重な方へ傾きそう
379:名無し野電車区
24/12/18 00:58:31.38 Y9N4yFM8.net
関西は東京や埼玉に媚びる国賊な裏日本に配慮しなくていいぞ
原発の交付金チューチューの次は新大阪延伸を集るとか腐れ外道な村だわ
380:名無し野電車区
24/12/18 01:02:51.06 HvRZltGW.net
京都に迷惑を掛ける若狭土民
「若狭お・こ・と・わ・り」
381:名無し野電車区
24/12/18 01:22:00.45 Qfi0dluH.net
>>377
環境アセスメントって何をもって終了とするの？
工事着工後も報告書を出さないといけないんだけど
382:名無し野電車区
24/12/18 01:33:52.47 ydlqpdDq.net
>>369
うむ。バカにはわからないだろう
383:名無し野電車区
24/12/18 01:37:47.94 ydlqpdDq.net
セメント塗り塗りアセスメント
384:名無し野電車区
24/12/18 01:38:53.22 z70+OubU.net
米原だけは絶対にあり得ない
敦賀の乗換が心理的に負担があるって話やのに数兆円かけて乗換が米原に代わるだけとか無駄遣いにも程がある
JR西は東海に客を横取りされるのは飲めないから湖西線か北陸の廃止って話にもなりかねん
滋賀県は地元負担も3ｾｸ化も受け入れられないからとても県の承認は下ろせない
結局財源をどうにかして小浜京都でつくるか、敦賀乗換を恒久化するか、小浜止まりにするかのどれかしかない
385:名無し野電車区
24/12/18 01:59:26.47 qT/+AUnj.net
>>373
哲学の道の構造を知らない田舎者の発想
386:名無し野電車区
24/12/18 02:00:52.25 7S9HYArM.net
ナマポを燃料にクソレスを量産するボウリング埼玉
387:名無し野電車区
24/12/18 02:03:04.24 YtwgZsoN.net
>>378
京都ホテルは昨日も建ってましたよ？
名前は変わりましたが
388:名無し野電車区
24/12/18 02:04:18.74 +CF6PGH8.net
>>380
「埼玉お・こ・と・わ・り」
389:名無し野電車区
24/12/18 02:10:28.87 5qRMuiLO.net
伏見酒造組合も京都仏教会も小浜京都ルートそのものには反対をしていない
つまり京都桂川地上ルートを望んでるという事
390:名無し野電車区
24/12/18 02:21:25.11 /KvGUJ2G.net
西田さんは少しは水面下で根回しみたいなことしてるのかね
>（記者）
> 与党の整備委員会の西田委員長や地元自治体の首長からは、地元の負担が重いということで、
> 国の負担割合を増やすべきだという意見が上がっています。
> 国の負担割合を増やすということは本当に可能なのでしょうか。大臣のお考えをお願いします。
>（大臣）
> 国土交通省としては、現時点で、見直すことは予定していません
://www.mlit.go.jp/report/interview/daijin241217.html
391:名無し野電車区
24/12/18 03:27:53.16 HvRZltGW.net
>>389
こいつ馬鹿だなぶぶ漬け出されても気付かない若狭土民オバマ
392:名無し野電車区
24/12/18 03:28:51.20 HvRZltGW.net
>>390
西田昌司は千年の愚行で京都仏教界を怒らせた
こいつを埋葬する墓は京都にはねえ
若狭でどうぞ
393:名無し野電車区
24/12/18 04:21:51.51 vDZ9mGz+.net
米原ルート諦めたから
名古屋～金沢は特急復活させろ
着工はじまったらでもいいから
乗り換えの手間もかかるし運賃も高いしいいことなし名古屋人にとっては
394:名無し野電車区
24/12/18 05:32:43.90 7Pw3t98R.net
>>393
名古屋人はどこへ行くにもクルマ
395:名無し野電車区
24/12/18 06:18:29.39 Cquo98gc.net
>>384
米原ルートがあり得ないのはそもそも北陸新幹線の金沢以西は福井県（嶺南）の原発の見返りで造ってるだけ
米原ルートを造れば原発見返りどころか福井県（嶺南）に喧嘩を売る事になり全くの逆効果
そんな馬鹿げた事をするわけがない
396:名無し野電車区
24/12/18 06:30:53.19 upzdvQCV.net
>>395
先日の整備委員会で、京都大阪の首長は小浜京都ルート反対を表明したという
各マスコミの評価なのだが、各首長は福井県に喧嘩を売ったのか。
逆効果のバカげたことをしたんだね。
397:名無し野電車区
24/12/18 06:35:59.44 siFmKl5h.net
>>396
反対はしてないが？
反対なら佐賀県や静岡県の知事みたいにもっと露骨にやる
あんなに腰が引けてる福井県に気を使ってるから
398:名無し野電車区
24/12/18 06:39:24.97 siFmKl5h.net
北陸新幹線の重要性を充分理解した上で懸念事項を述べてるだけで小浜京都ルートに反対してるわけじゃない
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
399:名無し野電車区
24/12/18 06:43:08.50 siFmKl5h.net
>>397
×腰が引けてる
○腰が引けてるのは
400:名無し野電車区
24/12/18 06:46:46.07 upzdvQCV.net
>>397
それは単なる政治的な修辞だろ。
本心を露骨に言って得しないのは、政治家でも社会人の交渉でも同じ。
401:名無し野電車区
24/12/18 06:50:06.23 vo46MmeN.net
>>398
その懸念事項を西田が全て解決すれば賛成してくれるんじゃないかな
402:名無し野電車区
24/12/18 06:52:34.75 k4XEz6Zp.net
>>400
寧ろ北國新聞のミスリードでしょ
京都や大阪は小浜京都ルートに反対してるわけではないよ
並行在来線もないしメリットがないわけでもない
大阪は新大阪駅ハブ構想の核になるし
403:名無し野電車区
24/12/18 06:54:14.06 upzdvQCV.net
>>397
静岡県知事はリニア反対とは一言も言っていない。リニア建設期成同盟会から脱会
もしていない。
佐賀県はFGT合意で公式に獲得した権利を主張しているだけで、単なる反対ではない。
404:名無し野電車区
24/12/18 06:57:11.33 vDZ9mGz+.net
>>394
これは嘘
確かに多いかもしれんが
普通に電車利用も多いぞ
それなら名古屋飛ばしされてんだわ
のぞみ
405:名無し野電車区
24/12/18 06:59:27.95 qcs1Cmpo.net
>>403
川勝はリニアに反対ではないが「静岡県は通さない」で露骨に嫌がらせ
山口は「金を貰ってもいらない」
京都や大阪とは全くスタンスが違うよ
406:名無し野電車区
24/12/18 07:02:07.43 qcs1Cmpo.net
>>404
東海道新幹線は別
東海道新幹線と北陸への特急を同列に語るのがナンセンス
東京なら新幹線を使うだろうが北陸なら自動車でしょ
407:名無し野電車区
24/12/18 07:03:26.32 upzdvQCV.net
>>401
西田がYoutubeでよく言っている、小浜京都ルート全額国費なら京都も大阪も
反対しない。
京都大阪は(共産党以外は)建設そのものに反対していないとはそういう意味で
利害関係者との賠償交渉も国の責任になれば、地方政府が反対する理由はない。
408:名無し野電車区
24/12/18 07:03:55.28 cPU22+WJ.net
>>395
原発銀座の敦賀に駅は造った。
小浜から敦賀駅までは
柏崎から長岡駅までの
距離、所要時間とほぼ同じ
409:名無し野電車区
24/12/18 07:06:09.91 upzdvQCV.net
>>406
敦賀延伸後にしらさぎの利用者が激減したのは、中京北陸の移動者が、不便を忍んで
鉄道から車に乗り換えたということでないの？
410:名無し野電車区
24/12/18 07:10:42.86 qcs1Cmpo.net
>>409
もともと
しらさぎの主要客は福井県民が米原乗り換えで東海道新幹線を利用してた
それが敦賀延伸で北陸新幹線に移動してしらさぎ利用者が激減した
411:名無し野電車区
24/12/18 07:11:54.00 cPU22+WJ.net
>>402
世論は小浜京都ルートに反対している。
納税者も反対している。
住民も反対している。
利用者も反対している。
見識ある大学教授達も小浜京都ルートに反対している。
仏教会も反対している。
みんなが小浜京都ルートに反対している。
412:名無し野電車区
24/12/18 07:15:32.39 cPU22+WJ.net
>>404
流動調査で
関西も名古屋圏も、
北陸に行くのは7〜8割が車。
鉄道利用の人が割合的に必ずいるわけだけど、
小浜厨は、極論を書いて
いつも人を騙そうとするから。
>>394は小浜厨のひねくれ魔だと思う。
何回も>>394の嘘、極論を書いて騙そうとしてきたから。
413:名無し野電車区
24/12/18 07:16:31.71 cPU22+WJ.net
>>406
極論で嘘をついて騙すのはいかんよ。
ちなみに、小浜はどこにいくにも
ほとんど車だろ
414:名無し野電車区
24/12/18 07:17:11.79 qcs1Cmpo.net
>>411
世論は北陸新幹線の敦賀以西に無関心
賛成も反対もしていない
415:名無し野電車区
24/12/18 07:18:55.81 qcs1Cmpo.net
>>413
極論は米原厨
北陸新幹線の敦賀以西に世論は興味なし
が正しい
416:名無し野電車区
24/12/18 07:21:02.00 cPU22+WJ.net
>>407
ありえない仮定を設定するのもおかしいが、
財政問題以外にも
プライスレスの環境問題があるわな
鎌倉の鶴岡八幡宮の景観論争や、
丹那盆地の水抜け、
高尾山トンネルの30年弱の反対運動、
最近だと国立市のマンション撤去、
などなど、
環境保護はどんどん重要性を増してる。
417:名無し野電車区
24/12/18 07:21:26.39 vDZ9mGz+.net
>>409
そうわよ
あとバス便きりかえ
418:名無し野電車区
24/12/18 07:21:57.80 qcs1Cmpo.net
5兆円ガー
も極論
別に単年でもないし全額税金というわけでもない
新幹線新設の予算なんて年2000億程度で国家予算レベルで考えれは微々たるもん
庶民の生活には何の影響もない
419:名無し野電車区
24/12/18 07:22:09.87 vDZ9mGz+.net
>>412
ほんこれな
名古屋が電車使わないなんて嘘
普通にめっちゃ使う
420:名無し野電車区
24/12/18 07:22:49.30 vDZ9mGz+.net
米原厨じゃなくて諦めたから
しらさぎ復活してほしいんだわ
不便すぎる今
421:名無し野電車区
24/12/18 07:23:09.32 cPU22+WJ.net
2021年の世論調査
北陸新幹線「現在のルートで延伸を」
京都29％、滋賀25％・世論調査
2021年11月8日
www.kyoto-np...jp/articles/-/672131
京都府民の世論調査で60%
滋賀県民の世論調査で70%
が小浜京都ルートに反対。
2018年の世論調査
北陸新幹線延伸「再検討・中止」４５％（2018年4月4日）
京都府知事選世論調査
www.kyoto-np....ticle/20180404000100
＞８日投開票の京都府知事選に合わせて京都新聞社が実施した世論調査で、北陸新幹線の敦賀－大阪延伸計画について聞いたところ、
＞巨額の費用への懸念などから「再検討」や「中止」を求める声が半数近くに達した
422:
24/12/18 07:23:42.36 7NhyLx1b.net
小浜京都ルートに着手したところで、実際に完成するのは40～50年先だから、西田以外誰も真面目に取り組もうとせんだろ。組織防衛のために、JRTTだけはやってる感を出してるが。
423:名無し野電車区
24/12/18 07:24:41.21 cPU22+WJ.net
>>415
5兆円の増税が課されるか、
自分達の住まいの環境が脅かされるか、
だから、
世論は関心あるのは当たり前。
424:名無し野電車区
24/12/18 07:24:56.50 cPU22+WJ.net
小浜厨は世論が怖い
425:名無し野電車区
24/12/18 07:25:09.70 qcs1Cmpo.net
>>420
自動車で良いじゃん
名古屋ー福井なら名神と北陸道で直ぐ
426:名無し野電車区
24/12/18 07:26:09.06 qcs1Cmpo.net
>>423
国政選挙で投票行動に影響あった？
427:名無し野電車区
24/12/18 07:27:10.10 cPU22+WJ.net
>>409
首都圏から米原周りで北陸行きが減ったから
というのもある。
米原と敦賀で2回乗り換えで不便になって、
乗り継ぎ半額割引が無くなって、
全席指定化
で割高になったから。
428:名無し野電車区
24/12/18 07:27:42.42 qcs1Cmpo.net
>>424
世論調査なんてオールドメディアの記事埋めにすぎんよ
肝心なのは選挙
429:名無し野電車区
24/12/18 07:29:43.63 cPU22+WJ.net
>>419
小浜厨はまともに議論したら
米原ルートに勝てないから、
昔から嘘、誇張、罵倒、レッテル貼り、騙し、
ルーチーンで使うから。
430:
24/12/18 07:30:27.23 7NhyLx1b.net
>>415
流石に京都市内は感心あるだろ。リニアや外環で、大深度のヤバさが世間に知られたし。
431:名無し野電車区
24/12/18 07:30:45.31 cPU22+WJ.net
>>420
米原ルートにならない限りは、
敦賀ー米原は分断されたまま。
432:名無し野電車区
24/12/18 07:32:06.08 cPU22+WJ.net
>>426
自民党は衆議院選挙で、
過半数割れして大敗。
自民党PTの高木は落選。
今や自公に推薦された候補は負ける。
7ヶ月後の参院選が楽しみだな。
433:名無し野電車区
24/12/18 07:32:26.57 ItgLfn5t.net
世論を構成する個人は各々の事情には通じていても全体最適のグランドデザインに思いを致すことは難しい
よって「由らしむべし知らしむべからず」なのですよ
434:名無し野電車区
24/12/18 07:35:01.52 bI0FcAUi.net
>>407
立花の暴露話じゃあるまいし
YouTubeで大口を叩いていても何の意味もない
具体的な政策を作って関係者と握って法案なり政府与党合意なり形にする事が西田の仕事
できないなら一日でも早く石破に引き取ってもらえ
435:名無し野電車区
24/12/18 07:36:43.49 qcs1Cmpo.net
>>432
北陸新幹線が投票行動に影響のあるような争点だったか？
高木の選挙区（福井二区）は揃って小浜京都推進の立場（共産党以外）なんだが？
436:
24/12/18 07:37:24.17 7NhyLx1b.net
>>434
吠えてるだけで、調整とか何一つしてなさそうだもんな。財政審に怒られてるし。
437:名無し野電車区
24/12/18 07:37:56.05 cPU22+WJ.net
>>428
その選挙で
自民党候補は負け出してる。
衆院選挙で負けて、
既に過半数割れしたでしょ。
あれで税制も、
北陸新幹線のルートも
自民党が勝手に党内で決められなくなった。
438:名無し野電車区
24/12/18 07:39:08.42 z7WD37A9.net
むかしこのスレに常駐していたニワトリ野郎は
皆に馬鹿にされながらも米原ルートの長所を上げていたが
今ここに残ってる米原派は
それすら出来ないのかｗｗ
439:名無し野電車区
24/12/18 07:39:57.21 cPU22+WJ.net
>>435
高木は自民党PTの中核メンバー
だったのも、
選挙で否定的に働いたかもな。
それ以上にこれからは
京都や大阪で
小浜京都ルートを支持する議員は
選挙で苦しくなる。
440:名無し野電車区
24/12/18 07:41:07.86 nHXNzirH.net
米原駅ルートだとノリカエガーと喚いてる人いるけど、
一部のこだまを米原駅止まりにし、その分空いたダイヤを北陸新幹線直通にすればいいんじゃない？
441:名無し野電車区
24/12/18 07:41:50.38 vDZ9mGz+.net
飯や酒飲みたいからNGや車
それに冬は怖いし
442:名無し野電車区
24/12/18 07:42:15.70 vDZ9mGz+.net
名古屋たろすけ
443:名無し野電車区
24/12/18 07:42:37.77 cPU22+WJ.net
>>433
小浜厨は
憲法の住民自治の原則を知らないみたいだなw
小浜厨はいつも高卒を馬鹿にしてるくせして。
444:名無し野電車区
24/12/18 07:42:56.31 qcs1Cmpo.net
>>437
どこが政権を取ってもローカル新幹線に過ぎない北陸新幹線は小浜京都で粛々と進めるだけ
まあ
小浜までは造るでしょ
原発の見返りで
そもそも米原を推してるのも森元を中心にした石川県の「自民党」なんじゃないのw
445:名無し野電車区
24/12/18 07:44:52.67 cPU22+WJ.net
>>441
冬に、しらさぎやサンダーバードが運休しまくり、
高速道路も早い段階で止めるようになったから、
北陸新幹線 米原ルートが機能しまくるんだよな。
なんなら今冬からでも、米原まで新幹線をつなげて動かしてほしいぐらい。
446:名無し野電車区
24/12/18 07:45:43.14 cPU22+WJ.net
>>444
小浜京都ルートは既に否定されたよ。
もはや無理。
447:名無し野電車区
24/12/18 07:46:09.17 qcs1Cmpo.net
>>441
名古屋に飯や酒を飲みに行くわけじゃないでしょ
逆なら冬に北陸は避ければ良いし
448:名無し野電車区
24/12/18 07:46:09.99 vDZ9mGz+.net
京都は無理無理いうてんのに
米原はおーけーやぞ
449:名無し野電車区
24/12/18 07:46:27.83 vDZ9mGz+.net
>>447
名古屋からいく
450:名無し野電車区
24/12/18 07:46:55.12 vDZ9mGz+.net
直通たのむわ
てか米原ルートもどっちも作るのが理想だな
451:名無し野電車区
24/12/18 07:47:02.39 qcs1Cmpo.net
>>448
滋賀も無理無理言うてるよ
452:名無し野電車区
24/12/18 07:48:28.75 vDZ9mGz+.net
おわりや…名古屋…
453:名無し野電車区
24/12/18 07:48:43.27 cPU22+WJ.net
>>440
それでもいい。
加えて、リニアができれば、
東海道新幹線の断面輸送量は58%にまで落ちるという試算がある。
さらに2050年の人口は今より20%程度減る。
米原からリニア後に乗り入れは十分可能。
そして米原延伸が2040年頃、
リニアが新大阪開業するのも2040年代前半で、
米原で乗り換えてる期間など、わずかな期間に過ぎない。
454:名無し野電車区
24/12/18 07:49:46.11 cPU22+WJ.net
>>451
滋賀県は米原ルートに条件付き賛成。
あとはその条件を満たしてあげるだけ。
455:名無し野電車区
24/12/18 07:51:08.65 qcs1Cmpo.net
>>449
もともと
米原ー名古屋のしらさぎはガラガラだったじゃん
名古屋に戻って来る時、半分は米原までだったし、米原でごそっと降りてまだ乗ってる出張帰りのリーマンが酒盛り始めるぐらいの感じだったし
456:名無し野電車区
24/12/18 07:52:33.58 aYPDfRW4.net
名古屋から富山までしらさぎでいけたの
もう１５年以上前か
戻りてえなあ
457:名無し野電車区
24/12/18 07:53:30.24 aYPDfRW4.net
もう着工するんよな
458:名無し野電車区
24/12/18 07:55:20.27 6iwFInCE.net
着工するで
459:名無し野電車区
24/12/18 07:55:44.28 aYPDfRW4.net
名古屋は分断された
460:名無し野電車区
24/12/18 07:56:05.45 aYPDfRW4.net
名古屋～小松、富山あたりの飛行機ほしい
461:名無し野電車区
24/12/18 07:56:32.84 6iwFInCE.net
まだ富山とは一応つながっている
462:名無し野電車区
24/12/18 07:58:47.68 BLA83Bpv.net
>>456
今は名古屋ー富山の直通便は
3時間半かかって、冬は凍結で危険な高速バスしかない。
でも、
米原ルートなら、新幹線で1時間40分。
雪でも運休なし、
かつ
なによりも安全。
463:名無し野電車区
24/12/18 08:00:34.26 BLA83Bpv.net
>>455
しらさぎ米原・名古屋は
小浜利用客の
100倍ぐらいの需要があるからな。
西田は京都人だから、この需要と利用者の怒りを見誤った。
464:名無し野電車区
24/12/18 08:05:19.18 aYPDfRW4.net
ひだがあるわね
でも直通はしんどい
高山止まりも多かった気がする
あと結構災害でやられる
それでしらさぎで名古屋から富山行った時期あった記憶
465:名無し野電車区
24/12/18 08:06:04.26 aYPDfRW4.net
東海やる気なさすぎだよな
リニア諦めて米原ルート頼むわ
リニアは流石に厳しすぎる
466:名無し野電車区
24/12/18 08:09:05.40 i+nKqjbJ.net
>>409
東京近郊と北陸３県利用者が東海道新幹線から
北陸新幹線回りに移行した分が現状
名古屋ー岐阜間が出発or目的地の客は多客期でも
大して減少していない 金沢ー敦賀の利用客自体が
急激に減ったわけでもない
467:名無し野電車区
24/12/18 08:11:32.64 qcs1Cmpo.net
>>465
リニアは確実にできるよ
米原ルートは厳しすぎる
福井県とJR西が反対ではお話にならない
468:名無し野電車区
24/12/18 08:13:50.65 6iwFInCE.net
敦賀～米原つったって直ぐにできるわけではないからね
関係者協議だけで10年はかかる
469:名無し野電車区
24/12/18 08:16:21.66 XchnyugC.net
>>454
滋賀県は2016年のルート選定を粛々と受け入れてる時点でお察し
知事も小浜京都支持を明言してるし
470:名無し野電車区
24/12/18 08:16:31.77 Kx3B1Ikh.net
名古屋きっついわ
大阪が羨ましいで
なんで金かけて延伸再開発できないのか
471:名無し野電車区
24/12/18 08:17:32.71 VxGHuPg/.net
>>467
JR西は
国民が決めて国民が建設費を出したルートについて、運営を引き受けるか否かだけ。
JR西自身が、
ルート選定には積極的に関与しないと言ってる。
472:名無し野電車区
24/12/18 08:18:07.67 XchnyugC.net
>>468
関係者協議で即座に決裂して終了
結論に1回の会合で充分
473:名無し野電車区
24/12/18 08:19:26.97 VxGHuPg/.net
>>467
福井県も人口の90%以上は米原ルートが便利。
小浜京都ルート言ってるのは小浜だけで、
京都が反対してる以上、
小浜だけが我田引鉄しても無理だろう。
福井県も妥協せざるを得ない。
474:名無し野電車区
24/12/18 08:19:42.05 Kx3B1Ikh.net
名古屋～長野に新幹線ほしい
475:名無し野電車区
24/12/18 08:20:22.68 0VEjLFLN.net
今度は名古屋人ぶって小浜叩きかよ
とうほぐ米原厨
476:名無し野電車区
24/12/18 08:20:36.93 XchnyugC.net
>>471
北陸新幹線の敦賀以西（というか上越妙高）はJR西ありき
JR西が引き受けないルートはあり得ない
477:名無し野電車区
24/12/18 08:21:59.88 VxGHuPg/.net
まずは小浜京都ルート5兆円の見直しを確定すること。
そうすると、北陸新幹線 延伸の道がひらけてくる。
見直しの確定に抵抗してるのは自民党PT。
来年の参院選まで待たねばならまいか
478:名無し野電車区
24/12/18 08:22:44.99 VxGHuPg/.net
>>476
JR西ありきなら、
JR西が金出して
小浜京都ルート建設すればいいやんwww
479:名無し野電車区
24/12/18 08:23:58.48 VxGHuPg/.net
>>475
極論で人を騙し、
単発IDコロコロの
小浜厨のひねくれは
信用ゼロ
480:名無し野電車区
24/12/18 08:24:54.79 XchnyugC.net
>>473
そもそも
北陸新幹線の金沢以西は福井県の原発の見返りで造ってるだけの事
しかも福井県の原発は嶺南に集中してる
嶺北の人間も原発の恩恵で新幹線が来たことは重々承知してる
嶺北には新幹線が来たから若狭エリアを切り捨てるとかあり得ない
福井県知事も口が裂けても米原ルートを認めるとか言えるはずもない
481:名無し野電車区
24/12/18 08:26:52.79 UkS2OPy8.net
>>469
嘘３：米原ルートは滋賀県が拒否している！
三日月知事が小浜京都ルートを支持するような発言を繰り返しているためこういう誤解がありますが、別ルートを支持しているからと言って米原ルートを拒否しているわけではありません。実際、米原ルートを拒否するような発言はしていないし、
www.pref.shi...i/kaiken/330496.html
それどころか米原ルートとほぼ同じ代物である北陸・中京新幹線には積極的で推進協議会の座長まで勤めています。
www.pref.shi...i/kaiken/331476.html
県議会の方は、反対どころか「北陸新幹線の敦賀以西の整備において米原ルートの実現を求める決議」まで出しています。
www.shigaken...7&bunrui=&SrchID=701
482:名無し野電車区
24/12/18 08:26:57.04 XchnyugC.net
>>475
名古屋（愛知）は終始一貫して小浜京都ルート支持ですよ
大村は一切ブレてない
483:名無し野電車区
24/12/18 08:27:58.13 UkS2OPy8.net
>>480
原発銀座には敦賀駅を造った。
柏崎から長岡駅と、
小浜から敦賀駅が、
ほぼ同じ距離、所要時間
484:名無し野電車区
24/12/18 08:28:35.34 UkS2OPy8.net
>>482
また小浜厨は嘘ついた。
前スレで嘘を暴かれてたやんwww
485:名無し野電車区
24/12/18 08:28:38.92 XchnyugC.net
>>481
なら
なんで2016年に与党PTの選定は受け入れられない！
の決議をしなかったの？
486:名無し野電車区
24/12/18 08:29:10.23 Kx3B1Ikh.net
すまんがち名古屋人だわ
米原厨とは別人
大阪と違って米原ルートはないじゃん
でもしらさぎが名古屋までこない金沢までいかないのはおかしくない
大阪は新幹線通るからなくなるのはいい
487:名無し野電車区
24/12/18 08:29:53.74 XchnyugC.net
>>484
？
大村は小浜京都ルートですよ
488:名無し野電車区
24/12/18 08:30:59.36 Kx3B1Ikh.net
>>482
パグ正直無能だからな
あいつセントレアとかいうオワコンの第二滑走路に躍起
まじで利権なん?って思うほどゴリ押し
第２ターミナルとかまじで１０便あるかどうかレベルしかとんでないし
アジア大会のムーブ見てもな
腹立つわ～
県営名古屋空港育てたほうが良かった
489:名無し野電車区
24/12/18 08:31:16.03 UkS2OPy8.net
>>482
>因みに大村は終始一貫して小浜京都な
違うようだが？
ja.wikipedia...E5%AE%9A#cite_ref-29
ルート選定には直接関わらないが、愛知県知事の大村秀章は、2016年7月の定例記者会見で、
「経済効果を考えれば、敦賀－米原間をつくり、東京－福井・金沢間は北陸新幹線（長野経由）より名古屋でリニアに乗りかえて行くほうが圧倒的に速いのではないか」
「物流では北陸から関西と中京はほぼ同等となっており、北陸と中京とのネットワークが（小浜を経由するルートとなることによって）相対的に細くなるようなことがあれば、
北陸・中京のみならず日本の国内経済的にもマイナスではないか」
との見解を示した。
490:名無し野電車区
24/12/18 08:31:36.36 XchnyugC.net
>>486
名古屋人なら名古屋が米原ルートを求めてないの分かるでしょ
ぶっちゃけ北陸に行く用もないし、行くならクルマだし
491:名無し野電車区
24/12/18 08:32:15.07 UkS2OPy8.net
>>485
当時の自民党は過半数握ってたから、
地方自治体が抵抗しても厳しかった。
492:名無し野電車区
24/12/18 08:32:25.17 Kx3B1Ikh.net
パグ無能すぎてやめてほしいほんと
アジア大会のせいでくそでか陸スタやらアリーナやら
選手村できずにホテル
どっか選手村をタワマンとか地下鉄延伸とか開発すればよかったのにな
無駄金と何も生み出さなかった
493:名無し野電車区
24/12/18 08:32:54.13 Kx3B1Ikh.net
>>490
いや行く用はあるし
車は使わん
しらさぎ復活してくれ
494:名無し野電車区
24/12/18 08:32:55.98 UkS2OPy8.net
>>490
>>489
495:名無し野電車区
24/12/18 08:33:21.90 Kx3B1Ikh.net
パグはインバウンドでセントレア躍起になってるくせに米原ルート反対なんかほんと無能すぎ
496:名無し野電車区
24/12/18 08:34:04.76 XchnyugC.net
>>488
大村は悪くないと思うけどな
県営名古屋空港は航空自衛隊の小牧基地でしょ
微妙にアクセス悪いし
497:名無し野電車区
24/12/18 08:34:44.99 xq4/7WRy.net
>>473
コピペにマジレスもなんだが
福井県と県外方向へ鉄道で行来するか統計取ったら
金沢 京都 大阪 東京 名古屋の順なので
米原経由が優先順位や利便性が高いわけがない
498:名無し野電車区
24/12/18 08:35:11.47 UkS2OPy8.net
たかしも減税日本を掲げて
国政に出たなら、
小浜京都ルート5兆円より
米原ルートで
4兆円の減税を実現だな
これぞ減税日本！
しかも日本が便利になる！
環境も財政も守られる！
499:名無し野電車区
24/12/18 08:35:23.61 XchnyugC.net
>>495
セントレアの第二滑走路は必要ですよ
500:名無し野電車区
24/12/18 08:36:40.32 UkS2OPy8.net
>>497
米原ルートは関西と名古屋の両方につながる。
東海道新幹線とリニアにもつながる。
小浜京都ルートは関西のみ。
はい、証明終わり。
小浜京都ルート終わった。
501:名無し野電車区
24/12/18 08:36:54.79 XchnyugC.net
>>498
河村は名古屋という経済的に豊かな地の利があった
あれが全国で通用するって話じゃないよ
502:名無し野電車区
24/12/18 08:37:08.36 Kx3B1Ikh.net
>>496
いや悪いよ
君が言う車しか使わない理論をくみとるなら
セントレアの駐車場値上げしまくる音痴っぷりなのに
空港利用者じゃないライブ会場つくって交通パンク
名鉄パンクだからな
県営名古屋空港は少し延伸するだけで名駅や栄から15分で行ける上に地下だから人身事故や災害リスクも減る
なにより何かあってもタクシーで２０分程度なんだわ
名古屋の中心部からバスもだしやすいし代替が多い
セントレアはまさしく陸の孤島になったときがきつい
503:名無し野電車区
24/12/18 08:38:52.83 XchnyugC.net
>>500
米原は中途半端なんだよ
名古屋なら自動車で良いし
504:名無し野電車区
24/12/18 08:39:07.61 Kx3B1Ikh.net
ちなパグは箱つくるばっかで
大阪と違って便数全然減らんからな
やってること新幹線延伸ルートしたけど利用者高いから全然皆無じゃねえか
仕方ねえから安いサンダーバード走らせるかってやってるようなもん
505:名無し野電車区
24/12/18 08:39:32.36 Kx3B1Ikh.net
>>499
不要
506:名無し野電車区
24/12/18 08:39:46.60 df9iD59N.net
>>502
それはかいじょう
507:名無し野電車区
24/12/18 08:41:10.88 Kx3B1Ikh.net
しかも県営名古屋空港ならJR名鉄が乗り込めば
飛騨高山や犬山や松本長野とインバウンド方面まで１本だったし所有時間も短かった
何もかも無能すぎるっぴ
508:名無し野電車区
24/12/18 08:41:33.73 df9iD59N.net
失礼
それは海上空港の宿命でしょ
長期間止めるなら常滑（イオン周辺）に安い駐車場幾らでもあるし
509:名無し野電車区
24/12/18 08:42:18.46 Kx3B1Ikh.net
>>508
そこからわざわざ名鉄のるのだるいで
しかもイオンの無料シャトルバスは廃止された
510:名無し野電車区
24/12/18 08:42:47.06 Kx3B1Ikh.net
しかも名鉄高い
511:名無し野電車区
24/12/18 08:43:08.59 Kx3B1Ikh.net
しらさぎ復活
512:名無し野電車区
24/12/18 08:44:49.07 HPXGJgx+.net
>>501
小浜京都ルート5兆円→米原ルート1兆円
=4兆円の減税
は通用する。
しかも自民党の最大の失政、弱点の一つ。
513:名無し野電車区
24/12/18 08:46:30.63 HPXGJgx+.net
>>511
しらさぎは福井県の一ノ宮、
気比神宮の神使。
しらさぎを復活させないと、
福井県も寂れる。
514:名無し野電車区
24/12/18 08:46:38.80 df9iD59N.net
>>507
小牧空港は陸の孤島ですよ
空港周辺の渋滞も酷いし駐車場も少なかった
今のセントレアの方が快適
名古屋駅から30分かからないし
515:名無し野電車区
24/12/18 08:46:44.65 Kx3B1Ikh.net
パグさん…
どうして…
まぢやばい…
516:名無し野電車区
24/12/18 08:48:02.34 df9iD59N.net
>>509
駐車場のおっちゃんが空港まで送ってくれるよ
517:名無し野電車区
24/12/18 08:48:32.61 Kx3B1Ikh.net
名鉄名古屋の乗り換えがだるいしスーツケースもってると階段避けられないバリアフリーもくそもない駅なんよ
小牧空港は普通に延伸しても周辺利用者が多い市街地だし
福岡空港とはいわんが
発展の余地はでかかった
518:名無し野電車区
24/12/18 08:49:30.36 Kx3B1Ikh.net
名古屋どんどん孤立するな
富山もそのうちなくなりそうだわ
直通
519:名無し野電車区
24/12/18 08:49:54.81 df9iD59N.net
>>515
大村は無難で悪くないと思うけどな
喜天烈な河村と名コンビだった
互いがどう思ってるのかは全く分からんけど
520:名無し野電車区
24/12/18 08:51:03.00 XchnyugC.net
>>517
そもそも
小牧空港は自衛隊優先の空港だから
521:名無し野電車区
24/12/18 08:51:32.65 Kx3B1Ikh.net
パグは意外とハコモノ行政するからあかん
パグとたかしは県と市は強調しないほうが良いってバランスなのは正解だが
選挙の時はゴマすりだからな
まあ所詮そのレベルよ
522:名無し野電車区
24/12/18 08:52:03.41 K4hl6X03.net
IDコロコロしてすまん
523:名無し野電車区
24/12/18 08:52:21.01 Kx3B1Ikh.net
>>520
自衛隊をおいださないおいだせないパグの弱さな
各務原にでもやっとけばよかった
それかセントレアにでもいい
そっちのほうが太平洋近いし
524:名無し野電車区
24/12/18 08:52:28.58 Kx3B1Ikh.net
>>522
ええで
525:名無し野電車区
24/12/18 08:53:47.48 K4hl6X03.net
>>521
大阪は府と市が不幸せというぐらい歪みあって維新が台頭したけど愛知と名古屋は微妙な距離感で上手くやってるように思う
526:名無し野電車区
24/12/18 08:55:07.99 K4hl6X03.net
>>523
さすがにそれは難しいでしょ
527:名無し野電車区
24/12/18 08:56:04.30 Kx3B1Ikh.net
やってるふりなんだよ結局
余力あるうちに再開発できなかった一方で無駄なことをしていうる
愛・地球博まではよかったんだけどなあ
そもそも愛・地球博の位置なら県営名古屋空港で良かったし尚更
528:名無し野電車区
24/12/18 08:56:32.20 Kx3B1Ikh.net
>>526
できない理由を考えるのではなく
ｘでパグが自衛隊にブチギレてたのに結局ひよってるだけ
529:名無し野電車区
24/12/18 08:57:33.90 Kx3B1Ikh.net
レゴランドもジブリパークも微妙だからな
パグさあ…
530:
24/12/18 09:05:03.30 35sBFovd.net
>>384
>>76
531:名無し野電車区
24/12/18 09:34:35.76 0POaA2L6.net
>>500
京都・大阪から遠回りで特急料金大幅値上げ不可避な
米原接続にしたら客離れ不可避だし 名古屋方向も中部縦貫道全通して東海北陸道に繋がったら
名古屋ー福井(郡上・大野・勝山・永平寺経由)や
名古屋ー金沢も国道304バイパスで福光IC乗り換え
高速路線バスも出来そうで鉄道の料金や利便性では
もう勝てんだろ…
532:名無し野電車区
24/12/18 09:41:24.13 VBpJIoOI.net
>>498
敦賀永久乗り換え確定で
更に一兆円減税だな
533:名無し野電車区
24/12/18 10:02:00.12 0VEjLFLN.net
北海道新幹線はトンネル掘れないし函館からミニでいいよ
534:名無し野電車区
24/12/18 10:12:00.63 TDbyupxO.net
>>532
またまた小浜厨が極論言ってるけど、
1兆円の投資に値するかは
費用対効果で判断すればいい
535:名無し野電車区
24/12/18 10:37:58.26 ZyjU46pu.net
>>409
敦賀延伸で東京から福井県の移動需要が減ったのもあるが、名古屋圏からの移動も減っただろうね
車にシフトした分は分からないけど、高速バスの利用者大幅増加を見れば分かる
まあ、料金高騰、乗り換え回数増、所要時間はほとんど変わらずの3つが重なりゃそうなるわな
536:名無し野電車区
24/12/18 10:42:47.52 ZyjU46pu.net
>>534
その通りで、もう小浜京都ルートのB/C比がどうにもならない(それでも数字合わせをしてくるだろうが）以上は、実質的選択肢は１）敦賀で凍結、２）米原に接続、の二択になる
米原と言った途端に福井がー、滋賀がーJR西日本がーと騒ぐ連中が出てくるが、現状小浜京都ルートを支持していることとその選択が無くなった後に１）２）のいずれかを選択するかは別の話
537:名無し野電車区
24/12/18 10:43:10.46 Viw6p3s1.net
福井から名古屋は高速バスで良いが石川富山は高速鉄道が必要なんだよ
新幹線米原ルートが必要
538:名無し野電車区
24/12/18 10:44:37.30 Viw6p3s1.net
ハイハイ1000歩譲って小浜京都ルートに反対してないとして四つの懸念はどうやって解消するんだよ（笑）
一つも懸念解消出来ない癖に偉そうなんだよ
アホ
539:名無し野電車区
24/12/18 10:47:18.74 Viw6p3s1.net
京都の敵
若狭土民
540:
24/12/18 10:50:59.23 uEC/SwSd.net
>>538
あの4つは、悪魔の証明みたいなもんだよな。解決策の提示は不可能。
541:名無し野電車区
24/12/18 10:56:00.98 ZyjU46pu.net
>>490
愛知県⇔北陸3県流動は年間746万人で大阪府⇔北陸3県流動の年間568万人の1.3倍、岐阜県⇔北陸3県流動は年間792万人で京都府⇔北陸3県流動の年間850万人のとほぼ同等(2015年幹線流動調査より)
にもかかわらずしらさぎの利用が少ないのは車で行き来した方が早いためと考えられるので、米原ルートになった場合はむしろ名古屋方面からの利用の方が増える可能性が高い
542:名無し野電車区
24/12/18 11:00:45.05 bI0FcAUi.net
一応言っとくと、自分は小浜京都派
2016年時点から変わっていない
当然ながら５条件も地方１／３負担も順守の前提
この考えも2016年時点から変わっていない
ただ、いつの間にか米原厨扱いされるようになった
543:名無し野電車区
24/12/18 11:15:54.77 ZyjU46pu.net
>>440
オバマーの連中は米原駅ルートだとノリカエガーと喚くくせに、中京圏からの客は名古屋－北陸の移動のために態々京都駅まで行って
そこから徒歩13分(南北案）の地底にある北陸新幹線駅で乗り継いで向かうと豪語していたりするんだよな
544:名無し野電車区
24/12/18 11:20:04.42 TS3iH/vA.net
どうもこの先新幹線を造るのではなく、富山～敦賀を3線軌化（狭軌新幹線）に改良する流れになっていきそうだ。
685系？が成功すると新潟県内の信越線ほくほく線や東九州新幹線（日豊線高速化）も狭軌のままで済む。
545:名無し野電車区
24/12/18 11:24:43.41 TS3iH/vA.net
681/683系は最高160km/h。
ここから最高速度を引き上げられるか？
546:名無し野電車区
24/12/18 11:51:29.27 bI0FcAUi.net
160キロでいいじゃん
全幹法改正すればいい
547:名無し野電車区
24/12/18 11:55:51.70 6iwFInCE.net
>>544
元々、FGTを前提に現状持て余している豪華な待避施設を作ってきたわけだからな。京都の穴掘りが不可となれば当然の帰結と言えば当然か
548:名無し野電車区
24/12/18 12:04:29.46 QCowWC+2.net
>>542
京都の敵日本の敵
549:名無し野電車区
24/12/18 12:09:54.47 Y9N4yFM8.net
FGTの実用化を邪魔する奴は、日本の技術発展を妨害する糞パヨクと同じ
日本の鉄道はスペインや中国以下のままで良いのか？と言いたいわ
550:名無し野電車区
24/12/18 12:10:05.03 QCowWC+2.net
狭軌新幹線とかどうでも良いが敦賀から米原へ高架作れば解決する
551:名無し野電車区
24/12/18 12:10:53.68 QCowWC+2.net
>>549
与党ｐｔオバマ国交省大臣JR西
552:名無し野電車区
24/12/18 12:13:30.53 QCowWC+2.net
狭軌新幹線で小浜から舞鶴から京都行き作ればフル規格で作る必要ねえわ
解決したな
553:名無し野電車区
24/12/18 12:17:58.10 bS1Pkn4n.net
しっかし
スレの進行はやいねえ
内容はまったく進歩しないが笑
554:名無し野電車区
24/12/18 12:25:11.95 QCowWC+2.net
ホンダも日産も経営統合するのに日本のゴミ政治家は全く進歩してないどころか退化してるな
与党ｐｔ西田昌司のゴミ共
555:名無し野電車区
24/12/18 12:26:23.60 a1J3/HIN.net
>>553
PTが開かれない日は常にこんな感じだし、暇人ニート以外は先にニュース検索なりで進展をチェックしてから見に来てるんじゃないかな
556:名無し野電車区
24/12/18 12:28:58.73 XE14zj7z.net
>>536
小浜京都ルートの見直しが決まれば、
敦賀から先がひらけてくる。
早く引導渡して
未来の展望を見せてほしい。
557:名無し野電車区
24/12/18 12:30:03.85 XE14zj7z.net
>>537
名古屋から石川、富山に
高速バスは遠いもんな
名古屋から金沢まで4時間かかる
558:名無し野電車区
24/12/18 12:31:04.59 XE14zj7z.net
>>540
じゃあ、小浜京都ルートは無理で確定だね。
世論が小浜京都ルートに反対している以上、
それでいいだろう。
559:名無し野電車区
24/12/18 12:31:11.39 bI0FcAUi.net
PT開かれても懸案事項は先延ばしで掛け声張り上げて終わり
自治体負担金問題なんて小浜京都決定当日から分かっていた話なのにね
560:名無し野電車区
24/12/18 12:32:01.90 XE14zj7z.net
>>543
www
561:名無し野電車区
24/12/18 12:33:53.43 XE14zj7z.net
>>549
日本の場合は線路幅が狭軌だから、
狭いスペースに耐久性のある機構をもってくるのは難しいんだろ。
ましてや、長崎と違って、雪が降る北陸新幹線はさらに難しい。
562:名無し野電車区
24/12/18 12:34:37.45 XE14zj7z.net
>>550
フル規格の慣れた技術で造るのが
安全性から正解
563:名無し野電車区
24/12/18 12:38:33.33 QCowWC+2.net
ラスボス財務省が着工5条件達成するのは不可能なので着工不可です！
と言えば終わる
三行半突き付けて小浜京都ルートはジ・エンド
564:名無し野電車区
24/12/18 12:39:56.85 Y9N4yFM8.net
>>561
そう言う困難を乗り越えるのが日本の鉄道業界だろ
フル規格新幹線だって、すんなり実用化出来たわけじゃないしな
北陸はともかく、雪が降らない長崎でもFGT実用化を断念はありえんわ
JRといい新幹線信者といい、どれだけ保身的なんだよ
565:名無し野電車区
24/12/18 12:46:08.65 8ZRSCR79.net
>>563
もう残りは自民党PTの一部だけなんだよなあ
自民党PTもボロボロになってきて。
566:名無し野電車区
24/12/18 12:47:29.39 xTWNhMF/.net
京都府も京都市も京大名誉教授も
伏見酒造組合も京都仏教会も
みんな京都桂川ルート推し
もう勝負あったやろ
567:名無し野電車区
24/12/18 12:48:57.84 8ZRSCR79.net
>>566
京
伏
み
も
あかんやろ
うそは
とにかく
568:名無し野電車区
24/12/18 12:54:13.67 I5RiZ2Xo.net
FGTが頓挫した時点で延伸は諦めるしかなかった
佐賀県と同じ
569:名無し野電車区
24/12/18 12:56:05.56 j3bEsZJi.net
>>567
拒否していないということは賛成ですよ
570:名無し野電車区
24/12/18 12:57:19.52 Vzj6HGpa.net
人類の敵、ボウリング埼玉
571:名無し野電車区
24/12/18 12:58:39.31 lBib76sR.net
>>536
舞鶴ルートもあるじゃん？
572:名無し野電車区
24/12/18 13:02:01.87 9gfInVDI.net
>>543
中京圏は建設費を出さないから
タダで乗れる
同列に扱うのがどうかしている
573:名無し野電車区
24/12/18 13:03:43.91 Gbz6dteq.net
まあ、オバマーは頭おかしいからな
574:名無し野電車区
24/12/18 13:05:18.09 9gfInVDI.net
本当にこのまんま
東京人、大阪人，名古屋人が会食しました。
会計のとき、
東京人 「・・・三人分、予算足りるかなあ」と考える。
大阪人 「割り勘で、一人なんぼになるか」と考える。
名古屋人 「何てお礼言おか？」…お礼の言葉を考える。
575:名無し野電車区
24/12/18 13:09:18.16 Ua6E5p5G.net
>>574
名古屋人は奢られたらお返しが大変
と考える
576:名無し野電車区
24/12/18 13:12:48.26 yNmtCg3e.net
>>572
中京圏は北陸新幹線を利用しない
北陸へ行く事も滅多にないし
577:名無し野電車区
24/12/18 13:19:33.63 ieFFTDUH.net
>>574
小浜人「原発負担を受け入れており当然の見返りとして云々」…演説を始める
578:名無し野電車区
24/12/18 13:20:24.50 yNmtCg3e.net
>>536
福井県の意向に沿って小浜まではミニ新幹線でも造るしかない（最終的には舞鶴まで）
小浜まではフルで造るか、敦賀止めで敦賀からにするかの二択
北陸新幹線の金沢以西は福井県の原発見返りで造ってるだけだから始めから米原ルートの選択肢はない
579:名無し野電車区
24/12/18 13:21:08.63 yNmtCg3e.net
>>577
×小浜人
○福井県
580:名無し野電車区
24/12/18 13:27:14.06 yNmtCg3e.net
もし
福井県に原発がなければ北陸新幹線は金沢までしか造られてなかった
実際に敦賀延伸のB/Cは1割れ
581:名無し野電車区
24/12/18 13:32:01.12 2lhGGanw.net
>>576
また極論
582:名無し野電車区
24/12/18 13:32:25.79 ZyjU46pu.net
>>571
建設費高騰前の試算でB/C比が1.0を割り込んでいるルートは再度俎上にあげても同じ結論になるので除外
583:名無し野電車区
24/12/18 13:32:32.14 2lhGGanw.net
>>577
小浜は原発を拒否した事実
584:名無し野電車区
24/12/18 13:33:19.01 df9iD59N.net
>>583
585:名無し野電車区
24/12/18 13:36:29.33 x6gRT/Bp.net
>>580
原発関係なく、
福井に新幹線は造られてただろう。
もともと関西、名古屋と北陸を結ぶサンダーバード、しらさぎの特急街道だから。
小浜京都ルートにしたのがB/C割れや財源無し、環境破壊の元凶であって、
米原ルートならほとんど何の問題もなかった。
586:名無し野電車区
24/12/18 13:39:28.50 x6gRT/Bp.net
他の原発立地自治体のどこもやってないような、
原発乞食の新幹線寄越せなんてやってる時点でおかしい
福島も、東海村も、柏崎も、松江も、
原発を理由に寄越せ
なんてやってない
587:
24/12/18 13:47:10.47 7NhyLx1b.net
>>564
もう日本には、困難をのりこえる技術力もマンパワーもないんだよ。人口減少に備えていかに縮んでいくかを考えるのみ。
588:名無し野電車区
24/12/18 14:05:10.74 ydlqpdDq.net
通り魔多発
小浜厨を追い詰めすぎると無敵の人になっちゃうかも
589:名無し野電車区
24/12/18 14:20:18.69 6eTGzL84.net
西輝望が、関西に「吸われてるのは自分たち」「危機感を持て」とか書いて
関西勢に嫌われまくってて草
京都も大阪も、敦賀どめで一向に困らんのよなｗ
590:名無し野電車区
24/12/18 14:38:33.84 jLW2kn2y.net
>>588
自分もそれは思ってて、
ひねくれのレス見てると、
精神的に逝っちゃってるヤバい人なのかなあと。
591:名無し野電車区
24/12/18 14:40:14.71 jLW2kn2y.net
通り魔、ひねくれ魔、レイプ魔には
気をつけよう
俺の勘だと、
ひねくれ◯はレイプ◯っぽい気がする。
592:名無し野電車区
24/12/18 14:40:39.51 0VEjLFLN.net
今日も変わらず安定のキチガイ米原厨www
593:名無し野電車区
24/12/18 14:43:00.12 FX/ap+2H.net
>>583
これな
原子力施設誘致を５度阻止した小浜市民のたたかい
www.junc.shizen2.jp/hokoku0283.html
594:名無し野電車区
24/12/18 15:04:01.25 bUUdwKS6.net
>>575
奢ってもらうのが前提というジョークですが？
595:名無し野電車区
24/12/18 15:06:22.81 dJixq/5i.net
>>582
米原も着工5条件を満たさず却下されるので除外
596:名無し野電車区
24/12/18 15:08:00.47 turf8bHu.net
>>591
無職のサイタ魔が抜けてるぞ？
597:名無し野電車区
24/12/18 15:09:25.18 /bn97M8z.net
全く関係のない埼玉から乱入してる時点で
北陸新幹線からすれば通り魔と同じやろ
598:
24/12/18 15:14:07.03 7NhyLx1b.net
>>595
永久敦賀止めですな
599:名無し野電車区
24/12/18 15:36:58.76 NFkwITkx.net
敦賀～新長浜～北勢（いなべ市）～桑名～名古屋駅
関西方面には湖西線ミニ新幹線化
これで関西方面も中京方面もにっこり
600:名無し野電車区
24/12/18 16:00:04.63 ZyjU46pu.net
>>595
実際に着工5条件を満たさなかったらな
B/C比は1.0を満たす、着工条件には入っていないが目立った反対運動はない
小浜京都ルートにご執心の福井とJR西日本もそっちがダメとなったらどう転ぶか分からない
並行在来線分離は、小浜京都ルートにおいても福井滋賀双方が拒否なので条件は同じ
さあ、どうなる？ｗ
601:名無し野電車区
24/12/18 16:15:57.33 elqwmKcK.net
>>600
条件にかかわらず、そのとき場に出ているルートが小浜か米原かにもかかわらず、拒否すれば敦賀止めの責任を取らされる
まさにババ抜きかチキンレース
京都大阪はそれがよく理解ってるみたいだが、福井やJR西はどうかな？
602:名無し野電車区
24/12/18 16:19:32.08 upzdvQCV.net
>>595
JR西は北陸新幹線の収支が悪化するから、サンダーバードは絶対に復活させない
とか言われていたが、実際にはご覧の通りだ。
JR西の利益がどうとかは、国と自治体が本気で調整すれば、どうにでもなる。
米原ルートが赤字ならともかく、黒字の利益をJR東海とどう分配するかという話で
調整に国の出番だ。
603:名無し野電車区
24/12/18 16:23:59.14 PEDMDdRe.net
サプライズのクリスマスプレゼントで今週中にB/C発表してくれないかな
そういえば今日は検討委あるらしいよ
604:名無し野電車区
24/12/18 16:24:36.04 7iKOyWxX.net
>>601
JR西には、運営を引き受けるかどうかの同意権はあるが、
ルート選定権は無い。
つまり敦賀止めの責任は福井にある。
しかし、おそらく米原で妥協すると思われる。
福井のほとんどの人にとっては、
小浜京都ルートより米原ルートの方が望ましいからだ。
福井としては、
小浜京都ルートを無理と、
外部から言ってくれという思いもあるのではないか。
605:名無し野電車区
24/12/18 16:26:10.41 ii4rW88I.net
北國新聞「首相に「米原含め検討を」県議、南加賀の首長要請」だそうだ
佐々木さんも来てる
606:名無し野電車区
24/12/18 16:28:05.78 om0f+2QM.net
福村県議「京都が理解しておらず、整備は50年塩漬けになる」
ワロタ
607:名無し野電車区
24/12/18 16:35:57.43 QssLCQPh.net
>>600
8年前の昔に不採用になったルートの反対運動をする馬鹿がどこにいる？
608:名無し野電車区
24/12/18 16:48:32.71 z70+OubU.net
関西の人は昔から行楽やビジネスで結構北陸を行き来してるから北陸新幹線延伸そのものは歓迎なんや
東北出身の埼玉人には分からんのやろけど
609:名無し野電車区
24/12/18 16:49:30.03 5Hjg1mac.net
〈北陸新幹線延伸〉
首相に「米原含め検討を」
県議、南加賀の首長要請
12/18(水)
news.yahoo.co.jp/articles/62436efc3c431d2bdea70f034d500d3de5df080d
>「与党整備委員会は小浜ルートに固執し、強行的に決定しようとしている」と批判した。
>石破首相は「しっかり承った。熟慮する」と応じた。
>さらに国土交通省が8月に公表した新たな試算で工期が最長28年に延び、事業費が最大5兆3千億円に膨らむとしたことに触れ
>「着工5条件の一つである費用対効果を満たさないことは明らか」
>「京都における諸問題も解決しないまま実現性の乏しい計画を強引に推し進めていくことは、現役世代や将来世代に大きな負担と課題を押し付けるとともに、多くの国民の納得を得られるものでは到底ない」と訴えた。
>「政府の来年度予算で着工費を計上しないよう求めた。
>京都が理解しておらず、整備は50年塩漬けになる」
ポイントをきっちり押さえてる。
しっかり承った。熟慮すると言ってる、石破総理が頼りないんよなあ。
自民党PTをしっかり御してくれ。
610:名無し野電車区
24/12/18 16:52:20.61 5Hjg1mac.net
小浜京都ルートアウトで
もう結論は出てる。
自民党PTがノロノロしてるのが問題なんやから、
石破さんが自民党PTの長くいるメンバーと委員長を交代させないと。
同じ権力を長く持たせると、
腐敗や癒着の温床になるリスクが高まる。
611:名無し野電車区
24/12/18 17:04:43.27 QssLCQPh.net
>>609
そんなに言うなら石川は滋賀分の建設費の負担と並行在来線の赤字補填くらいする覚悟があるんだろうな？
それくらいしないと滋賀は米原ルートに同意しないぞ
612:名無し野電車区
24/12/18 17:22:31.77 upzdvQCV.net
>>611
佐々木が同席しているということは、国政のレベルでは滋賀県に話が通って
いるんだろ。滋賀県がどういう条件を提示するかはともかく。
かつての割り勘が復活する可能性もあるし。
613:名無し野電車区
24/12/18 17:26:12.27 wtPJ2lKc.net
>>612
米原ルートに見直すだけで、
京都府や大阪府の負担は
5分の1から10分の1近くに激減するわけだしな
これは大きい
614:名無し野電車区
24/12/18 17:27:39.92 5qRMuiLO.net
なんで小浜京都桂川地上ルートという最良の案があるのに
わざわざ米原ルートなんて最悪の案を選ぶ必要があるの
615:名無し野電車区
24/12/18 17:36:24.27 ZyjU46pu.net
>>604
福井にとってもリニア⇔東海道⇔米原ルートで福井東京間2時間コースっていう大きなメリットがあるもんな
工事を心待ちにしている建築業者の手前言えないけどさ
杉本知事個人にとっても、実家の中津川まで速攻で帰れるメリットがあるが・・・できる頃には引退して他の土地に行っているかｗ
616:名無し野電車区
24/12/18 17:40:25.21 I5RiZ2Xo.net
>>614
桂川とかいう新快速止まらないクズ駅につなぐな
617:名無し野電車区
24/12/18 17:41:17.94 g+eSGX3X.net
>>606
理解してないのはこの老害県議じゃないのかね
こんな勝手な行動こそが足を引っ張るのだ
618:名無し野電車区
24/12/18 17:48:50.79 3LnshsmH.net
>>615
品川ー名古屋 40分
乗り換え9分
名古屋ー福井 57分
合計 106分
1時間46分
品川ー福井 1時間46分
(リニア利用、名古屋経由)
619:名無し野電車区
24/12/18 17:56:24.53 I5RiZ2Xo.net
>>618
リニアは完成しません
620:名無し野電車区
24/12/18 17:59:12.72 HvRZltGW.net
>>614
若狭土民乙
最適最前最良の米原ルート
621:名無し野電車区
24/12/18 18:00:39.45 HvRZltGW.net
>>604
福井嶺北民
「米原ルートにしてくれー」
622:名無し野電車区
24/12/18 18:02:52.99 ZGCzy4xs.net
FGTの失敗も予見できないような鉄道事業者の言うことを聞くからこうなる
小浜京都ルートを議論の俎上に上げたのがそもそも間違いだった
623:名無し野電車区
24/12/18 18:11:16.05 ScNw1bIq.net
>>622
それをしたのが西田
624:名無し野電車区
24/12/18 18:12:38.89 NFkwITkx.net
>>614
あんさんの話、えらいおもろいどすなあ
625:名無し野電車区
24/12/18 18:23:01.69 5qRMuiLO.net
桂川は阪急にアクセスできる好立地
新快速とか言ってる奴は関西の事情に詳しくない俄
626:名無し野電車区
24/12/18 18:32:26.36 HvRZltGW.net
/www.hokkoku.co.jp/articles/-/1608788
オバマ
「石破総理は小浜京都ルートに決定！」
早速裏切られて草
石破も裏切って悔しいのう🤣
627:名無し野電車区
24/12/18 18:37:42.51 A2id7/GS.net
>>625
桂川はわりとバスベイも余裕あるし、次世代交通機関の拠点にはちょうどよいかも。新快速もはるかもちょっとした改良・ホーム増設で止めることはできる
京都駅接着、米原原理主義者には何を言っても無駄のようだが
628:名無し野電車区
24/12/18 18:38:38.03 upzdvQCV.net
>>614
桂川地上駅ができると思っているのは、京都民報に寄稿するような
共産主義者だけ。ソ連や中共であるまいし。
JRTTの高級技術職みたいな職種には、共産主義者は意外に多い。
629:名無し野電車区
24/12/18 18:41:15.77 z70+OubU.net
>>625
でもC電を京都まで運転してT電をK化してほしい🥹
630:名無し野電車区
24/12/18 18:42:36.10 HvRZltGW.net
石破にも裏切られた…
オバマの明日はどっちだ?!
631:名無し野電車区
24/12/18 18:44:11.86 HvRZltGW.net
思ったよりも展開が早いな
来年にはルート再考も行けそうだな
まぁ千年の愚行をやる訳にはいかんからな