24/11/27 20:39:48.18 AhtMuW5X.net
あれだけの為に早期開業したけどまさにイベント需要いうだけで
継続的な需要喚起には繋がってないじゃん。
フルスペックの新幹線呼び込んで長野経済圏が沸騰したかといえば
そんな湧き上がりはどこにもないわけで。
公共工事としての鉄道建設と道路工事で県内建設業は湧いたのかもしんないけど
カンフル剤程度で終わっちゃったし
その後スキー場でにぎわったのは白馬だけで市内の裏にあったスキー場とか会場と関係ないけど妙高辺りの
ショボいスキー場も閉鎖に追い込まれちゃったし。
まあ軽井沢に一時間でいける。いうのは対首都圏需要という意味でなかなかすげえな。と思うけど
長野に９０分で行かねばならぬほどの需要は今となってはどうでもいい感じじゃん。
つうか松本にしても２時間半でいけるところを新線作って一時間半にしてなんか意味ある？
その６０分に巨額の新線建設をペイできるほどの経済効果はどう考えたって見込めないでしょ
長野市の現実見ちゃったら。