北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★464at RAIL

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97:
24/11/13 10:12:08.21 BcWKx9pE.net
>>95
ノロノロでも京都敦賀間で現状よりは早そう。クソ田舎強制乗換解消分を算入すれば大阪敦賀でも競争力上がる。
車両は通れるサイズで作ればいいだけ。

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