24/11/09 07:18:58.29 YfXOm8y0.net
田舎関西ポンコツ新幹線って何？
3:名無し野電車区
24/11/10 07:18:13.23 I1ViUEt6.net
ググレ加須
4:名無し野電車区
24/11/10 20:52:12.99 28FxnWfE.net
有料特急と新幹線は全席指定で統一すべし
5:名無し野電車区
24/11/10 22:25:20.86 NvgV3mtn.net
自由席残したところで得するのは>>1みたいなキモヲタや老害そしてインバウンコだけ
6:名無し野電車区
24/11/12 19:49:07.35 4abTal0g.net
特急全席指定化は大英断
最近はJR西日本も素晴らしくなっている
7:名無し野電車区
24/11/16 12:45:18.32 tK4QQ6t/.net
ここが本スレである
8:名無し野電車区
24/11/16 18:42:21.51 sDNUF90r.net
特急の全席指定化を推進したJR西日本を賞賛すべし
9:名無し野電車区
24/11/16 23:42:14.75 4vieCHtI.net
片町線に4ドアLCによる有料座席を自由席で導入してもらいたい
片町線は何が何でも4ドアで統一すべし
そしてAシートも自由席化してもらいたい
10:名無し野電車区
24/11/19 07:07:09.25 vGuKXygi.net
特急指定席化は大英断
最近のJR西日本はどんどん良くなっている
11:名無し野電車区
24/11/19 07:12:37.00 vGuKXygi.net
鉄道はボランティアやあらへんさかい
有料座席を増やして追加料金を徴収するのは当然である
むしろそうしなければならない
株主と社員を守るために協力すべし
12:名無し野電車区
24/11/19 07:14:06.35 vGuKXygi.net
少子化で厳しい情勢の中でも一生懸命鉄道を運営しているのだから
利用者は協力していかなければならない
減車は当たり前
有料座席を積極的に使う
これらを徹底すべし
13:名無し野電車区
24/11/19 07:15:52.15 vGuKXygi.net
少子化で厳しい情勢だから自由席は減らさなければならない
一般車はオールロングにして積み残しが起きない限界まで詰め込まなければならない
今はそういう時代である
嫌なら子供を増やすべきだ
14:名無し野電車区
24/11/19 07:26:01.20 vGuKXygi.net
ここは邪魔者がいない快適なスレ
15:名無し野電車区
24/11/19 22:30:05.64 DPNNymUo.net
>>14
死ねよ幼児性愛者
16:名無し野電車区
24/11/19 23:08:06.78 sdrLlC7d.net
>>15
ちゃうわ
デマを流すべからず
そして俺は生きる
17:名無し野電車区
24/11/20 19:59:10.82 SI567VCo.net
うれしート拡大も良いが
新快速のAシート付きでの統一化こそやってもらいたい
そしてAシートは乗継しやすいよう自由席にしましょう
18:名無し野電車区
24/11/20 21:19:46.31 9ifmS665.net
Aシートでなくて、うれシートの拡大か
有料座席サービス「快速 うれしート」拡大のお知らせ
～設定線区及び運転本数を拡大し、快適な移動をご提供します～
s://www.westjr.co.jp/press/article/2024/11/page_26663.html
2025 年春より、有料座席サービス「快速 うれしート」を以下の線区において新設および運転本数の拡大を実施します。
・琵琶湖/JR 京都線、嵯峨野線、JR 宝塚線の一部列車に新設
・JR 神戸線、奈良線の一部列車に拡大
通勤・通学やおでかけ、また大きな荷物をお持ちの場面など、さまざまな場面で「座って・快適に」
ご利用いただける「快速 うれしート」をぜひご利用ください。
※サービス設定区間は、上記URLを参照
19:名無し野電車区
24/11/21 06:48:49.48 1HpmitX8.net
西日本も東海や九州を見習いロングシート化を推進すべし
20:名無し野電車区
24/11/22 05:52:37.57 JJXDBzpC.net
特急は全席指定化すべし
全席指定化を推進した西日本は大英断
だが新快速等の有料座席は
自由席グリーン車のようなものが望ましい
料金による格差は必要
21:名無し野電車区
24/11/22 21:02:04.42 jX0c/2+K.net
片町線のことは片町線と呼ぶべし
片町線
私の好きな言葉です
22:名無し野電車区
24/11/22 21:04:13.34 jX0c/2+K.net
片町線は福知山線と概ね一体化すべし
京阪神緩行線をぶった切るべからず
双方から双方へ乗り入れるのは大変非効率であり
利用者にも非常に分かりにくい
23:名無し野電車区
24/11/22 22:03:04.76 0cVfa0mc.net
片町線おじさん
24:名無し野電車区
24/11/22 22:54:44.66 J6yFQh4E.net
皆で片町線を広めていきましょう
若者が片町線と呼ぶようになれば万々歳である
25:名無し野電車区
24/11/22 23:45:46.00 j1hzBlPZ.net
新幹線のぞみ号全車普通車ロングシート指定席化希望
26:名無し野電車区
24/11/23 20:33:32.20 2vWNe55j.net
はるかを片町線直通に変更しろと主張する馬鹿の意見が却下されたのは喜ばしい限りである
はるかも全席指定にしていただきたい
はるかに自由席は不要
27:名無し野電車区
24/11/23 20:37:34.93 2vWNe55j.net
片町線で有料列車を運行するならくろしおを新大阪経由で松井山手迄延伸することが望ましい
もちろん全席指定にしてもらいたい
28:名無し野電車区
24/11/23 21:04:32.04 vmwgugwm.net
はるかなんかボロい車両流用せずに、新型特急車両作って学研都市線に投入したらいいんじゃないか。投資しろというのだから、これこそ投資する格好の機会
くろしおは大和路側に使われるため、余力ない。
29:名無し野電車区
24/11/23 21:04:42.38 .net
>>16
しまいにゃ殺すぞロリータコンプレックス
30:名無し野電車区
24/11/23 21:12:44.06 2vWNe55j.net
>>28
ちゃんと読みたまえ
俺は元々はるかの片町線直通には大反対しておる
31:名無し野電車区
24/11/23 21:44:12.21 2vWNe55j.net
JR西日本の社員は一生懸命頑張っておる
値上げと減車に協力していただきたい
32:名無し野電車区
24/11/23 22:30:04.43 NEIAuSDv.net
>>31
社員の負担が少ないうれしートに協力すべきやな。
33:名無し野電車区
24/11/23 22:36:48.96 2vWNe55j.net
>>32
負担はかかるが稼げるAシートにしてもらいたい
そして担当する社員の給料を上げましょう
34:名無し野電車区
24/11/23 22:58:10.15 NEIAuSDv.net
社員の負担を考慮したまえ
35:名無し野電車区
24/11/23 23:03:14.10 /HhBWpYl.net
>>34
給料を上げればそんなもの吹き飛ぶ
優秀な社員だけが残る
36:名無し野電車区
24/11/23 23:03:46.29 /HhBWpYl.net
給料を上げることこそが
社員への最大の配慮だと考える
37:名無し野電車区
24/11/23 23:10:59.13 TdKqTAH9.net
負担を強いるなと暴れるくせに、自分の願望に関係するところは負担を強いるのかよ。
自己中のかたまりやな。
38:名無し野電車区
24/11/23 23:15:34.02 /HhBWpYl.net
>>37
客単価向上にも繋がるのだから良いだろう
富裕層が来るようになれば客層も良くなる
富裕層は綺麗な方々が殆どである
観光地にも金を落としてくれるので経済活性化にもなる
環境配慮に反するボロ車を残して理不尽で不摂生な中高年を寄せ付けるのとは訳が違う
39:名無し野電車区
24/11/23 23:22:22.26 TdKqTAH9.net
お前は綺麗なのか？
富裕層をよびたいなら、グランクラスばかりにすれば良い。
40:名無し野電車区
24/11/23 23:24:28.66 TdKqTAH9.net
>>36
お前が多額の出資を行い、給料を上げることこそが社員への最大の配慮だと考える。
41:名無し野電車区
24/11/23 23:25:51.77 /HhBWpYl.net
>>39
綺麗とまでは言わんが不潔ではないと考える
>>40
そんなにhurdleを上げないでくれたまえ
42:名無し野電車区
24/11/23 23:26:48.02 TdKqTAH9.net
当たり前のことを言ったまで。
要望する前に、お前が多額の出資を行い、給料を上げることこそが社員へ配慮せよ。
43:名無し野電車区
24/11/23 23:27:49.33 TdKqTAH9.net
失礼。
要望する前に、お前がJRに多額の出資を行い、社員の給料を上げよ。
44:名無し野電車区
24/11/24 09:45:47.90 AOJLHFDD.net
本来公共交通機関というものは切羽詰まった市場で仕方なく移動する人のためのもの
観光地には公共交通機関では行けず自家用車に乗らないといけない施設も数多いのだから
遊びで電車に乗るような怠け者に宿を占拠されたらそういう地域に金が落ちず地域全体に金が落ちない
遊びで乗りに行くようなやつは自家用車で行けよ
45:名無し野電車区
24/11/24 12:17:57.31 EVcwJS+S.net
>>44
遊びで行く観光客こそ多くの金を払う
鉄道はボランティアやあらへん
46:名無し野電車区
24/11/24 12:26:12.96 T6zJEMN0.net
＞切羽詰まった市場で仕方なく移動する人
そう言う場合は車使うんじゃね？
離島や船が必須の土地は除く
47:名無し野電車区
24/11/24 12:27:35.16 uZo4lgrt.net
>>45
そう思うならさっさと出資せよ。
48:名無し野電車区
24/11/24 12:40:40.96 AOJLHFDD.net
>>45
遊びに行くやつなんてせいぜい1回数万～数十万
ビジネス需要の方が1回の移動で100万、1000万、1億単位で経済が動く
エジプトやギリシャの経済を見れば観光立国なんて経済全体からしてみれば微々たる影響しかないんだよ
49:名無し野電車区
24/11/24 12:50:14.26 xR66+XaI.net
>>48
それは1人あたりで計算しているのかね？
人数揃えないと比較対象として不適切である
50:名無し野電車区
24/11/24 13:16:25.84 uZo4lgrt.net
>>49
一人当たりじゃないか。
ビジネスなら会社の金を動かすから、個人とは金の単位が違う。1回でとは言わぬが、100万、1000万、1億オーダの金が動くな。
社会回しているのは企業だろ。
もちろん個人が動くのも金は発生するがそこには必ず企業が絡んでいる。
お前の働くパン工場を例にしても、機械の商談に行けば億単位の金が動く、人を雇うだけでも数百万、長期で考えれば数千万、億の金が動く。
51:名無し野電車区
24/11/24 13:18:00.85 uZo4lgrt.net
一人当たりという語弊があるか。
1人で行ってもビジネスならば、会社の代表として行く場合が多いため、
1人で行ってても数百人、数千人が動くのと同じ意味をもつな。
52:名無し野電車区
24/11/24 13:22:31.12 uZo4lgrt.net
会社の代表として商談や交渉とか行かないから理解できないのだろうな。
一作業員だったらビジネス移動はしないからな。
通勤くらいで業務での移動はまずないだろうし。
53:名無し野電車区
24/11/24 13:41:25.31 xR66+XaI.net
>>52
君も行ったこと無いだろう
重役ならグリーン車やAシートを使うのではないのかね？
54:名無し野電車区
24/11/24 13:58:42.17 LXR/vxMQ.net
こいつ商談は重役が1回行ったら終わりだと思っている？
本当にやったことなさげで笑えてくる。
55:名無し野電車区
24/11/24 14:40:59.69 xR66+XaI.net
>>54
何度も現地に行くのは時間と金の無駄遣いである
商談ならリモートでやれば良し
56:名無し野電車区
24/11/24 15:48:12.68 bdRhSPRS.net
やったことがないのがバレバレ。
仕事を舐めている
57:名無し野電車区
24/11/24 15:50:46.05 ybSxDqfc.net
高齢ニートだからまともな社会経験ないみたいだしな
58:名無し野電車区
24/11/24 15:51:50.23 vFPRpujr.net
>>55
単純作業をするために、何度も現地に行くのは時間と金の無駄遣いである。
作業員はとっととへらして自動化すべし。
59:名無し野電車区
24/11/24 18:23:03.01 Li0g7bbY.net
>>56
やっているからこそリモート化を推進してもらいたいと考える所存である
そういう君はどんな仕事をしているのかね？
>>58
それは同意するが商談に関しても同じである
そしてビジネスで利用するか否かに関わらず
観光客誘致と客単価向上が必須であることに変わりはない
60:名無し野電車区
24/11/24 19:15:01.65 QP5qdZRg.net
>>59
作業員が商談なんかするわけないだろ、嘘つくな。
リモート化が行き詰まっているから、通勤需要が元に戻りつつある。大企業ですらリモートを取りやめているのが現状。
リモート化促進など夢物語。
61:名無し野電車区
24/11/24 19:19:05.98 Li0g7bbY.net
>>60
上司が商談に行く場面は見たことがある
視察であれば兎も角
商談なんて現地でなくてもできるのだからリモート化すべきであるし
そもそもリモート化しようがしまいが
観光客誘致と客単価向上はどう足掻いても必須である
62:名無し野電車区
24/11/24 19:20:17.73 Li0g7bbY.net
よってビジネス云々に関係なく>>44が間違っていることに変わりはない
63:名無し野電車区
24/11/24 22:08:38.70 k/QxjuAo.net
ロリコンの妄想物語
64:名無し野電車区
24/11/24 23:28:45.91 HuXjM1Hp.net
統一厨って飯山あかりのファン？
65:名無し野電車区
24/11/25 05:19:19.10 u/B0667U.net
>>64
ちゃうわ
66:名無し野電車区
24/11/25 10:11:12.64 u/B0667U.net
18乞食を寄せ付けず
インバウンド客を呼び寄せた方が良い
そのためにも客単価向上
67:名無し野電車区
24/11/25 11:34:04.32 amGicJ3y.net
ロリコンきも
68:名無し野電車区
24/11/26 18:42:14.91 hI5Icxhu.net
>>67
激しく同意
69:名無し野電車区
24/11/26 18:43:11.54 hI5Icxhu.net
Aシートを普及させてインバウンド需要を取り込んでいただきたい
一般車は減らして運賃しか払わない客は詰め込みましょう
70:名無し野電車区
24/11/27 07:12:20.89 w05L7V6+.net
客単価の向上を推進していただきたい
中途半端な転クロはジョジョに減らし
有料リクライニングと無料ロングで棲み分けしていただきたい
71:名無し野電車区
24/11/27 07:14:12.92 Vt3YGW/y.net
インバウンド需要は3等車相当のAシートではなく2等車相当のグリーン車自由席を増結して吸収すべき
72:名無し野電車区
24/11/27 07:40:32.41 w05L7V6+.net
>>71
それは有料特急でやれば良い
新快速等は大勢利用できるよう4列のAシートを増やすべし
73:名無し野電車区
24/11/27 11:56:28.98 Vt3YGW/y.net
>>72
座席の数に制約を受けるAシートでは原理的に大勢の利用は不可能
グリーン車自由席を連結しグリーン車にも大勢詰め込むべき
74:名無し野電車区
24/11/27 12:44:06.33 w05L7V6+.net
>>73
大賛成
そもそもAシートも自由席化すれば良い
そしてデッキも有料化
75:名無し野電車区
24/11/28 21:24:41.65 .net
>>72
どうせ若い娘と相席するのが目的やろロリコン野郎が
76:名無し野電車区
24/11/29 07:07:50.37 aAXKETBc.net
>>75
そんなことあらへん
俺には彼女がおる
77:名無し野電車区
24/11/29 20:09:21.69 pGzw0FCG.net
ダッチワイフのことか
78:名無し野電車区
24/11/29 22:32:31.40 WB6P86w1.net
>>77
ちゃうわ
人間だからこそ2列で一緒に座りたいと考える
79:名無し野電車区
24/11/30 06:38:16.26 NqrcRebZ.net
76 名無し野電車区 2024/11/29(金) 07:07:50.37 ID:aAXKETBc
>>75
そんなことあらへん
俺には彼女がおる
80:名無し野電車区
24/11/30 08:06:07.41 m/GWUIfJ.net
有料座席の割合を増やして追加料金を払う客の利便性を向上していただきたい
払う気があるのに一般車しか選べないのは可哀想
81:
24/12/01 13:34:13.60 302x+8xs.net
>>79
幼女なんやろ
82:名無し野電車区
24/12/01 13:41:14.03 s9v+RMXR.net
>>81
ちゃうわ
成人女性である
83:名無し野電車区
24/12/01 13:55:50.50 vQs4RdOU.net
ロリコンきも
84:名無し野電車区
24/12/01 14:50:02.04 i9mFzo1L.net
100 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:11:38.44 ID:yIOYfWSV0
そもそもダブルデッカーなどという無用かつ運用に邪魔なものを設定したから指定席であろうと設置に苦労する
まずはダブルデッカーを排除し特急車は3000系に統一せよ
101 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:14:45.95 ID:yIOYfWSV0
夏の公園なんかでイベントを開くと、噴水で遊ぶえっちな幼女たちの姿を合法的に盗撮・視姦出来るから最高だと思う
102 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:15:28.46 ID:yIOYfWSV0
？
トラブルで変な文章が投稿されてしまったようだ
無視しておいてくれ
85:名無し野電車区
24/12/07 07:21:59.08 oUbfA5Mq.net
18切符大改善及び反対派の署名受取拒否はGJである
鉄道は決してボランティアなんかではないので
この調子でクレーマー排除を継続してもらいたい
86:名無し野電車区
24/12/07 08:30:44.96 YZ6Dt5Lp.net
ロリコンきも
87:名無し野電車区
24/12/07 08:30:50.88 s9UmuSgD.net
>>85
あれは好きな日に使えず、連続になったのが問題。本質をわかっていない証拠
88:名無し野電車区
24/12/07 11:01:15.82 oUbfA5Mq.net
>>87
嫌なら正規料金を払うべし
割引してもらってる立場で文句を抜かすんじゃない
89:名無し野電車区
24/12/07 12:24:08.54 c+DwMORX.net
>>88
割引？
90:名無し野電車区
24/12/07 12:33:38.21 oUbfA5Mq.net
>>89
失敬
格安に改める
91:
24/12/07 12:38:20.56 vrvscAg6.net
統一厨って、国民の生活が大変厳しくても
税金を取りたがる財務省的考えの持ち主か!?
92:名無し野電車区
24/12/07 12:51:12.81 oUbfA5Mq.net
>>91
ちゃうわ
93:名無し野電車区
24/12/07 13:13:14.02 0JPYuhEB.net
ロリコンきも
94:名無し野電車区
24/12/07 15:40:16.07 Vpa/mKNM.net
>>92
弱者排除主義のくせに
95:名無し野電車区
24/12/07 16:40:57.02 iQdB+XVp.net
統一厨＝ザイム真理教信者
96:名無し野電車区
24/12/07 17:06:20.56 oUbfA5Mq.net
>>94
金を払う人優遇主義である
勘違いしないでいただきたい
>>95
ちゃうわ
97:名無し野電車区
24/12/07 17:19:23.02 Vpa/mKNM.net
>>96
だから金を払えない弱者は優遇しなくて排除するような投稿をしている
98:名無し野電車区
24/12/07 17:21:25.46 oUbfA5Mq.net
>>97
金払った方が得をすれば金を稼ぐためのmotivation向上に繋がるので
弱者にも間接的にメリットがある
99:名無し野電車区
24/12/07 17:24:21.93 oUbfA5Mq.net
それに金持ちが積極的に金を払えば経済活動が活発化するので弱者の給与も増える
100:名無し野電車区
24/12/07 17:33:20.49 s9UmuSgD.net
たとえ割安なきっぷ買って地方に出かけてもらって、そこで金を使ってくれれば良いさ
101:名無し野電車区
24/12/07 17:47:53.68 oUbfA5Mq.net
>>100
金持ちを誘致した方が観光地に金を使ってくれるに決まっておる
102:名無し野電車区
24/12/07 18:02:49.41 G7PW9y9h.net
現役世代がどんどん働いて稼いで消費すれと
経済はどんどん良く回転します。
103:名無し野電車区
24/12/07 19:30:27.35 RoZUKLLD.net
統一厨が積極財政派か緊縮財政派（財政再建派）のどちらかと言えば
緊縮財政派だろうな
104:名無し野電車区
24/12/07 19:59:24.10 KUe7XNGr.net
>>102
激しく同意
だからこそ金持ちを精一杯優遇することで客単価を向上させ
経済活動を活発化させていただきたい
105:名無し野電車区
24/12/07 20:00:20.34 r5iYui+v.net
なんで？
106:名無し野電車区
24/12/07 20:04:06.79 KUe7XNGr.net
>>105
>>98
107:名無し野電車区
24/12/07 20:04:17.13 HPRR75gw.net
統一厨って、金持ち優遇&貧乏人切捨てでOk？
108:名無し野電車区
24/12/07 20:04:23.04 KUe7XNGr.net
>>105
>>99
109:名無し野電車区
24/12/07 20:07:24.47 KUe7XNGr.net
>>107
ちゃうわ
金持ちが金を払いたくなるようなことをすれば貧乏人の給与にも繋がるので
間接的に貧乏人にもメリットがある
110:名無し野電車区
24/12/07 22:16:46.12 imLUJOqc.net
じゃあ増税すれば福祉に回せる金も増えるから弱者にとってメリットがあるな
111:名無し野電車区
24/12/07 22:29:20.78 U2ASV1eA.net
通行税の復活
112:名無し野電車区
24/12/07 23:32:11.58 KUe7XNGr.net
>>110
それなら高齢者に対して増税せよ
高齢者ばかり優遇されすぎである
>>111
つ高速料金
113:名無し野電車区
24/12/07 23:55:17.69 a88yAeti.net
心配しなくとも君が高齢者になる頃にはそうなる。
114:名無し野電車区
24/12/08 00:28:27.75 uYqUS3WL.net
>>101
その金持ちの条件って何？
貧乏人が観光したことないとでも言いたいのか？
115:名無し野電車区
24/12/08 08:28:38.42 1UL7NyB7.net
>>114
そんなこと言っとらん
またいつもの揚げ足ストーカー厨かね？
観光客を誘致するなら客単価が上がるので金持ちに来てもらった方が良いに決まっておる
116:名無し野電車区
24/12/08 11:09:47.05 xw2+6jZ+.net
同じものを買ったり、飲食するのだから客単価は同じと思うが
お金持ちに捕われず、観光客が多く来てもらったほうが良いとならないか
117:名無し野電車区
24/12/08 12:10:35.12 1UL7NyB7.net
>>116
だから観光地は金持ち向けの豪華版飲食メニューや豪華ホテルを用意しているのである
鉄道も快適に移動できるよう有料座席を選択できるようにすることが必要
118:名無し野電車区
24/12/08 22:03:37.28 yNn+ZTok.net
そういう需要はグリーン車、グランクラス、ななつ星のような豪華観光列車でやればよい。
豪華版飲食メニューや豪華ホテルにたいして普通車指定席ではランクが合わない。
快速グリーンなど論外。
これらの列車は性能は必要とされず、サービスや豪華さを追求した内装が求められるため、型落ち車両の内装更新が合理的である。
119:名無し野電車区
24/12/08 22:08:39.90 RTXumLFT.net
>>118
グリーン車が良くて快速グリーン車がダメというのは意味不明である
120:名無し野電車区
24/12/08 22:11:24.08 yNn+ZTok.net
>>119
座席間隔、座席の質、車内サービスなど全てが落ちるからである。
豪華に観光する客がJR東の快速グリーンのような座席保証もない、座席も狭い、フットレストもない、リクライニングもほとんどしない車両では失礼である。
121:名無し野電車区
24/12/08 22:12:39.38 yNn+ZTok.net
快速グリーンは、おしぼりもない、車内販売もない。アテンダントのサポートもない。
金をとことん払ってくれる乗客にこの仕打ちは失礼だ。
122:名無し野電車区
24/12/08 22:15:38.63 yNn+ZTok.net
金持ち向けに商売するのであれば、スイートルーム並みの移動を提供するのが礼儀。
そんなこともわからないのか？
123:名無し野電車区
24/12/08 22:16:31.68 yNn+ZTok.net
サフィール踊り子くらいのレベルはないと。
124:名無し野電車区
24/12/08 22:42:58.85 RTXumLFT.net
>>121
リクライニングとアテンダントのサポートはある
そしてE235系にはコンセントもある
十分豪華だと考える
>>122
それはあなたの感想である
>>123
転クロしか選べない状態より遥かにマシである
125:名無し野電車区
24/12/08 22:43:41.03 m4f5PPd4.net
ロリコンきも
126:名無し野電車区
24/12/08 22:52:01.96 TzILjNFH.net
JRには小児性愛者が同じ列車に乗ってこないような施策をとってほしい
127:名無し野電車区
24/12/08 22:55:51.94 RTXumLFT.net
>>126
どんな施策かね？
見た目では分からんだろう
128:名無し野電車区
24/12/08 23:37:06.77 VTL2aqj6.net
>>124
貧乏人の所感だろ。
金持ちにこの程度で十分であるなどこれまた随分と上から目線だことだ。
金持ちは上質をもとめるため、単にリクライニングする、アテンダントの最低限のサポートだけでは満足しないだろう。
その程度で十分なら、グランクラスや豪華観光列子は設定されないし、流行っていない。
金持ち舐めんなよ。
129:名無し野電車区
24/12/08 23:38:38.34 VTL2aqj6.net
サフィール踊り子はいい例だ。
観光地に行く金持ちをターゲットにしている。
E235系で十分なら、サフィールは設定されておらん。
130:名無し野電車区
24/12/09 00:14:30.93 krdsxv6F.net
快速グリーンのサービスは、下駄を履かせてもせいぜい特急一般車両と同レベルですね。
特急、新幹線のグリーン車を普段使いする富裕層からすれば、快速グリーンではサービスレベルが目に見えて低いと思われてしまいます。
なぜそれで豪華だといえるのでしょうか。
131:名無し野電車区
24/12/09 00:23:34.61 QtO8qPGE.net
貧乏人がいう十分豪華は、富裕層からすれば豪華でもなんでもない…
下手したら日常使いよりもランクが下、豪華どころかまったくもって話にならなかったりする。 これ結構あるある。金持ち相手にするなら何求めるかしっかり調べた方がいいぞ。
一回グランクラス乗ってこい。あれでも富裕層からみれば、ダメダメ。
132:名無し野電車区
24/12/09 00:40:08.58 f/LdOyP/.net
指定席で通路を挟んだ一席ずつを取って
通路挟んで大声で話すﾔﾂが最もｲﾔな客
133:名無し野電車区
24/12/09 05:26:31.44 BoCs2DPH.net
>>128
君は快速にグランクラスを設定するつもりか？
>>129
大和路線や奈良線程度の乗車時間なら
サフィールのような豪華列車は不要だろう
>>130
快速程度の乗車時間であればそれで十分では？
>>131
その根拠は？
そもそも君は富裕層なのか？
134:名無し野電車区
24/12/09 06:48:59.15 gLyPf94N.net
>>133
快速にグランクラスはあり。
きっちりとした豪華設備とサービスを提供すれば種別関係なく富裕層が乗る。
特にJR東の快速や普通でやればよい。ロングラン列車も多数あるからな。輸送断面も高いから流行るわ。
このスレはいつから奈良限定になったのだ？広く語るスレだろ。勝手に範囲を狭めるな。
それに1時間程度あるなら十分やれる。
時間足りないなら複数拠点をまわる周遊にして時間稼げば良い。
近鉄はあの短区間で特急の上位座席を提供し、高い乗車率を維持しているる。広い路線網をもつJR西ならいくらでもやりようはある。
135:名無し野電車区
24/12/09 06:53:47.10 ToZxtSex.net
>>134
東日本は東北新幹線又は上越新幹線のグランクラスを使えば良い
西日本もグランクラス相当の座席は新幹線や特急に導入すべきであり
新快速や大和路快速等にはAシートを普及させてもらいたい
広い路線網を持つならいくらでもやりようはあるのだろう？
136:名無し野電車区
24/12/09 06:54:26.31 gLyPf94N.net
はまゆう、大和、紀ノ川、かすが。
これを豪華観光列車にかえて復活もいいだろう。
137:名無し野電車区
24/12/09 06:57:05.81 gLyPf94N.net
ここは西専用スレか？
ならばそのように名前を変更せよ。
新幹線はくまなくあらゆる観光地まで直結でいけるのか？そうではないから快速グランクラスはアリといってるのだが。
138:名無し野電車区
24/12/09 06:58:33.58 ToZxtSex.net
>>137
では湘南新宿ライン及び上野東京ラインが通る観光地を挙げてくれたまえ
139:名無し野電車区
24/12/09 06:59:47.75 ToZxtSex.net
それと東日本の話題を持ち出すこと自体は構わんが
だからといって快速グリーン車相当であるミドルグレードのAシートの普及が必要であることに変わりはない
140:名無し野電車区
24/12/09 07:04:34.63 gLyPf94N.net
東日本の話題を持ち出すもよいって何言ってんだ？西主体かのように言うな。
ここ西スレではないのだから、どこ出そうが自由。
湘南新宿ライン及び上野東京ラインの主要駅はどこも立派な観光地。奈良だけが日本の観光地と思っているやつには理解不能か？
141:名無し野電車区
24/12/09 07:08:13.88 ToZxtSex.net
>>140
どこからどこの区間でグランクラスの需要があると考えているのか具体的に述べよ
142:名無し野電車区
24/12/09 07:15:08.51 gLyPf94N.net
沿線全体。
群馬県、栃木県、茨城県、埼玉県、東京都、神奈川県を広くカバーしており、各地の観光地移動がターゲット。
143:
24/12/09 07:17:00.74 O1J08Q2X.net
【栃木・茨城】ますます広がる北関東3県の車両格差【群馬】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
144:名無し野電車区
24/12/09 07:19:22.08 ToZxtSex.net
>>142
その程度の浅はかな考えで良いなら
新快速、大和路快速、みやこ路快速、直通快速へのAシート導入も十分需要があると言わねばならない
兵庫県、大阪府、奈良県、京都府、滋賀県を広くカバーしており、各地の観光地移動がターゲット
145:名無し野電車区
24/12/09 07:25:19.64 .net
>>142
裕福層ならタイパも重視だから新幹線使うから普通グリーンは乗らないだろ
よって無駄
146:名無し野電車区
24/12/09 07:25:20.63 .net
>>142
裕福層ならタイパも重視だから新幹線使うから普通グリーンは乗らないだろ
よって無駄
147:名無し野電車区
24/12/09 07:25:31.87 tEReAksc.net
そもそも富裕層はわざわざ電車や国内線なんかに乗って移動しない
用事があるなら相手の方が駆けつけてくれるんだからわざわざ貧乏人の乗り物である公共交通機関なんか乗る必要ないよね
148:名無し野電車区
24/12/09 07:28:07.06 HxU1uFFx.net
無理して言わねばならないとはいわなくていいぞ。何がなんでも自分の願望にこじつけたいだけだろ。奈良県民よ。
輸送断面は関西と関東では違う。 滋賀や奈良程度では関東の足元にも及ばない。
利用者が桁違いに多い、首都圏在来線一般列車にグリーン車、グランクラス導入の話があがるのは違和感はない。
149:名無し野電車区
24/12/09 07:34:28.25 .net
>>148
桁違いに多いなら朝夕のグランクラスのように定員少なくなるのは通勤ラッシュ医の邪魔になるだけだ。
浅はかすぎ
150:名無し野電車区
24/12/09 07:36:39.91 ToZxtSex.net
>>145
>>135
>>148
そのような言い訳は通用せん
君は>>134で近鉄を持ち出しておる
近鉄は殆ど同じ地域を走るため輸送断面は同等
151:名無し野電車区
24/12/09 07:37:26.88 ToZxtSex.net
>>149
激しく同意
152:名無し野電車区
24/12/09 07:46:21.41 ace17VYJ.net
>>150
>>136
豪華観光列車はありとは書いているぞ。
あと、一般車両が混めば有料座席にシフトするのではなかったのか？
15両もあるのだから1両くらいなくなっても差し支えなかろう。全編成にグランクラス入れる必要まではない。
153:名無し野電車区
24/12/09 08:37:34.02 5Vg2il0J.net
>>144
確かに浅はかな考えだな
Aシートは通勤時間帯に数本運転してるだけで、観光客移動の時間帯とは思えないし、新快速以外は半室だけの席では十分需要あるとは言えないからさ
154:名無し野電車区
24/12/09 08:53:21.20 EzT/Fi/z.net
いずれも1日数本レベル。これで終日全ての列車へと言うのだから確かに浅はか。
そもそも富裕層の観光客を呼ぶためにはどうすればよいか、の話では？
それなら宿泊や周遊セットにした豪華観光列車が妥当ではないか。
それがなぜAシートになるのやら。
155:名無し野電車区
24/12/09 08:58:08.71 TFEdbUfB.net
Aシート、普通グリーンは富裕層ではなく、中間層向けでしょう。
156:名無し野電車区
24/12/09 10:24:10.67 ToZxtSex.net
>>154
だから新快速等の全便に設定できるよう普及してもらいたいと主張しておる
たかが数十分の移動に豪華列車は馬鹿げておる
>>155
頻度が異なるだろう
中間層はたまに使い富裕層は常に使うと考える
157:名無し野電車区
24/12/09 10:39:14.54 peubpI9v.net
>>156
中間層向けでしょう。
富裕層はそもそも近郊電車自体、乗らない。
158:名無し野電車区
24/12/09 11:00:00.53 xu7TDFMz.net
>>156
しっかりとしたサービス提供すれば、富裕層は数十分でも乗る。
>>154の通り、宿泊や周遊セットにして移動の一環に組み込めば数十分でも価値は十分でる。
そんなもの乗らないは貧乏人の偏見。
ターゲットは富裕層なのだろ？そこをはっきりしたまえ。富裕層いいながら、中間層やその下をターゲットにした話しているように見える。
159:名無し野電車区
24/12/09 11:05:45.21 5OsovDeL.net
>>139でミドルグレードと言われてますな。
中間層ではないか。
160:名無し野電車区
24/12/09 11:16:56.11 NTwE8Xzs.net
観光目的の客を呼ぶために観光列車を走らせる。これは王道でありおかしいところはない。
裕福層を相手にするため豪華観光列車これも自然。単発厳しいならパッケージ売りこれもまた普通。
何がなんでもAシートに話を持っていきたい。しかしお金持ちと言ったがために話が想像の上を行き焦っているといったところか？
161:名無し野電車区
24/12/09 11:26:06.06 Sjn0W+LZ.net
奈良県は、観光資源が多数ある桜井、和歌山線をもてあましているのだから、
京都〜奈良〜桜井〜高田〜五条〜和歌山、新大阪〜大阪〜天王寺〜王寺〜高田〜桜井〜奈良などを走る豪華観光列車でも走らせて集客したらよい。
奈良はいい加減、奈良駅付近だけに頼る観光誘致やめた方がよい。
162:名無し野電車区
24/12/09 11:59:29.80 mrfxfFzP.net
どっちにしろ自由席いらんな
得するのはキモオタと老害とインバうんこだけ
163:名無し野電車区
24/12/09 12:13:04.20 ToZxtSex.net
>>158
富裕層でも流石に快速程度の乗車時間でグランクラスは使うまい
>>159
ここでは中間層という意味ではなく一般車とグランクラスの中間の階級という意味
>>160
たかが快速程度の乗車時間でかい？
164:名無し野電車区
24/12/09 12:22:20.77 tmrKv/3r.net
だから、宿泊や周遊セットにしたパッケージ売りも視野にいれてなのでは？
例えば、豪華ホテルの宿泊プランに移動もセットとか。何故に単発のみにこだわるのだ？ 今は協力の時代。
特急まほろば、団体やセット売りあるみたいだな。団体臨時で走っている時もある模様。
165:名無し野電車区
24/12/09 12:27:58.68 8B7WTc9k.net
流石に快速程度の乗車時間でグランクラスは使うまいって所をどう使わせるかが、頭の使い所ではないのか？
リクライニングやコンセントない有料座席など売れないといいながら、うれしートの盛況ぶり。
知恵をどうしぼるか次第に思う。
166:名無し野電車区
24/12/09 12:30:47.95 ToZxtSex.net
>>164
そんなものはAシートでもできる筈である
豪華列車でなければならない理由があらへん
>>165
その程度で十分なら尚更グランクラスなんざ売れる筈あるまい
仮にそれで売れるなら既に大成功しているプレミアムカーや自由席グリーン車と同等のAシートの方が
遥かに大成功を収められる
既に大成功している事例が複数あるのだから
167:名無し野電車区
24/12/09 12:33:00.06 8B7WTc9k.net
旅行ツアーもとことん豪華さにこだわったものあるよな。
豪華ホテルや食事にお金出せるなら、列車に払ってもらったら良い。
数十分ならカフェ感覚で車内軽食サービスやるもよし。大仏プリンや三笠どら焼きとか出せば地元の宣伝にもなる。
ものは考えよう。
168:名無し野電車区
24/12/09 12:34:38.55 ToZxtSex.net
>>167
その程度ならグリーンアテンダントが販売すれば十分可能である
169:名無し野電車区
24/12/09 12:35:29.34 8B7WTc9k.net
>>166
前提が富裕層相手だからさ。
単価を上げるために、座席の質をさらに上げて高品質のサービスを提供し、金をできるだけ払ってもらう。
でもできるだろってやっぱり中間層以下をターゲットにしているではないか？
170:名無し野電車区
24/12/09 12:37:20.86 8B7WTc9k.net
>>168
そうやってケチってどうするのだ？
富裕層相手にするのだからきっちりやらないといけない。そのような手抜きはすぐバレる。
171:名無し野電車区
24/12/09 12:40:06.64 ToZxtSex.net
>>169
そもそも前提として客単価の向上による収益拡大が目的であり富裕層誘致は手段だ
そこを勘違いしてはならない
ごくごく一部の富裕層しか使わずそれ以外は一般車に流れたら元も子もない
172:名無し野電車区
24/12/09 12:42:31.00 ToZxtSex.net
そして1時間未満の短時間でグランクラス使う奴がどこにいるのか述べよ
グランクラスの利用者の乗車時間が分かるデータを出したまえ
173:名無し野電車区
24/12/09 12:44:11.37 ToZxtSex.net
>>170
そうではないから自由席グリーン車もプレミアムカーもプライベースも大成功している
174:名無し野電車区
24/12/09 12:45
175::34.13 .net
176:名無し野電車区
24/12/09 12:55:52.82 W4Iogahj.net
事の発端は>>101
金持ちを誘致した方が観光地に金を使ってくれるに決まっておる。
金持ちの定義もせず、
はなから中間層相手で、グランクラスや豪華観光列車を否定するならはじめからこんなこと言うなって話。
177:名無し野電車区
24/12/09 12:56:54.46 W4Iogahj.net
>>173
自由席グリーン車もプレミアムカーもプライベースも中間層相手のサービス
178:名無し野電車区
24/12/09 12:58:22.66 ToZxtSex.net
>>175
だからいくら富裕層でも1時間未満でグランクラスなんざ使う筈あるまい
それをやるならサンダーバードやくろしお等の特急でやるべし
179:名無し野電車区
24/12/09 13:00:37.13 W4Iogahj.net
それは金持ち相手ではない。
本当の金持ちはそもそも一般列車には乗らない。
180:名無し野電車区
24/12/09 18:23:43.65 ToZxtSex.net
>>178
では>>134は嘘かね？
181:名無し野電車区
24/12/09 19:22:30.83 feYkhCe3.net
なりふり構わず噛みついているようにみえる区別ついているか？ 今のところ、お前とそれ以外全員の構図ですな。
金持ちを乗せるために、車両の質を上げて呼び込む意味合いであろう。
利用者が減っているのだから、無理と諦めずに金持ちに振り向いてもらう策を打つのは有効であろう。金持ちからの評価を高くし、投資を呼び込めば一般客を大量に呼ぶより効果が高い。
182:名無し野電車区
24/12/09 19:26:54.86 DKRoBbrI.net
>>180
だからその1つがAシート普及である
183:名無し野電車区
24/12/09 19:29:30.80 Jdd4YqVk.net
質の悪い観光客をロングシートの詰め込みで呼んでも、オーバーツーリズムで観光地は荒らされるわ、地元民は被害被るわでろくなことがない。
グランクラスのような敷居の高さで客をフィルタリングするのも一つ。
184:名無し野電車区
24/12/09 19:35:06.18 B95pHanM.net
>>181
Aシートは中間層向けで、富裕層には響かないことはお前以外のスレ民の総意な訳だが。
富裕層から好評で、Aシートがあるから、車やハイヤーなどをやめてこぞって移行しているデータでもあるのか？
185:名無し野電車区
24/12/09 19:55:01.36 DKRoBbrI.net
>>182
>>177
186:名無し野電車区
24/12/09 20:01:03.82 DKRoBbrI.net
>>183
>>146は別人である
よって総意ではない
187:名無し野電車区
24/12/09 20:03:41.74 52FH5doO.net
ならばAシートは指定席特急化、既存特急は設備強化で解決やな。
188:名無し野電車区
24/12/09 20:15:59.12 DKRoBbrI.net
>>186
指定席特急化とは何ぞや？
Aシートを廃止して特急を別で運行するのかね？
189:名無し野電車区
24/12/09 21:36:13.81 dlZqlC4v.net
それが「らくラクはりま」じゃないのか
190:名無し野電車区
24/12/09 21:55:48.78 DKRoBbrI.net
>>188
そのらくラクはりまの利用率は散々たる状況である
191:名無し野電車区
24/12/09 22:20:04.68 Ld2lS88Y.net
らくラクはりま、今はそこまで悪くない。
徐々に定着しているとか。新快速が止まらない大久保はかなり好評らしい。
192:名無し野電車区
24/12/09 22:28:21.47 DKRoBbrI.net
>>190
Aシートに劣ることは事実
193:
24/12/09 22:30:45.19 T4b9QO6J.net
統一厨は全体主義者
194:名無し野電車区
24/12/09 22:34:23.60 Ld2lS88Y.net
らくラクびわこも、瀬田、膳所、栗東あたりに止めたら好評になるかも。
新快速が止まらない駅もカバーできるのはメリットだったり。
195:名無し野電車区
24/12/09 23:50:40.15 dWp2XAV6.net
>>192
統一厨は統一教会
196:名無し野電車区
24/12/11 18:38:07.90 EiGjvsWO.net
>>193
もはや特急とは呼べないな
197:名無し野電車区
24/12/11 19:13:03.07 Y9lsafuY.net
>>193
ならへん
有料列車の方が停車駅多いのは意味不明である
新快速停車駅で乗換すれば良し
>>194
ちゃうわ
>>195
激しく同意
198:名無し野電車区
24/12/11 19:32:30.75 cr4vzGed.net
>>195
着席指定+設備費用と考えればよいのではないか。
これらの駅は新快速には乗れない、乗り換えの手間がいる、普通や快速では時間がかかってしまう。さらには座れない。
しかし利用者は少なくなく潜在的需要としてはかなりある。
特急はこうあるべきといった凝り固まった考えでは絶対にいきつかないだろうけど。
うれしートも似たようなもの。
>>196
大久保はどう説明するんだ？
199:名無し野電車区
24/12/11 19:35:18.54 Y9lsafuY.net
>>197
その理屈でいくならばらくラクなんかやめて全ての新快速にAシートを導入した上で停車駅を増やしてもらいたい
その方が有料座席の乗車機会が格段に上がる
200:名無し野電車区
24/12/11 19:47:27.40 PoTBWBWV.net
新快速の利便性をガタ落ちさせるつもりか？
201:名無し野電車区
24/12/11 19:54:01.16 Y9lsafuY.net
>>199
瀬田、膳所、栗東に止めたところでそんなに利便性落ちるかね？
202:名無し野電車区
24/12/11 19:55:16.55 Y9lsafuY.net
質問に質問で返すのあかんな失敬
質問に対する回答は利便性ガタ落ちさせるつもりは無いということである
203:名無し野電車区
24/12/11 19:57:26.17 quiBzc2P.net
それもう滋賀県内各駅停車ではないか。
204:名無し野電車区
24/12/11 20:00:05.98 Y9lsafuY.net
>>202
草津以西は再び通過運転すれば良かろう
205:名無し野電車区
24/12/12 07:42:27.32 t6KqzN9a.net
ロリコン気持ち悪い
206:名無し野電車区
24/12/12 23:35:38.98 d7sL6bla.net
>>196
とぼけるなそして関西弁を使うな、北関東の統一教会のロリコン
207:名無し野電車区
24/12/13 22:31:39.49 eVZHkKc8.net
あいつ奈良県民では？奈良への執着が犯罪クラス
208:名無し野電車区
24/12/13 22:34:17.14 c3dXFvdP.net
>>205
ちゃうわ
ロリコンやあらへん
209:名無し野電車区
24/12/14 19:59:25.11 JGLEKl4W.net
中央線自由席グリーン車が導入と引き換えに全車指定の特急「はちおうじ」と「おうめ」が廃止
いくらネットで予約できるとはいえさすがに近距離で指定席はやはり手間のほうが大きいか
210:名無し野電車区
24/12/17 06:55:06.51 A16pnoJ6.net
Aシートも自由席にして普及させるべきですな
逆に特急は全て指定席にすることで棲み分けすれば良い
211:名無し野電車区
24/12/17 10:09:03.61 NXiZmdmp.net
JR西の特急を、ラッシュ時を中心に快速並みの停車駅数に、さらに快速が止まらない駅の着席需要確保にシフトといったところ。
本数が少なく、自由に停車駅が設定できるメリットを活かしての施策か。
一方のうれしートは各駅停車への拡大も視野か。
212:東海道だけ
24/12/18 20:13:06.96 DlTGg241.net
新幹線、将来こそは全て半額について新幹線スレで議論始まっとるから🌀🌀🌀🎥
213:名無し野電車区
24/12/19 16:12:35.45 sKYTcq2B.net
>>211
そうだっけ？！
214:名無し野電車区
24/12/21 20:44:49.79 CwOsyXZ/.net
利用実態に合わせてもっと見直しをしていくべし
これが改正である
断じて変更ではなく改正
正しい形へと改めることというのはこういうこと
どこぞの鉄道会社のように変更などと濁さず
この適正量への見直しを自信持って堂々と改正だと宣言してほしい
運賃しか払わない客を甘やかしてはならない
鉄道は断じてボランティアやあらへん
利益を追求していかないと社員が可哀想
215:名無し野電車区
24/12/22 10:48:19.45 zTOd/iuZ.net
ロリコン気持ち悪い
216:名無し野電車区
24/12/22 12:25:3
217:2.06 ID:4RzqzWOp.net
218:名無し野電車区
24/12/22 14:13:36.98 ULONpfqe.net
>>213
別に切符買うだけ買って乗らなくても法律上なんの問題もないからな
そんなにいうならお前は毎日欠かさずに最長片道切符1枚ずつ変えよ
219:名無し野電車区
24/12/27 17:08:15.81 gW7c9dhD.net
>>216
そんなことはできへん
生活費がかかっておる
220:名無し野電車区
24/12/27 18:21:51.14 ksGwfLiy.net
ロリコン気持ち悪い
221:名無し野電車区
24/12/27 20:02:53.47 2XkfFBbk.net
自由席は詰め込んでなんぼである
自由席は極力減車すべし
222:名無し野電車区
24/12/27 22:10:06.67 upY9e3xP.net
>>217
社員のことを考えるならそれくらい当たり前だ。
お前が生活するよりも鉄道の現場の社員の生活の方がよっぽど大切。
覚悟が足らなすぎるわ。その程度の覚悟で社員のためとか軽々しく抜かすな。
223:名無し野電車区
24/12/28 06:00:53.39 BVoY8ZC2.net
>>217
お前に生活しろなんて誰も頼んでないよ？
お前如きに生活費を気にする権利があると思った？
224:名無し野電車区
24/12/28 08:54:24.74 GkF7G1g9.net
>>220
そのような両極端はやめたまえ
今後も軽々しく抜かす所存である
>>221
大いにある
225:名無し野電車区
24/12/28 09:17:40.12 n1ABeCQs.net
是非、答えてほしい
質問、なんで統一厨ってIPワッチョイ表示スレには書き込まないの？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
226:
24/12/28 12:17:43.33 kxGDopa6.net
>>223
荒らしてるから
227:名無し野電車区
24/12/28 12:30:35.35 dmQKU+e6.net
>>222
軽々しく抜かす、つまり責任全く持たずやる気もない、冷やかしで荒らすということだな。
承知した、今後は冷やかし厨に変更させていただく
228:名無し野電車区
24/12/28 14:32:10.61 Zg0rF/as.net
>>224
ちゃうわ
>>225
やる気はある
229:名無し野電車区
24/12/28 14:33:22.59 Zg0rF/as.net
百歩譲って冷やかしでええ
ロリコンよりはマシである
230:名無し野電車区
24/12/28 17:47:32.44 zmqZD+gD.net
自由席は減車せなあかん
運賃しか払わない客を甘やかすべからず
231:名無し野電車区
24/12/28 18:37:52.39 dAK9T0tO.net
>>228
運賃すら払わないやつが何いってんだか
232:名無し野電車区
24/12/28 18:48:16.02 zmqZD+gD.net
>>229
俺は特急料金やグリーン料金も払う
233:名無し野電車区
24/12/28 19:22:34.54 ntaOxq9l.net
>>230
その根拠は？
234:名無し野電車区
24/12/28 19:33:55.02 zmqZD+gD.net
>>231
その前に君が使っている根拠を出したまえ
235:名無し野電車区
24/12/28 19:37:37.00 c0jSe9Fc.net
>>232
IPスレに書き込めない分際で偉そうにw
236:名無し野電車区
24/12/28 20:25:31.25 dAK9T0tO.net
>>230
それは毎日かい？
237:名無し野電車区
24/12/28 20:47:51.60 jWV2t6Y2.net
>>232
質問を質問で返すべからず
俺は特急料金やグリーン料金も払うと断言したのだから、きっちり根拠を出したまえ
238:名無し野電車区
24/12/28 20:50:03.98 o9j9BCv4.net
>>228
普通グリーン車自由席は指定席に移行すべきだよな。
239:名無し野電車区
24/12/28 20:51:53.16 o9j9BCv4.net
>>232
冷やかしなのだから使っていないだろ。
240:名無し野電車区
24/12/28 21:27:53.08 BSuGsLMW.net
しりをせほちらえよにかをりちぬけちのわなんくあにろととはちいつひこねさそてちおえくねかさふよたほいみ
241:名無し野電車区
24/12/28 21:30:34.09 MxnQoyp7.net
システム自体に
242:名無し野電車区
24/12/28 21:31:56.88 7i0UqVXk.net
統一厨がこの板に再びスクリプト荒らしを呼んだのか？
243:名無し野電車区
24/12/28 22:36:03.76 kCeKYvPY.net
人にも早く飽きた新SPを披露します！
ここで暴れるんだろうけど
炭水化物が切れて(逆ギレも含め8人とか
おーっとｗデカいネタきたーｗ
244:名無し野電車区
24/12/28 23:36:56.56 1Am5qmwh.net
結婚は若い女子2人で上がらんのだろうね
245:名無し野電車区
24/12/28 23:40:03.17 LUScJqQ2.net
2009年なんて💦ロンカプ超えたり変わらない子と再婚気持ち悪い
こんなに自信満々なんだが
釣れた方がおかしいわ。
246:名無し野電車区
25/01/04 20:31:46.73 oUaTQhcI.net
わからないババア人気の話だろ
これがいそうでいないんだが
247:名無し野電車区
25/01/04 20:41:20.24 7PbJxTjB.net
グリーン料金は払ってるが運賃払ってないやつ
248:名無し野電車区
25/01/07 20:32:41.13 HKyG7DbT.net
やっぱやるべきことというかドラマ10は危険過ぎるな
5chラーの推理というか
それが正解
249:名無し野電車区
25/01/07 20:34:38.50 ZbwGHHeN.net
そかちぬになへしひふわつろへみおにをはまゆいたあにもなつすつむえひそかぬはつさなあゆやるしわすあるきひめろさへりす
250:名無し野電車区
25/01/07 22:00:03.29 cgCl/4qv.net
ほひゆそめころせにへすけえすをまはわれきよすといみおるをるめさつてむんねゆえしほちうすほくめ
251:名無し野電車区
25/01/11 20:46:59.44 FgrNP8xp.net
減らした上で馬鹿にしてそう
よくあることな
しかし保険でないが
252:名無し野電車区
25/01/11 22:33:39.22 hZLdq4Bv.net
苦行すぎる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(jq.8iw)
253:名無し野電車区
25/01/12 00:52:09.19 cYYwZyWY.net
ライトニングケーブルが断線して下がりやがる
254:名無し野電車区
25/01/14 01:04:48.13 pTYeuVXQ.net
ぬもをねえせふえいふのやはめきなやれちせうしふんのんほねやすけへわれぬ
255:名無し野電車区
25/01/14 02:08:05.91 KA8NG6Rz.net
ましてやアスリートだぞ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
256:名無し野電車区
25/01/14 02:30:40.18 gpHaOrWA.net
>>87
5ｃｈするのものを起こされてないってのが面倒くさくなってきた氏ね
乳首探し変態野郎！！って言ってたのは分かるけど逆大奥は体が防御したってことだ
257:名無し野電車区
25/01/14 02:35:32.26 Pb3QbZ+k.net
>>92
室内入ると拷問
258:名無し野電車区
25/02/08 22:29:22.92 nilfsnrv.net
このスレに統一厨来なくなったね
259:無名でも進学
25/04/05 18:11:18.32 D7TPImZt.net
なぜかオリエント国際もどきタイ航空思い出す?
260:名無し野電車区
25/04/05 21:00:28.46 SzWfqYeB.net
Aシートの快適性向上のため
Aシートはデッキも含めて有料にしてもらいたい
JR東日本を見習っていただきたい
261:名無し野電車区
25/04/05 21:44:22.98 CYvyBKON.net
>>245
何で知ってる？
262:名無し野電車区
25/04/06 11:16:48.76 31q42agK.net
>>258
G車デッキも有料ですが知らなかったのかな？
263:名無し野電車区
25/04/06 11:42:12.77 UAbIzH/y.net
>>260
知っている
だからAシートのデッキも有料化してもらいたいと主張しておる
264:名無し野電車区
25/04/06 11:47:33.67 31q42agK.net
見習うのはJR西日本でしょ
265:無名でも進学
25/04/06 23:26:47.30 NtAmXsr1.net
>>258なら東海は快速みえ誤乗対策?
実際キハ75それ乗ったが指定席区別が貧弱､置き換え用の指定席は特急並み望ましいが
266:名無し野電車区
25/06/09 10:07:52.63 KkWXr98A.net
>>260
Aシートはグリーンではないのでデッキには一般客も立ち入れる
グリーン車指定席は基本的に通勤定期券で利用できないので
、
あくまでも通勤定期券所持者向けのサービスにするのであれば
グリーン車にして一般客の立ち入りを制限するなら自由席にして着席保証をしないか、
指定席制にするなら普通車にして一般客の立ち入りを許容するか、どちらかの落とし所を選ぶしかない
267:名無し野電車区
25/07/23 21:29:09.71 XAOU87LJ.net
test
268:無名でも進学
25/10/03 11:00:39.67 h+iJ4med.net
>>22なら片町線に東西線を編入•木津0kmポストが現実的と
269:過去ログ ★
[過去ログ]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています