24/11/08 18:17:36.99 TVl3DBla.net
>>256
ちゃうわ
君こそクレーマーである
258:
24/11/08 18:32:50.55 gaIwHyqJ.net
>>257
ちゃうわ
俺はお客様第一主義者 お前はロリコン
259:名無し野電車区
24/11/08 18:49:28.68 TVl3DBla.net
>>256
ちゃうわ
君こそクレーマーである
260:名無し野電車区
24/11/08 18:51:08.05 TVl3DBla.net
>>258
お客様第一主義ではなく東武鉄道の社員虐め第一主義ではないか？
261:名無し野電車区
24/11/08 18:51:47.43 TVl3DBla.net
環境配慮への取り組みや環境報告書を見ればわかる通り
東武鉄道は近代化や省エネ化を推進したくてたまらないのに
老害のせいで邪魔されたり
どんなに頑張っても成果を認めない罵倒厨みたいなクレーマーのせいでmotivationを下げられ
本当に可哀想だと思う
262:名無し野電車区
24/11/08 19:09:08.20 7hutSzk7.net
>>261
そんなに言うならその邪魔している証拠だしなよ
263:名無し野電車区
24/11/08 19:19:02.82 TVl3DBla.net
>>262
東武鉄道ホームページの環境配慮への取り組みが根拠
社員一同は省エネ化や省メンテナンス化を推進したくてたまらないのに
それと反する行為を何者かによって無理矢理やらされている
事実として当スレにおいても環境配慮に反する行為を要求する書き込みが見受けられる
264:名無し野電車区
24/11/08 19:24:50.26 7hutSzk7.net
>>263
根拠ではなく、目標ね
このスレの書き込みがあったから邪魔とはおかしいな発言だな
悪いが世間ではそれでは証拠とは呼べないよ
265:名無し野電車区
24/11/08 19:28:50.40 zoQzXUhu.net
>>264
ならばそれを証明するために
我々は内装更新省略と8000系置き換え推進を呼びかけていこう
そうすればこのスレの書き込みが悪影響を与えているか否かが明確になる
266:名無し野電車区
24/11/08 19:36:02.68 7hutSzk7.net
>>265
呼びかけではなく邪魔している証明しろと言っているんだけど、日本語難しい？
267:名無し野電車区
24/11/08 20:20:30.46 1mEyWOLe.net
機器更新しても廃材出るだろ
268: 警備員[Lv.1][新芽]
24/11/08 20:25:33.22 gaIwHyqJ.net
>>260
サービス業なんだからお客様第一が当たり前
後者は君の妄想
>>267
激しく同意
269:名無し野電車区
24/11/08 20:28:02.30 zoQzXUhu.net
>>266
我々が内装更新省略と8000系置き換え推進の呼びかけをすれば
邪魔しているか否かが分かる
>>267
消費電力削減に繋がるからマシである
それにチョッパの部品枯渇問題解決でステンレス無塗装車両を多く残せるため
8000系の廃車を集中的に実施できるため
塗料の削減もできてより環境に優しくなる
みんなで優しい鉄道を目指そう
270:名無し野電車区
24/11/08 20:29:10.13 zoQzXUhu.net
>>268
利用者は内装更新で使う路線を選ばない
内装更新しても利用者は増えない
これは事実である
この事実を認めなさい
271:名無し野電車区
24/11/08 21:07:11.05 KT1Lk2/g.net
車両置き換えたって利用者は増えねーよボケ
272:無名でも進学
24/11/08 21:07:28.29 LD0V2RJ6.net
>>23
新栃木派出所を支所昇格で750V区域設ければそれほど性能いらない(本区回送なら極力無停車)と思う
ライトライン平石留置線の満杯対策で受け入れ先には良さそう
273:名無し野電車区
24/11/08 21:11:37.01 GWdb/ATf.net
内装更新を事業としてやり、効果があると発表する会社があるから認めません。
0、100議論をするでない
274:名無し野電車区
24/11/08 21:19:11.99 zoQzXUhu.net
>>273
内装更新の効果とやらはごくごく一部の人による単なる感想でしかないそう
一方で機器更新の効果には客観的な根拠がある
その差は一目瞭然である
275:名無し野電車区
24/11/08 21:23:02.96 zoQzXUhu.net
機器更新が必要な根拠がこちら
九州を走る省エネ型車両
最新の305系電車やBEC819系電車（DENCHA）、リニューアルした811系電車などは、国鉄時代に主力であった415系電車に比べ、半分程度の電力消費量で走行しています。
https
://www.jrkyushu.co.jp/company/esg/env/effort3.html
【CO2削減】東京メトロが挑む省エネ。車両床下にある世界初の技術
東京メトロの前身である営団地下鉄の時代から、省エネに関する技術開発は様々なメーカーと協力して取り組んできました。
なかでも三菱電機は、積極的かつ継続的に共同で取り組んできている重要なパートナーです。今回も三菱電機から「同期リラクタンスモータシステム（SynTRACS）」の提案があり、実証実験を行った結果、さらなる省エネ効果を確認しています。
https
://www.mitsubishielectric.co.jp/business/biz-t/contents/pro-eye/pick018.html
276:名無し野電車区
24/11/08 21:40:12.75 7hutSzk7.net
>>269
つまりこれから呼びかけないと証拠を出せないと
となると>>261はただの妄想か、ウソであることが証明されるな
277:名無し野電車区
24/11/08 22:12:41.89 VXuTatV5.net
少子高齢化
人口減少社会
利用者なんか増えねえよ
機器更新？それこそムダじゃね？
利益あげたけりゃ
鉄道事業の比率を下げることだな
より一層の多角化が急務
ここのキチガイロリコンは
そういう発想が微塵も有りませんね？
278:名無し野電車区
24/11/08 22:16:03.14 VXuTatV5.net
社員の働き方改革？そんなもん利用者が考えることではない
本社がきめること
外野があれやこれやいうことほど
無意味なものはない
キチガイロリコンには理解難しいかなw
279:名無し野電車区
24/11/08 22:17:14.05 VXuTatV5.net
キチガイロリコンが経営中枢にいる人物であればこの限りではない
まあそんなことは100％ありえない
280:名無し野電車区
24/11/08 22:24:42.69 5C2PU650.net
>>275
811系は今頃になってリニューアルだから新車投入は白紙になったんだろうな
281:名無し野電車区
24/11/08 22:50:46.58 ygBEHjh6.net
>>276
呼びかけないということは俺の仮説が正しかったと認めたも同然である
>>277
だからこそ減車すべし
君も減車に協力したまえ
282:名無し野電車区
24/11/08 22:59:18.85 Cnk7QPTP.net
キチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネ
キチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチ
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283:名無し野電車区
24/11/08 22:59:27.60 Cnk7QPTP.net
キチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネ
キチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチ
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284:名無し野電車区
24/11/08 22:59:36.16 Cnk7QPTP.net
キチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネ
キチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチ
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285:名無し野電車区
24/11/08 23:03:31.38 Cnk7QPTP.net
キチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネ
キチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチ
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286:名無し野電車区
24/11/08 23:03:39.41 Cnk7QPTP.net
キチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネ
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287:名無し野電車区
24/11/08 23:03:47.30 Cnk7QPTP.net
キチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネ
キチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチガイシネキチ
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288: 警備員[Lv.1][新芽]
24/11/08 23:06:36.56 gaIwHyqJ.net
80000系甲種輸送まだ～
289:名無し野電車区
24/11/08 23:17:16.77 em6d1ULP.net
>>281
いや、もう仮説って言ってるじゃん
結局邪魔すると何の証拠がなく、>>261や>>263を書いたってことだろ
それも酷い仮説だけどな
ここの書き込みを全て本気で信じてるならここに来ないほうがいいぞ
話が一方的だとか冗談の区別がつかないとか変なこだわりがあるとか言われたことないか？
290:名無し野電車区
24/11/08 23:31:18.63 KT1Lk2/g.net
典型的なアスペルガーの症状です
291:名無し野電車区
24/11/09 05:30:46.68 FwMzvB0b.net
>>289
環境配慮への取り組みに反することをやらされている時点で
何者かに邪魔されていることは間違いない
その邪魔をしている者の中にここの連中が含まれているか否かを確かめるために>>269の呼びかけに協力していただきたい
292:名無し野電車区
24/11/09 07:39:41.34 2IfNisNk.net
まずはお前が東武本社の下で声出してやってくれ
5chに書いても全く効果は無い
60000の本線転用案など100%無視されただろ
293:名無し野電車区
24/11/09 08:16:42.21 eIAJ1Wc0.net
>>291
邪魔されているとそう思ってるだけ
公式で被害でてるとも発表されてないだろ
それとも東武鉄道から協力要請されてるのか
ここの書き込みを全て鵜呑みにしてる時点で5ちゃんに向いてないよ、もうやめときな
ここに書き込めば実現するとか低俗な考えを持ってるわけじゃないだろ
294:名無し野電車区
24/11/09 09:02:51.45 RqNS89rc.net
まごうことなく
全面的に支持。
正論。
295:
24/11/09 10:04:37.63 L1ogLtZm.net
>>290
ASDの可能性は高いやな
296:名無し野電車区
24/11/09 11:14:11.40 5IIurlSz.net
>>295
書き込めば実現する低俗な考えを持っておる。
実現しない根拠を述べよ。
とせまるに1票
297:
24/11/09 13:20:20.84 L1ogLtZm.net
80000系甲種輸送まだ～
298:名無し野電車区
24/11/09 17:01:06.89 eIAJ1Wc0.net
いつもの下らんコピペで埋めていくに一票
299:
24/11/09 17:10:12.10 L1ogLtZm.net
50050系LCD設置まだ～
300:名無し野電車区
24/11/09 17:43:55.96 h8s9tr/p.net
>>299
不要
301:
24/11/09 18:31:59.41 L1ogLtZm.net
>>300
お前が不要
302:名無し野電車区
24/11/09 19:52:13.22 h8s9tr/p.net
>>301
働き方改革に反する余計な業務を強要する奴が不要
303:名無し野電車区
24/11/09 19:52:43.78 h8s9tr/p.net
東武は省エネ化の大切さを十分理解している
出血大サービスで東上線への新型車両導入を決めた
我々は感謝しなければならない状況にある
故に働き方改革や環境配慮に協力するため
新規設計の削減や内装のコストダウンに賛同してほしい
我々は労働者でありここにニートはいない筈
このスレには結婚して家庭を持っている方々も多い筈だ
故に東武グループの社員一同の負担軽減の大切さも十分理解して行動してくれると信じている
304:名無し野電車区
24/11/09 20:02:33.20 eIAJ1Wc0.net
>>302
強要なんてしていないし、余計な仕事なんて存在しない
そしていつものコピペで逃げる
305:名無し野電車区
24/11/09 20:45:26.47 u52dhOa9.net
個人の感想ではあるが
例えば保線や整備などは大変役に立つ立派な仕事だと思う
逆に単なる見た目でしかない部分に余計な金をかけるのは無駄だと思う
ましてやそのせいでまだ物理的には使えるのに廃材が出てしまうなら尚更である
内装の部材は廃車になるまで極力使い倒してもらいたい
別にやらなくてもいいような余計な仕事を減らして
保線や整備などの大勢の命を支える現業の方々の給与を増やしていただきたい