24/11/07 00:31:50.56 /NKkJpXQ0.net
>>143
急速充電するにはそれなりの送電容量が必要になるが、駅近くに高圧送電網がなければ、新たに電線を引かなければならない。
鉄塔を建てる土地が要るし、高圧電線からの電磁波が健康に悪いと反対運動が起こるかもしれんし。
あ、線路上に電線を通せば土地買収は要らないね！
それなら、走りながらの充電もできるんじゃない？
155:名無し野電車区
24/11/07 00:31:51.75 xB7wwrGr0.net
>>149
地下鉄は駅間が短いし、何かあっても駅から応援が来るから
車両にバッテリがあって隣接駅まで移動できる
武蔵野線は駅距離間があり、応援がくるまで時間がかかり、近隣の駅まで移動することが出来ない
156:名無し野電車区
24/11/07 04:42:00.64 JQS3Agvw0.net
>>111
久留里線は末端廃止すれば20km台になるかな
157:名無し野電車区
24/11/07 06:28:42.78 3gQQhE2t0.net
都心よりも千葉、高崎、中央本線の方が車掌生き残ってしまうのか
158:名無し野電車区
24/11/07 06:40:55.65 F3goRG/n0.net
新車で単一編成、っていうならワンマンに移行しやすいよな
159:名無し野電車区
24/11/07 10:09:26.73 nCG8C16u0.net
京葉や中央のE233入れるときは、ここまで人手不足になるなんて想定してなかったのか。
160:名無し野電車区
24/11/07 10:33:50.19 s5qIzVWL0.net
大事故を起こさないと体質が変わらない
161:名無し野電車区
24/11/07 10:39:55.99 0HS/5Svy0.net
>>159
むしろホームドアがここまで普及するとは思っていなかったのでは？
2005年のTX開業、2007年の副都心線のATO化あたりがターニングポイントではないかと
162:名無し野電車区
24/11/07 11:21:56.99 ED8KweYd0.net
総武緩行線は津田沼分断でワンマンできるんだっけ？
163:名無し野電車区
24/11/07 11:23:13.81 iXosNa9F0.net
>>162
千葉までやるっぽいが
164:名無し野電車区
24/11/07 11:24:24.80 +uib3Lp5d.net
ワンマン運転の次はワンワン運転
犬っころに電車の運転を任せるようになります
165:名無し野電車区
24/11/07 11:35:02.30 5HwYhFUT0.net
>>154
んなーこたーない
急速充電設備が設置されている烏山も男鹿もコンクリート柱の6600Vの一般配電線から受電してる
6600Vの配電線からは通常は受電契約1箇所につき2000kWまで供給可能とされているが
急速充電中の使用電力量は500～1000kW程度なので問題ない
166:名無し野電車区
24/11/07 12:58:57.76 6K/J3pxy0.net
仙石線の東名-高城町間は人口が少ない
その点でも電車を走らせるのが非効率になってくるかもしれない
167:名無し野電車区
24/11/07 13:18:48.31 wtiHPM0eH.net
>>119
戸締まりいらんし
>>115
コンテナとか日本全国からくるし
駅姦距離も長いからやりたくないんじゃないかな
168:
24/11/07 13:31:52.76 Q9vE4jTy0.net
武蔵野線にE237系導入キボンヌ
169:名無し野電車区
24/11/07 13:45:12.35 z7zTE6JIM.net
武蔵野線も2031年度までにホームドア設置なんで。
ワンマンやるやらないに関わらず、改造か新造もしくは転用でホームドア対応が必要なんだがどんするんか
170:
24/11/07 13:51:22.85 Q9vE4jTy0.net
>>169
209系やE231系の改造は辞めていただきたい
171:名無し野電車区
24/11/07 13:55:15.08 ewP6YMlCa.net
>>162
津田沼分断とかやるわけないだろ
津田沼で客の大半が入れ替わるならともかくもそうじゃないし現状半分くらいは千葉まで直通するダイヤ
172:名無し野電車区
24/11/07 15:04:07.94 RvviAWMS0.net
>>171
千葉止まりなんて津田沼から肝硬へ
半分入れちゃえばいいだろ
元々京葉で過剰なんだし
173:名無し野電車区
24/11/07 16:07:07.38 pzKrVJeX0.net
>>159
コロナ禍の業績悪化で人員削減が前倒しになっただけ
174:名無し野電車区
24/11/07 16:23:07.32 r+4VKFyO0.net
そもそも国鉄時代の名残で人員削減サボってたツケが回ってきただけ
175:名無し野電車区
24/11/07 18:22:56.77 Bf8QCu/R0.net
その点でも高崎は異常だな。
省メンテナンス車両は入れない、ワンマンで人員削減もしない。
176:名無し野電車区
24/11/07 18:30:05.07 4SHIJjET0.net
E217さよならキャンペーンかな
177:
24/11/07 18:55:57.35 Q9vE4jTy0.net
汚物ファックカート209系要らない
178:名無し野電車区
24/11/07 19:14:25.97 HBUVjmBB0.net
>>157
209,211の置き換えと同時にワンマン化だろうが、その中で一番早いのは中央東線の211系6連置き換え用(E233またはE131)あたりか
179:
24/11/07 19:18:40.87 Q9vE4jTy0.net
>>178
せやな
180:名無し野電車区
24/11/07 20:06:14.49 wASPZvLa0.net
>>157
ある意味当たり前かと
181:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7ff1-+KN8 [2001:268:986e:70d0:*])
24/11/07 21:57:00.78 stLX9hhs0.net
Y-101ブルーシートは草
182:名無し野電車区
24/11/07 23:52:46.65 nRYfPBpu0.net
>>87
わかったよ参りました
なんかこうあれだな、外から見たら綺麗な最新の超高層ビルが中の会社ではとんでもないブラックだったりとかってのに近い
183:名無し野電車区
24/11/08 01:07:49.77 4s8Snyxn0.net
>>165
実際、地上にも蓄電池を置いてるんだけどね。
それで「電力会社の電源環境によっては大きな設備増強が必要となる点が課題」というのを解決したそうだ。
蓄電池駆動電車システムの地上充電装置の開発
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
184:名無し野電車区
24/11/08 06:57:41.12 VQU/nM+v0.net
やはり、途中充電が1回だけならまだしも、2回以上だとやはり乗客への負担が大きくなるな。
充電回数2回以上の線区を外し、>>143を考慮すると、>>136の充電設備設置駅は以下のようになるかと。
19.6水郡線水戸ー常陸太田間→常陸太田
20.6烏山線→烏山(蓄電池電車運転中)
24.3左沢線→寒河江、左沢
26.4男鹿線→男鹿(蓄電池電車運転中)
=== 30km ===
32.2久留里線→久留里、上総亀山
44.7石巻線→石巻、女川
=== 50km ===
60.9八高線高麗川ー倉賀野間→寄居
185:名無し野電車区
24/11/08 07:03:05.57 VQU/nM+v0.net
あと、>>183より、途中駅充電時間は10分を想定しているようなので、
>>184の途中駅充電時間も10分で良いかなと。
186:名無し野電車区
24/11/08 07:21:51.85 3lUCjemc0.net
>>182
こういうことする奴がいるから社会がブラック化する。
958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！
横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！
今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！
俺の負担の行いが良いから？
JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。
ボックスシートは良い！URLﾘﾝｸ(imgur.com)
こう座れるから良き！最高！
187:名無し野電車区
24/11/08 07:28:50.69 qVpYIUcqM.net
>>186
ブラックでも行き帰りこうできるならコーヒーフレッシュ入れたみたいになるだろ。
188:
24/11/08 10:04:10.32 cxgxmR340.net
房総地区車両転用入線試験まだー
そういや茂原でお召しの試運転来ないかなあと思って
近くで犬の散歩していたおじいさんに
「最近この時間くらいにチョコレート色の特急列車見ませんでした？」
って聞いたことがある
かなり怪訝な顔をされたけど事情を話したら
「天皇陛下がお召し列車で来るのか、それは見てみたいねえ」
と喜ばれたなあ
なお試運転は見れず
189: 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ df7a-13KP [2400:2200:4b4:d4:*])
24/11/08 12:04:36.42 CzsiOmD40.net
>>184
八高線はHB-E220系らしいで
190:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff5b-erF6 [2404:7a80:b560:4a00:*])
24/11/08 12:16:24.22 3LyNJQVY0.net
>>170
新車入れないならそうなりそう
191:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff69-JeGG [159.28.76.90])
24/11/08 12:17:23.06 8PkIFQQo0.net
>>171
幕張付近に踏切があり、それが解消するのが2036年だから
192:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff69-JeGG [159.28.76.90])
24/11/08 12:17:42.60 8PkIFQQo0.net
>>171
幕張付近に踏切があり、それが解消するのが2036年だから
193:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff69-JeGG [159.28.76.90])
24/11/08 12:17:46.63 8PkIFQQo0.net
>>171
幕張付近に踏切があり、それが解消するのが2036年だから
194:名無し野電車区
24/11/08 13:34:35.61 OsSoZbtf0.net
>>186
足コチョコチョしてやりたい
195:名無し野電車区
24/11/08 14:28:51.44 Rd0lHcL9x.net
コチョコチョしてくれるお姉さんが来るまで東海道線で足伸ばしますかね
196:名無し野電車区
24/11/08 18:31:35.23 40qnGj1i0.net
JR東日本在来線の一部車両(E721系のうち2編成4車両)で台車枠にひびが見つかった。今月4日の定期検査で110ミリのひびを発見。同型車両の一斉点検で今日、台車枠に35ミリのひびが見つかる。JRは当該車両の使用を停止し原因を究明中。これによる列車の運休はない。(18:17 tbc)
197:名無し野電車区
24/11/08 19:15:25.63 YPFlhZsR0.net
横須賀地区車両セミクロス転用入線試験まだー
そういや横浜で残りの217来ないかなあと思って
近くで孫の散歩していたおじいさんに
「最近この時間くらいにセミクロス付きのの古い列車見ませんでした？」
って聞いたことがある
かなり怪訝な顔をされたけど事情を話したら
「田舎者がお召し列車で来るのか、それは見てみたいねえ」
と喜ばれたなあ
なおボックス席は見れず
198:名無し野電車区
24/11/08 19:38:28.42 /K9vUc5o0.net
>>170
どうなんだろうね？
209や231は233以降の車両と比べてホームとの段差が大きいから、
ドアの設置と車両の対応改造だけでなくホームの嵩上げも必要になるし。
199:名無し野電車区
24/11/08 19:40:13.90 YPFlhZsR0.net
//youtu.be/pYcoG40wyN0?si=mrlezlOEJgeJyHsB
こいつらどうせ普段乗ってないエアプだろ？
俺は普段から乗ってたから家みたいに寛いできてるから
200:名無し野電車区
24/11/08 19:52:09.49 ADsMQgUD0.net
ちらほら言われてた山手E237→中央総武緩行E235→武蔵野E231-500の線は消えたな
なんなら山手もE235を末永く使って武蔵野は房総とかと同タイミングで安価な新車直接導入かと
201:名無し野電車区
24/11/08 20:03:35.40 BF8ilGA30.net
E237なんて書いてる奴の予想なんて誰も相手にしてなかったが
202:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-eF0r [49.96.237.44])
24/11/08 20:08:27.49 yKZKS5k2d.net
むしろE233の新区分番台が新製される可能性の方があるな()
203:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-eF0r [49.96.237.44])
24/11/08 20:14:09.94 yKZKS5k2d.net
>>197
横浜川崎鎌倉逗子の旺盛な需要と省エネ化省人化のためにグリーン車とロングシートのE235-1000が導入されました
204:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f70-P7MY [240a:61:1382:1e81:*])
24/11/08 20:48:49.29 HZ8wIjF/0.net
E333系だな。山手線は。
205:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f48-6REH [92.203.160.85 [上級国民]])
24/11/08 20:49:05.83 s5LGNoPF0.net
>>187
お前以外の奴らはお前のこの行為でイラついてるがな。
>>197
おじいさんはこういう行為するヤツだと見抜いて腫れ物を触る感じになったのだな。
958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！
横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！
今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！
俺の負担の行いが良いから？
JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。
ボックスシートは良い！URLﾘﾝｸ(imgur.com)
こう座れるから良き！最高！
206:名無し野電車区
24/11/08 20:50:39.50 Ip4lWQPzd.net
山手線は10両に減車。
207:名無し野電車区
24/11/08 21:02:53.84 10E8+xSy0.net
>>184
久留里線なんか早晩20km位になるだろ
208:名無し野電車区
24/11/08 21:30:53.73 IklqDVXcd.net
横須賀線のE235系が投入終えたら次はどこを置き換え始めるんだ？
209:名無し野電車区
24/11/08 21:34:26.96 ESxV8qqV0.net
>>208
仙石線で決定してなかったか？
210:
24/11/08 22:06:30.71 9WALJNbK0.net
>>209
仙石線なんて56両しかないからな
下手したら半年で作り終わる
211:名無し野電車区
24/11/08 22:07:57.15 0fc8XaErd.net
>>208
新車投入の前にまず余剰車の転用による置き換えが先に始まるけどね
仙石線はその後2025年夏ぐらいから
212:名無し野電車区
24/11/08 22:13:41.50 ADsMQgUD0.net
>>211
ダウト
213:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df10-maom [114.150.197.132])
24/11/08 23:11:08.15 ReVXBtQi0.net
俺はどーてーじゃないしマニュアル免許持ってるし横須賀線には233系の時に半分セミクロスの車両が70本くらい入っていた
あしたおきたらそんなせかいになってないかな。
214:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff79-uiQl [121.2.250.58])
24/11/08 23:19:56.18 40qnGj1i0.net
現実には童貞より先に処女を喪失することであろう
215:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f48-6REH [92.203.160.4 [上級国民]])
24/11/08 23:41:22.84 ZFnRZWWZ0.net
>>213
こんな事してなければそういう世界線もあったかもしれないのにな。知らんけど。
958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！
横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！
今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！
俺の負担の行いが良いから？
JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。
ボックスシートは良い！URLﾘﾝｸ(imgur.com)
こう座れるから良き！最高！
216:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fdb-c7M1 [157.120.197.126])
24/11/09 01:00:32.29 2pyHAYO40.net
JR東のクソバカは、くそ
217:
24/11/09 08:21:53.15 YfXOm8y00.net
東北の在来線も新幹線も改札でクレカ決済対応させた上に701系全廃！これで東北の未来は明るくなる！
218:
24/11/09 08:22:44.38 YfXOm8y00.net
701系に欠陥が見つかれば良かったのに。早く消えなさい701系
219:名無し野電車区
24/11/09 08:23:45.10 1dDxnkViM.net
この間、おかあさんといっしょにひろみちお兄さんが出ると書いてあったんで録画しておいたんだが、「子供の頃ひろみちお兄さんを見ていたおとうさんやおかあさん」とか言われて凹むわ、俺がドーテーじゃなくなるまで待っててくれねえかなセミクロス
220:名無し野電車区
24/11/09 08:24:30.25 1dDxnkViM.net
ひろみちお兄さん、ぼくはお父さんになれませんでした。
221:名無し野電車区
24/11/09 08:38:48.36 vxxid5gW0.net
おかあさんと一生
222:２２２ (ﾜｯﾁｮｲ ff0d-8Jbz [153.219.103.17])
24/11/09 08:54:24.43 6uoaoDoE0.net
222ならSDGsに反する雌車全廃
223:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f17-zoBi [240a:61:1382:a173:* [上級国民]])
24/11/09 08:56:54.20 Lrdc6BI/0.net
701系厨と横須賀厨まるで同一人物のような一連の書き込みだな。
224:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff34-c7M1 [2404:7a80:b560:4a00:*])
24/11/09 09:19:26.88 ea73MYmi0.net
>>202
そのE233系もケチ仕様で出てきそう
225:
24/11/09 10:00:03.16 ty6l9RPv0.net
>>59
マト2もマト11も普通に改造&残留がオチでしょ
226:名無し野電車区
24/11/09 11:57:46.50 mYDIC61a0.net
>>224
セミクロス仕様なんか元々3000番台だけの少数派だから
227:名無し野電車区
24/11/09 12:15:49.88 k5GoL3p30.net
>>226
E233におけるケチってむしろ3000のLCD無しだろ
まあE231のせいらしいが
228:名無し野電車区
24/11/09 12:20:33.93 RxIYqBjRF.net
>>227
LCD云々よりクラE235系みたいなドア周りみたいになるって事じゃない？
229:名無し野電車区
24/11/09 12:28:31.14 HWujsUkga.net
>>202
4000と9000しか空いてないけど
230:名無し野電車区
24/11/09 12:56:27.81 37lZMXzFM.net
5桁番台って無理なの？
231:
24/11/09 13:36:03.04 L1ogLtZm0.net
>>230
可能やろ
232:名無し野電車区
24/11/09 14:01:21.10 /MnVQKm5d.net
マト2って千葉いくってきいた
233:名無し野電車区
24/11/09 15:02:49.26 1dDxnkViM.net
>>208
俺の中古のワゴンR置き換えてくれ
234:名無し野電車区
24/11/09 18:19:34.00 Lrdc6BI/0.net
>>208
高崎以外のどこか
235:名無し野電車区
24/11/09 18:19:34.02 Lrdc6BI/0.net
>>208
高崎以外のどこか
236:名無し野電車区
24/11/09 18:20:02.47 BB9+o+Zr0.net
>>205
でも、ドーテーでオートマなわけだが？
あとおじいさんの時代は113かそれより前だろ。
ボックスボックス
237:名無し野電車区
24/11/09 18:21:05.87 BB9+o+Zr0.net
高崎に新車が入る頃も俺はきっとドーテー
238:名無し野電車区
24/11/09 18:21:08.00 Lrdc6BI/0.net
真実のことなので2度言いました
(なんで投稿間隔0.02秒で二重カキコになってんだ…)
239:名無し野電車区
24/11/09 18:29:45.85 BB9+o+Zr0.net
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
こいつら俺より良いカメラ使ってるじゃん
240:名無し野電車区
24/11/09 18:40:12.45 GxeUhkod0.net
>>229
もし233投入なら、新番代ではなく並走や直通する路線に投入された番代の続番になりそう。
中央・総武→0番代
武蔵野→5000番代
241:
24/11/09 18:41:49.25 L1ogLtZm0.net
>>240
もうE237系作れよ SynRM採用して
242:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-eF0r [1.75.155.243])
24/11/09 18:58:13.19 iGq1nSDMd.net
>>229
>>240
1100/2100/3100/6100/6500/7100/8100も使えるから()
243:
24/11/09 21:50:16.16 YfXOm8y00.net
701系に欠陥マダー？
運行停止して東北を先進地域にしろ
244:名無し野電車区
24/11/09 22:31:38.96 U6G36EB70.net
山手用235のサハ抜いて、10両化
抜いたサハをクハ233ないし231に改造
山手余剰の235を京浜東北へ
京浜東北余剰の233を京葉へ
京葉の分割233とか中央の余剰233とか余剰編成を、前述クハを使って短編成化
で、地方展開
245:名無し野電車区
24/11/09 22:40:43.01 iltEgECz0.net
ケヨ34が人身の犠牲に…
246:名無し野電車区
24/11/09 23:16:25.57 Lrdc6BI/0.net
>>243
高崎からすれば神レベルの最新鋭車なのだが
247:名無し野電車区
24/11/09 23:24:36.93 wv/jvTi30.net
童貞制御車よりかは抵抗制御車ほうがまし
248:名無し野電車区
24/11/10 00:54:23.77 nyNvc0FOr.net
せっかくアクアラインが日中閉鎖になるのに臨時さざなみも無いんかい
249:名無し野電車区
24/11/10 01:05:17.46 6+f1kFA10.net
千葉以東には散々引っ掻き回されたから無いよ
大して乗らん癖に口だけは一人前
250:名無し野電車区
24/11/10 03:22:37.99 EuoO8Caz0.net
ロング車は両端しか寄りかかれないけど
クロスは外側も2席の部分は寄りかかれる
長編成の場合、乗車率の差によって分けたらいい
217→235 で10号車→3号車に変わった。
251:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1a7c-kftC [43.233.79.5])
24/11/10 05:22:28.10 HV4bls5m0.net
701系は廃車にしろ
ラッシュ時に乗ったことがないやつは決まって言うんだよな
急行型や50系客車から701系に置き換わった事で混雑時の快適性がどれだけ向上したか、まっっっっっっっっっっったく解っていない
東京圏でやたらとボックス席を残せというやつも同じだ、403系・415系からE501系が入ってきたときの、あの安堵・・・未だに覚えている
ロングシート化、万々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々歳だ！
252:名無し野電車区
24/11/10 06:27:06.89 exl92N4p0.net
増やせば良いんだよ増やせば
70編成くらいに
253:名無し野電車区
24/11/10 06:30:36.62 exl92N4p0.net
惜しみ無く惜しみ無く惜しみ無く惜しみ無く
254:名無し野電車区
24/11/10 08:31:03.51 +Y8vLahJ0.net
4バカ四天王
馬鹿詐偽
立正
衣笠峰夫
701廃車厨
255:名無し野電車区
24/11/10 10:38:41.07 d5sENC6dr.net
>>254
国鉄高崎も追加
256:名無し野電車区
24/11/10 10:55:39.52 N2lm5xyL0.net
701系を1000編成増備すればok
257:名無し野電車区
24/11/10 11:02:53.61 DsX3cB7OF.net
E721（それか後継のE723？）を投入して701を置き換えりゃいいんよ
701の水準じゃ今の時代についてけない部分も出てきてるんだから
258:名無し野電車区
24/11/10 11:26:39.29 CIqtR90R0.net
>>257
701系、ステップあるからバリアフリー対応しないとな
乗務員が補助するんだろうけど
259:
24/11/10 12:54:05.79 sLy+ovox0.net
701系はポンコツだ！さっさと廃車にしなさいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
260:名無し野電車区
24/11/10 13:05:19.08 YEkwV9oo0.net
>>259
国鉄時代の抵抗制御車しかない高崎よりマシ
261:
24/11/10 13:56:56.51 QDKfHhTd0.net
>>243
激しく同意
262:名無し野電車区
24/11/10 15:04:06.48 exl92N4p0.net
童貞制御車の横須賀線よりまし
263:名無し野電車区
24/11/10 16:43:08.01 YPkh9vscF.net
>>59
松戸のは6両で青と黄色の2色か
廃車出さないなら10両のまま赤1色だろうな
264:名無し野電車区
24/11/10 17:08:39.38 J+1E0rHjd.net
立正の便乗
265:名無し野電車区
24/11/10 17:43:04.15 GdXW5lxQ0.net
521でステップを無くした酉は頑張ったな
266:名無し野電車区
24/11/10 17:50:33.95 GdXW5lxQ0.net
701系が収容力を遺憾なく発揮する時が来た
↓
天童南駅、改札入りきれず150mほどの待機列。積み残し確定だと思うけど、新幹線指定券持ってる方大丈夫かしら。
#jefunited
267:名無し野電車区
24/11/10 19:13:31.48 A2vBNkAf0.net
>>248
今更だがアクアラインマラソン参加者向けに臨時新宿さざなみがE257-5000で設定されたぞ
268:名無し野電車区
24/11/10 20:38:08.62 GdXW5lxQ0.net
京葉線直通の臨時快速もあったみたい
269:名無し野電車区
24/11/10 21:22:18.53 PMNIY3hc0.net
>>208
E501置き換え用のE531→E131-2000/3000(C600またはN600置き換え+仙石),E723(山形)と予想
五日市線が4両用発メロスイッチを新設したのもあって、C600かN600のうち片方はE233,もう片方はE131で置き換える感じに見える
仙石山形以外については利用者少ない箇所中心に新車(転用車)の投入時に大幅な減車もありえそう
270:名無し野電車区
24/11/10 22:04:52.26 81k+nbxH0.net
>>269
701系や211系は置き換えないのか
271:
24/11/10 22:21:25.50 sLy+ovox0.net
>>270
プレハブの701系こそ置き換えるべきだよね
272:名無し野電車区
24/11/10 22:23:51.77 H9aPMaRS0.net
>>270
首都圏はともかく地方の新系列はは2回更新でほぼ確定なんで
273:名無し野電車区
24/11/10 22:37:10.85 yQjw2t9M0.net
>>270
また高崎云々言われるんでしょ
274:名無し野電車区
24/11/10 22:46:25.52 3ojXDS6J0.net
どう考えても新系列車両より国鉄車両の淘汰が先だろ。
仙石線置き換えたらいよいよ211系だ
275:名無し野電車区
24/11/10 23:22:44.05 3+XETel/0.net
>>271-274
電気代だって高そうだしな
276:名無し野電車区
24/11/10 23:25:02.18 YEkwV9oo0.net
>>270
701と高崎以外の211はほどなく置き換わるだろ。高崎の国鉄時代の抵抗制御車は未来永劫最新鋭として運用し続けるが。
>>271
高崎からすれば神レベルの最新鋭車なのだが。
>>272
首都圏エリア東京近郊区間でも高崎は国鉄時代の抵抗制御車が未来永劫最新鋭の件
>>274
いよいよ211系(高崎以外)な。
277:名無し野電車区
24/11/10 23:28:54.24 3+XETel/0.net
メンテナンスコスト云々でE系統以前の車両は全廃するってどこかに書いてなかったっけ？
278:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2e33-7R64 [240a:61:40cc:2a2a:* [上級国民]])
24/11/10 23:39:59.05 YEkwV9oo0.net
高崎の国鉄時代の抵抗制御車だけは残る。
高崎だから。
279:名無し野電車区
24/11/11 07:39:21.18 DihzUtZW0.net
>>270
延命対象外の長野6連(N600)は先に置き換えられて残りは後回しという形になりそう
280:名無し野電車区
24/11/11 12:29:18.85 IK3+Y1RX0.net
院内～新庄で余った701が台車にヒビの入った721を置き換えそう。 気動車は別としてEVは秋田～新庄を通しで運用しそう
281:名無し野電車区
24/11/11 12:33:04.78 E5fRL6IX0.net
長野の6連固定は廃止かな
仮に新車なり中古なりで6連固定維持するなら房総の6連も同じ車両の暖地仕様で置き換えそう
282:名無し野電車区
24/11/11 12:47:42.49 oQB3Wo3D0.net
>>281
中央東線つか長野地区は6連必要なら3連を2組使用で大丈夫だし全部3連の新車で入れるんじゃない？
ただ３連だとE131系になるけど長野地区で使用だと4ドアじゃ問題出そうだしなあ
東海区間への乗り入れは東海道線見てると大丈夫そうだけど4ドアだと冬場寒いだろうし
そうなるとE129の新番台で3連作るか新型式起こすかかなあ
283:名無し野電車区
24/11/11 12:50:59.60 E5fRL6IX0.net
>>282
公式資料でこれからは地方も4ドアって匂わせあったので
北アルプスだろうが4ドアで強硬するかもしれん
284:名無し野電車区
24/11/11 13:10:06.59 SpJ1BPhD0.net
長野の6連高崎に持ってきて、高崎の3+3を長野に持っていこう
285:名無し野電車区
24/11/11 13:23:44.11 HeNIlcEH0.net
長野は一番後になりそう
286:名無し野電車区
24/11/11 13:53:24.23 Oon4L0ww0.net
>>283
今後、只見線に4ドアとか入るの嫌だなあ
287:名無し野電車区
24/11/11 13:56:16.22 Oon4L0ww0.net
>>282
導入するなら2連かな。ワンマンならドア開くの一部車両だけだし、問題はなさそう。暖房も強めにすれば良い。
288:名無し野電車区
24/11/11 14:11:36.57 OACrSj170.net
>>283
甲府、高崎はそうだろうけど、長野はその範囲に入るか微妙なんだよな
甲府ローカルを長野の車両でやってるから今のような状態になっている
甲府ローカルを豊田に移管すれば概ね解決する
289:名無し野電車区
24/11/11 14:12:59.80 0QOoVYSS0.net
五日市は青梅以遠と同じくワンマン化やろ
290:名無し野電車区
24/11/11 15:03:52.93 XoVQUek90.net
房総の209系置き換えって中止になったの？
計画変更？
291:名無し野電車区
24/11/11 15:08:56.62 oQB3Wo3D0.net
>>287
ドア閉めていてもドア自体が完全密閉されてる訳じゃないから隙間風考えると3ドアのが寒冷地は有利だと思う
北海道に比べると暖かいだろうけど諏訪あたりは温暖化で減ったとは言え諏訪湖が凍る位の寒さになるし
しな鉄になったから軽井沢とか妙高高原は行かなくなったけど大糸線の南小谷まで入る可能性はあるから
東北の交流電車と同程度の寒冷地対策は長野でも必要だと思う
>>288
昔は韮崎塩山間の甲府ローカル運用は身延線の車両使ってやってた時代もあるから甲府ローカルは長野の担当でも問題無いと思うけど分断するなら甲府じゃなくて大月にするんじゃない？
292:名無し野電車区
24/11/11 15:16:07.28 HeNIlcEH0.net
どちらに山梨県内が境になるな
293:名無し野電車区
24/11/11 15:40:11.82 aB0eZU830.net
地方向けを4ドア化するメリットって製造工程共通化以外あんまりないんだよな
乗降が少ないし都市部との直通運転もないからFD要らないし
まぁ中央は折り返し設備が少ないから仕方ないけれども
294:名無し野電車区
24/11/11 15:56:29.92 BJ1Mz/DV0.net
>>286
ちょっと考えにくい
GVE400みたいな奴だろう
295:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ed6-OOo8 [2001:268:9916:b21d:*])
24/11/11 16:00:24.78 wFWzPzqd0.net
GV－E400は色々ポンコツだからもう作られないということでOK？
いくら推進軸のメンテ嫌がったとはいえそれベースのやつを100両以上も発注かけた北海道ェ…
296:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-2Qlp [126.133.3.252])
24/11/11 16:11:59.84 7t4zMJ+7r.net
北海道だってキハ150はまだしばらく使うんだし
単純に置き換え対象がキハ40系だけで
キハ110系はしばらく使い続けることにしたから
当面の必要数がそろったってだけでないの？
297:名無し野電車区
24/11/11 17:40:59.68 dSTk1ERF0.net
山梨で分断するなら設備はどこも似たり寄ったりなので
県境だから需要も途切れる上に始発かいじのホーム空けとく必要もない小淵沢が最適じゃねと以前思った
298:名無し野電車区
24/11/11 17:54:59.15 OACrSj170.net
塩山か甲府か韮崎じゃね？
299:名無し野電車区
24/11/11 17:57:29.08 5xLINxyF0.net
韮崎なんて１面２線＋引上線(しかも６両入れない)だからここで分離なんて無理
300:名無し野電車区
24/11/11 18:14:17.14 GGzz8oOm0.net
>>285
高崎には国鉄時代の抵抗制御車が永遠に残る。
>>288
高崎だけは国鉄時代の抵抗制御車のまま。
高崎が高崎である限り。
高崎が高崎じゃ無くなれば高崎にも4ドアVVVFが入るが。
301:名無し野電車区
24/11/11 18:14:20.39 sxK53/7z0.net
>>295
天竜浜名湖鉄道が入れるじゃん
302:名無し野電車区
24/11/11 18:29:06.10 26LSGEYzM.net
>>300
ドーテーオートマの俺よりはマシだろ
303:名無し野電車区
24/11/11 21:14:17.28 qyqLep1L0.net
別にポンコツてことはないでしょ、むしろメンテナンス共通化はメリット大きいし
まぁあの座席数の少なさと、あのイスでの長時間乗車についてはさすがに何とかしてほしいところだけど
304:名無し野電車区
24/11/11 21:22:56.53 KqUSswt50.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
『金だろ金、金だろ普通に』じゃなく
『階段ミクミク六丁目』なんだな時代はかわったわ
305:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c69d-CMqi [240b:11:ae02:1500:*])
24/11/11 23:00:56.88 O0b5oXJb0.net
>>281
房総は東金線と鹿島線が6両までしか入れないから必然的に6連は必要になる
306:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d501-2uFP [60.144.127.34])
24/11/11 23:03:29.62 DihzUtZW0.net
>>282-283
E131の耐寒耐雪強化で番台区分起こすと予想(仙石の区分番台次第だが4桁番台になりそう)
大糸線の信濃大町以北と辰野支線とその送り込みをE127-100で残してあとは4ドアになるんじゃないか
(E127-100の余剰分は南武支線の205系の残りを置き換えると予想)
307:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dac7-zY9l [2407:c800:f00f:1a6d:*])
24/11/11 23:07:32.42 BJ1Mz/DV0.net
>>306
南武支線のE127、あれ失敗だろ
トコロテン置き換えじゃなく、直接全部E131投入したほうがいい
308:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2e02-5YBg [119.106.241.15])
24/11/11 23:33:05.63 nH11snq60.net
仙石線は。りんかい線の70000形でもええやん
309:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-VhOt [106.146.3.200])
24/11/11 23:39:47.43 xqhSSavga.net
>>288
豊田はE233の12両化で手狭になるし甲府ローカルの車両置くスペースあるのか
310:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd36-MX+b [180.198.168.55])
24/11/11 23:44:26.57 Dsd/S9ys0.net
昔置いてたけど12両化で厳しいのか
311:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ da42-e50N [2001:240:247c:f74c:*])
24/11/12 10:09:22.35 fOtfJkG60.net
>>308
今更トイレ設置は無いな
それに209系ベースの機器だから、40年使おうとすると故障頻発が目に見えてる
312:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a02-balo [27.92.57.156])
24/11/12 10:31:23.80 khAVx6x00.net
>>311
機器は更新も出来るけど機器更新もしてトイレ取り付けして寒冷地対策までやると新車入れた方がコスパ考えると良いだろうしね
313:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ da42-e50N [2001:240:247c:f74c:*])
24/11/12 10:40:01.19 fOtfJkG60.net
E131系ベースの新車入れるか
転属するにも機器・伝送多重化されてるE233系ベースの車両にしないと、仙石線だと205系のように故障多発になるだろうな
314:名無し野電車区
24/11/12 10:46:05.05 0bTzDASq0.net
奈良線となぜこうも違うのか
315:名無し野電車区
24/11/12 10:58:16.40 fOtfJkG60.net
海岸線の潮風に吹かれながら100kまで飛ばして毎日走行
経年40年の205系には辛いわな
316:名無し野電車区
24/11/12 11:08:48.16 Jm8T+by20.net
ここ数年ずっと故障頻発しながら走らせてるのにさっさと置き替えないのカスだよな
317:名無し野電車区
24/11/12 11:53:23.62 n6q/ut6X0.net
>>307
川崎アプローチ線計画が決定か廃止かしないと新車入れられないからボロでごまかすしかなかったとか
318:名無し野電車区
24/11/12 12:07:27.24 fOtfJkG60.net
>>307
南武支線は水素ハイブリッドひばりの量産車入れるつもりじゃないんかな？
そん時に205、E127共に廃車だと思ってるけど
319:名無し野電車区
24/11/12 12:22:19.82 rNOr++340.net
>>307
浜川崎の再開発計画が決まらないと、3両化でさえも出来ないし。
320:名無し野電車区
24/11/12 12:27:00.64 XE4O4MNE0.net
あの辺で一番予定外だったのは弁天橋構内が狭くて拡幅車入れなかった事だな
本線上は問題無く走ってたから盲点だった
321:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 15a0-K1fD [240a:61:5273:f931:*])
24/11/12 12:51:41.29 96Hy4ktg0.net
>>320
今の世の中リークなんて簡単に起こるもんじゃないのがよくわかる出来事だったな
322:名無し野電車区
24/11/12 13:15:13.05 yV4DfRKSM.net
>>308
東海道線の233転属でどうだ
323:名無し野電車区
24/11/12 13:57:21.85 fOtfJkG60.net
FV-E991系って
2030年実用化目処なんだな
南武支線に入れるのか、はたまた全く違う地方路線に入れるつもりなのか、、
324:名無し野電車区
24/11/12 14:25:53.64 MM2FEtan0.net
>>323
水素の充填設備も新しく用意する必要無いし入れるなら南武支線でしょ
2030年位なら205系も持つだろうしE127系も経年考えると廃車して問題無い年数だし
325:名無し野電車区
24/11/12 14:33:32.14 Da3dG9utM.net
>>186
おれは寝られるんだから快適ホワイトだろ
326:名無し野電車区
24/11/12 14:39:40.99 fOtfJkG60.net
>>324
なる程な
205系、残こしてる編成が数年前に運休させる程の故障起こしたドア小窓の山手車ってのが謎
327:名無し野電車区
24/11/12 15:35:58.52 Y2XI6bBe0.net
来年仙石にE131(と八高向け?HB-E)導入って話のソース元の業界紙ってどれくらい信憑性あるんだ？
ほぼ確定扱いでいいのか？
328:名無し野電車区
24/11/12 15:38:32.24 wAppwsEz0.net
>>327
某号車の人はその業界誌は外したことが無いって書いてた
329:名無し野電車区
24/11/12 15:49:06.59 QRSbufYw0.net
>>324
FV-E991系の水素充填は、扇町は移動式水素ステーションからの供給、
武蔵中原と鶴見線営業所はカードルと称するボンベの集合体から供給する仕組みで、
充填設備の現地施設と言えるものは現状ではほぼ何もない（特に扇町は線路脇に舗装されたスペースがあるのみ）
したがって、本格運行開始にあたって大型の水素貯蔵タンクなどを備えた充填設備の整備が必要となるようであれば
それを新しく整備する必要が生じるのは南武支線でも同じ
ちなみに、現在FV-E991系用の水素を供給している昭和電工（の子会社）は
今年の12月末限りで川崎地区での水素の製造・販売から撤退することが決まっていて
扇町の水素充填設備（ということになっているスペース）もこのタイミングで使用できなくなるものと思われる
330:名無し野電車区
24/11/12 16:35:10.53 GLYdB++E0.net
成田エクスプレスにE263系投入。7両編成２本併結で14両編成が基本。
特急「踊り子」にE265系投入。全席グリーン車（横4列）仕様。
331:名無し野電車区
24/11/12 16:43:52.09 cKhf8Avc0.net
特急「サウザントリーフ」にGV-E267系投入。食堂車1両付き。
332:名無し野電車区
24/11/12 17:14:22.31 T6gNk8ty0.net
>>328
なるほど
333:名無し野電車区
24/11/12 17:34:30.82 fOtfJkG60.net
>>329
プレリリースだと試験は元々24年度末？
までになってるから、予定通りなのかもな
25年から30年の間の予定が不明だけど
量産車製造まで
試験車を電車改造して205系1本置き換えに使うとか妄想してみるww
e127系と合わせて3扉車3本の陣容
334:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f17c-Y3GC [112.137.103.43])
24/11/12 19:14:11.18 TbON/Kyg0.net
水素をトラックで遠くから運んだらCO2排出は増えるし意味なくなりそうだな
やはり実用化は無理なんでは？
335:名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF7a-e50N [49.106.187.183])
24/11/12 19:36:58.83 zw0QmpXpF.net
>>334
今回の実証実験ではトラックに搭載した移動式水素ステーションを用いているが、営業運転では恒久的に設置することになる
実証実験は2024年度でいったん終了。その後は必要な改良を施し、「2030年度の営業運転を目指す」営業運転を前提として改良が施されるとしており、水素の搭載量をいかに増やすかが課題という。「現在はいろいろなラインナップの水素タンクが開発されており、どういう組み合わせで屋根上に乗せるかを検討する
だそうな
TOYOTAも参画してんのな
336:名無し野電車区
24/11/12 23:50:45.63 eZ3UiNJH0.net
>>327-328
それだけだと少なそうなので追加があるはず
E501基本編成置き換え用のE531か211(または209)置き換え用のE131かはたまた719-5000置き換え用のE723かそちらの方が気になるところ
337:名無し野電車区
24/11/13 00:20:05.96 eacqapZ20.net
E231置き換え用のE235-3000
338:名無し野電車区
24/11/13 01:09:34.03 5VnigQgN0.net
>>336
阪神大震災で痛手を負ったときに西日本が負った負債が1500億程度で、
各路線が中古車天国になったのは記憶に新しいところ。
その後九州新幹線の根元収入で160～200億、北陸新幹線金沢以東で80億程度の増収となる
東日本がコロナで追った負債がざっと5000億程度。経営体力が違うとはいえ今後はしばらくけちけちの方針になるかも
結局のところ総合車両所が減産にならない程度の車両しか入れない可能性が高い
新津が年産254両 運転台がある車両1.5日、中間車1日換算とか
一時期年産2/3に落としたとは言うが、仙石線向けのE131系×15編成60編成程度が、新津生産換算で1日1両生産で75両換算
年産2/3まで落としたら年間169両必要
となると、そこまで多くはないものの、あまり多く生産する必要もないのが実情
339:名無し野電車区
24/11/13 08:18:37.18 J8so2LzZ0.net
>>338
総車が完全子会社なので稼働させないと結構痛い
東以外で確実に予定あるのはりんかい71-000、京王2000、東急の大井町線新車だけど、まあそれで十分かね
340:名無し野電車区
24/11/13 08:48:53.99 yVG7G4230.net
リラクタンスモーターがモノになったので、コストカットを目的に211と205は積極的に更新と予想。直接投入か玉突きかはわからん。
ついでに、工場の操業度維持のため、209はJR西に売却しつつ、更新をかけるとも予想してみる。
341:名無し野電車区
24/11/13 09:00:24.33 W5J7rBl0d.net
総車稼働率のために短命でもぶっ潰すだろ
342:名無し野電車区
24/11/13 09:07:07.08 j6i1h3AP0.net
>>316
仙台含めて、宮城県民がアホなんだろうな
まるで還暦近いスーパークソボロ415-800に黙っていた、森元老害崇拝壺党王国石川金沢民みたいだわ
343:名無し野電車区
24/11/13 09:16:30.39 j6i1h3AP0.net
>>271
土崎でまた更新する計画出てるだろ
とうほぐ民は、あと10年はプレハブ701でよろしこ
344:名無し野電車区
24/11/13 09:32:50.86 0kk15Gmpr.net
>>341
今も発送待ちが大量に新津の総車にたまってるのに
そんなに作っても出荷が間に合うのかなあ
りんかい線のもとっくに出来上がってるみたいじゃん
345:名無し野電車区
24/11/13 10:15:17.62 AsVMnil10.net
次の大量発注は231、233近郊置き換えかな？
多分川重にも作らせないと置き換えが長期間になるよね
346:名無し野電車区
24/11/13 10:23:23.29 P0NeqQi70.net
その前に、209-500かな？
100両以上残ってるし
347:名無し野電車区
24/11/13 11:13:45.02 Hp+hSrkn0.net
>>329
国策としての水素ステーションを地方にもつくるというのがあるんだが
作っても自動車や公務車消費じゃ採算取れんんということで
今軽油がある拠点に水素ステーション作ってというのが企画中
当然税金でやるから負担は少ない
だた鉄道側の対応が試作段階で止まってる
348:名無し野電車区
24/11/13 11:21:21.68 P0NeqQi70.net
都営バスは水素ステーション作って燃料電池路線バスの運行始めてるよな
JRも2030年までには整備するんだろう
349:名無し野電車区
24/11/13 11:43:12.02 tt+f3vQ90.net
>>346
川越ワンマンとかあと20年くらい使いそうだけどな
350:名無し野電車区
24/11/13 12:04:44.62 anPOMRyw0.net
そろそろE133あたりになるのかな。E129も新潟だけだったし
351:名無し野電車区
24/11/13 12:28:15.67 FnT4OWBc0.net
高崎って労組強くて保守人員の雇用対策で古い車両全廃できないの？
352:名無し野電車区
24/11/13 12:33:39.44 g9l7g1Oy0.net
動労千葉がVVVFだからそんなことはない
353:名無し野電車区
24/11/13 12:39:06.61 FnT4OWBc0.net
>>349
あまり壊れないの？
354:名無し野電車区
24/11/13 12:51:52.44 9/BhVAsQ0.net
>>353
多少壊れるけどE231より明確に壊れるわけでもないし205よりは明確に壊れない
355:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c67c-2uFP [113.40.255.66])
24/11/13 13:07:17.31 0wDQBTXj0.net
中央線の211系、そろそろ新しい車両に置き換えてほしい。
356:
24/11/13 14:15:23.26 e+IDYhG70.net
719系残して欲しかった 701系なんか地獄に落ちろ
357:名無し野電車区
24/11/13 14:39:19.92 P0NeqQi70.net
そういやサイリスタ位相制御って絶滅しそうだな
チョッパ制御と同じで
358:名無し野電車区
24/11/13 15:34:20.73 Zf5sOEVV0.net
>>357
九州に大量に残ってるよ
どのみち直流モーター車は絶命に向かう運命
359:名無し野電車区
24/11/13 17:21:23.86 yBAThrxo0.net
高崎に抵抗制御の車両を保守させたら銀河系一だ
360:名無し野電車区
24/11/13 17:23:46.23 wFHxSqKwr.net
高崎のEF64やEF65はもう終わりなのに何言うてますの
361:名無し野電車区
24/11/13 17:27:39.10 wFHxSqKwr.net
>>357-358
811系はVVVFにじわじわ更新してきてるし
713系もただでさえ少数派なのにすでに半減してそのまま消えそう
362:名無し野電車区
24/11/13 17:49:27.60 FJcrtt7QM.net
>>345
>>346
209-500と初期の231は今あるとこで多分まだまだ当面使うと思うわ。
横須賀線は頼んじゃったからしゃーなく作ってるだけで。
363:名無し野電車区
24/11/13 18:14:31.55 wsMkKkJ30.net
>>356
じゃあ直流化改造して高崎にくれ。神レベルの最新鋭車として崇められます。
>>359
銀河系とかそんな狭い世界じゃ無い。宇宙一だろ。
364:名無し野電車区
24/11/13 18:28:17.11 TCUmPMb/0.net
>>361
特急車を忘れてない？
365:名無し野電車区
24/11/13 18:38:06.96 5VnigQgN0.net
E131系やE129系をわざわざ起こしたのだから、当面はこれらでローカル置き換え＆ワンマン化じゃないか？
E231まではMT比率の関係から比較的気軽に地方転属ができたが、
E233になって、E233系のM車の割合が多い事等二重系統が、
地方転属が一気に非効率になり使い倒す方向になったと思われる
366:名無し野電車区
24/11/13 18:42:29.26 TCUmPMb/0.net
E231がどこの地方に転属したんだ？
八高・川越線か？
367:名無し野電車区
24/11/13 18:52:36.37 2n3nfITZ0.net
細かいの除いても東海道線233は転属するんじゃね。
あれ面倒くさくなるからね。
368:名無し野電車区
24/11/13 18:54:20.25 IVnzAfaA0.net
>>362
永く使うのはいいけど
だったらJR西や私鉄車みたいに内装改修もしてほしいわな
その気になりゃ205系いろはみたいにゴテゴテに内装改修できるんだし
369:名無し野電車区
24/11/13 19:11:22.58 2n3nfITZ0.net
言うても10年以内には居なくなるだろうししないだろ。
横浜線205の末期よりはいくらかマシだと思うぞ
特に京浜東北線233と7年くらいは隣走ってたわけで。
370:名無し野電車区
24/11/13 19:41:12.99 IvReJE3P0.net
>>369
いんや
更新せずに15年くらい使うね
371:名無し野電車区
24/11/13 19:50:19.14 yT9srft10.net
>>368
どうせ民度低い客が汚すんだし、ボロいままで良いよ
372:名無し野電車区
24/11/13 20:02:09.07 nGimUW260.net
高崎ローカルは小山のE131と同じでいいのでは？
日光線の減車で騒動になった宇都宮口向けもついでに追加増備出来るし
373:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2e33-7R64 [240a:61:40cc:2a2a:* [上級国民]])
24/11/13 20:13:58.21 wsMkKkJ30.net
確かに高崎が小山になれば、高崎が高崎じゃ無くなるから高崎にもVVVF入る。
374:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3625-Ngv+ [240f:7a:4843:1:*])
24/11/13 20:37:15.76 yVG7G4230.net
で、新津は、総武235のあと、何作るの？
375:名無し野電車区
24/11/13 20:53:12.54 wsMkKkJ30.net
>>374
日本全国(高崎以外)だけでなく世界全体(高崎を除く)の車両
376:名無し野電車区
24/11/13 21:22:05.72 TG9yBPAa0.net
総武スカE235基本のタイヤフラットどうにかしろや特にF28次いでF30(判明分のみ)
煩くて殺意が湧くほど
377:名無し野電車区
24/11/13 22:16:09.13 PaU2D4u/0.net
新系列でフラットって珍しいな
保守面倒でフラット発生させない様に滑走制御してるのにさ
378:名無し野電車区
24/11/13 22:18:21.75 wijsAu5j0.net
>>374
仙石(+α)用E131、りんかい71-000、常磐E531(E501取り替え分)が直近に製造されるかと
379:名無し野電車区
24/11/14 02:38:40.63 ETp9t8cT0.net
E531ってまだ作るのか？
今時、新製でLED案内表示器とかないだろww
380:名無し野電車区
24/11/14 03:01:10.07 3x986GY10.net
>>377
何だろうね他は基本静かなんだけど
F-28はモハ車全部逝ってんぞ後ろの付属が静かすぎて逆にビビるわｗ(市川船橋間直線駅利用者)
381:名無し野電車区
24/11/14 03:13:54.92 nswACykX0.net
昔から、定期検査で除去できる程度のタイヤフラットは許容の方針だよ
382:名無し野電車区
24/11/14 03:18:29.53 75KrqwNz0.net
>>377
滑走制御を効かせ過ぎたら止まれなくてオーバーランするので、フラット覚悟で滑走制御を弱めたかな？
軽い車体で強いブレーキを掛けたら滑るのは当たり前なので、諦めて早めにブレーキを掛けなさい、とはならんのかな。
383:名無し野電車区
24/11/14 07:44:49.36 ETp9t8cT0.net
>>380
高速からの非常制動を使用した時にタイヤフラットが生じて、その後放置プレイで悪化してるとか、、
384:名無し野電車区
24/11/14 08:28:08.86 e8KZVllW0.net
根岸線なんかハマ線延長して実質編成減だろ
385:名無し野電車区
24/11/14 08:30:51.63 e8KZVllW0.net
>>293
詰め込み時折り返し時の時間短縮はメリットある
あとは立席の確保 ラッシュ時はこれがおおきい
386:名無し野電車区
24/11/14 08:45:16.33 YspqZTg90.net
>>385
東「定員増えるから減便しても積み残ししないな！」
マジで考えてそうではある
387:名無し野電車区
24/11/14 08:47:20.97 xybD1Ch80.net
>>385
でも日中は過剰輸送なんだよね
388:名無し野電車区
24/11/14 09:01:32.11 nV3yAt6UM.net
とにかく横須賀線増やせよ、じゃんじゃんもってこい。
オールセミクロスの横須賀線つくれよ総武快速線とかしらねー
389:名無し野電車区
24/11/14 09:15:34.40 rsxp9yrP0.net
スカ線は東京から大船までの区間は湘新NEX相鉄直通があるからあんまり余裕が無いしなあ
390:名無し野電車区
24/11/14 09:21:33.89 4mofY7rA0.net
>>379
E531系は一般の利用者でも古い電車だと感じていると思う
391:名無し野電車区
24/11/14 09:27:48.43 AJsnHD2p0.net
>>390
表示器はともかく
照明の蛍光灯とLEDの違いは結構印象違いそう
特にグリーン車
392:名無し野電車区
24/11/14 09:40:51.48 GB3vF8pa0.net
>>391
照明LEDは前回の増備の時に変更になってたよな
行先表示の3色LEDも古臭い
ここは流石にフルカラー化されるのかな？
393:名無し野電車区
24/11/14 09:47:53.48 VVJPYL8l0.net
>>388
横須賀線は増えても逗子までだ
横浜川崎鎌倉逗子葉山があるから横須賀線に最新型エース級の一般型が来るのだ
横須賀線とは名ばかりで実質湘南鎌倉線と名乗るべき路線
394:
24/11/14 09:48:48.75 217u76oPd.net
汚物ファックカート209系要らない
395:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4997-e50N [2001:240:247a:5716:*])
24/11/14 09:57:25.03 GB3vF8pa0.net
日光線の減車
205系4連→E131系連
で生じた混雑って改善されたんだっけ？
396:名無し野電車区
24/11/14 10:41:58.49 1uFYV05K0.net
E493がE231引いて上越線を山越えてくるのか
姫若子が鬼若子になるかな
397:名無し野電車区
24/11/14 11:43:42.99 nV3yAt6UM.net
>>393
古くてもいいよ
>>393
でも、田舎に山手線みたいな奴隷船が来るのはおかしい
398:名無し野電車区
24/11/14 11:54:08.56 svdx9f4c0.net
>>395
最近は聞かなくなった。
改善はされてないけどユーザーは乗り慣れてきてるんだと思う。
399:名無し野電車区
24/11/14 12:05:36.74 RN4yNwRC0.net
>>376
>>380
ヤマのE233系も酷いのよく当たるよ
400:名無し野電車区
24/11/14 12:11:32.23 RN4yNwRC0.net
>>381
しかしあまり放置すると車両にもレールにも良くないし騒音の原因にもなるから見つけ次第修正するようにはしてるとか？でもやってる様子ないな。
401:名無し野電車区
24/11/14 12:37:52.46 zHaiRslr0.net
>>382
定時で走るにはギリギリブレーキじゃないと無理なダイヤなんじゃね？知らんけど
>>386
都心のラッシュ基準なら余裕ありまくりだからな。
座席を減らし立席定員を増やすなら、田舎の人たちがドア前で立ち止まらず奥まで詰めるように教育するのも鉄道会社の仕事とは思うが。
402:名無し野電車区
24/11/14 12:49:21.31 nV3yAt6UM.net
とにかく増便とにかく増やす惜しみなく惜しみなく惜しみなく
403:名無し野電車区
24/11/14 13:23:21.93 zGPkbXpG0.net
>>379
東海道のE233もLEDだったな。この時期はLCDがまだ高価だったのかもしれないが
404:名無し野電車区
24/11/14 13:25:50.20 MFS8qNgF0.net
パッとビジョンが廃盤になったらしいから、既存車両用にはLED表示器が当面残りそうだ
405:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c5e5-e50N [2001:240:2404:2c89:*])
24/11/14 13:53:05.49 4fLJ3Ul60.net
>>403
LCDは郊外路線だと広告収入を見込めないから在来のLED案内のみにしたんじゃなかったっけ？
それとE231系併結時の情報伝送の問題？
E235系総武仕様が、LCDになったからよくわからなくなったけどww
406:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-3a99 [219.100.54.207])
24/11/14 13:59:08.86 f1iaH0PYM.net
あとはあの時とじゃ値段が違うって所だな
407:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c6cd-CMqi [240b:11:ae02:1500:*])
24/11/14 14:59:17.35 GCfQgZA60.net
横総で田舎を走るのって蘇我以南くらいじゃない？
だからLCDを付けてもそれなりに効果ありそう
408:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a3b-3rgg [163.131.251.142])
24/11/14 15:02:17.29 q1x8E/p50.net
>>403
東海道がLCDじゃなかったのは東海乗り入れ時に未対応で何も表示できなくなるからと聞いたことあるな
でも今は315がLCDだしもう問題ないはずだけどね
409:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c5e5-e50N [2001:240:2404:2c89:*])
24/11/14 15:08:37.72 4fLJ3Ul60.net
まぁ、E131系みたいに液晶広告無しの、LCD行先案内表示器のみ（千鳥）設置のパターンもあるから
E531系を増備するなら最低LCD行先案内表示器だけでも設置して欲しいわな
410:
24/11/14 17:27:44.01 217u76oPd.net
>>403
そやな 今は3画面やデジタルサイネージも各社採用されとるな
>>404
LCDにしろ17インチの
>>406
当然だろ
>>407
広告無しにすればええやろE131系みたいに
>>408
激しく同意
411:名無し野電車区
24/11/14 18:55:40.28 sQVilyaF0.net
>>388
こういうことした奴がいるからセミクロスは無くなります。
958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！
横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！
今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！
俺の負担の行いが良いから？
JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。
ボックスシートは良い！URLﾘﾝｸ(imgur.com)
こう座れるから良き！最高！
412:名無し野電車区
24/11/14 19:21:39.73 U9st/FRh0.net
>>405
広告収入だね
紙媒体もスッカスカだしな
413:
24/11/14 19:42:09.37 217u76oPd.net
E233系譲渡まだ～
414:名無し野電車区
24/11/14 19:53:17.41 5L7MmmeKF.net
E531系増備車にLCD付けるんだったら
19インチがいい
スカレンジの液晶モニタ見やすい
広告モニタ将来スペースが要らないなら
扉上真ん中にドーンとww
415:
24/11/14 19:54:21.02 217u76oPd.net
E531系にLCD設置するならE235系みたいにデジタルサイネージも設置して
416:名無し野電車区
24/11/14 20:04:45.04 COP/yHqJ0.net
>>404
02系から大量に捻出できたろうにSDGsはどこへ行ったのかw
417:
24/11/14 20:05:24.12 217u76oPd.net
>>416
廃棄したんだろ
418:名無し野電車区
24/11/14 20:28:05.05 2mdgg2pE0.net
>>314
どの奈良線とどこを比較してるのか
419:名無し野電車区
24/11/14 20:29:18.14 sBxSoeEr0.net
>>418
その1つ上のレス見りゃわかるだろ
420:名無し野電車区
24/11/14 20:29:38.16 2mdgg2pE0.net
>>392
3色LEDはＲＧＢだと何度言えば
421:名無し野電車区
24/11/14 20:38:43.16 IUe4EE4or.net
>>420
RGBはフルカラーだろ
赤オレンジ緑の3色しか表示できないから3色LEDなんだよ
結果が問題
422:名無し野電車区
24/11/14 21:33:15.37 f1iaH0PYM.net
>>411
セミクロスは無くなるのに、俺のドーテーは無くならない。
可哀想だろう
423:名無し野電車区
24/11/14 21:55:00.46 4ngQfkjl0.net
>>422
こういうことしたヤツは全然可哀想ではない
958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！
横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！
今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！
俺の負担の行いが良いから？
JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。
ボックスシートは良い！URLﾘﾝｸ(imgur.com)
こう座れるから良き！最高！
424:名無し野電車区
24/11/14 22:09:47.52 fVxOiDEO0.net
ドーテーじゃなくなれば足畳めるんだけどな
大変っすわもう
425:
24/11/14 22:30:46.46 217u76oPd.net
汚物ファックカートE217系消滅まだ～
426:名無し野電車区
24/11/14 22:34:45.93 fVxOiDEO0.net
ふざけんなよ、俺がヒドーテーになるまで待っててくれないのか？
427:名無し野電車区
24/11/14 23:01:20.50 HI41E87W0.net
>>425
高崎からすれば神レベルの最新鋭車なのだが
428:
24/11/14 23:10:22.29 8WRZZMZj0.net
汚物ファックカート701系要らない
429:名無し野電車区
24/11/14 23:11:10.52 3ltWlkFa0.net
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾂﾂﾂﾂﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘｲｲｲｲﾘﾘﾘﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！）
430:名無し野電車区
24/11/14 23:12:21.91 HI41E87W0.net
>>428
高崎からすれば神レベルの最新鋭車なのだが
431:名無し野電車区
24/11/14 23:32:29.11 A2J99/vu0.net
ところで高崎くんはどーてーか？
432:名無し野電車区
24/11/15 00:51:28.40 Fvi+3vW/0.net
>>398
市長選挙はLRT延伸が争点のひとつになってるけど、減車直後だったら、こういう大企業の横暴にNoと言えるのは私だけだ、なんて吠える候補者がいたかもしれない。
433:
24/11/15 00:53:24.76 VInpILtq0.net
汚物ファックカートE127系要らない
434:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2e33-7R64 [240a:61:40cc:2a2a:* [上級国民]])
24/11/15 07:53:21.60 GHGY1n3i0.net
>>433
高崎からすれば神レベルの最新鋭車なのだが
435:名無し野電車区
24/11/15 10:22:32.59 VnQVRT5Y0.net
>>396
EL牽引に変更された説出てるね
やはりぶっつけ本番では厳しいのか
>>422
泡風呂へ入場して姫に非ドーテー化改造を施して貰い給え
436:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c5e5-e50N [2001:240:2404:2c89:*])
24/11/15 11:17:32.78 S5ra04lh0.net
E233系2000番台って
2本がワンマン工事対象外のようだけど
東西線にでも転用するのか？
437:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 71fd-Qntb [240a:61:1196:a6a8:*])
24/11/15 11:33:10.59 V2hqEdRH0.net
その2本のうち1本は長野入場したばかりなんだが
どういう改造内容で出てくるのか気になるね
438:名無し野電車区
24/11/15 12:38:44.48 6+xWrwpW0.net
>>432
これだけバスの運転手不足が社会問題化してるのに「宇都宮はバスの街！（ｷﾘｯ」とドヤ顔してる革新候補も何考えてるんだか
単位輸送力の大きいLRTのほうが有利に決まってるのに
439:名無し野電車区
24/11/15 13:09:01.85 2/o7nThu0.net
>>438
そいつはLRTに反対する会の代表だからな
この板で時々湧く頭がおかしいヤツと同じで、まずLRT反対という結論があって
それに対して都合が悪いことは全て存在しないものとして理論構築する方向なんだろう
440:名無し野電車区
24/11/15 14:18:50.94 TlUT+TSy0.net
>>436
>>437
部品が足りなかったから保留にしてただけかもよ。
441:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-2Qlp [126.133.1.0])
24/11/15 14:38:42.74 eGP0t1g4r.net
しかし宇都宮LRT開業で路面電車の運転士を引き抜きまくったおかげで
他地方の路面電車の運転士も足りなくなってるんだよなあ
442:
24/11/15 15:05:25.18 VInpILtq0.net
>>436
小田急に譲渡される
443:名無し野電車区
24/11/15 19:08:06.44 CWY2xLj2d.net
>>440
転属だけどね
1本はX見てる限り誰も予想されてない
444:４４４
24/11/15 19:35:22.57 x0tlCQYx0.net
444ならSDGsに反する雌車全廃
445:名無し野電車区
24/11/15 20:12:04.66 TlUT+TSy0.net
>>443
転用するにも引き取り先ないんじゃない？
446:名無し野電車区
24/11/15 20:56:26.21 EBE5zopKd.net
そいつ立正だけどね
447:名無し野電車区
24/11/15 21:01:13.08 JvhMwUNl0.net
>>445
青梅線の立川～青梅にT71と一緒に入れて川重製青編成を追い出すくらいか
H49が未改造で離脱(休車)中なのも実は冬場の長野地区で試運転するためと勘繰ったり
N600が延命未施工で早期に置き換えられそうなのと、あちらは別会社だがSR1系(E233と機器に共通点が多い)がいるのが気になるところ
448:名無し野電車区
24/11/15 21:36:03.90 sbdFhFkM0.net
>>435
それは卒業のうちに入らない
449:名無し野電車区
24/11/15 21:36:36.55 sbdFhFkM0.net
グリーン車はドーテー割引作れよ
450:名無し野電車区
24/11/15 21:40:48.15 sbdFhFkM0.net
>>93
それでも、逗子駅には大船横浜と同等のウォッシュレット付きトイレがついている。
451:名無し野電車区
24/11/15 21:50:56.68 sbdFhFkM0.net
この間のプレバトに梅沢富美男が出てなかったな、横須賀線にセミクロスないのは同じくらい開けた穴は大きい
452:名無し野電車区
24/11/15 21:56:24.92 sbdFhFkM0.net
>>174
いやな？鉄道なんだから25年前に氷河期世代とか惜しみ無く採用するべきなんだよ。
削減なんてとんでもないわけ
どんどん金払って惜しみ無く惜しみ無く惜しみ無く増やすべきなんだよ。
あと若者にはグリーン車無料券配らないと、朝飯も出してやれ。
453:名無し野電車区
24/11/15 21:57:50.78 TE55zUBq0.net
こんなことをした奴がいるからセミクロスは無くなる。
958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！
横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！
今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！
俺の負担の行いが良いから？
JRさんありがとう、最後のセミクロスありがとう、ありがとう、ありがとう。
ボックスシートは良い！URLﾘﾝｸ(imgur.com)
こう座れるから良き！最高！
454:名無し野電車区
24/11/15 22:02:31.59 6+xWrwpW0.net
童貞も処女も失ってしまった俺はどうすれば…
455:名無し野電車区
24/11/15 22:59:44.90 CWY2xLj2d.net
>>447
違うけどね
T71を青梅線で使うのと青編成の転用は当たってるけどマト2ではなく常磐線時代の元先代の方
456:名無し野電車区
24/11/15 23:00:03.06 efzCwmT50.net
>>447
青梅線にE233-2000入れろという声あるけど、青梅線も拝島までホームドア付くの忘れていない？
>>452
JR各社はそのあたりの世代は普通に採用しているでしょ
分割民営化と重なった十数年上の世代が絶望的に少なくて、もっと上は高卒でも60歳以上で定年迎えたわけで
457:名無し野電車区
24/11/15 23:02:27.82 YQ+a7SFM0.net
未更新GTOVVVF車は流石に廃車だろう
今更転用って、、
458:名無し野電車区
24/11/15 23:10:18.89 JvhMwUNl0.net
>>456
立川～拝島のホームドア対応はグリーン車の位置もありそうである程度調整可能な感じになりそう
それ以外に転用する先はなく、追加ワンマン改造なら本数増か小田急4000を線内運用に回して5000の新造を抑える程度かと
459:名無し野電車区
24/11/15 23:21:16.85 GHGY1n3i0.net
>>457
高崎の国鉄時代の抵抗制御車は未来永劫最新鋭として運用し続けるが
460:名無し野電車区
24/11/15 23:24:24.02 v6U76Tz7d.net
>>455
立正だけどね
461:名無し野電車区
24/11/15 23:32:45.63 Um8J1Fjnd.net
中央線のトイレなし編成の行き先は？
462:
24/11/15 23:36:13.62 tVMiHJeG0.net
>>59
>>436
クラッシャブルゾーンがE233系2000番台にない時点で転属はダウトだけどね
463:名無し野電車区
24/11/15 23:45:04.24 GHGY1n3i0.net
>>461
高崎以外のどこか
464:
24/11/16 00:00:55.38 3Ormph0b0.net
>>443
>>447
あと千葉(幕張･京葉)とか青梅のような運行範囲に踏切がザラにあるような所だから転属はないけどね。同じクラッシャブルゾーンがない元マトの209系は一時的な転用だから問題なかったけど、廃車までずっとそこで使うならそうはいかないけどね。
465:名無し野電車区
24/11/16 00:16:34.97 q6C7Y0LM0.net
>>462
東西線ならアリってことだなw
今はE231-800で足りてそうだけど
路線改良終われば増発の可能性も無くはない
466:名無し野電車区
24/11/16 00:27:48.37 T/gT0VMb0.net
東西線増発はメトロ側案件だからやるなら15000系で行われる
467:名無し野電車区
24/11/16 01:16:23.76 HB6uOxTa0.net
>>465
走行距離が伸びないE231-800とはいえ、いい加減そろそろ機器更新をしないとやばい時期になるから、
E233-2000の余る1本を機器更新予備にするんじゃないか？
209-1000は廃車とまでは言わないがさすがに使わない気がする
468:名無し野電車区
24/11/16 03:25:32.06 dt8qHHwd0.net
トタ81と82は2ヶ月経ってるのに廃車になってないってことは機器更新予備としてあと数年残るのかもね
469:名無し野電車区
24/11/16 05:41:05.97 HB6uOxTa0.net
>>468
209-1000は潰すのなら房総で使えばよいしとか、いろいろな方向性が考えられるからなあ
それこそ今からでも機器更新もできなくはないしで
コロナ前後で無駄使いしにくい状況にもなりつつあるし
470:名無し野電車区
24/11/16 06:08:35.84 oOIaQ1YE0.net
217の機器使えないか？
471:名無し野電車区
24/11/16 06:29:27.68 HB6uOxTa0.net
正直なところ、209よりはE217を房総等に持って行った方がよさそうに思うが
特に後期の車両
472:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c910-7cWm [114.150.197.132])
24/11/16 06:50:31.87 oOIaQ1YE0.net
特に後期が2021年にほとんどないんですが
8次車のほとんどが惜しみ無くスクラップ
473:名無し野電車区
24/11/16 08:03:50.95 R14EPFy/0.net
JR東日本は楽天球団を買収するのにお金が必要なんです。電車なんか買ってる余裕はありません。
JREファルコンズ
宮城県内にドーム球場を作ります。はやぶさドーム球場です。
474:名無し野電車区
24/11/16 08:08:44.70 KYIqKVF1M.net
横須賀市にドーム作れよ
475:名無し野電車区
24/11/16 09:34:30.92 WFk64dwo0.net
>>467
もう半分以上更新済みなのに何言ってるんだ？
476:名無し野電車区
24/11/16 09:39:22.13 EtqyVa6d0.net
次に房総に入るとしたら中編成ワンマン対応車だろう
217なんて出涸らしまで使い切ってもうお役御免
477:名無し野電車区
24/11/16 10:48:04.75 6ngfMblGd.net
>>476
房総は今年度からだよ新車じゃないけどね
478:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 492b-i4vs [2400:4153:8200:2d00:*])
24/11/16 11:34:37.73 v+fJuzU10.net
>>454
両運転台
479:名無し野電車区
24/11/16 12:59:56.17 oi0kyKYc0.net
>>476
8両と6両のワンマン車だろうね
480:
24/11/16 14:02:37.54 ks1m+MJI0.net
E233系譲渡まだ～
481:名無し野電車区
24/11/16 14:17:24.04 EcW1jrJc0.net
立正ネタに乗っかるのは業腹ではあるのだが、
豊田の青編成は現状では運用途中での分割併合が一切なくて6連＋4連の10連で終日動く運用が3運用ある一方で
4連のP編成化未施工編成が3本あるので
209系1000番台かE233系2000番台か知らんけどそのうち2本とT71の計3本でこの3運用を置き換えて
6連と4連を各3本ずつ捻出というところまで一応矛盾なく行けてしまうのがなんとも
捻出後それをどうするかはまた知らんけど
482:名無し野電車区
24/11/16 14:22:04.49 HbhujkFpd.net
リーリーリー
483:名無し野電車区
24/11/16 14:32:29.29 rvPirzxtr.net
>>473
スポーツに金を落とすならJEFユナイテッドなんとかしてくれ
484:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f17c-Y3GC [112.137.103.43])
24/11/16 15:02:31.72 BOLDjypJ0.net
青梅線は通年でドアはボタン式なわけだか
485:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-ZM4Q [1.75.7.19])
24/11/16 15:08:25.20 6ngfMblGd.net
>>481
グリーン車組み込まないH編成と一緒に6両を房総に4両を長野に回しますね
486:名無し野電車区
24/11/16 17:08:32.65 EcW1jrJc0.net
>>485
両数が中途半端だし、そもそも必要数に対して全然足りねぇ
211系の延命工事の実績からすると転用があるなら6連は長野の可能性のほうが高い気がする
あるいは豊田配置のまま211系6連の運用の一部を持ち替えとか？
487:名無し野電車区
24/11/16 17:36:17.33 q6C7Y0LM0.net
>>468
この間、イベントで展示されたから
あとは廃車待つのみじゃん？
488:名無し野電車区
24/11/16 17:44:43.55 CqRktmkfd.net
立正ですね
489:名無し野電車区
24/11/16 17:59:46.68 wBZH6Unp0.net
今日、東京総合車両センターでDMATによる、負傷者救出・復旧訓練が行われた模様
E231系近郊型編成が使われたが、電柱にぶつかって破損したS-14編成最後の仕事か？
490:名無し野電車区
24/11/16 18:01:11.10 siTEZUKg0.net
あとは
491:名無し野電車区
24/11/16 18:13:22.34 siTEZUKg0.net
余剰のヤテE235の転出があるかどうか
492:名無し野電車区
24/11/16 18:21:40.82 l5voqF7N0.net
E217は転用難しかったの？
493:名無し野電車区
24/11/16 18:25:32.91 8fdsF+z00.net
E217って寿命短めだったよね
走行距離長かったのかな？
494:名無し野電車区
24/11/16 18:33:20.72 T/gT0VMb0.net
十分使ったと思うが
足回りを過負荷で使い過ぎた面はあるかも知れんけどそれでも十分使ってる
495:名無し野電車区
24/11/16 18:39:26.53 jreG+4S7d.net
>>486
長野は0番台4両のみで後はE131だな
6両は南武や京葉のも含めて全て房総
>>491
E235は横浜線転用してE233-6000を捻出し房総
496:名無し野電車区
24/11/16 18:52:11.55 +J8OH7Lx0.net
>>473
どこまで本気なのか分からないけれど、元会長の松田氏が
「プロ野球球団を持ちたい」みたいな事を話していた。
497:名無し野電車区
24/11/16 19:07:58.07 HB6uOxTa0.net
>>495
結局新津や八景の総合車両製作所の枠を埋める目的もかねて、特に長野等地方はそれ用に起こしたE131系になりそうだよな
今更長野に6両固定を入れるかといえば疑問で、3＋3か4＋2にするかもな
E233系等はワンマン化改造の手間と都心部用の二重系統の冗長性が重くのしかかって地方には向かなそう
大手私鉄扱いの相鉄でも11000、12000系列の2重系統は重荷だとの話があったくらいだし
498:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3679-CGPW [121.2.250.58])
24/11/16 19:21:57.66 sj5XUTpj0.net
>>483
犬の持ってなさはお祓いしてもらったほうが…
499:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2abd-gsEs [133.201.183.96])
24/11/16 19:32:36.06 R14EPFy/0.net
>>483
Jリーグはお荷物。
500:名無し野電車区
24/11/16 19:49:39.04 XEBnfftO0.net
>>497
まあね、211と205と719の直流モーター車を新車で更新、
ワンマン対応していったほうが合理化できそうで、素直
これで、新津は2年分くらいは仕事ができるだろう。
501:
24/11/16 19:56:45.58 b+Fuqsob0.net
>>495
ダウト。せっかくTIMSに統一したのに中途半端にINTEROSを入れるわけないけどね。
502:名無し野電車区
24/11/16 20:01:01.50 9Pfj66lD0.net
>>500
高崎以外のな。
503:名無し野電車区
24/11/16 20:38:36.78 siTEZUKg0.net
>>495
ハマE233の未改造はもう6本しかいないけどね
504:名無し野電車区
24/11/16 20:50:17.69 pKWqhfA/0.net
E233系0番代、南武線改造転出時のワクワクをもう一度ww
505:名無し野電車区
24/11/16 20:55:09.23 XEBnfftO0.net
>>502
長野211 仙台205 やまがだ719 は新車で更新
ヤテ235をさいたまへ、玉突きで233-1000を京葉、さらに玉突きで233-5000の4連6連を幕張に移動で房総運用
豊田の青233も4連6連を幕張に
玉突きのおしまいは、幕張の209を永遠に高崎に移動でどうだ？
506:名無し野電車区
24/11/16 21:08:17.77 ejIDE+Qd0.net
死ねや焼豚
今どきあんな豚の棒振り見てるのは知的障害と老人だけ
507:名無し野電車区
24/11/16 21:15:54.03 rkC1z2RG0.net
>>506
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾂﾂﾂﾂﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘｲｲｲｲﾘﾘﾘﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！）
508:名無し野電車区
24/11/16 21:25:34.82 sj5XUTpj0.net
>>506
菊池雄臭星いわく、野球少年は少子化の5倍の勢いで減少してるそうなので、遠からず選手の供給面で問題が生じると思う
509:名無し野電車区
24/11/16 22:04:17.75 9Pfj66lD0.net
>>505
高崎が高崎である限りそんな神レベルの最新鋭車は来ないな。
ただし、高崎が高崎じゃ無くなれば新車が入るだろう。