26/05/24 07:28:55.18 .net
温暖化ガス削減の為停車駅少ない種別増発
144:名無し野電車区
26/05/24 09:06:08.41 F6nNKI30.net
>>142
回生ブレーキを使わない車両ならそうだが、使う列車ならそうでもない。
145:名無し野電車区
26/05/24 09:18:16.39 .net
>>144
１００％回生するのか？
146:名無し野電車区
26/06/07 13:09:45.04 .net
結局答えられず逃げ回る東日本鶏
147:名無し野電車区
26/06/14 09:56:02.82 9F+PG5e/.net
100%にこだわる人は答えもYesかNoでしか認めないアタマカチコチの人
148:名無し野電車区
26/06/14 18:52:17.32 kLPMCdeq.net
>>147
キッパリ答えられなかったお前の負けだなw
149:名無し野電車区
26/06/15 12:13:16.01 .net
>>147
頭コチコチの自己紹介乙
150:名無し野電車区
26/06/15 13:58:42.78 emIyQ4oQ.net
新快速というのは関西のような多極分散型の地域構造だからこそ成立するのであって、東京のような一極集中型で都心に近くなるほど利用客が多くなる都市構造には不向き。東京に適してるのは新快速のような高速の都市間連絡列車よりも、途中まで各停で途中から通過運転になるような遠近分離型の方が適してる。
151:名無し野電車区
26/06/15 23:57:21.29 EneGgekh.net
と言って京葉線のように快速系全廃狙ったり
152:名無し野電車区
26/06/16 05:26:14.09 jVJzL4S9.net
>>150
いまだに新快速を京阪神間の都市間輸送だけ、とか思ってるようなトンマ
新快速によってそれこそ滋賀県など郊外の宅地化に貢献したこととかすらも全く知らないオンチ
さらに言えばその「遠近分離列車」すらろくに走ってないのがクソ束にはよくあるクソリティ
京葉線なんてまさに遠も近も一緒くたｗに馬鹿みたいにみんな各駅に停まって行きましょう推奨で
特に遠距離客うんざり
153:名無し野電車区
26/06/16 05:30:32.90 jVJzL4S9.net
あ、それから
首都圏では横浜も千葉もさいたまも「極」にはならないんだね
ただの郊外なんだねお前によると
154:名無し野電車区
26/06/26 23:56:48.49 GeaGtas/.net
社畜逃亡
155:名無し野電車区
26/06/27 10:26:00.95 g12xLTod.net
滋賀は宅地化というより高校・大学や工場があるからそれらの相互利用もあるんだよ。大阪・京都のベッドタウンなだけではない。
156:名無し野電車区
26/06/27 10:29:23.14 g12xLTod.net
ちなみに横浜市やさいたま市は極ではあるけどそれ以上に東京流出が多い。
それに対して千葉市は東京流出はやや少なく他の県内から集まる率が高い極となっているので横浜市やさいたま市とは違う。
詳しくは昼夜人口に関する資料を探してみて（どうせ探さないんだろうけど）
157:名無し野電車区
26/06/28 06:30:25.36 .net
快速系に反対する理由は利用者には無い
材料与える為に快速系走らせると各駅停車を減便する
やり方そのものが会社の都合優先の自己中金金コッコーチキン東日本鶏
158:名無し野電車区
26/06/28 06:35:26.13 sew1SmLS.net
そもそも殲滅って書いている時点で議論できない人だな
159:名無し野電車区
26/06/30 08:25:56.44 bwXr0q0Z.net
>>155
無理してるねｗ
お前の理屈では例えば滋賀県の人口増は「新快速なんか関係なく」例えば家族では親も滋賀県勤務、
子供も滋賀県通学でクローズドしてる、とでも言いたいのかい？ｗ
新快速効果での人口増なんてあっちでもこっちでも言われてるし、実際新快速乗ってみても
大阪から乗ってきた客は京都でみんな降りてしまって完全に入れ替わる、わけではない
そういう視点で言ったらむしろ阪急神戸線の西宮北口の方がよっぽど入れ替わる
あくまで「悔しいから認めたくないんだあ」なんだね
>>156
お前の必死な負け惜しみ屁理屈で京都大阪神戸といったい何が違うんだよ？ｗ
ここがこう違う、ってもっと具体的に言ってみな
>>158
どのレス？
なんでいつもアンカーとか打たないんだ？
何が理由で議論できない言ってるんだ？
こういうあいまいなレスばっかり
160:名無し野電車区
26/07/01 23:00:41.48 DpnY6JxZ.net
新快速が走ってる琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線と比較するなら、上野東京ラインや湘南新宿ラインだろうな
上野東京ラインも湘南新宿ラインも、京浜東北線が並行してる区間では小気味良くかっ飛ばすし、それ以外だと駅間距離が長いから、普通列車でもかっ飛ばす
161:名無し野電車区
26/07/02 05:46:33.86 .net
>>160
メーター見ると100キロ出てないよ
e231は台車が糞だから揺れ酷いから速く感じるだけ
162:名無し野電車区
26/07/02 08:24:52.00 2SpHcFpf.net
京浜東北をゆっくり追い抜く位しか出してない、時には抜かされる
163:名無し野電車区
26/07/02 19:10:51.92 nrXGekS4.net
>>160
＞かっ飛ばす
あの程度でねえ