24/10/22 08:04:10.24 IW/FJ6v2.net
>>56
設計変更したら手戻りになって完成がさらに遅れるからだろ
その時点で正式決定してたなら設計変更や準備工事もあるかもしれないが
たとえ二度手間になってもこういうのは正式に決定してから設計含めて着手するもの（金の出どころもあるし）
なにわ筋線の運賃体系はおそらくJRの運賃体系になって阪急の運賃は大阪（地下）で打ち切り、
南海は新難波か西本町で打ち切って以降JRの運賃が加算されるのでまったく悪い話でもない
24/10/22 08:04:10.24 IW/FJ6v2.net
>>56
設計変更したら手戻りになって完成がさらに遅れるからだろ
その時点で正式決定してたなら設計変更や準備工事もあるかもしれないが
たとえ二度手間になってもこういうのは正式に決定してから設計含めて着手するもの（金の出どころもあるし）
なにわ筋線の運賃体系はおそらくJRの運賃体系になって阪急の運賃は大阪（地下）で打ち切り、
南海は新難波か西本町で打ち切って以降JRの運賃が加算されるのでまったく悪い話でもない