24/10/17 10:47:54.74 vFKYzPh80.net
>>77
うれしートグッドデザイン賞らしい。
受賞にあたっての取材にて、JR西から下記の見解がでている。
Aシートはコストが圧迫で、使える駅が限定的。
一方でうれしートは特定の路線に限定せず汎用的な設定ができるもの、Aシートとは異なる1つのサービスの提供が成り立つと確認したとのこと。 有料座席浸透であれば、うれしートを各線に一気に導入、採算取れるところだけAシートに転換が現実的か。
学研都市線はクロスシートがないため、ここには改造で投資、他はうれしート拡充が費用対効果は最大になりそうだ。