24/10/04 02:20:51.63 b3SDQwE00.net
京橋駅が地下化工事で造り替えのタイミングで京橋駅1駅だけホームドアを3扉4扉共用仕様に変更しさらに新設地下ホームを８両編成対応化すればムダな費用を使わずに奈良ー木津ー京橋ー尼崎以遠に停車する221系快速(８両)は運行可能
JR奈良線みやこ路快速221系６両編成を流用しAシート付き先頭車(225系100番台)２両を増結して新規需要の掘り起こしも可能
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京橋駅が地下化工事で造り替えのタイミングで京橋駅1駅だけホームドアを3扉4扉共用仕様に変更しさらに新設地下ホームを８両編成対応化すればムダな費用を使わずに奈良ー木津ー京橋ー尼崎以遠に停車する221系快速(８両)は運行可能
JR奈良線みやこ路快速221系６両編成を流用しAシート付き先頭車(225系100番台)２両を増結して新規需要の掘り起こしも可能