24/10/06 08:06:39.95 ybi2XtNb.net
近鉄対策強化のため
奈良線増発とAシート追加導入をするのが良いと考える
まずは姫路〜米原間の全ての新快速に導入
次に大和路線、東線、奈良線
そしてAシートの自由席化するのが良いと考える
東日本の自由席グリーン車のように
乗り継ぎ可能とすることで利用率の向上を図る
そして奈良線は日中にみやこ路快速及び区間快速を毎時計4本運行し
かわりに普通を城陽止まりにするのが良いと考える
24/10/06 08:06:39.95 ybi2XtNb.net
近鉄対策強化のため
奈良線増発とAシート追加導入をするのが良いと考える
まずは姫路〜米原間の全ての新快速に導入
次に大和路線、東線、奈良線
そしてAシートの自由席化するのが良いと考える
東日本の自由席グリーン車のように
乗り継ぎ可能とすることで利用率の向上を図る
そして奈良線は日中にみやこ路快速及び区間快速を毎時計4本運行し
かわりに普通を城陽止まりにするのが良いと考える