24/11/06 18:30:36.08 eSBI1RFc0.net
>>513
本数の多い時間帯に人身事故発生の場合なら、運転再開後はしばらくダイヤ通りの運用で回せば輸送力を確保できるが
昨日は5時半頃人身事故発生で7時半運転再開だったからラッシュ時間帯に５時台６時台の本数のまま運転再開となり
枚方市や寝屋川市等で入場制限をかける事態になってた
伏見桃山の事故だから、全線止めずに淀・寝屋川出庫を運転していれば少しはマシになったのに
24/11/06 18:30:36.08 eSBI1RFc0.net
>>513
本数の多い時間帯に人身事故発生の場合なら、運転再開後はしばらくダイヤ通りの運用で回せば輸送力を確保できるが
昨日は5時半頃人身事故発生で7時半運転再開だったからラッシュ時間帯に５時台６時台の本数のまま運転再開となり
枚方市や寝屋川市等で入場制限をかける事態になってた
伏見桃山の事故だから、全線止めずに淀・寝屋川出庫を運転していれば少しはマシになったのに