24/10/03 07:28:45.91 lMqajD19.net
>>74
多客期は乗換必要って
高松行のいしづちとかしまんとみたいやな
車両清算が面倒になるな
直通用の8両編成を九州が少し多めに持っといて、
逆に多客期は直通中止で余った西の8両編成を九州新幹線内の列車で使わせてもらう?
77:名無し野電車区
24/10/03 07:48:12.74 lxOV9WKS.net
みずほ最速:新大阪・新神戸・岡山・広島・小倉・博多・熊本・鹿児島中央
さくら最速:新大阪・新神戸・岡山・広島・新山口・小倉・博多・新鳥栖・熊本・鹿児島中央
でいい。
78:名無し野電車区
24/10/03 10:05:05.76 LESW5ABR.net
>>72
列車が来てもホームに人っ子1人いないこんな駅こそ要らん
ホーム撤去して信号場で十分w
URLリンク(www.trainfrontview.net)
79:名無し野電車区
24/10/03 11:23:41.48 DnWQ/ork.net
さいたまのニューシャトルもいらないだろ
ここの沿線はニューシャトルができたことで住宅地として発展した
ならばニューシャトルがなければ住宅地にならないので特にこんなものいらん
大成(鉄道博物館)だけは鉄道が必要だけど、ここは川越線にホームを設ければそれで十分なのだ
80:名無し野電車区
24/10/03 14:34:05.12 lxOV9WKS.net
>>79
そこは高崎線との併走区間なので高崎線にもホーム要る。
これにより川越方面―上尾方面の乗換も大成(鉄道博物館)で乗換に出来るようになる。
ただし、
高崎線特快・快速は通過だけど。
81:名無し野電車区
24/10/03 16:20:09.46 DnWQ/ork.net
>>80
まぁ、高崎線にもホームがあってもいいかもね
82:名無し野電車区
24/10/03 16:34:08.90 DnWQ/ork.net
そういえば山梨県甲府市の身延線金手と元善光寺
あれを統合して中間に新駅を作り、そこには中央線も停めるべき
というかその新駅を中央線と身延線の分岐駅とし、新駅〜甲府は身延線が中央線に乗り入れる形として線路を共有せよ
83:名無し野電車区
24/10/03 18:01:59.08 2skCl3YK.net
>>76
いしづちとしまんとはいらねー
宇多津で快速サンポートに同一ホーム乗り換えで十分だ
ただし快速サンポートにはマリンライナーと同じく223+5000系になってほしい
84:名無し野電車区
24/10/04 15:26:32.30 4qjsLqJE.net
新神戸
のぞみは通過にしろ
85:名無し野電車区
24/10/05 07:43:56.70 .net
中央線快速側の高円寺から吉祥寺と特別快速の日野、豊田、西八王子、西立川から昭島
走行中分離しないよう分割編成廃止して全部貫通編成に
86:名無し野電車区
24/10/07 18:08:18.83 .net
無駄は中央線快速側の高円寺から吉祥寺のホーム
解体が相応しい
87:名無し野電車区
24/10/07 22:17:16.52 ixVJgv0W.net
中央線といえば旧万世橋駅のホーム解体しろよ
留置線として活用したほうがええ
88:名無し野電車区
24/10/07 22:54:39.18 njU45VWI.net
横浜にボロ負けなチンピラ村大阪にリニアや北陸新幹線は無駄
あんなクソな事業より日韓トンネルを優先しろよ
89:名無し野電車区
24/10/07 23:14:06.22 zFTX4FD7.net
無駄な停車
JR琵琶湖線野洲
阪和線富木北信太信太山、
南海本線尾崎
90:名無し野電車区
24/10/08 02:34:50.68 AKLb/NMf.net
日韓トンネルこそムダ
反日国と地続きになってもデメリットしかない
91:名無し野電車区
24/10/08 03:42:26.06 xpQWhZJ5.net
JRを廃線にして美しい日本を取り戻したい
92:名無し野電車区
24/10/08 07:36:56.16 AEpd7NW9.net
蒲蒲線
93:名無し野電車区
24/10/08 19:43:32.04 f+A2aF1N.net
新幹線と一切関係無い路線の標準軌も無駄だな
特に地下鉄や関西の私鉄でそのような区間が目立つ
新幹線と一切関係無い路線は全部狭軌(1067mm)で十分なのに、
無理やり標準軌にして金を浪費する鉄道関係者は頓珍漢だわ
94:名無し野電車区
24/10/08 19:47:25.63 KA1GnnDw.net
南武線と横浜線は10両編成に出来なければ廃止で良いんだよ。
嫌なら沿線自治体が金と土地を出せ。
95:名無し野電車区
24/10/08 22:08:50.67 4nY8M36t.net
近鉄の名古屋線は元々狭軌だったのに
伊勢湾台風で標準軌になったのは無視なんだなあw
96:名無し野電車区
24/10/09 14:26:44.18 /VellIrF.net
>>84
通過したところでたいして時短にならないだろ
97:名無し野電車区
24/10/09 17:09:49.36 .net
中央線快速側の高円寺から吉祥寺駅
98:名無し野電車区
24/10/09 22:35:04.20 kyVD6/Fi.net
>>96
山陽新幹線の新神戸に関してはホーム解体(西明石に全面シフト)でしょ。
99:名無し野電車区
24/10/10 06:13:26.43 roRdbeL/.net
全ての防犯カメラと非常通話装置・ボタン
エレベーター(大都市駅と貨物向けは例外)
ホームドア(待避線の無い新幹線駅は例外)
最近の鉄道は無駄な設備に金使い過ぎだ
おまけに国交省はウンコ組織
100:名無し野電車区
24/10/10 06:15:35.50 roRdbeL/.net
非常ボタンは車輌に装備されてるやつは要らんな
駅のホームにある奴は必要だけど
101:名無し野電車区
24/10/10 07:49:14.53 1Z4ibZcX.net
働く気もなくトレンドとか元総理お墨付き制度とか言って
ナマポを食い潰すだけの穀潰しが最も要らない
102:名無し野電車区
24/10/10 10:07:49.11 ZmOoSa4O.net
>>99
エレベーターは車椅子やベビーカーのお客様のために必要
ホームドアは在来線でも通過設定のある区間の通過駅は絶対必要な上、
通過設定無くても転落事故による運行障害のリスクあるから必要。(白杖者が落ちてしまうし)
>>100
車内トラブルや沿線突発爆発あったら要る
103:名無し野電車区
24/10/10 16:04:55.41 8E++3NZu.net
>>102
>ホームドアは在来線でも通過設定のある区間の通過駅は絶対必要
大都市圏以外の通過駅にも必要だよね
小幌駅とか
104:名無し野電車区
24/10/11 13:27:47.57 .net
高円寺から吉祥寺迄通過すればホームドア不要か
東日本の利益増えるな。
それに線路も傷まない
遅延の確率下がる
105:名無し野電車区
24/10/14 07:49:46.86 0JSIo0IF.net
このスレは>>1-2を書き込んだ替歌大好き氷河期世代の負け犬中年さんが関連スレと自作替歌を宣伝するために立てられたスレです。
みんな来てねw
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静岡遷都が実現したら新幹線静岡空港駅を作ろう! [禁止]c2ch.net
スレリンク(trafficpolicy板)
106:名無し野電車区
24/10/14 08:17:30.94 K2GQ6rZg.net
>>104
それ以前に
UPLIFTの悪用(ID隠し)は辞めなさ~~い。
107:名無し野電車区
24/10/19 17:27:10.43 .net
レール
108:名無し野電車区
24/10/19 17:47:19.95 jlpk12iR.net
整備新幹線
特にダ札幌延伸と敦賀と長崎の開業は田中角栄と野田政権の負の遺産で新幹線の歴史と価値を汚すウンコ路線
109:名無し野電車区
24/11/09 19:19:58.35 .net
中央線快速の高円寺から吉祥寺
110:名無し野電車区
24/11/10 01:30:41.57 IXkdbf6d.net
>>100-109
お前ら!!
なんで揃いも揃って>>2さん渾身の替え歌をスルーするの?!
みんな論評してよ!!!
111:名無し野電車区
24/11/10 18:57:41.34 2NS7NwTE.net
仙台ー博多以外の新幹線
クソ田舎に新幹線与えるなら1970年代からFGTの実用化に挑戦したり、日韓トンネル建設計画を進めろよ
112:名無し野電車区
24/11/10 19:15:08.22 .net
中央線快速の高円寺から吉祥寺
113:名無し野電車区
24/11/10 20:19:51.35 euFs/arj.net
JR北海道
さっさと解体しろ!
114:名無し野電車区
24/11/11 01:14:26.89 orfIe3Au.net
↑
コイツ
さっさとしね
115:名無し野電車区
24/11/11 02:33:05.56 wh4/AxlO.net
利権利得で甘い汁を吸う無駄な駅・野洲
あと無駄な回送が多い・名鉄
116:名無し野電車区
24/11/11 14:15:46.08 .net
URLリンク(itest.5ch.net)
利権チューチュー杉並区内
117:名無し野電車区
24/11/12 13:19:48.51 .net
URLリンク(hissi.org)
基地外杉並土民
118:名無し野電車区
24/11/13 05:34:10.95 Dfxcy3B+.net
車庫は最も理由があるだろw
これ以上ないってぐらいの
119:名無し野電車区
24/11/13 22:11:27.20 aMWGR7cG.net
関東地方で存在自体が無駄な路線は久留里線
というか房総半島の路線の大半は整理したほうがいいだろうな
120:名無し野電車区
24/11/16 21:43:31.55 .net
中央線快速側の杉並区内全部通過
121:名無し野電車区
24/11/18 21:21:45.32 47A60MGP.net
このスレは>>1-2を書き込んだ替歌大好き氷河期世代の負け犬中年さんが関連スレと自作替歌を宣伝するために立てられたスレです。
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