24/10/06 11:36:48.55 nP1C6P3w0.net
大阪メトロ中央線はホームが８両対応の駅が多いだけで６両までしか対応してない。
特に森ノ宮がホームの両側を階段で挟んでるのが致命的。
98:名無し野電車区
24/10/06 20:41:53.96 uJv+UmPu0.net
>>97
森ノ宮にも準備構造物が存在するんだが
99:名無し野電車区
24/10/07 00:33:38.23 KInNcm5Za.net
いよいよ本日デブー
100:名無し野電車区
24/10/07 12:27:22.04 Gi/6qfN/0.net
けいはんな線用の次期新車は五位堂入出場で自力走行可能なように収納式のパンタが設置されるかもしれないと思う。
101:名無し野電車区
24/10/07 12:37:38.17 lsBw4kz70.net
>>98
誤解があったら申し訳ない。ホーム長の話のつもりだった。電車を伸ばしたら可能という状況ではない。
102:名無し野電車区
24/10/07 12:38:07.99 7Yq9YkVI0.net
夢洲発橿原神宮前行き急行とか走るかもな
停車駅は畝傍御陵前、医科大学前、八木西口、大和八木、田原本、平端、郡山、大和西大寺、学園前、生駒、長田、夢洲まで各駅
103:名無し野電車区
24/10/07 19:55:25.19 pf9y+y95M.net
けいはんな線の東生駒車庫を車庫機能は学研奈良登美ケ丘に一括して、東生駒はけいはんな線と奈良線、京都線の車両保守メンテナンスに特化させれば、五位堂まで無駄に運ぶ必要はなくなるし、車両規格の違いを気にしてクソダサいおむすび型にする必要もなくなるんじゃないのか？
104:名無し野電車区
24/10/07 21:15:15.22 xga/6SdD0.net
それをするぐらいなら五位堂で一括したほうが得という近鉄の判断
105:
24/10/07 21:23:33.21 XVyJvEs50.net
デビュー初日は他車との併結は無かったのか
106:名無し野電車区
24/10/07 21:35:04.81 F1m72/ff0.net
明日からシレっと併結するかもな
今日はデビュー日だから綺麗な単独編成の特別運用を組んだだけかもしれんし
それにしても、みんな奈良線に乗りに行って京都線はスルーしてたんだな
奈良線は１往復だけだったが京都線橿原線は終日単独編成で走り回ってるらしい
107:名無し野電車区
24/10/07 21:42:45.14 NUpucxjS0.net
>>106
奈良線は快速急行1往復だけだったか。
ゆうちゃみの故郷の最寄駅は停まらなかったみたいだな
108:名無し野電車区
24/10/08 00:47:10.00 BdEedL/R0.net
やっぱりデビュー日だけの特別仕立てだったんだな
本来ならKLが定期で快速急行になる運用だったものを8Aのデビュー運用に差し替えた。KLは回送になった。
だから今日からはまた違う運用になるかもな
109:名無し野電車区
24/10/08 09:50:32.71 eHsGMese0.net
そのKLも本来は阪神対応車が走ることが基本の運用に珍しく入ってたからカンの良い人間は早い段階で一番列車に気づけたのかもしれない
110:名無し野電車区
24/10/08 11:16:52.73 XlQNEq93a.net
8A専用の運用作ればいいのに
111:名無し野電車区
24/10/08 16:28:20.87 YxzY+7lv0.net
南海8300とか京阪13000見てると今後しばらくは同型長期製造期が続く感じがするし近鉄8Aに関してはガチめに2040年代まであの顔で作ると思う
112:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 56da-1ld3 [223.218.169.119])
24/10/08 18:22:31.65 xeAMCt0X0.net
ＫＬ運用表どこで見れるの？
113: 警備員[Lv.19] (JP 0H93-6pl/ [150.91.246.165])
24/10/08 18:38:44.40 jOFEUb72H.net
8Aは電車というよりデザイナー川西氏の一つの作品みたいなものだから、他線区用の増備車もインテリアはいじらずLCのまま投入すると思うがどうだろう
114:名無し野電車区
24/10/09 00:06:54.38 t7Z8lTMO0.net
>>112
T-TAKEで検索
115:名無し野電車区
24/10/09 00:14:35.44 u2909ACua.net
>>114
タケさんの所はすごいな
夜中にバイクぶっ飛ばして調べてるのかな？
116:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a52-yGN7 [2400:2200:676:8eb7:*])
24/10/09 00:46:42.71 JwKHOa6K0.net
最近はえれさいとで運用表代用してるわ
117:名無し野電車区
24/10/09 11:25:42.82 cEbwXdZ70.net
8A今日はどんな運用なんだろ。昨日は京都線で
京都から西大寺まで普通運用を堪能した。
ぶっ飛ばした(京都線なりに)時にどんな感じ
なのかは分からないけど、良い車両だと思うわ。
118:名無し野電車区
24/10/09 17:48:19.94 7HwEeFjW0.net
さっそく旧車と併結運転したらしいよ
１０連快急で走っていたんだって
119:名無し野電車区
24/10/09 20:04:04.72 NhoFJXNt0.net
大阪線の新車ってLC4連なら多分トイレありだよな。となると明星車の置き換え
2610や2800はCP移設しないと3連にはできないから、2連化で2410が廃車になりそう
名古屋線は5両準急があと3本だからこれを4両化して1000と1810の廃車だな。2連が1本余るから大阪線に回して2410をもう一本廃車
しかしチョッパ車ももう40年なんだなあ。2590と繋がってるやつは2026年度あたりに道連れにされそう
120:名無し野電車区
24/10/09 22:08:13.81 ocPwFWrXd.net
ラインデリア車から廃車が始まるだろうな
121:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bad8-RMoW [2001:268:9a2a:ec16:*])
24/10/10 03:14:07.48 PWIOU+bn0.net
大阪線にはトイレ付きのラインデリア車が無いので
122:名無し野電車区
24/10/10 05:26:10.82 j8DnKseX0.net
トイレなし車は奈良線系からの転属で置き換えられると思うよ。足りないけど
1997年以降大阪名古屋線にはほぼトイレ付き車両しか投入されてないから、直接投入分はって話ね
どのみち2030年代には3連作らないとどうしようもない
123:名無し野電車区
24/10/10 07:34:35.62 1W7w5+AN0.net
昨日は随分と贅沢な使い方だったな
天理平端のピストン便に2号機が使われていた
124:名無し野電車区
24/10/10 20:39:10.33 E7YiEQaf0.net
8A、クロスシートはいつ解禁？