24/10/27 17:48:41.55 Hug/yWB90.net
富士急の運賃はかなり割高だから、
色々考えたら自社で車両保有するよりも、ＪＲ側に用意してもらって車両使用料払った方が良いのかも
今までも国鉄ＪＲ側に振り回されて短命の車両も多くて持て余してきたから
E353ですらも、3連付属編成を富士急持ちにしていたとしても、
急激なインバウンドの伸びで富士回遊の混雑が問題になれば、
E353系3連は早期に入れ替えになるかもしれない
JR目線で見れば、E353系の組み換えくらいは視野に入るのかもしれないが
サハを付属編成側に持っていって、9＋3を8＋4には比較的簡単にできそうではあるが
7＋5とか6＋6とかにもできるように見越しているんだろうか？