24/09/12 22:49:04.19 4RQQ0DDH.net
走行位置を見る限り、稲荷急の待避中に人身と見られる
待避側の乗客もゾッとしただろうな
これだけ発生件数が多いとほんとに悲しくなる
>>179
急ブレーキの制動距離を考えると、ポイント踏んだ状態で止まった可能性がある
つまり、本星崎側から3番線への進入はできても、左京山側へは出られないからか？
でも下り側を止める必要はなさそうだが
24/09/12 22:49:04.19 4RQQ0DDH.net
走行位置を見る限り、稲荷急の待避中に人身と見られる
待避側の乗客もゾッとしただろうな
これだけ発生件数が多いとほんとに悲しくなる
>>179
急ブレーキの制動距離を考えると、ポイント踏んだ状態で止まった可能性がある
つまり、本星崎側から3番線への進入はできても、左京山側へは出られないからか？
でも下り側を止める必要はなさそうだが