24/08/31 08:29:15.62 zZjCt7MV.net
北陸新幹線の敦賀(福井県敦賀市)以西の延伸について、国土交通省などは29日、東小浜(同県)と松井山手(京都府)、新大阪(大阪府)の新駅に関し、詳細な駅位置案を公表した。いずれも既存の在来線駅近くで、今後、詳細なルート検討が進むことになる。
位置案では、東小浜駅はJR小浜線・東小浜駅の西側(地上)で、松井山手駅はJR片町線・松井山手駅の北側(地下)、新大阪駅はJR東海道線と東海道新幹線の新大阪駅の南側(同)を示した。
京都駅についてはすでに、JR東海道線・京都駅の地下付近の2案と、同駅から南西に約5キロ離れた桂川駅付近の地下とする計3案を示している。
延伸予定の敦賀―新大阪間は未着工で、手続きが最短で進んだ場合、2026年3月頃にも工事の実施計画が認可され、事業の着手に至る見通しとなっている。
2:名無し野電車区
24/08/31 10:50:32.14 x3Ut+OoJ.net
桂川でいいなら亀岡に新京都駅でいい
亀岡から新大阪、梅北にしてほしい
3:
24/08/31 14:40:32.43 bAKwtiBx.net
バルサン野郎さよなら
4:名無し野電車区
24/08/31 22:35:20.04 A+1VR9NZ.net
. | 今季最末期夏厨兼贅六に幅利かされ存在感ゼロのバ関西塵>>1と粘着なら完璧にやれ暇人>>3を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
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.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
5:名無し野電車区
24/09/01 01:49:30.18 4GN55Zu9.net
糞スレ立てた池沼の>>1は強制参加 パリパラリンピック
脳内がブレイキン
ぁぅッ ヌゥヌゥ
ヘ(゚ρ゚)ヘ (~ρ)
) ノ √( (
ノ└―  ̄ ̄ノ
無課金人間射撃 (( (;`ρ')ヒーコヒーコ
╋━━━━━━(_ヘヘ(━━━━━
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╋━( )ヘ━━━━━━━┃┏━┓┃
┃ "ノ < (~ρ)へ..ヌゥンヌゥゥン!!..... ┃┃□┃┃
╋━━━━√) )━━━━┃┗━┛┃
┃ )) >ノ ┗━━┛
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6:敦賀止止なし
24/10/23 10:14:19.69 Z0mCT/bO.net
>>828
湖西線、北陸線を滋賀県の税金で運営して運賃上昇
新快速廃止、建設費3/1県税で負担する。
凄いメリットだらけだな。
7:名無し野電車区
24/10/23 10:23:57.25 U3UnNDx5.net
松井山手-新大阪が並行在来線になる学研都市線三セク化
8:敦賀止止なし
24/10/25 03:05:36.23 WJvSNvh8.net
>>85
滋賀県民のごく一部の人間しかメリットない米原ルート
なんて滋賀県民の誰が考えても勘弁して欲しい案件。
当時は関西広域連合で費用負担、並行在来線は無しって
都合のいい前提条件付きでって事だから今となっては
もう2016年に終わった話なの。他府県民がぶり返すのは大迷惑だ。
9:名無し野電車区
24/11/09 11:31:42.11 1zT5jn3H.net
北陸文化
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