24/10/16 08:49:28.22 bfxmVsk5.net
>>486
B/C比3.1は2018 年以前の試算だからね。
今は建設費が高騰して2倍では済まないから、今再計算したら1.5を超えることはないだろう。
今年の７月の時点で、新鳥栖武雄温泉間のB/C比が1を下回る可能性が出てきたと報道されたときに国土交通大臣が、
>「B/C（費用対効果）を議論する段階ではない」と述べた。建設費の検討よりも、フル規格での整備に向けて佐賀県の理解を得る方が優先だ
と、逃げちゃったぐらいだから。
北陸新幹線の敦賀新大阪間のB/C比が1を切ったのが、かなりショックだったようで。