24/10/06 23:23:16.16 lk/TSIhW.net
新大阪の地下ホームとアプローチ線はぜひ造ってほしいが、
いくら新大阪の容量を増やしても新神戸がボトルネックになる気がする
やはりさくら8両＋かもめ6両を連結して博多で分割併合というのが一番いいと思う
山陽新幹線の16両対応ホームが生かせるぞ
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新大阪の地下ホームとアプローチ線はぜひ造ってほしいが、
いくら新大阪の容量を増やしても新神戸がボトルネックになる気がする
やはりさくら8両＋かもめ6両を連結して博多で分割併合というのが一番いいと思う
山陽新幹線の16両対応ホームが生かせるぞ