25/12/29 23:53:38.92 xuvaf7210.net
インターネット予約「えきねっと」ご案内ブースの設置について（１～３月）
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
994:名無し野電車区
25/12/30 10:31:59.69 0k5/FXDy0.net
●新幹線建設しても並行在来線がJRのままの地域＝優秀な地域
●新幹線建設したら、並行在来線が3セクになってしまう地域＝あんまり優秀とは言えない地域
●新幹線建設したら、並行在来線が廃線になってしまう地域＝負けの大地（たとえば北海道）
↑
新函館〜長万部95キロ
長万部〜小樽140キロ
合計235キロもの長大路線が３セク立ち上げも不可能で廃線になるのは負けの大地北海道だけ。
九州の博多〜八代間は、九州新幹線できても在来線はJR九州直営のまま。
優秀な地域と負けの大地の違いです。
995:名無し野電車区
25/12/30 10:34:17.55 0k5/FXDy0.net
函館～札幌
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)（単線非電化ディーゼル）
博多 山陽新幹線
URLﾘﾝｸ(news.ntv.co.jp)
996:名無し野電車区
25/12/30 14:42:24.61 nMh03yUj0.net
線路損傷で運転見合わせてたオホーツク再開したけど、いつもなら即運休なのに年末でバス手配できないから意地でも終着まで運転するようだな。折り返しも大幅遅れるようだが。
997:名無し野電車区
25/12/30 22:00:33.76 9ostKXoj0.net
函館～札幌
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)（単線非電化ディーゼル）
博多 山陽新幹線
URLﾘﾝｸ(news.ntv.co.jp)
998:名無し野電車区
25/12/31 07:56:38.43 +7XCJIOS0.net
.
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :| ＜ 札幌は5大都市だべさ！福岡市より大きいんだぞー！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜（泣）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
.
999:名無し野電車区
25/12/31 07:57:56.43 +7XCJIOS0.net
東京ー博多1064km(1959〜1975年)
東京ー札幌1035km(1971〜2040年?)
↑
どさん子の新幹線コンプレックス半端ない
６０年遅れのディーゼル都市札幌ww
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
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1000:名無し野電車区
25/12/31 08:38:41.41 mPCb5/zy0.net
千葉Gは今日もザマーの金魚のフンか？
1001:名無し野電車区
25/12/31 09:23:43.16 +7XCJIOS0.net
株で塩漬けはダメな理由は何ですか？
株で失敗してしまった多くの人たちの共通点の1つは、株価が値下がりした状態のまま保有し続ける「塩漬け株」を作ってしまったこと。
投資歴の長い人でも、株を売るタイミングは難しく、損失を大きくしてしまうことがあります。
ですから、株価が値下がり続けているときこそ、勇気を出して「損切り」をするようにしましょう。
金食い虫の北海道新幹線工事も「損切り」＝中止が一番！
1002:名無し野電車区
25/12/31 17:16:44.88 +7XCJIOS0.net
函館ー札幌間のJRは何故未だに単線非電化なのですか？
AI による概要
函館〜札幌間のJR（函館本線の一部区間）が単線非電化のままなのは、主に巨額の電化・複線化費用とJR北海道の経営状況の厳しさ、そして需要の減少（特に新幹線開業後の利用客減）が理由で、費用対効果が見合わないためです。
1003:名無し野電車区
25/12/31 17:29:20.22 KW5u10IK0.net
なるほど
AIによると、すぐ新幹線が通る予定で工事進めてる区間を
電化するのは無駄な二重投資だから
もしも新幹線が通らないなら電化されていたであろうけど
先に新幹線が決まったからこそあえて非電化据え置きされたんだと
こう説明してるのか、AIは
勉強になるなあ、AI
1004:名無し野電車区
25/12/31 21:47:31.91 +7XCJIOS0.net
現状のままで・・・・年間124億円の大赤字
建設を続けると・・・・建設費3.5兆円に
完成したら・・・・1日たった17本、しかも飛行機より運賃高いので利用が振るわず大赤字
↑
いずれも待っているのは赤字地獄。
傷口を広げる前に勇気ある損切り決断を。
1005:名無し野電車区
25/12/31 21:48:11.82 +7XCJIOS0.net
函館～札幌
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)（単線非電化ディーゼル）
博多 山陽新幹線
URLﾘﾝｸ(news.ntv.co.jp)
1006:名無し野電車区
25/12/31 21:48:40.84 +7XCJIOS0.net
東京ー博多1064km(1959〜1975年)
東京ー札幌1035km(1971〜2040年?)
↑
どさん子の新幹線コンプレックス半端ない
６０年遅れのディーゼル都市札幌ww
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
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1007:名無し野電車区
25/12/31 21:54:55.06 +7XCJIOS0.net
★JR利用者数2025年新春版
北海道新幹線、新青森～新函館北斗7.5万人ww
特急北斗＋すずらん合わせて8.4万人ww
JR四国、瀬戸大橋線が27.9万人
山陽新幹線、新山口～小倉90.1万人
↑
事実だから仕方がない
北海道の鉄道利用客数は四国の３分の１、九州の１２分の１である。
負けの大地北海道
1008:名無し野電車区
25/12/31 21:55:23.17 +7XCJIOS0.net
本州～九州90.1万人
本州～北海道7.5万人
１２分の１(笑)
北海道＝ダメな地域
北海道＝ダメな地域
北海道＝ダメな地域
北海道＝ダメな地域
北海道＝ダメな地域
北海道＝ダメな地域
1009:名無し野電車区
25/12/31 21:55:41.34 +7XCJIOS0.net
北海道＝ダメな地域
北海道＝ダメな地域
北海道＝ダメな地域
北海道＝ダメな地域
北海道＝ダメな地域
北海道＝ダメな地域
北海道＝ダメな地域
北海道＝ダメな地域
北海道＝ダメな地域
北海道＝ダメな地域
北海道＝ダメな地域
北海道＝ダメな地域
1010:名無し野電車区
25/12/31 21:57:51.54 +7XCJIOS0.net
函館～札幌（ダメな地域）
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)（単線非電化ディーゼル）
博多 山陽新幹線
URLﾘﾝｸ(news.ntv.co.jp)
1011:名無し野電車区
25/12/31 22:05:24.04 +7XCJIOS0.net
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北海ｄ民 ↓
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／ ::＼
| :| ＜ 札幌は5大都市だべさ！福岡市より大きいんだぞー！
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ はやく札幌までチンカンシェン欲しいよぉ〜〜（泣）
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
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