24/08/21 22:20:50.55 BEedIyJc0.net
そういえば阪急2300系はネジを隠すような現場の負担を増やすだけの無駄な拘りは捨て
プライベース導入による客単価向上と機能性重視の方針になっている
京成もライナー誘導で客単価向上を図ることが望ましいと考える
故にスカイライナー青砥、新鎌ヶ谷停車は理に適っている
この調子で3200形増備による普通の4連ワンマン化も推進して更なる合理化を実施していただきたい
24/08/21 22:20:50.55 BEedIyJc0.net
そういえば阪急2300系はネジを隠すような現場の負担を増やすだけの無駄な拘りは捨て
プライベース導入による客単価向上と機能性重視の方針になっている
京成もライナー誘導で客単価向上を図ることが望ましいと考える
故にスカイライナー青砥、新鎌ヶ谷停車は理に適っている
この調子で3200形増備による普通の4連ワンマン化も推進して更なる合理化を実施していただきたい