24/08/22 20:08:22.72 Z7+mSpnFs
菊沢様
２０２２年 ７月３１日．日曜日～ ８月 １日．月曜日まで佐渡ヶ島１泊２日．お参り旅行
７月３１日．日曜日
木場台ー自家用車ー金沢駅 ３時２０分発ー臨時シャトルバスー直江津港 ６時２０分着
直江津港 ７時００分発ー佐渡汽船．かめりあ丸ー小木港 ９時４０分着
８月 １日．月曜日
小木港１７時１０分発ー佐渡汽船．こがね丸－直江津港１９時５０分着
直江津港２０時０５分発ー佐渡汽船シャトルバスー上越妙高駅２０時４５分着
上越妙高駅ー特急かがやきー金沢駅－北陸本線ー小松駅
4:名無し野電車区
24/08/23 06:01:40.50 VUaIVaLG0.net
「冷暖房付き走る公衆トイレ」H100の片運転台版？の噂が流れてきましたね。
URLﾘﾝｸ(x.com)
5:名無し野電車区
24/08/23 12:02:34.74 WNvWqUsN0.net
前スレ終了age
東のGVなのかよくわかんないな
6:名無し野電車区
24/08/23 13:33:14.85 /yMIIDWH0.net
千葉爺はこのあと、犬のウンコを踏みます
臭い千葉爺
7:名無し野電車区
24/08/29 05:55:53.76 9KjbMLY50.net
age
8:名無し野電車区
24/09/04 11:09:06.81 Ma8F6qC+0.net
石勝線運転再開
9:
24/10/02 18:14:26.82 NdczgPPm0.net
過疎過疎過疎過疎過疎過疎過疎過疎過疎過疎過疎
赤字赤字赤字赤字赤字赤字赤字赤字赤字赤字赤字
過疎過疎過疎過疎過疎過疎過疎過疎過疎過疎過疎
赤字赤字赤字赤字赤字赤字赤字赤字赤字赤字赤字
10:
24/10/09 09:58:31.54 Z4z8qjQS0.net
函館所属キハ150が10両になりました
苗穂にて2両が転属前整備中ですが、残りは何号機が対象になるのでしょうか?
11:名無し野電車区
24/10/16 19:53:37.60 2nhS9WuY0.net
2024年10月15日［資料提供招請に関する公示］一般形電気式気動車調達
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
↑
なんだこれは？？
12:
24/10/17 09:47:52.22 ZoYGmZne0.net
何ですかね?
13:名無し野電車区
24/10/18 19:20:53.78 NH6XnhgW0.net
キハ54の取換えでしょう
14: 警備員[Lv.10][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 020d-vcRy)
24/10/22 09:30:26.03 ztMHfdDc0.net
4号車報
10/21 733系B-4104/4204編成が川崎車両出場
15: 警備員[Lv.12][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 020d-vcRy)
24/10/22 17:25:59.12 ztMHfdDc0.net
新型気動車は、キハ54と同じ2機関搭載の電気式気動車と思われる
2機関発電機搭載なので長胴型になりそうだが、一部機器は屋根上設置になったりしてね
どうなるか楽しみだな
16:名無し野電車区 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ 7ee0-YEsd)
24/10/25 06:59:11.62 0L6pt7vz0.net
電気式なら2機関にする必要は無いんじゃない？発電機なんだから
17:名無し野電車区
24/10/25 18:40:33.60 0odLUja80.net
排雪能力確保と厳冬期エンジン故障対策で2台機関が必要なのかも?
床下スペースの限界から450ps程度のエンジン発電機2台＋４個電動機だったら凄いね
660psエンジン発電機+高出力電動機2台なら排雪能力は確保出来そうですが、
故障対策は物足らないね
ж因みに石北線冬期間の1エンジン車運行は必ず2車両or３車両運行でしたね
18:名無し野電車区
24/10/26 08:45:10.95 oSgUWl5Y0.net
液体式の感覚が抜けてないのかな
19:
24/10/26 11:35:02.10 gfYJ/CH60.net
新設計にする理由は何だろう？
20:名無し野電車区
24/11/06 10:56:24.08 COzanEsVM.net
H100は上越付近でエラー発生事象が月に数回でていたけど
原因は特定できたのかな？
21:名無し野電車区
24/11/10 08:47:08.39 JZJ/0VOs0.net
age
22:
24/11/18 18:22:16.80 KcIHCK3Q0.net
733-4000は如何ですかな?
今時IGBTな旧式設計新型電車ですが
23:名無し野電車区
24/11/21 19:14:50.08 T+MDcP070.net
>>20
どんなエラーですか?