24/08/22 11:17:24.31 bI26H3cg.net
>>814
インパール作戦とは全く関係は無いのだが
リニアの立ち位置は東海道新幹線の速達便の付加機能であり
のぞみの上の超速達便を担う目的なんだよ
当然ながら東海道新幹線の複々線化も兼ねているので
東海道新幹線と一つの会計扱いでも全く問題がない
そもそも鉄道事業や高速道路事業で幹線の収益を纏めて
他の路線の収支も賄うのは他社でも普通にやっている
路線単体の収支で存廃を決めてたらJRやNEXCOは崩壊するぞ
24/08/22 11:17:24.31 bI26H3cg.net
>>814
インパール作戦とは全く関係は無いのだが
リニアの立ち位置は東海道新幹線の速達便の付加機能であり
のぞみの上の超速達便を担う目的なんだよ
当然ながら東海道新幹線の複々線化も兼ねているので
東海道新幹線と一つの会計扱いでも全く問題がない
そもそも鉄道事業や高速道路事業で幹線の収益を纏めて
他の路線の収支も賄うのは他社でも普通にやっている
路線単体の収支で存廃を決めてたらJRやNEXCOは崩壊するぞ