24/07/25 21:54:14.80 LZgbZuvW.net
いまだに新富士には、こだましか停まらない事実からして
葛西も生前は創価学会が大石寺と和解するとは考えなかったのではないのか
16:この際、静岡にひかり毎時2本停めよう
24/07/26 01:16:07.89 V4fwMnl9.net
東京⇔新大阪ひかり停車パターンはこれで(※いずれも2時間に1本ずつ)
品川 新横浜 小田原 静岡 と名古屋以西各停
品川 新横浜 静岡 豊橋 と名古屋以西各停
東京⇔岡山ひかり停車パターンはこれで(※いずれも2時間に1本ずつ)
品川 新横浜 三島 静岡 浜松 名古屋 と京都以西各停
品川 新横浜 (小田原 or 熱海 or 新富士) 静岡 浜松 名古屋 と京都以西各停
静岡都市圏と滋賀県や北陸の往来も、神奈川県西部(人口は静岡市以外の静岡県に匹敵)と静岡や西日本の往来もより便利になる
北陸新幹線敦賀延伸で米原回りの東京横浜⇔北陸客をJR東日本に根こそぎ奪われた以上、焼け石に水と言われてでも
米原停車ひかりを全部静岡にも停車させて北陸行きを促すようなダイヤ作ったほうがいい
ついでに公明党の支持団体がいつ日蓮正宗総本山と和解してもいいように、ひかり新富士停車も視野に入れておこう
17:名無し野電車区
24/07/28 06:55:18.14 CiMLvx7i.net
東京発ひかり
7:03 小田原発7:37
8:03 小田原発8:37
9:03 三島発9:46
10:03 熱海発10:40
11:03 三島発11:46
12:03 小田原発12:37
13:03 三島発13:46
14:03 熱海発14:40
15:03 三島発15:46
16:03 新富士発16:52
17:03 三島発17:46
18:03 熱海発18:40(名古屋以西各停新大阪行き)
19:03 三島発19:46(名古屋以西各停新大阪行き)
18:名無し野電車区
24/07/28 07:01:21.82 CiMLvx7i.net
ひかり停車増やす代わりに東京発12:27こだまを臨時格下げにしてもいい
19:名無し野電車区
24/07/28 13:07:37.91 CiMLvx7i.net
京都発ひかり
6:57 熱海着9:04(新大阪始発名古屋まで各停)
7:51 三島着9:57(新大阪始発名古屋まで各停)
9:08 新富士着10:51
10:08 三島着11:57
11:08 熱海着13:04
12:08 三島着13:57
13:08 小田原着15:06
14:08 三島着15:57
15:08 熱海着17:04
16:08 三島着17:57
17:08 小田原着19:06
18:08 三島着19:57
20:59 小田原着22:53
ひかり停車増やす代わりに名古屋発12:38こだまを臨時格下げにしてもいい
20:名無し野電車区
24/07/28 16:25:22.02 CiMLvx7i.net
えっ、そんなにひかり小田原停めてどうすんだって？
そうだ 小田原、行こう。ミュージアム望む声も…
【神奈川】ガンダム・富野由悠季監督が小田原市と協定 「個人的には観光にガンダムを推してほしくない」富野節も [少考さん★]
ｽﾚﾘﾝｸ(femnewsplus板)
21:名無し野電車区
24/07/28 19:22:21.02 uJuZK6Fy.net
>>18-19
むしろその前の東京発11:57と新大阪発11:54のこだまを名古屋⇔新大阪のみ(繁忙期は東京⇔新大阪)運転にしたほうが良さそう
ぷらっとこだま利用者でも文句は言わんだろ
22:名無し野電車区
24/07/29 01:17:49.86 gQBxJMzH.net
東京発ひかり
7:03 小田原発7:37
8:03 小田原発8:37
9:03 三島発9:46
10:03 熱海発10:40
11:03 三島発11:46
12:03 小田原発12:37
13:03 三島発13:46
14:03 熱海発14:40
15:03 三島発15:46
16:03 新富士発16:52
17:03 三島発17:46
18:03 熱海発18:40(名古屋以西各停新大阪行き)
19:03 三島発19:46(名古屋以西各停新大阪行き)
ひかり増やす代わりに東京発11:57こだまが臨時に格下げ(繁忙期以外は名古屋⇔新大阪に短縮)になってもいい
23:名無し野電車区
24/07/29 01:18:04.53 gQBxJMzH.net
京都発ひかり
6:57 熱海着9:04(新大阪始発名古屋まで各停)
7:51 三島着9:57(新大阪始発名古屋まで各停)
9:08 新富士着10:51
10:08 三島着11:57
11:08 熱海着13:04
12:08 三島着13:57
13:08 小田原着15:08
14:08 三島着15:57
15:08 熱海着17:04
16:08 三島着17:57
17:08 小田原着19:08
18:08 三島着19:57
20:59 小田原着22:53
ひかり停車増やす代わりに新大阪発11:54こだまが臨時に格下げ(繁忙期以外は名古屋⇔新大阪に短縮)になってもいい
24:名無し野電車区
24/07/29 20:42:47.61 wEn/1cdO.net
熱海停車の列車を設定すると
熱海で追いつかれないように該当列車の後ろに1本分間隔をあける必要があるからな
日中帯の列車は無いだろ
25:名無し野電車区
24/07/29 22:28:35.17 xz5CYTku.net
現行でも下り10:40発と上り11:05発13:05発がありますけど
26:名無し野電車区
24/07/29 22:35:14.72 xz5CYTku.net
そしてそのために熱海停車ひかりは必ず静岡にも停車している
もっとも、のぞみがまだ無かった頃は熱海⇔名古屋ノンストップひかりもあったが
27:名無し野電車区
24/07/30 22:56:41.78 gqsRm6jE.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
席数増やしたサンダバはともかくしらさぎは…
これじゃなおさら静岡都市圏からの北陸への集客を増やさんとまずいだろうな
28:名無し野電車区
24/07/31 18:16:10.57 npI008T1.net
>>22-23
新富士停車ひかりだけ広島発着(京都以西各停)で
29:名無し野電車区
24/08/02 11:56:22.68 rZ8a+ng5.net
のぞみ中心ダイヤ導入(新幹線品川駅開業)後しばらくはひかりの停車パターンは名古屋を境に今と逆だった
30:名無し野電車区
24/08/20 23:14:49.83 U2FG9zbR.net
品川で何か起きたらしいな
昔は品川⇔静岡ノンストップひかりがあった
31:名無し野電車区
24/08/25 23:05:36.36 zfhi1L9v.net
東品新名京新新姫岡福広徳山厚新小博
京川横古都大神路山山島山口狭下倉多
●●●●●●●―●―●―●―●●●
●●●●●●●―●―●●―●―●●
●●●●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿
博多のぞみを山口県内の駅に停車させて
東京ー山口県のシェアを取りに行く
姫路・福山は広島のぞみに任せる
問題は
さくらの停車駅をどうするか？
新岩国はこだましか止まらない
32:名無し野電車区
24/08/25 23:14:03.40 nZAfUZ6w.net
日本一新幹線に飢えてる遅れた大地の北海ｄ民アワレ也
日本一新幹線に飢えてる遅れた大地の北海ｄ民アワレ也
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日本一新幹線に飢えてる遅れた大地の北海ｄ民アワレ也
日本一新幹線に飢えてる遅れた大地の北海ｄ民アワレ也
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日本一新幹線に飢えてる遅れた大地の北海ｄ民アワレ也
33:名無し野電車区
24/08/26 02:00:23.55 0tZof3XP.net
>>31
これ名案だよ
さくらの停車駅問題は別としてもね
もっと言えば東京発18:51博多のぞみを徳山⇔小倉ノンストップにして
代わりに東京発19:00のぞみを新山口から各停の小倉行きにするのがベスト
34:名無し野電車区
24/09/10 01:53:20.91 mAZOKaIk.net
のぞみは全通過としても、ひかりは全停車だったろう
静岡駅下り新幹線ホームにて
「この列車はひかり号、岡山行きです
途中、浜松 名古屋 と南びわ湖からの各駅に停まります」
もしも新幹線南びわ湖駅が実現していたら
ｽﾚﾘﾝｸ(kinki板)
35:名無し野電車区
24/10/04 23:37:37.71 3nRsMzRk.net
落ちてやがった