近鉄京都・橿原・天理・田原本線+地下鉄烏丸線 94at RAIL
近鉄京都・橿原・天理・田原本線+地下鉄烏丸線 94 - 暇つぶし2ch412:名無し野電車区
24/11/04 16:24:30.69 Vi347cSc0.net
>>411
なんか数字が変になったわ
急行5本は多い。現状の4本が適正、逆に普通の京都〜新田辺3本だと京都〜竹田が3本しかない。竹田〜新田辺の本数が過剰になるけど、現状の4本は必要。で、全て等間隔にすると00特急01急行にしたとしても37急行40特急になってしまい1は無理になる。2についても普通と急行は10分程の差しかなく、急行の12分間隔では逃げ切るのは厳しい(特急待避があると不可)。更に普通の間隔が24分12分24分とかなり歪になる。3も普通の20分間隔に相直普通を入れる形になるから20分40分間隔になり、急行の12分間隔に合わない。先述の24分12分24分間隔に12分48分に入れれば24分36分間隔ごとに接続可能だけれどそんな歪なダイヤで接続させる意味は?46はなんとも言えないけど、5はその間西大寺の1線使えなくなる。


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