24/07/08 13:13:06.71 vOt3dhmLd.net
( ´･ω⊂ヽ゛
3:名無し野電車区
24/07/09 00:19:00.67 3tU3YtZCJ
羽田空港
２０２２年 ７月３０日．土曜日
１９時００分． 福岡行 ．７８７－９搭乗開始１８時３５分． ５９番ゲート
１９時０５分．鹿児島行 ．７８７－９搭乗開始１８時４５分． ６４番ゲート
１９時１０分．新千歳行 ．７８７ー９搭乗開始１８時５０分． ６０番ゲート
１９時１５分．大阪／伊丹．７８７－９搭乗開始１８時５５分． ６１番ゲート
１９時２０分． 福岡行 ． ７７２ 搭乗開始１９時００分． ６３番ゲート
１９時２５分． 熊本行 ． Ａ３２０搭乗開始１９時１０分．６７番Ｂゲート
１９時３５分．大阪／関西． ７７３ 搭乗開始１９時１５分． ６６番ゲート
１９時４０分． 宮崎行 ． ７７２ 搭乗開始１９時２０分． ５８番ゲート
１９時４５分． 小松行 ．Ａ３２１ 搭乗開始１９時３０分．６７番Ａゲート
１９時４５分． 神戸行 ．Ａ３２０ 搭乗開始１９時３０分． ４８番ゲート
１９時５５分． 富山行 ．Ａ３２１ 搭乗開始１９時４０分． ５６番ゲート
２０時００分．沖縄／那覇．７８７－９搭乗開始１９時４０分． ６５番ゲート
２０時００分． 福岡行 ． ７６３ 搭乗開始１９時４０分． ５７番ゲート
２０時００分．新千歳行 ． ７７２ 搭乗開始１９時４０分． ６２番ゲート
２０時０５分． 庄内行 ． ７３８ 搭乗開始１９時５０分．５０６番ゲート
２０時０５分．大阪／伊丹． ７３８ 搭乗開始１９時５０分．５０８番ゲート
２０時１０分． 秋田行 ． ７６３ 搭乗開始１９時５０分． ５９番ゲート
２０時１５分． 高松行 ． ７３８ 搭乗開始２０時００分．５０７番ゲート
２０時２０分． 岡山行 ． ７６３ 搭乗開始２０時００分． ６０番ゲート
２０時３０分．新千歳行 ．７８７－９搭乗開始２０時０５分． ６４番ゲート
２０時３０分．沖縄／那覇． ７３８ 搭乗開始２０時１５分．５０５番ゲート
２０時３５分．大阪／関西．７８７－９搭乗開始２０時１５分． ６１番ゲート
２０時４０分． 中部行 ． ７３８ 搭乗開始２０時２５分．６７番Ｂゲート
２１時００分．大阪／関西． ７７２ 搭乗開始２０時３５分． ６３番ゲート
２１時３０分．新千歳行 ． ７３８ 搭乗開始２１時１５分．６７番Ａゲート
4: 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ e3f7-u+AY)
24/07/10 13:03:52.31 1bhfPWJG0.net
前スレ終了
5:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b01-zb1p)
24/07/10 13:34:58.34 xWOGyV160.net
各停10連は減便しない限り退避入出場の制限が長くなり全体が遅くなるのは目に見えている
東横線各停８本
小田急各停６本
複々線では無い京急快特が速いのは
各停6本の上18m車6連で退避逃げ込みが早いから
6:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a562-dIow)
24/07/10 13:59:27.52 bhT7vQrO0.net
京急快特が速かったのは既に昔の話、種別が増えた結果歪なダイヤで詰まりまくりよ
東急も急行が微妙すぎるから日中は通特レベルの優等と各停の交互くらいがよさそう
7: 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 238c-pk1M)
24/07/10 14:08:45.50 M7L7jRyL0.net
京急は普段から待避設備使い過ぎなんよな
日中でも使ってない駅ないだろ
元住吉は以前から原則菊名止まり以外使ってないわけで、
相鉄直通にしても平常時ここで発着順序を変える必然性がない
8:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-jGE/)
24/07/10 17:51:31.94 0/ab1gvhM.net
>>7
京急の普通は地獄です
9:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra1-eRYk)
24/07/10 18:01:33.60 89P9khKzr.net
当の京急も普通を延々乗りとおす客なんかいないと認識しているから日中4~6両なんでしょう
10:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b1c-VaHA)
24/07/10 20:54:50.40 xWOGyV160.net
夕方横浜から渋谷がラッシュ逆方向と定義しても
通特だと横浜からは運が良くなければ座れない
日本大通だと大丈夫だがMみらいで概ね席は埋まる
横浜で爆停なので発車時にはつり革埋まるくらいは混む
通特となると渋谷通し客は多く、驚いたのは池袋どころか
小竹までそれなりに乗りっぱなし客がいるので
横浜通いの東武西武民がそれなりに居るのかも
Qシートはこっちの方が有用だったりするかもしれない
Sトレも休日と似た時刻で平日の設定も試しで
見てみたい気はする
11: 警備員[Lv.10][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 238c-pk1M)
24/07/10 22:12:51.54 xnbrCuR70.net
>>8
今では半分が特急に変わったんだからいくらでも乗り換えられるし待避駅でサッサと優等に移れって話だわね
平和島でも新町でも乗り換えられる
そもそも日中の普通は混んでも知れてるだろ
>>10
実際日本大通りからだとナイター終了後の穴場と言えるくらいの乗車率なんだけどねー
12:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-kFzm)
24/07/10 23:18:06.79 iZjIvINDM.net
>>7
蒲田要塞の2/5番線は朝しか使ってない
13:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ada9-XDFu)
24/07/11 09:20:52.87 RgfINQ0O0.net
京急の特急は平日朝はノロノロだからJRをつかうのが定石
品川までは京浜東北線の方が若干はやいからな
14: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 238c-pk1M)
24/07/11 16:23:15.55 qW3P2Oxg0.net
>>12
実際には空港発着と普通が対面接続取ってるので待避に使っているカウントで問題はない
まさか蒲田ローカル無くすことになるとは京急も思ってなかったんだろうな
下りは平和島、上りは川崎で横浜方面に抜かれた後じゃ蒲田では追い付かれないし
そんなわけで新町との間にある上り鶴見も日中は使わないか 逆の生麦は使うが
15:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 033d-g0U6)
24/07/12 21:27:04.34 jaddZJ9D0.net
今年はスタンプラリー無いんか
16: 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ b60f-n6is)
24/07/15 00:30:46.62 nwB3dwHz0.net
唐王朝の初代高祖帝を真似て、たくとう君(まおズーシー) は、相手の弱味をつかむことで配下の者を自分に縛りつけ、その忠誠心をたえずテストしておった訳であるが、初対面の相手に対しても、世間話や冗談を交え、相手を気楽にさせることで腹蔵なく話ができるやう仕向けるのであった
これが彼流の「情報収集」のひとつの手であったのである
巨大かつ貧困な人口を擁する広大な国土で、歴代皇帝同様に、まおズーシーは大衆動員によって「経済成長」を求め、建国から15年で英国に追い付こうと考えた
まおズーシーの歴史観は大多数のちう国人とは甚だしく異なり、驚くべきものであつたのである！
そこには道徳など入り込む余地はなく、それはおのずと まおズーシーなる人物をそっくりそのまま物語っていたのである
ちう国の史書に精通した まおズーシーが最も讃嘆を惜しまなかった皇帝のひとりは、紀元前十一世紀に殷王朝の三十代皇帝となった紂王である
ちう国の民衆は、昔からその戦慄すべき残虐性で紂王に嫌悪感を抱いていた
臣民の一命など紂王にとっては鴻毛に等しく、反旗を翻しそうな人々への警告として犠牲者を衆人環視のもと八つ裂きにする性癖があつたのである
しかし、そうした残虐非道ぶりも、紂王の成し遂げた業績に較べれば何ほどでもないと、まおズーシーは断じた
紂王はちう国の領土を大幅拡張し、南東部の海岸一帯を支配下に置き、数多くの異民族を単一支配のもとに統合したと指摘したのである
17: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ b60f-n6is)
24/07/15 02:38:14.78 nwB3dwHz0.net
秦王朝の三十一代王にして、ちう国最初の統一国家の初代皇帝となり、以後二千年も続く中華帝国の基礎をつくり、万里の長城も建設した始皇帝も、まおズーシーお気に入りの皇帝だつた
始皇帝は儒者を生き埋めにし、古典籍を焚書したけれど、まおズーシーに云わせれば、処刑した儒者はわずか 260人に過ぎず、始皇帝の努力に較べれば、枝葉末節を誇張して偉大さを無視すべからず、となる
唐王朝の三代皇帝、高宗の皇后だつた則天武后も、あまりにも疑い深く、余りにも多くの密告者を抱え、余りにもたくさんの人をころしたのだけれど、まおズーシーに云わせば、則天武后は社会改革者であり、貴族や有力大家族を犠牲にして、中小地主の利益をはかったといふことになる
随王朝の第二代皇帝、煬帝(ようだい) についても、ちう国の民衆からみれば、酒池肉林の退廃をきわめた極悪非道の人であり、大運河の開削を命じた土木工事ではおびただしい人命が失われても、まおズーシーは煬帝を「ちう国最高の皇帝」と位置付けたのである
ちう国の河川はすべて西から東へ流れ、黄河から淮水(わいすい)にに達する「通済渠」、ついで「永済渠」といふ大運河の建設で北と南が一直線に結ばれ、国家をひとつに結び付けるベルトとなった
煬帝もまた最高かつ偉大な統一家といふ塩梅である
ちう国の故事を政治操作に活用し、古代宮廷に於ける権謀術数は、マルクス・レーニン主義よりも遥かに強い影響をまおズーシーにもたらしておったのである
云ふなれば、社会主義は、ちう国人民の創造的エネルギーを爆発させる方便のひとつに過ぎず、ソ連型の社会主義ではなく(まおズーシーはソ連には面従腹背、ソ連はお嫌い)、常にちう国的な特質を持った社会主義により、ちう国古代の栄光回復、さらには経済成長、大躍進を目指したのである
(同じ皇帝でも、束弐の事業をせず、保身だけだつた御仁よりマシとするか否か、微妙なところではあるが)
18:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0968-a5QV)
24/07/15 07:35:16.86 N58n1P3s0.net
続かなくて良いよ
3行でまとめろ
19: 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ b60f-n6is)
24/07/15 08:15:40.49 nwB3dwHz0.net
三行シリーズ ③
大陸の
高祖たくとう
もてあそぶ
20:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMea-LR6a)
24/07/15 08:42:54.83 AiUMUs/QM.net
どうせどこからかのコピペだろw
21:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ee89-n6is)
24/07/16 14:35:24.03 POA/ATbL0.net
>>17
隋王朝に訂正
22:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 058d-R8z5)
24/07/19 05:23:20.43 TDUaRAgu0.net
各停電車で、自由が丘からみなとみらいまでゆくんだが、みなとみらい線に入ると、加減速でギクシャクするのは
地下ゆえに運転が難しいんだろうか
23:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bdad-g7nX)
24/07/19 07:02:23.79 U3Bp5kbh0.net
元々東急5000系は足回りが弱くギクシャクしがち
24:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM41-LR6a)
24/07/19 07:35:47.18 XbJYrY3uM.net
>>23
東横線区間自体もカーブとアップダウンが多く江の島のモノレール感がある（笑）
昇進との競争で昔みたいにマッタリ走らないし
25:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4641-KwTv)
24/07/19 08:30:24.17 qqXx8pXN0.net
>>24
Fライナーの方がまったりじゃ？
26:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a51-a5QV)
24/07/19 09:20:55.49 msyUzVx10.net
>>25
特急はバカ殿の仕様に合わせてるのが？すぐ前に詰まるのかだからか急行の方がキビキビ走る感が有る説ですか？
27:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b631-7xH0)
24/07/19 20:34:09.64 pgoOkwLj0.net
Sトレ乗ったことある？更に遅いぞ
終始ノロノロで体感的に東横走る列車で一番遅い
そんなでも17分先行含め3本抜くんだけどね
28:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM41-LR6a)
24/07/19 20:56:11.17 XbJYrY3uM.net
>>27
京急のモーニングイブニングライナーがノロノロなのと同じ
停車駅を減らせば単純に時間短縮になるものでも無い
29:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b656-M2on)
24/07/19 21:27:53.68 IAxfy5qL0.net
>>24
何を祐天寺
昔のがキビキビ走ってただろ
30:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31db-v37F)
24/07/19 21:30:51.10 XKeAIaYI0.net
>>26
なおチョッパ急行
>>28
京成？
31:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b17c-UGyX)
24/07/20 11:55:19.54 tqFTABvD0.net
>>29
それは回復運転のとき
ATCなんてなかったから都立大や日吉～綱島間なんて
110km/hを超えてぶっ飛ばしていた
32:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8503-373r)
24/07/20 11:58:53.95 2Vcw/vCk0.net
今1番キビキビ走ってるのは各停次いで急行、特急は詰まる前提ダイヤ
上りは祐天寺で抜けないから中目黒手前からノロノロ下りは反町あたりから後追いノロノロ
33:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b63c-7xH0)
24/07/20 13:45:14.11 X1KK1beI0.net
>>28
東横では設備的に無理だね
渋谷ー横浜24.2kmとほぼ同距離で退避線充実の
西武池袋ー所沢24.8kmは急行2駅停車で21分
ノンストップのラビューは19分
渋谷ー横浜に当て嵌めると随分と速い
4駅停車特急と1駅停車Sトレは両方とも最短で27分
34:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMea-1SCv)
24/07/20 16:17:47.90 jvjKpSKwM.net
東横線は複線で液も多くて待避できる駅も少ない
35:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85ec-o7Qo)
24/07/20 16:49:53.22 4D+1tV6I0.net
池袋〜ふじみ野 24.2km
急行27分、TJライナー20分
36:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e4a-373r)
24/07/20 17:00:00.68 1s+1w2X60.net
西武や東武みたいにターミナル集中タイプじゃないからな、単独種別で各停が1番多いし他所と比較できるとこはあんまないかと
37:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMfa-RhHI)
24/07/20 17:33:07.36 UiWpdlbrM.net
田園調布～日吉で柔軟に転線できればなあ
38:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d01-q3wO)
24/07/20 17:52:55.24 fE9e/i5s0.net
>>22
MM線内は回生飛びがち
各停がキビキビ走らないと優等に追い付かれる
急行はスジが立ってるわけじゃないけど停車時間に対して乗降が多いせいで遅れがちだからこれまたキビキビ走らないと定時で走れない
なので全力で加速して全力でブレーキする路線と化した
流せるのは特急だけだね
39:名無し野電車区
24/07/20 19:21:27.43 a/tJKPhHm
全駅ホームドア完備、ワンマン運転同じには論じられない。確か５０年くらい前は
東急と西武が法定最高速度９５キロで断トツ遅かったんだけど。今は１１０キロだけど
そんなに所要時間変わっていない。
40:名無し野電車区 (JP 0H1e-a5QV)
24/07/20 19:39:24.24 hG9CLyLLH.net
>>38
回生が飛ぶと言うのは回生失効の事ですか？
だと回生から空気ブレーキに急に変われば当然ショックは起こるわな
41:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7302-ldUK)
24/07/22 19:10:43.83 NXQ9Xtry0.net
みなとみらい線は地図でみると海底を通ってるのかな？
コスモワールドを越えた日本丸のあるすこし東のとこをみなとみらい線が通過してる
42:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bea-+rEe)
24/07/22 20:24:10.55 I1AKcDQb0.net
無論、もとは海の場所だが埋立てて解釈が変わってるんじゃないかな？
汽車道のエリアは水はかなり広いものの運河という水路扱い
ちょっとした海な感じはするけど海ではなく大岡川下流の運河かと。
羽田、川崎、鶴見もそうだけど地図見て分かり易いのは
築地大橋。東京湾に思えても隅田川を跨ぐ橋。
43: 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ a91f-/DT/)
24/07/23 23:30:37.65 ObFjV0jg0.net
いよいよ来月には、2007年以来 とばされておった ピクトリアル 京成電氣軌道特集が発行されるやうである
恒例の ≪序 文≫ を贈らねばなるまい
【 五島の前に後藤あり】川崎鉄道の世界線【京成筑波王子西武京王池上電気鉄道】
の 京成電気軌道之巻は未完なれど、昨今の資本市場 キャピタルマーケッツ の情勢を踏まえ、京成には 今度こそ「本気で」生まれ変わって貰わねばなるまひ
昭和初期、後藤國彦翁時代の上野線日暮里開業時以来、京成電気軌道車両は、高速運転仕様の車両をつくっておきながら、それを走らせる線路がない！
「何たる間抜け経営」
例えば、検見川稲毛カーブ、佐倉前後のクネクネ曲線区間などは、即刻改良する
大神宮下カーブは、船橋市、千葉県に都市計画道路を一本引かせて、その下に直線、地下線で路線を移設する
京成船橋は 2面4線地下駅とする
このやうな「本業強化」投資に、オリラン売却益を使う
さもあらずんば、海外機関投資家、ヘッジファンドは絶対に納得しません！
しかも、現在京成にケチをつけておる海外勢は、名前を聞いたこともない三流投資会社ばかり
(ザ ラージェスド アンド ザ モスト ソフィスティケイテッド インベスターズ イン ザ ワールド は、京成なんか相手にしておらない)
このやうなヤカラに馬鹿にされ、
ない頭で考えた策が 関東鉄道の経営権取得 w
逆に、関東鉄道など収益性の低い株は売却するのが、頭のよい、資本効率のよいやり方
オリラン第二位株主の三井不動産は、第二位でどおせ支配権はとれないし、持っていても資金を寝かせておくだけだから、さっさと売却し、本業のビル賃貸業やガマ急行沿線開発費用に充ててしまつた
京成は以前申し上げた「迂回生産」「資本の限界効率」が根本的に分かっておらない
だから、馬鹿にされてもしようがない
本気で生まれ変わる気があるのか無いのか、現在が分水嶺、剣ヶ峯にある事は明らかである
44: 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ a91f-/DT/)
24/07/23 23:40:18.84 ObFjV0jg0.net
まともな企業は、看板商品、看板路線に「さらに」磨きをかける、かけ続ける！
ダースー会長殿のところの海の看板路線 東海道新幹線を見たまへ
「ひかり・こだま体制」で完成形かと思いきや、「超特急のぞみ号」を開発投入してきおった！
車体傾斜と合わせて、最高速度時速50キロ以上アップ！
見よ、この完成形に「さらに」磨きをかける姿勢を！
本八幡発祥のサイゼリヤも定番ミラノドリアに「さらに」磨きをかけ、定番品がなんと290円
鉄道界のサイゼリヤが阪神電気鉄道
待たずに乗れるメインラインの定番 梅田三宮間が 290円
このやうな姿勢、企業努力が無いから、京成は 海外投資ファンド、ヘッジファンドのみならず、並行官営鉄道にもバカにされ、沿線住民からは期待はされずに今日に到るありさま
今までの 電気鉄道 沿革史物語をよーく読んで、今後は、押上ー千葉間を看板路線「 京成メインライン」とし、整備してゆく
そこに デズニー資金を投下する！
関東鉄道とか砂漠に水を撒くやうな金の使い方をすれば、永遠に内外投資家、沿線住民からはバカにされ続ける
45: 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ a91f-/DT/)
24/07/24 00:06:25.41 X2FZHKl80.net
その他、官営鉄道のフィーダー線とならぬよう自社一貫輸送体制を構築する
松戸北線区間の八柱常盤平からは、松戸金町経由で都心まで座って直通運転
松戸南線(通称習志野線)区間の北習志野三咲からは、新鎌ヶ谷北総二期線経由で都心まで座って直通運転
東京急行が路線網の付け替え事業を断行したのと同様に、自社一貫輸送路線網の構築を10年で完成させる
(いつまでもデズニー株が高いとは限らないことお忘れなく！)
現在は成田空港拡張に伴うスカイアクセス線輸送力増強にばかり眼を奪われ、本線千葉線の線形改良や都心～千葉市内、都心～松戸市内の輸送問題には関心が払われておらない何とも嘆かわしい状態
未だ、「京成電氣軌道」と云われても此れを甘受すべき状態にあり、本当に「京成電鉄」に脱皮できるのは何時のことやら？
結論: 今回の京成特集に期待は持てません
46:元歌 コン・バトラーVのテーマ (ﾜｯﾁｮｲ a96b-rmiv)
24/07/24 02:06:08.76 73O5er9n0.net
大学受験板スレッド
京滋女子たちは慶応大横浜国大とか目指さないの？
主題歌
濃い 恋 来い！ 滋賀美人
来んかい！ 渡辺淳一小説に出てくる
ヒロインのような 京都弁美女も
新横降りたら 女の子来い！
東急で慶応 相鉄で横国 超便利です
板のイチオシ 必見のスレ
想いを込めて 君たち呼ぶぜ
おしとやか京都滋賀 女の子来い！
みなとみらいも 中華街でも
想いを込めて 案内するぜ
我らのヨコハマ 女の子来い！
47:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 29b1-bdnf)
24/07/25 23:50:45.15 wmObM8LN0.net
サクラステージ開業おめでとう。
東横線の利用者も増えるのかな
48:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b99e-s2Ct)
24/07/26 06:11:24.91 BAjgkXrh0.net
客が乗り降りするだけでホームドアが鳴っていたが、初期のホームドアはもう老朽化している希ガス
49:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-oRuh)
24/07/26 10:09:24.44 o7OJayVEM.net
ホームドア起因の輸送障害をいくら起こしても草加省には怒られないので放置です
50:名無し野電車区 (JP 0H4b-wJFv)
24/07/26 10:15:12.17 LGko5vzjH.net
>>49
草加省くんは自民党総裁でもある首相の言葉をかみしめましょう
公明党は自民党の友党だから自民党支持者は友党を裏切る発言を今後禁止します↓
「我々は友党・公明党とともにこの20年間、政治の安定を導いてきた。
来る参院選を自公連携の下、勝利しよう」。
首相は党大会の演説で公明の重要性を改めて訴え、参院選の必勝を呼びかけた。
締めくくりにも「自民、公明の連立与党以外にこの国を任せることはできない」と再び言及する入念さだった。
51:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b1f-o13J)
24/07/26 17:22:01.87 cEo6XIwi0.net
障害者見て、例の奴がいるといじめる
いい社会人たちが情けないよあれじゃ
だから、◯◯小学校のガキも障害者に反応してああだこうだうざいんだよね
52:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b26-o13J)
24/07/27 20:17:48.45 tVsNLxKi0.net
ため池でリーマン数人が障害者をいじめていました
53:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 79f0-eQHS)
24/07/28 09:25:27.28 SEKdnAUm0.net
やはり目黒線から三田線の真の都心直結ルートを活かすには特急が絶対必要や
湘南台を出たらいずみ野、二俣川、西谷、新横浜、武蔵小杉、目黒、三田、大手町、神保町、春日、巣鴨、板橋区役所前、板橋本町、志村三丁目、高島平だけに停車することで大手町から湘南台が8駅になる。
54:名無し野電車区 (JP 0Hfe-XXSL)
24/07/28 09:53:59.14 RWA92U/iH.net
>>53
なつやすみのじゆうけんきゅうはこれできまりだぞ↓
ぼくがかんがえたさいきょうのめぐろせんのりいれとっきゅう
55:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8e9b-RsF9)
24/07/29 17:57:26.57 sqF8WLvt0.net
ほらこいつ。知ってる知ってる。例の！例の！超こえー
いい歳した大人の健常者、社会人たちが障害者を見て日々口にする。恥ずかしよ。これじゃ韓国人のこと、中国人のこと言えないわな
ホームではいきなり女子が、こわーーーーーいと大声で叫ぶのも滑稽だ
西側のOLも、一緒にいる男に必死で、目がこわーｋとささやく
大人こんなんだから、最近○○小学校のガキも言うようになったんだろうな
56:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ec7-RsF9)
24/07/31 11:14:58.73 gMLzwz740.net
また、西側・団地の主婦？
お前ら剣条者は遠くからこちらを認識できるんだから、わざわざ至近距離通ることないじゃん
ああだこうだ２人で言うなら離れて、距離とればいいよ。そういう対応やってほしい。こちらではどうすることもできないんだし
踏切では、チャラ男が珍しそうにこちらを観察。はいそうですよ。障害児ですけどなにか？
そういうやり取り、LINEとかでやれよｗ
障害児はどうすることもできないんだよ。障害どうにかしてよ。そこまで言うなら
57:名無し野電車区 (JP 0Hf1-qfXZ)
24/07/31 11:23:02.11 VM1LpTlEH.net
田園都市線はコロナが無かったら特急があり得たけど目黒線は単にくっつけただけで見栄の問題だし
58:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fa8e-D2d4)
24/07/31 12:01:55.73 p0Q8n4BV0.net
>>57
リバティ借りて【特急 きんつま】ですねわかりません
59:名無し野電車区 (JP 0Hfe-XXSL)
24/07/31 12:54:19.30 8TzkpBFsH.net
>>58
京成金町線なら【特急 とらさん】でつか？
60:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-NlMb)
24/07/31 16:47:27.44 IzMwtX1gr.net
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
クレカタッチ乗車中止が意外と話題にならないな
みんな使ってなかったの？
61:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dde3-nuT0)
24/07/31 17:55:47.50 1wlkSqPE0.net
>>60
なぜに突然に中止するのかな? 具体的な理由が書かれていないのが気になる
62:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ef2-4Qut)
24/07/31 20:18:39.03 DRgZaQMs0.net
>>60
あ～これ時期的に俺のせいかも
システムよく判らずに最近QSKIPのワンデーパス使って苦情入れちゃったから
特定しないでね🥲
63:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1a28-ai9+)
24/07/31 20:26:26.76 1MAOmOY00.net
どういう苦情入れるんだよ
64:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1690-7q7z)
24/08/01 03:32:56.77 aPBoN1sN0.net
クレカタッチでQSKIPの乗車券を利用するためには企画券購入後に登録したクレカと企画券の紐付けを手動でしなきゃならない
だけど企画券購入がそもそもクレカだから自動で決済したクレカと紐付けされると勘違いした奴らがクレカで改札通過しまくって全部都度乗車で後払い請求されたってオチだろ
どうやって返金するのか知らんけどクソめんどそうだし、それでクレーム頻発したんだろうな
>サービス内容をより理解いただき、利用しやすいサービスの実現を目指し
を正しく翻訳すると、
どんなに説明しても理解できないアホがいるので間違えようとしても間違えられないサービスに変更します、
だよ。
65:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 45dc-ai9+)
24/08/01 11:29:44.88 6LG/5WZ/0.net
購入したクレカが自動的に反映されるようにしてなかったのかよ
66: 警備員[Lv.4][芽] (ﾜｯﾁｮｲ d6cf-2SPh)
24/08/02 13:39:16.33 8fWJnJ/w0.net
>>60 乗り越しで東急以外の駅から出る時どうなるか・
67:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa5a-BT47)
24/08/02 16:02:49.07 /kxZ5FP30.net
apple pay使ってるからクレカなんかいらんねん
それより
・特急の日吉・馬車道・日本大通り停車
・通勤特急の廃止
早くやれや！
68:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa5a-BT47)
24/08/02 16:06:21.91 /kxZ5FP30.net
あとグリーンラインの鶴見延伸もキボンヌ
69:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7aa5-TUXp)
24/08/02 21:49:28.17 saxi93X+0.net
キモい
70:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c1ba-MFDn)
24/08/03 12:26:57.08 Ua/CuMua0.net
>>60
visaの140円還元1回きりでしょぼいし、もう素直に切符かってクレカタッチなんてしなくていいよね
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
71:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a5aa-ai9+)
24/08/03 13:13:55.50 mICUKC3t0.net
モバイルPASMOの普及はやめたの？
72:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1689-4Qut)
24/08/03 13:17:29.70 1dKV5xVu0.net
>>70
クレカタッチ中止になるのはQSKIPの企画乗車券だけで、
普通運賃都度払いはクレカタッチでも継続だぞ
初回140円割引は再来週以降も続くし、
自動だから番号変えれば…(ry
73:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-MFDn)
24/08/03 14:12:58.79 bakehGCva.net
>>72
Apple Payとプラスチックカードで番号違うけどさすがに1回きりでしょw
74:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d22-4Qut)
24/08/03 14:30:39.49 KyigOeFx0.net
>>73
最後の1行はスルーしてくれｗ
75:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fa86-ai9+)
24/08/03 15:33:12.68 1PQXGkww0.net
Qskipの企画券やめるなら、モバイルPASMOに搭載できるようにして欲しいよ。それやってからじゃないの？
76:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d22-4Qut)
24/08/03 16:25:28.27 KyigOeFx0.net
>>75
QSKIPの企画乗車券を止めるんじゃなくて、
QSKIP企画乗車券によるクレカタッチを止めるんだぞ？
スマホのQRコード読取での利用は継続だし、
そもそも世田谷線だとそれでしか使えない
モバイルPASMOで企画券使えるようにしてほしいのは同意だが、
QRコード利用が残っている以上は、スマホNGというワケではないので、その指摘はあたらないと思う
77:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-yNUa)
24/08/03 17:54:27.41 sgF9pJuNr.net
でもQRコードって全部の改札についてるわけじゃないし当てる向きを考えなきゃいかんし
何より下向きで読ませるタイプのQRリーダーは飛行機の搭乗券で何度もエラー出る悪印象しかない
78:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8e7d-ai9+)
24/08/03 20:44:09.74 ce+y5his0.net
カードPASMOにフリーパスのせられるなら、モバイルPASMOにものせられるような気がするけど、FeliCaの種類が違うのかなあ
79:名無し野電車区 ころころ (ﾌﾞｰｲﾓ MM9a-R4ny)
24/08/03 21:19:23.91 nwoSvL2QM.net
モバイルは1端末に複数枚の交通系ICカードが載せられるから誤操作でクレームが来ることへの対策かな
あとはアプリで各社の企画乗車券を表示させるのが面倒
80:名無し野電車区
24/08/03 22:26:43.90 1Ymij60v0.net
そこをテコ入れするほどICが枯渇しているわけではないんだな。
81:名無し野電車区
24/08/05 06:37:14.76 cTy139pXM.net
何でこんなにしょっちゅう、当たり前の様に遅れるの？
82:名無し野電車区
24/08/05 09:32:40.50 ZCv1NW3V0.net
ノロマな客とドアが閉まったあともホームドアに寄りかかってるキチガイが居るからですよ
83:名無し野電車区
24/08/05 10:04:38.81 LBLqU9XF0.net
>>79
それが出来たらモバイル西瓜の方を投げ捨てられるのに
84:名無し野電車区
24/08/05 10:47:19.92 vSUpkun40.net
>>81
渋谷と桜木町を往復してた頃はそんなに遅れなかったんだけどね
今は埼玉の果てで遅れが出るだけでダイヤがガタガタになる、ってか数分の遅れは正常範囲内
85:名無し野電車区
24/08/05 11:28:20.40 6I5niWIu0.net
ツーマンの頃の方が回復力高かったな
元町到着前に車掌が行先設定して
(東急•メトロ•西武東武3社の種別含む)
ホームで待機してる上り乗務員に引き継いで即発車してた
発車後に車掌がドア方向の設定
今は到着後に行先設定、発車前にドア方向•退避有無の設定
待合せ等のアナウンスも細かかったし
86:名無し野電車区
24/08/05 12:01:40.20 MoFj9IU10.net
乗り入れ先の問題よりも日常的に東横線内の遅れが頻発してる特に各停、おかげで乗り継ぎできるかが運ゲーになった
87:名無し野電車区
24/08/05 13:37:46.14 e2UfuS4LH.net
>>85
行き先設定は次運用で自動的にできないものか。
車両側には運用データまで登録していないんだっけ
88:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 138c-eg/E)
24/08/05 15:06:50.98 iyKbHmsJ0.net
地上渋谷の入線待ち遅れを知らない世代がもうこんなに
89:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d101-qdyN)
24/08/05 15:10:11.43 vSUpkun40.net
>>86
> 乗り入れ先の問題よりも日常的に東横線内の遅れが頻発してる
もしかしてその東横線内の遅れの原因が線内だけのものだと思ってる？
90:名無し野電車区
24/08/05 15:26:52.32 mF+A1NOzH.net
>>88
もう忘れられたかまぼこ連続屋根ですか？
91:名無し野電車区
24/08/05 16:31:09.90 H7+ejfy00.net
>>88
入線待ちよりも、
特急始めた頃だったかな？
急行1分折り返しのが無茶だった印象
あと俺がよく乗ってた夕方ラッシュ始まる前くらいに、
3番入れた僅か1分後に2番に入れるって運用があって、狭い降車ホームに人が溢れてる所に9000系が警笛鳴らしまくって入線してた記憶がある
92:名無し野電車区
24/08/05 17:46:44.55 By8I+kas0.net
ホームでチャラチャラしたOLが「こわいのいるしぃぃぃぃ」「なんか、わかるぅぅぅ」とアホみたいに騒ぐ
住宅街ではまた西側のOLかな？
「見えてねーから大丈夫」「声とかでわかるらしい」的な会話しながら障害者を攻撃
数メートルも離れてないだろうがバカ。あれだけ大声で会話してりゃ嫌でも疲労わ
普段、女性蔑視だの女性軽視だのわめいてる連中に限ってああいう感じだから、マジ滑稽
見えてなければどんなヘイトだっていいんだよｗ
Z世代ってどういう理屈だろう
93:名無し野電車区
24/08/05 18:25:59.36 ZCv1NW3V0.net
池上多摩川線スレによく来てた幻聴が聞こえる統合失調症さん、久々に来たか
94:名無し野電車区
24/08/05 19:01:52.48 DbB/5DJP0.net
>>89
副都心側はともかく中華街定発の各停が小杉着く頃には2.3分延になってることが多すぎる印象、なんなら元住まで定時でも乗務員交代でチンタラして2分延くらいで発車なんてのもあったよ
95:名無し野電車区
24/08/05 22:05:19.17 n19ZrgqR0.net
ガソリンカーはしょっちゅう遅れてたもんな
96:名無し野電車区
24/08/05 22:10:20.79 u9AHUroP0.net
各駅停車駅利用だけれど、すんでの所で電車を乗り逃す（勿論各駅、ここまでは定刻）→次の通過列車がなかなか来なく、その次の各駅の到着時刻近くになってやっと通過→勿論各駅は遅れて到着
このパターンが多すぎる
しかも遅れるアナウンスなしの場合が殆ど
一体どうなってんだこの会社は
97:名無し野電車区
24/08/06 11:19:21.95 a7of/xn40.net
>>96
それは新横浜線乗り入れの際に各停の本数減らしたせいで余計そう感じるんだと思う
そこは確かにケチケチ倒窮の問題だね
98:名無し野電車区
24/08/06 11:57:47.34 jQ+U7/370.net
>>62
特定しますた(・∀・)9m
99:名無し野電車区
24/08/06 12:52:49.62 qRRKUz0W0.net
東横の場合以前は車掌が乗務していたから
遅れが出ても他線接続の有無やお詫び放送があったが今は何もなし
ほんと乗せてやるの状態
100:名無し野電車区
24/08/06 13:31:59.96 4S4ogQiUH.net
ベルの音量を上げてくれ
101:名無し野電車区
24/08/06 16:27:10.69 B83Mi9Tv0.net
メトロと違って走行中は原則車内放送不可だからサービス低下になってる
102:名無し野電車区
24/08/06 17:50:50.54 FA86pGqr0.net
コンビニ前でたむろするチャラ男数名
障害者を見て、メッチャこえーと騒ぎ出す
いや、半グレの構成員みたいなお前らの方がずっとこわいけど？族に目つけられてマジこわいよ
不良がガイジごときにこわいってｗ
下手したらワンパンで、ワイ◯されるかもしれないのに。こわいってｗ
103:名無し野電車区
24/08/07 09:30:52.30 43QSzrtDH.net
>>102
池多摩線スレで有名な住人の方ですか？
104:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a9d1-I4BL)
24/08/07 14:24:30.74 wG0i6Ff/0.net
あくしろやの閣下も見ないな
105:名無し野電車区
24/08/07 21:08:17.42 q4MbpoWF0.net
Qシート運休弱すぎる
106:名無し野電車区
24/08/07 23:23:08.34 yf9Ujq3+M.net
アプリがミステリートレインだらけだが指令が列選設定サボってんの？
107:名無し野電車区
24/08/09 10:27:14.74 R1E9QE0y0.net
>>104
処置入院中
108:名無し野電車区
24/08/09 11:28:40.51 vSbG10k20.net
JKにしろ主婦にしろ、女の「しぃぃぃぃぃぃぃ」はどこか嫌味を含んでいて嫌だ
西側向かう女子、ガイジと分かってるなら、もっと離れてこっそり隣に言えばいい
君たちの方が児だろｗさすがにあれだけのガキに言われると
それだけ障害者を下に見てるってことなんだろうけど
もう、これからの時代、各クラスにひとりは必要だな。お前らが言うところのガイジが
109:名無し野電車区 (JP 0H6b-GYvo)
24/08/09 12:11:06.91 6MWFsAtmH.net
>>104
代わりに池多摩線スレから例の人が…
110:名無し野電車区
24/08/09 20:09:47.36 vSbG10k20.net
いつも侮辱してくる西側の学生だよ
111:名無し野電車区
24/08/10 15:21:30.70 qRl5x3x/0.net
立ち止まる障害者見て「やばっ」と言うなら、こちらに気づいているなら
狭い通路でおしゃべりしてないでさっさと解散してもらいたいものだ
団地・西側の女、主婦は嫌がらせが酷い
歩道ではバカップルが障害者見て大騒ぎ
よぅ、身ちゃんがそんなに物珍しいか？
いつもの学生だろうけど。Z世代がそれでいいのかｗ
112:名無し野電車区 (JP 0H6b-7Wxm)
24/08/10 20:11:20.28 UyW/d8CaH.net
もう池多摩スレにお帰り
113:１１１
24/08/11 00:06:31.37 HxidalI+0.net
111ならSDGsに反する雌車全廃
114:名無し野電車区
24/08/11 12:50:45.21 Y2d7OPzzd.net
>>111
電車に乗らなければ
115:名無し野電車区
24/08/11 12:54:11.99 WNFsIe/10.net
地震で止まった小田急がど田舎の途中の踏切まで歩いて「ハイ解散！」やって炎上したけど
同じことされても東横線内だったらそんなに困る区間って無いよな
田都の長津田以西がちょっとやばいくらいか
116:名無し野電車区
24/08/11 13:05:30.63 GgfR+CHfH.net
>>115
渋沢から新松田の間なら京急だと10駅くらい作れそう
東急でも5駅くらいかな？
117:名無し野電車区
24/08/11 15:02:12.61 Idjvp6dQ0.net
>>115
そもそも田園都市線に踏切がねえんだが
他だと新綱島～新横浜が3.6km、日吉～綱島が2.2kmくらいあるけど、やはり踏切無し
橋梁やトンネルの途中で階段使って地上に出されるのか
そんなのあるのか知らんけど
118:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 81da-D37a)
24/08/11 17:38:26.95 HxidalI+0.net
>>116
新松田近く以外は秘境駅になるが
119:名無し野電車区
24/08/12 09:36:47.29 +B9u0RQ30.net
西武の秩父エリアの線路近くでは
ニホンザルの群れに遭遇し結構怖いんだ
120:名無し野電車区
24/08/12 09:43:21.28 +B9u0RQ30.net
ま、渋沢ー新松田なら蛇行してる川を何回か渡るので
客に線路上の鉄橋歩かせるの避けるために踏切解散にしたのでは？
新綱島ー新横浜が3.6キロなら最大1.8キロしか歩かんし
駅まで歩かせるよう案内するんじゃないかな
121:名無し野電車区
24/08/12 11:59:26.90 82Xkh+Sk0.net
商店街でチャラ男２人、障害者を目ざとくみつけて攻撃
「ほら、例の」「そういうことね」「ぎゃはははははは」
住宅街でも２人のチャラ男が、ゲラゲラ笑いながら障害者を攻撃
俗にZ世代と呼ばれているああいう連中は、どうしてああバカ声なんだろうなｗ
健常者があれでいいのか
ホリデーあるある
地元のバカが、ほらあいつだよと騒ぐ
ああいうのうざい
122:
24/08/12 14:36:50.10 YTq9/WbT0.net
あっ、ふーん
123:名無し野電車区
24/08/13 17:00:47.17 pOxq7bH+0.net
不登校ビジネスが話題なので、再度注意喚起。スーパーやドラッグストアに「不登校や発達障害も歓迎！勉強が苦手な子のための家庭教師」と手書き風の文字で書かれたチラシを見たことはありませんか。あれは地獄行きの切符です（続）
□事例A
保護者がスーパーで見つけた「不登校の子歓迎！子どもに寄り添う家庭教師」というチラシに問い合わせました。月謝は安価で良心的に思えましたが、実際には高額な教材購入が必須であることが後から判明します。5科目の教材費が50万円。メルカリにはほぼ未使用の同教材が叩き売りされています。
この業者の正体は、家庭教師業の皮を被った高額教材販売業者です。
「不登校のうちの子が変わるきっかけになるなら…」
保護者の子を思う気持ちを利用した「不安ビジネス」です。
このようなビジネスに行政は絶えず注意喚起していますが、被害者が絶えません。厄介なことに、全国でさまざまな社名に化けて活動をしています。
さらに問題なのは、働く大学生は契約の詳細を知りません。「指定教材を絶対に使って授業してね」と指示を受けるだけです。大学生が悪徳ビジネスに加担させられています。
不登校や発達障害、公立中学で成績不振に悩む子どもの親が特に狙われやすいです。
十分に注意してください。スーパーやコンビニに置かれた家庭教師のチラシを信用してはいけません。
124:名無し野電車区
24/08/14 08:20:45.48 641D54IY0.net
本物の糖質ってマジスゲー
125:名無し野電車区
24/08/14 09:07:05.69 x2r2Irda0.net
黙ってNG入れろや
126:名無し野電車区
24/08/14 19:09:16.25 WzMjlNjar.net
急病人の救護とやらで止まってしまった
127:名無し野電車区
24/08/14 19:11:44.55 AbR+rKyk0.net
>> 台風７号の影響により、８月１６日（金）から１７日（土）にかけて、東急線の一部または全線において、計画運休や列車の遅れ、長時間にわたる運転見合わせ等が発生する場合がございます。
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
128:名無し野電車区
24/08/14 22:14:33.45 u6/Jhxr70.net
東横線が中型8連が最長だった頃、8連急行の宣伝イラストのようなものを桜木町か高島町のあたりで見た記憶があるんですが…
なにぶん半世紀くらい前の話なので記憶がおぼろげですいません
129:名無し野電車区
24/08/15 13:55:27.45 1E1cjMYJ0.net
大倉山駅を軽視しすぎだろ
①大倉山の地下を走ってるのに駅を作らない
②菊名始発を減らされて本数減
③大倉山から新横浜へ行くのに綱島〜新綱島の改札外乗り換えを認めない
130:名無し野電車区
24/08/15 13:56:58.77 WgWTVHUE0.net
便利な市営バスをご利用ください
131:名無し野電車区
24/08/15 14:05:04.87 lhojKGm20.net
大倉山から新横行くのにわざわざ綱島周りで行く物好きなんていないだろ
132:名無し野電車区
24/08/15 14:31:51.06 5kzgoVRJ0.net
大倉山から新横浜裏道経由で徒歩も30分かからんやろ
ジャンプ台もないし
133:名無し野電車区 (JP 0Hf6-pHsG)
24/08/15 14:40:32.44 ZAuShJ0aH.net
>>129
大倉山の人は大井町線の神奈川2駅みたいになぜ頑張らなかったの？
大倉山の人は大倉山精神文化研究所が有る為に民意が高くて通過ヲタからも地域エゴ呼ばわりされたく無かったから？
134:名無し野電車区 ころころ (JP 0Hf6-pHsG)
24/08/15 14:46:26.04 ZAuShJ0aH.net
特に杉並3駅通過ヲタは55年間も恨み骨髄みたいだからね
半世紀も過ぎてなお終着親子2代かねwww
135:名無し野電車区
24/08/15 15:30:23.41 WgWTVHUE0.net
国鉄東京の負の遺産で食っていかなきゃならない中央東線
136:名無し野電車区
24/08/15 16:54:44.21 yHUL7FIdM.net
いや杉並三駅は通過でいいだろ
特に昼間
137:名無し野電車区
24/08/15 17:30:53.51 ZAuShJ0aH.net
>>136
爺さんか爺さんの子どもか孫辺りの世代の55年間もの恨みか？
もうひ孫か玄孫世代まで目指せ100年ですか？
138:名無し野電車区
24/08/15 17:35:19.99 WgWTVHUE0.net
>>136
混雑率の平均化や運用数節約を考えたらむしろラッシュ時こそ通過すべき
だいたい京葉編では過度に混雑率の平均化を気にするくせに、中央線は半世紀に渡って不均衡を放置してるってどうよ
139:名無し野電車区
24/08/15 17:39:15.38 ZAuShJ0aH.net
>>138
55年前に文句言えは？
まだガキで文句言えなかったのかwww
それともまだ生まれて無かった？
140:名無し野電車区
24/08/15 17:46:16.93 ZAuShJ0aH.net
杉並3駅通過厨は川口に中電停めろみたいな地域エゴだな
141:名無し野電車区
24/08/15 18:24:07.13 IAq7i/Ng0.net
> 台風７号の影響により、８月１６日（金）から１７日（土）にかけて、風雨が強くなった場合、安全運行確保のため、東急線の一部または全線において、長時間にわたる運転見合わせや、列車の遅れ等が発生する場合がございます。なお、計画運休は行いません。最新の気象情報ならびに運行情報を確認のうえ、ご利用ください。
> ※８月１６日（金）の東横線ならびに大井町線の有料座席指定サービス「Ｑ ＳＥＡＴ」はサービスを終日休止いたします。
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
142:
24/08/16 00:17:25.29 o8rR2YPo0.net
>>129
菊名乗換えで何か困るか？
そうでなくとも大倉山駅勢圏ならほぼどっからでも新横浜駅ゆきのバスが近傍にあるはずだが
143:名無し野電車区
24/08/16 13:23:21.74 kRrGhVM60.net
①菊名～横浜の立体交差化&線形改良
②特急の日吉、馬車道、日本大通り停車（同時に通勤特急を廃止して特急に置き換え）
早くやれや
特に②は今すぐ着手できる
特急の横浜での時間調整がうざいねん
144:名無し野電車区
24/08/16 13:36:39.39 8YrLFJyz0.net
②はいらん
145:名無し野電車区
24/08/16 13:55:43.97 Kmo9QYpw0.net
特急は武蔵小杉の停車時間も長いな
146:名無し野電車区
24/08/16 14:18:14.84 iXCNw+JH0.net
馬車道日本大通りはともかく日吉は要らなくね
147:名無し野電車区
24/08/16 15:00:33.70 3d1eG0j60.net
そもそもあれだけ過密の路線で特急を走らせることに無理がある
上り特急は学芸大辺りから必ず徐行になるし
148:名無し野電車区
24/08/16 15:02:55.36 TZ57vbDc0.net
元町・中華街から菊名の特急も、7駅も通過して4分程度しか早くならない
149:名無し野電車区
24/08/16 15:07:17.90 BBmbVMXk0.net
>>143
鶴ヶ峰の地下化が終わったらな
150:名無し野電車区
24/08/16 15:10:05.15 yECiMjcV0.net
東横線から特急なくしたら大手私鉄唯一の特急の無い私鉄になってしまう (今でも特急営業キロ最下位）
151:
24/08/16 16:22:38.77 SrxBxMzg0.net
>>149
複々線もセットでやれよ
152:名無し野電車区
24/08/16 17:36:22.01 xVR/8/LqH.net
>>151
やだ
153:名無し野電車区
24/08/17 10:48:24.79 u9MsA89uV
武蔵小杉では優等に調整時間がダイヤ上設定されている。遅れた場合のため。
154:名無し野電車区
24/08/17 22:48:46.54 deCtss320.net
>>146
相鉄直通線開通したし特急停車でええわ
大倉山へのアクセスが不便になった分、元住吉で抜いた後続の各停に日吉で接続できるようにした方がええ
155:名無し野電車区
24/08/18 05:22:01.17 J3PD1ULG0.net
>>146
日吉は今まで通り通過でオケ
156:名無し野電車区 (JP 0H0f-rb0c)
24/08/18 08:45:22.70 dyaYlGmQH.net
日吉って日本の中では「唯一の異次元駅」なんだよな
JRの大幹線駅にも接続してないのに阪神の梅田駅より乗降客数が多い！
多分世界レベルでも乗降客数では珍しいだろう
…なので特急が停まらないのは論議を呼ぶんだが
首都圏の要の品川渋谷池袋横浜も通過（運転停車だけをする）する特急や優等もある
これは首都圏が他の都市圏とは比較にならない程の異次元の都市圏だと言う事実でもある
だから地方都市感覚で優等停車駅を決められると串団子の売れ行きが激しくなる（笑）
157:名無し野電車区 (JP 0H0f-rb0c)
24/08/18 08:55:22.18 dyaYlGmQH.net
異次元の例外は…
日本中の鉄道駅の標高最高地点の東京駅と世界一の乗降客数の新宿駅だけみたいである
158:名無し野電車区
24/08/18 10:24:36.98 h7cQ58vE0.net
>>154
今のダイヤは元住吉待避原則しないので意味無いな
新横浜線とも接続取らんし
159:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f4d-FKHL)
24/08/18 11:32:38.21 J3PD1ULG0.net
そもそも特急は無かったけどな
各駅と急行のみのシンプルな運用
160:名無し野電車区
24/08/18 11:49:03.32 ovhMMLit0.net
乗降数で停車駅判断しないのがいいんだよ
新百合通過の小田急快急
西武で一番の乗降数である練馬通過の急行とか
とはいえ東横特急は渋谷ー横浜25分に戻したいけど
次に改正したらまた1分遅く設定されたりして
161:名無し野電車区
24/08/18 11:53:34.93 2/IuN5SyH.net
駅通過
しても詰まるが
首都圏や
162:名無し野電車区
24/08/18 11:54:53.20 2/IuN5SyH.net
どうせ詰まるなら
停めておやりよ
163:名無し野電車区
24/08/18 12:17:45.95 h7cQ58vE0.net
>>160
新百合は停まるし練馬の方も石神井で接続取ってあるから何の問題もない
164:名無し野電車区
24/08/18 12:56:11.05 1syT2Ofu0.net
>>157
東京は上り以外も来るから門司港こそ最高
165:
24/08/18 13:33:17.03 MmIC4XWW0.net
>>160
登戸と間違えてね？
166:名無し野電車区
24/08/18 15:43:25.02 ovhMMLit0.net
はい、間違え対象はセイジョーでした
167:名無し野電車区
24/08/18 17:41:32.64 zh/HInis0.net
くだらね
168:名無し野電車区
24/08/18 19:52:55.02 Iw52GZ/cL
日吉は、東横、目黒も急行がある。目黒の日吉発もたくさんある。東横特急は京浜間
速達で登場したもの。日吉は止まらない。
169:名無し野電車区
24/08/19 12:32:08.68 PVJFrS2s0.net
東横～相鉄系統が日吉で内側線発着できるようにするなら特急停車での接続はアリ
170:名無し野電車区
24/08/19 12:42:23.03 HkY072vf0.net
相鉄直通急行の速達化を
171:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f2f-RyeA)
24/08/19 13:21:22.45 A7LG/NRd0.net
日吉に特急停めるなら､どこか(自由が丘･武蔵小杉･菊名)の一駅通過にしろ｡
あちこち停めるのは特急ではない｡
172:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fb4-c2kD)
24/08/19 13:22:58.38 0ja/nNZK0.net
>>171
日吉止まるなら菊名停車はいらない気はするな、ますます大倉山が悲惨になるけど
173:名無し野電車区
24/08/19 15:10:26.39 nAOPQtwA0.net
日吉止めると詰まりも少し解消されるんじゃないかな
174:名無し野電車区
24/08/19 17:49:46.39 ByW2gCm50.net
変な奴ですが、なにか？
また社宅リーマンのいじめかな。駅のホームでもリーマンが変なのいると騒ぎながら、後ろからあおってくる。前の人ピキッてたぞｗ
小学校のjyし、および西側の女子は「わかるー」と騒ぎながら侮蔑
175:名無し野電車区
24/08/19 22:13:27.52 fWbrtP2s0.net
>>169
日吉の設備復旧の仕方を見るとその気はなさそうだよね…
176:名無し野電車区
24/08/20 11:10:20.61 QEhZ4b3l0.net
目のやばいのいるしぃー。うきゃきゃきゃきゃと言いながら後ろからあおる
JKっも「知ってるレの奴」と障害者を見て大盛りあがり
団地・西側からチャリを走らせていた女は「やばいのいるしぃー」と小声でつぶやく
どこにいようがお前らに関係ないだろ。西側の連中は異常、特にうざったり
商店街では立ち話していた主婦が、最悪と騒ぐ。こっちが最悪だよｗ
177:名無し野電車区
24/08/20 11:23:40.06 tVernT4eH.net
>>176
早く松沢病院か池多摩スレに戻りましょう
178:名無し野電車区
24/08/20 12:56:24.18 OEKl145P0.net
多摩川線と池上線は沼部と池上を通るので一体化して池沼線に改称するべき
179:名無し野電車区
24/08/20 13:26:36.09 tVernT4eH.net
>>178
それだと西島三重子のあの持ち歌が…
180:名無し野電車区
24/08/20 15:05:21.53 OEKl145P0.net
♪イケ～ヌマ線が走る街に～
181:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff12-SGiu)
24/08/20 16:57:46.99 4k4HMU6t0.net
池袋と沼袋が別路線なのが悔やまれる
182:名無し野電車区
24/08/20 18:20:42.73 AcRzFKqD0.net
五反田ー蒲田間があるんだもの
五反野ー蒲生間もあっていいじゃないか
183:名無し野電車区
24/08/20 19:22:57.21 zY9oFs7V0.net
東急、乗り換えと待避のためだけに特急停めてる菊名の駅前を放置し続けてるのもったいなさすぎる
最近再開発の話も出てきてるし積極的に盛り上げていってほしいわ
184:名無し野電車区
24/08/21 03:24:08.56 4YJ44u3U0.net
>>183
あんな崖だらけの土地に再開発の余地なんてあるか？
185:名無し野電車区
24/08/21 03:39:10.91 In3DaQ8X0.net
>>184
地元の人たちが東口の建物全部潰してでかいタワマン建てるみたいなの提案してたよ
具体化してないけど
186:名無し野電車区
24/08/21 07:27:30.07 QBBKMg8OH.net
>>181
なら所沢で乗り換えろよ
乗り換え方向間違えるな
187:名無し野電車区
24/08/21 09:12:28.24 PHfcbmYhX
菊名は、駅前がなく一通だから、たいした再開発にならない。あそこが、旧中原街道のはず。
大昔は、駅降り右に保健所、左は日通の貨物、荷物扱い所。
188:名無し野電車区
24/08/21 08:48:59.62 QBBKMg8OH.net
>>182
昔の東武線の運ちゃんは根性で水たまりの中を走っていたなw
そりゃあ蒲生新田で自然のダムの田んぼを宅地化すれば行き場を失った雨水は溢れるさw
いまはクレしんの故郷に地下大宮殿が出来たし高架化されたから大丈夫かな
189:名無し野電車区
24/08/21 10:00:22.62 ff8hdzXxn
菊名は、駅前がなく一通だから、たいした再開発にならない。あそこが、旧中原街道のはず。
大昔は、駅降り右に保健所、左は日通の貨物、荷物扱い所。
190:名無し野電車区
24/08/21 11:14:18.61 4xZK4UkB0.net
後ろから歩く女子２人
「やばいのがいるよぉー」とこそこそしてたら、突然「こわいこわいこわい」と大声で連呼ｗ
ありゃ、完全にあおりだし、いじめ
いつものリーマンは、例の奴だぜぇとお決まりの文句だしｗ
191:名無し野電車区
24/08/21 11:30:36.70 rZSLsDgS0.net
住民がタワマン要望することなんてあるんだ
192:名無し野電車区
24/08/21 12:35:10.24 gMX6SeQAr.net
>>191
そういうのを要望するのはだいたい駅前に人を呼びたい商店街の人たち
そして計画が具体化するにつれ建物の陰になる人たちが反対しだす
193:名無し野電車区
24/08/21 12:41:45.15 GvJTbGwd0.net
>>190はイケヌマ線ではなく統合失調症もしくは覚醒剤やってる人の症例だよね？
194:
24/08/21 15:48:00.32 2e8gOjUB0.net
>>191
え？
成金と投機目的中華だけだろｗ
195:名無し野電車区
24/08/22 12:14:18.98 j3E7dOhW0.net
>>171
駅間距離考えると特急は武蔵小杉より日吉が適してる
なので、武蔵小杉オミットでおk
196:名無し野電車区
24/08/22 12:16:28.44 xf4i9PXhM.net
また鉄ヲタが液を飛ばすことばかり考えてる…
197:名無し野電車区
24/08/22 12:45:25.06 j3E7dOhW0.net
新高島駅も臨時停車しないと
開業３か月「Ｋアリーナ」稼働率８割…課題は導線、駅まで徒歩１１分のはずが「帰りは２時間」
2023/12/29
//www.yomiuri.co.jp/culture/music/20231229-OYT1T50000/
Ｋアリーナは９月２９日に開業。開催されたイベントやコンサートは約４０日間に達し、約６０万人が訪れたという。
準備日も含めた稼働率は８割超で、土日のスケジュールは２０２５年の春先まで埋まるなど「想定以上に好調な滑り出し」（担当者）と手応えがある。
音質や座席の配置にまでこだわった設備、会場設営のしやすさなどから音楽関係者にも好評で、アンコール公演を希望したアーティストもいた。
198:名無し野電車区
24/08/22 12:53:22.76 j3E7dOhW0.net
>>197
人混み怖い
//i.imgur.com/PYxT0Gx.jpeg
199:名無し野電車区
24/08/22 13:18:42.75 X+rPHfYp0.net
>>197
これは歩道橋の施工をしくじった束が悪い
200:名無し野電車区
24/08/22 13:21:11.66 X+rPHfYp0.net
>>196
政治家は飛ばさないことばかり考えてる
201:名無し野電車区
24/08/22 13:33:18.09 mNwIk9V+0.net
>>195
翻訳：俺の使う駅に停めて、使わない駅は通過しろ
202:名無し野電車区
24/08/22 13:34:33.89 X+rPHfYp0.net
南武線連絡駅を過小評価するやついるよな
小田急でも登戸通過が定価的に蒸し返される
203:名無し野電車区
24/08/22 14:25:33.86 j3E7dOhW0.net
>>202
南武線沿線は武蔵小杉でJR経由のが圧倒的に価格が安いだろ
204:名無し野電車区
24/08/22 14:34:06.26 b+vRFIiN0.net
もっと人が多い日産でもそんなに移動時間かからないぞ
205:
24/08/22 16:58:55.31 TqDTxqWL0.net
>>196
白濁
がぬけてますよ
206:名無し野電車区
24/08/22 17:22:11.48 sAGde3V+0.net
>>197
コンサートのある日、新高島は地上からホームに行くまでに30分くらいかかる
地下5階から階段とエスカレーターを乗り継ぐので、空いていても10分くらいかかるし、
エレベーターもあるが4-5人しかのれないし、運が悪いと10分くらい電車が来ない
新高島よりも、みなとみらい駅に行った方が急行・特急に乗れるしトータルで早い
207:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff12-SGiu)
24/08/22 18:01:40.33 X+rPHfYp0.net
よくある話だな
味スタも飛田給で待つくらいなら西調布まで歩いたほうが早いことが
208:名無し野電車区
24/08/22 19:17:56.18 UQ9L8ng/0.net
Kアリって2駅使えてもあるのが結局袋小路なのがキツいよなぁ
日産はなんだかんだ新横浜駅まで行くのでも複数ルート構築されてるし
>>203
残念余裕で高いんだよなぁ
大崎まで行ってる時点で時間もかかりすぎるし品川経由が運賃押し上げるから合理的ルートにすらならない
目的地が山手線沿線だら多少話は変わるが新宿や地下鉄じゃJR選ぶ理由が見出せないね
定期券内で東海道新幹線乗り換えられるという出てきそうな言い訳も、
そもそも出張なら新幹線もさることながら乗換駅まで交通費支給が当たり前なので的外れ
月3000円も余分に定期代請求できる理由にはなり得ない
209:名無し野電車区
24/08/22 20:30:44.90 wBs1VP/d0.net
イベント時はKアリに優等臨時停車とかしてるの？
210:名無し野電車区
24/08/22 20:31:15.95 wBs1VP/d0.net
Kアリ最寄りの新高島に
211:名無し野電車区
24/08/22 21:36:49.21 MD5mJ9ycM.net
物理的に無理
212:名無し野電車区
24/08/22 22:06:13.75 MD5mJ9ycM.net
急行通特を武蔵小杉打ち切りまくり
南側スカスカだな
213:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff5-F87N)
24/08/23 11:51:23.04 uOU4VYKw0.net
>>208
南武線民を重視するより、
新横浜線の分岐点や６両化が進むグリーンラインのお客を重視した方が得策
大倉山の救済にも繋がる
214:名無し野電車区
24/08/23 12:14:16.89 nYVRr+zo0.net
>>213
そんな話はしていないし乗客に貴賤はない
大倉山の救済もイミフ
朝はいずれ通勤特急が停まるから関係ない上に特急の停車が日吉だろうが小杉だろうが大倉山にとっては何も変わらない
215:名無し野電車区
24/08/23 12:20:28.00 sYGlJIW90.net
>>213
お前が日吉利用者だってことだけはわかったよ
通特が停まってくれるだけでも感謝しとけ
216:名無し野電車区
24/08/23 12:44:16.68 uOU4VYKw0.net
>>214
大倉山にとってみれば日吉で特急乗れた方が早く行けて便利だろ。なにより菊名始発がほぼなくなって本数も減ったし。
東横線南側は本数減った。
みなとみらいの大開発で需要は増えてるのに。
馬車道駅近くにコンラッド横浜が2027年開業。Kアリーナ隣にフォーシーズンズホテル横浜も開業を控えてる。
みなとみらい線の留置線ができたら何らかの対策すべし。
217:名無し野電車区
24/08/23 12:45:27.42 uOU4VYKw0.net
>>215
うん小杉は必死すぎw
218:名無し野電車区
24/08/23 12:55:37.32 8L6KCbhG0.net
大昔みたいに菊名～元町・中華街の区間便を走らせますか
219:名無し野電車区
24/08/23 13:06:49.56 nYVRr+zo0.net
>>216
日吉小杉に用あるわけでもないのにそこで乗り換える理由のほうが逆にわからんわ
どうせ各停が抜かれるのは自由が丘なんだからな、下りならまだしも
むしろみなとみらい線は横浜に中線でも引上げ線でも設置してもっと列車絞るべきだった
例に挙げてる施設も全部横浜か桜木町から行けるし需要増えても横浜以南は未だスカスカ
言っておくがみなとみらい線(正確には菊名以南)は本数減ってないからな
220:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff5-F87N)
24/08/23 13:51:45.74 uOU4VYKw0.net
>>219
そんなこと言ったら、武蔵小杉は都心に行くルートは複数あるから、特急はいらないと言う事だ。
武蔵小杉からJRで都心のが早いし。
221:
24/08/23 23:16:58.74 fyofym/Q0.net
日吉は目黒線で特急に乗り継ぎできるんだからいいだろ。
特急の停車駅を菊名から日吉に変えたりしたら、特急は日吉から元町・中華街までの間が鈍足化するか
そうでなければ各停と急行を減便して速度維持するかになる。
そうなったら大倉山はもっと不便になふ。
本当は不便してないくせに押し付けがましくより大きな不便を押し付けるのはやめろ
222:名無し野電車区
24/08/24 08:59:11.01 f4GeEaijH
大倉山の不便なんて許容の範囲内さ。全部が、均等にサービスうけられるわけではない。
昼間でも８分ごとに各停が来るので充分だ。相鉄の新横浜方面２０分空くことがある。
223:名無し野電車区
24/08/24 10:44:48.56 i113+71A0.net
>>221
菊名を通過しろとは言ってない。
菊名を通過すると大倉山や菊名以南が更に不便になる。
特急通過は武蔵小杉。
武蔵小杉と日吉の乗降者数は然程変わらない。
本当は向河原駅なのをムリヤリ武蔵小杉駅にしてチート行為で乗降客数を増やしてる。
横浜市内駅からの速達性を高めるには武蔵小杉通過が欠かせない。
東急は似非武蔵小杉駅間から都心へのJRの速達性や値段の安さに対抗するのは無駄骨だ。
グリーンライン民は日吉で100%東急に乗り換える
南武線民はJR経由がメイン。
224:名無し野電車区
24/08/24 11:57:08.55 CGaISsUAH.net
>>223
駅を通過してもすぐ詰まる東急京急京王のダンゴ運転（笑）
225:名無し野電車区
24/08/24 12:51:49.39 vC3/tPXqa.net
まぁ、小杉のタワマンに憧れてるような奴らはスカ線利用であって東急線なんて眼中にないだろうからな
226:名無し野電車区 (JP 0H0f-lvMu)
24/08/24 13:34:15.87 CGaISsUAH.net
>>225
神戸の市長はタワマン大敵対で絶賛人口減少中
227:名無し野電車区
24/08/24 18:00:42.63 GTH0ZLle0.net
>>223
横浜から速達目的で東急使う需要なんてニッチすぎるだろ都心駅みんな地下だし
228:名無し野電車区
24/08/24 18:37:58.59 z5lV0GaMM.net
東横特急なんかいらんかったんや！
229:名無し野電車区
24/08/24 21:14:18.53 CGaISsUAH.net
>>228
やっぱり日吉人ですか？
230:名無し野電車区
24/08/24 23:20:13.28 s+yJkCPq0.net
>>227
そうだな
東急はもはや渋谷～小杉～横浜ではJRに全く勝てないから
他のJRと競合しない駅の客を大事にしないとな
231:名無し野電車区
24/08/25 00:52:20.33 I9GCrXn30.net
>>197
東がやらかした歩道できても大して変わらん
正面ゲートから新都市ホール横のはまテラスまでみなとみらい大通り跨ぐ幅10mくらいの歩道作らないと焼け石に水だよ
232:名無し野電車区
24/08/25 09:35:21.02 oQ1K8l9N0.net
>>231
じゃあ、束に貨物船利用してKアリーナ前駅を作らせよう！！
隣にフォーシーズンズホテル横浜もできるしね。
233:名無し野電車区
24/08/25 09:54:27.50 MEDYSk1eH.net
>>232
息子が根岸駅-本牧-Kアリーナ前-鶴見線経由-川崎貨物駅-羽田空港の神奈川臨海鉄道延伸プラレールを建設中
234:
24/08/25 09:59:40.03 FfLblgYg0.net
つまり貨物船にコンテナ積んで駅建設用の資材を運んでもらうわけだな
235:名無し野電車区
24/08/25 11:42:54.57 PaR4Q43J0.net
新高島を活用すればいいのに
236:名無し野電車区
24/08/25 12:44:11.73 G5IDkmA90.net
あと一週間で学校の夏休みも終わり、学生で混み始めるよ
237:名無し野電車区
24/08/25 13:47:29.93 SyfXfITO0.net
>>232
全く意味がない
直線距離で横浜駅が目と鼻の先なんだからそこまでの導線を改善する以外は本当に意味がない
238:名無し野電車区
24/08/25 14:07:04.07 Ght9lLJH0.net
Kアリーナの場所ちゃんと確認してなかったけどあんな端っこに作ったんだそりゃ満ち溢れかえるわ、新高島は今更どうにかできるキャパないでしょ
239:名無し野電車区
24/08/25 17:03:05.64 dGPb8bZy0.net
Kアリーナ周辺住人と揉めてるのはどうなったのかな
240:名無し野電車区
24/08/25 19:01:26.70 14cDeWtOM.net
全域がっつり商業地域やんけ
241:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6e10-5ZSG)
24/08/25 20:01:21.91 I9GCrXn30.net
>>240
あそこタワマンに囲まれてるから色々言われるんだよ
何なら対岸のマンションからも文句出る
屋外ステージ作ったはいいけど何もできなくて持て余してる状態
静かに暮らしたいなら都会に住むなよ…
242:名無し野電車区
24/08/25 20:34:51.59 3nxGXkrA0.net
西側、団地の集団
障害者見て、見えてる・見えてないと考察
悪口を言い、見えてないから大丈夫とあざ笑う
243:名無し野電車区
24/08/25 21:16:33.58 pR/HhldR0.net
今現在、日本は帰化朝鮮人によって大韓民国と北朝鮮に侵略行為を受けている
彼らがやっていることは差別を盾にした隣国侵略行為である
『差別と言われたら隣国侵略』だと言い返そう
新聞、出版社、テレビ局、会社の起業家、大学教授は帰化系の人間ばかりでもはや合法的な侵略である
こういう組織やあらゆる会社で差別され排除されているのは日本人の方である
帰化人たちで徒党を組み、芸能界、スポーツ界、歌謡界、声優界を独占し日本人を排除し、
会社組織ではトップに居座らせたら日本人は閑職に追いやられ、
パワハラで辞職に追い込まれ、その会社の技術を半島に流出させられ、日本企業が競争力を失っていく
奴らがやっているのは差別を盾にした緩い民族虐殺、
帰化朝鮮人たちに日本人のふりをされてこのまま緩やかなホロコーストに向かうなら、戦った方がまし
「政治家に立候補する時、帰化朝鮮人の家系の人間か否かを公表する」を提出して過半の賛成を取って立法化しよう
そうなると帰化人に支配されたメディアによって差別だと糾弾し始め帰化人たちが暴動やら起こすだろう、
日本は荒廃の一途を辿る、内戦状態に近いものになる
だがそれは当然のこと、国内で隣国の人間に侵略行為を受けているのだから
時間はあまりない、やつらが過半数を確保してからでは遅い
法律を変え日本人を差別、虐待し、
日本人の人口を減らし、移民を受け入れさせることで過半数を超えたら侵略行為が完了してしまう
拡散希望
244:名無し野電車区
24/08/25 22:58:42.54 Llsx5KTI0.net
>>217
おっ？どうしたグリーンライン沿線の山出しw
鉄道を通してもらっただけでも感謝しろよwww
245:名無し野電車区
24/08/26 07:36:50.22 lEOlPSSAH.net
>>234
誤字を解釈出来ないAI以下の人間
因みにグーグルはなか卵で検索するとなか卯が出てくる
烏貴族で検索すると鳥貴族の検索結果が出てくる
AIは誤字を認識してもドヤ顔にならない
まして今やBBSなんて中高年齢世代が主力だから老眼も多いしね
246:名無し野電車区
24/08/26 07:39:42.81 lEOlPSSAH.net
>>243
板のタイトルの日本語も理解出来ないのはもし日本人なら恥ずかしいね
本文は日本語が不自由だから多分コピペだろう
247:名無し野電車区
24/08/26 18:05:15.42 fxtA2YBC0.net
確かにこわーーーーいと叫ぶ女。そう思うなら、黙って横通り過ぎてくれよ
ホームでは、またバカな女が、超こわーーーーーーーーーーーいと必死になって騒ぐ
こっちが一番こわい思いをしてるんだけど？
若いリーマンは、ほらこいつ、目がおかしい！
それじゃ、おかしくない目にしてくれや！こっちだって、好きでこういう目してるわけではない
Z世代ってここまで障害者に閉鎖的だった？まだ外国人や氷河期の人たちの方が温かいｗ
248:名無し野電車区
24/08/26 18:48:46.53 /kJxuxhQ0.net
>>236
今日から運転再開ですって
249:名無し野電車区
24/08/28 12:19:10.25 eUJ0xg/10.net
Q SKIP半額キャンペーンだと
これで乗ってる人見たこと無いわ
250:名無し野電車区
24/08/28 13:20:29.13 M/XIzJuSH.net
QRのフリーパス使い勝手悪いので、モバイルPASMOかクレカタッチで乗れるようにして欲しい。
クレカタッチやQRは対応券売機が少ないし設置場所も悪い。飛行機の搭乗口みたいに、ICとQR共有にできないものか。
251:名無し野電車区
24/08/28 19:02:14.78 1iiguWYQ0.net
新高島で4月末までトイレが使えなくなった
トイレ改装のため
252:名無し野電車区
24/08/28 20:19:52.74 jK4CIEOL0.net
>>250
QRとICを同じ位置にするとモバイルSuicaが誤反応する可能性がある
253:名無し野電車区
24/08/28 21:17:38.80 SmpgOK3y0.net
>>252
ほぼ全部のビューカードにタッチ決済付かないのもそのせいらしいからな
254:名無し野電車区
24/08/29 08:22:31.97 4e0J51/z0.net
Q SKIPって乗り入れ先の有人改札では乗り越し精算できないんだよな？
みなとみらいや都心方面へ行くときは渋谷や横浜でわざわざ改札通さないと使えないんじゃ使い勝手悪すぎるな
255:名無し野電車区
24/08/29 08:50:37.22 4/DggVPUH.net
>>252
ホテルの入室カードも西瓜と同じパスケースに入れとくと改札でエラーになるw
256:名無し野電車区
24/08/29 13:00:24.96 WeS6ftf1H.net
ゆいレールですら交通系とQRのリーダー同じなのに。交通系使う人はQR使わないし、QR使う人は交通系入れていないという考えなのかな
257:名無し野電車区
24/08/29 13:21:32.87 ekfOrB1P0.net
>>256
ゆいレールのQRは感熱紙だけじゃなかった?
258:名無し野電車区
24/08/29 14:22:12.84 hMo+ZFwJM.net
>>254
ゴリ押しで導入させるんだよ
強盗慶太の末裔だろ
259:名無し野電車区
24/08/29 15:09:44.07 MqbYcaBX0.net
>>257
モバイル版あるよ
URLﾘﾝｸ(ticket.jorudan.co.jp)
260:名無し野電車区
24/08/30 13:40:43.79 Fus6z0cJ0.net
Qシートといい失敗ばかり
261:名無し野電車区
24/08/31 07:43:39.34 G7H2+sfYH.net
>>260
失敗から生まれた世界的に有名なものw
ペニシリン、コカ・コーラ、ポスト・イット、バイアグラ、コンフレーク
262:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 923d-Xwm8)
24/08/31 07:49:42.15 f5XaKsaG0.net
この間クソシート運用車に初めて乗ったけど1両になって詰め込まれたのか15席くらいは埋まってたよ
まぁ始発だし待てば座れるし微妙感はあるけど
元クソシートの4号車でWi-Fi古事記させてもらいました
263:名無し野電車区 (JP 0H36-ciqn)
24/08/31 08:13:06.11 G7H2+sfYH.net
電車が空いてて困るのはスリと痴漢と上おじくらいかな？
264:
24/08/31 08:48:47.39 bw8hA7C50.net
あれ、今 1両のみになつたの？
ウィッフィーさんには快適だよね
265:名無し野電車区
24/08/31 11:26:52.12 v8qeu9tKr.net
>>261
その中にライバル他社製品の劣化コピーある？
266:名無し野電車区
24/08/31 11:27:02.21 v8qeu9tKr.net
>>261
その中にライバル他社製品の劣化コピーある？
267:名無し野電車区
24/08/31 15:31:04.91 f5XaKsaG0.net
>>264
今は5号車のみよ
4号車はクソシートのラッピングは残ってるけどロングのまま
Wi-Fi使えるし座席もいいので乗り得車両
268:名無し野電車区
24/09/01 09:41:09.06 V/umW2xf0.net
>>249
金曜乗ったが、タッチできる改札が1つしかないので片方向に流れができると逆に入れないのが難点。
269:名無し野電車区
24/09/02 12:56:11.27 xbyHPbC90.net
あと世田谷線にもQRコード対応の運賃箱用意した方がいい
運転士はICカードをピッってする音や現金をジャラジャラする音を聞いてるだけで、画面見せても見てくれないし、見てないなら後ろ詰まるから良いやと思って先進むと｢運賃払ってください｣とか無賃乗車してる奴扱いされて、｢いや見せただろ！見ろよ！｣ってブチ切れたことあるわ
270:
24/09/02 14:05:07.58 NrMt4FlJ0.net
>>269
反ってつっかえないか？
271:名無し野電車区
24/09/02 15:14:06.75 6cQeCzql0.net
>>269
じっくり見てる暇はねえけど
見せるフリぐらいはしてくれよ、って事だぞ
たぶん
俺も三軒茶屋駅の窓口で駅員が他の客の対応中だった事あるけど
ちゃんと窓口の方にスマホ画面向けて通過したぞ
272:名無し野電車区
24/09/07 22:17:05.69 acYFd7Xu0.net
今日午後の菊名の信号故障まだ引きずってんの？
273:
24/09/08 17:53:40.47 k1+oiiXq0.net
、
274:名無し野電車区
24/09/09 13:59:39.57 PpdhSNyr0.net
また菊名で信号故障
275:名無し野電車区
24/09/09 14:02:17.21 14GclFmg0.net
特急綱島に臨時停車中
276:名無し野電車区
24/09/09 14:07:32.51 +Znqoj530.net
菊名～横浜運転見合わせに格上げ
277:名無し野電車区
24/09/09 14:19:33.63 fqmUu9fu0.net
もう終わりだねこの路線
278:名無し野電車区
24/09/09 14:38:30.33 PpdhSNyr0.net
10連は元住に絶賛回収中
279:名無し野電車区
24/09/09 14:40:16.25 PpdhSNyr0.net
F線は千川まで大名行列中
280:名無し野電車区
24/09/09 14:59:51.47 CAKxtqDH0.net
渋谷駅
東急の乗務員不足のため副都心線は抑止
281:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM45-Z6T7)
24/09/09 18:19:56.40 RTxJNNE7M.net
Qシート183・191・203号サービス中止
まだ運用乱れてるの？
282:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM0a-Z6T7)
24/09/09 18:37:27.31 mcKqkZO3M.net
193号・211号も中止
283:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e58-bL/7)
24/09/09 18:52:06.09 VaC/4IMv0.net
信号機故障は困るけど、それよりも回復するのに何時間もかかるとか、当日中に回復できないとか、
そういう脆弱な運行管理をなんとかして欲しい
最近気になるのは線路上にモノがいろいろ落ちていて回収されないまま放置されてるんだよね
傘、空き缶、ペットボトル、パスモICカード、花束、、事故らない方が不思議
284:名無し野電車区
24/09/09 19:00:45.40 6pRuLmjS0.net
>>281
10連引っ込めたせいでQシート連結車両の運用ができなくなってるため
285:名無し野電車区
24/09/09 19:15:53.16 aN+z3NPe0.net
数珠、木魚、位牌、塔婆、骨壺…
286:名無し野電車区
24/09/09 20:25:42.23 36n+ff6N0.net
>>283
靴落ちてるときあるけど、落とした人素足で帰ったのかしら。
287:名無し野電車区
24/09/09 20:33:00.99 wk7qlNlsM.net
袋に入ってご帰宅では？
288:名無し野電車区
24/09/09 21:04:55.16 gwJYNnZt0.net
>>286
まあサンダルでしょう
289:名無し野電車区
24/09/09 21:13:43.30 rZe/9mHRr.net
新しい靴買って履きならすために履きながら帰って
古い奴が袋から零れ落ちちゃったとかは？
飲みの帰りで酔っ払った奴が酔いに任せて靴飛ばして
靴下だけになったのも気にしないで帰ったとかもありそうだけど
290:名無し野電車区
24/09/10 04:00:35.64 1rzr4STD0.net
各停でも10両走れるようにしろや！
291:名無し野電車区
24/09/10 08:56:50.36 ew9AmdQBH.net
>>290
はい！承知いたしました
292:
24/09/10 11:57:11.74 t1LJMIzU0.net
仮設っぽいホームは10両対応になってるよな
293:名無し野電車区
24/09/10 12:06:34.96 6Bh1rGmC0.net
新高島が絶望的だからな
やるなら菊名で各停分断とかしないと無理
294:
24/09/10 12:16:40.04 IB22imto0.net
そこで【特別通過】ですよ
いにしえの博動よろしく
295:名無し野電車区
24/09/10 12:27:27.55 Jhi6fOWYM.net
新高島は駅自体廃止でいい
Kアリーナを見れば分かる通りどうせ皆横浜駅まで歩く
296:名無し野電車区
24/09/10 13:14:27.32 ew9AmdQBH.net
あれはMM側は作りたく無かったがタワマン住民の熱意で渋々作ったから将来の事よりコストダウン
しかし新高島を作った事で急行と言う列車種別が実現した（笑）
297:名無し野電車区
24/09/10 15:13:37.21 Bql7hIfFo
新高島の話は、おなか一杯。
298:名無し野電車区
24/09/10 17:11:57.88 l5ZWSom20.net
東急新横浜線でJR菊名経由の横浜線が激減したから、根岸線に高島町駅造ろう！
実際、昔JR東日本にお願いしてた記事を見たことある。
299:
24/09/10 17:40:43.20 54VQ5Hjw0.net
10年毎に刊行され、来年にも発売とおぼしき鉄道ピクトリアル 東京急行特集の ≪序文≫ として、
カマカマ線直通前の東横線ダイヤ決定版を 近々公開いたします
・日中は、東横特急、急行列車の停車駅を削減し、大幅なスピードアップを図ります
・港区内再開発によりお客様爆増中の日比谷線への直通運転を再開します
・日中の神中線直通運転を休止します
・日中の各停は目黒線を走行します
coming soon !
300:名無し野電車区
24/09/10 17:59:00.03 hRP0teP40.net
続かなくていい
301:名無し野電車区
24/09/10 19:04:53.92 /icTqMo80.net
みなとみらい線は1日あたり20万人が乗降していて、うち 5000人は新高島なので、全体から見ると2.5%にすぎないが、
金額的には、旅客運輸収入115億円/年に利用者数をかけると3億円/年。
周辺の施設も増え、客数も5年で10%以上伸びているので、止める理由はないと思う
302:名無し野電車区
24/09/10 21:34:11.84 c4VRTaeK0.net
中間車2両入れて10連増やして種別関係無く残った8連のみ停車でいいじゃん
新高島は
303:名無し野電車区
24/09/10 21:39:07.49 rH9qtyt/0.net
新高島はシカトでいいよ｡
304:名無し野電車区
24/09/10 21:57:28.16 /VjnuR8P0.net
>>301
ここ数年でオフィスビルがニョキニョキ生えてるからね
以前は自宅からマリノスタウン跡地まで見通せたのが今はすっかり見えなくなった
305:
24/09/11 10:55:43.87 U2CD9VOG0.net
>>299
東京地下鉄 連動施策
・港区内再開発によるお客様爆増、日比谷線東横線直通運転再開にともない、日比谷線大型車両 8両編成化工事に着手します
306:名無し野電車区
24/09/11 13:20:01.81 YoMhvluHH.net
>>305
三波春夫の東京五輪音頭の60年くらい前の話ですか？
307:
24/09/11 15:39:28.15 kWZAP56r0.net
みーちゃんはーちゃんは知らないだらうが、2号線ホームの約半数は20m 8両編成対応長となっておるのだよ
308:名無し野電車区
24/09/11 16:08:55.60 5OJYc58yH.net
>>307
だから三波春夫の東京五輪音頭時代のことでしょ
それなら今は何で7両で運転してるの？
309:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a612-zjXI)
24/09/11 17:11:22.42 6LAkhUVW0.net
ジジイばっかり
310:
24/09/11 21:23:48.57 kWZAP56r0.net
Mr. Second floor おまひもそうなるんだyo
311:名無し野電車区
24/09/11 22:53:50.02 hV0SO8Q60.net
ブルーラインの高島町は東横線旧駅とさほど離れてないから
その駅名で良いが
新高島は旧高島貨物駅の場所なので新がつかない高島でも良かったのだが
住所がみなとみらいになってしまった
どっちの高島も博物館動物園駅のような扱い
312:名無し野電車区
24/09/12 02:31:37.75 IZttaZLF0.net
新高島は地元配慮で工事開始後に後付けしたのよね
設備が8両なのは残念だけど他の各停駅で白楽とかも拡張不可能だし
10連は新横に逃がせるようになったので
結果オーライで許されてる感じかな
313:名無し野電車区
24/09/12 07:30:52.65 j+YiPPt8H.net
>>312
どこかの線は踏切を廃止して10両化市たけど、ちいさな踏切だから出来たのかも知れない
314:名無し野電車区
24/09/12 08:51:06.44 wzpZqjPbM.net
>>312
だったら10連全車種無改造で入れるように作っとけよ
相変わらず脳死で元住吉に逃がしてばかりじゃねえか
315:名無し野電車区
24/09/12 09:20:29.69 NveCUI5na.net
>>313
大井町のハミ電も踏切は小さいんだけどねえ
316:名無し野電車区
24/09/12 10:12:23.40 YDYijk6vH.net
>>309
クルマの暴走事故と同じだよ
昔は暴走事故を起こすのは若者だったが今では高齢者が多い
ジジイと言うと…
御年95歳の世界的JAZZクラリネット奏者の北村英治氏は今でも1時間半の演奏を2ステージを立奏でこなす
テレビ司会者が「健康の秘訣は散歩ですか？」と問いかけると
「散歩なんてジジイのする事だ！」とおっしゃったその95歳の御大（笑）を思い出した
317:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d01-IFMZ)
24/09/12 10:18:40.19 OyWDOChQ0.net
>>312
ケチケチ東急の設備投資はいつもその場しのぎで後のことは考えないからな
ケチのくせにブランドイメージ向上や宣伝だけはカネをかけるという
不動産が本業の会社だからそんなもんかもしれないけど
318:名無し野電車区
24/09/12 10:26:29.66 IpyGyT4+M.net
鉄道は子会社に切り離す程度の非コア事業なので
319:名無し野電車区
24/09/12 11:06:22.22 YDYijk6vH.net
>>317
そう言えば昔々トイレがボッタんだった鉄道会社があったけど
駅におトイレを作らなかった会社もあったな
320:
24/09/12 11:28:36.98 SgKqx42U0.net
jji の莫大な有形資産は国に半分を献上すれば残りは子孫に継がせられる
ところが鉄道に関する莫大な知的無形資産は継がせられない
よって此処で諸君に無償で提供しておる
ありがたく貰っておk
321:
24/09/12 22:37:19.39 Sh7DlY0D0.net
本年もまた記念すべき 11.19「鉄道電化の日」がやってくる
1872年の本邦汽笛一声より遡ること58年、1814年英國ジョージ スティーブンソンの蒸気機関車による鉄道運転の成功や 1825年ストックトン・ダーリントン蒸気鉄道の開業以来、鉄道の発展は目覚ましく、
1821年英國マイケル ファラデーの電磁気回路現象の発見(モーターの原理)と1831年電磁誘導現象の発見(発電機の原理)により、電気動力により鉄道を運転しようといふ方向性とあい成ったのである
1834年米國トーマス デイブンポートの電磁石往復動電動機による模擬車両の運転、
1840年英國ロバート デイビットソンの電池式電車、
1850年米國トーマス ホールの導体から き電される電気で走る鉄道
・・・と、各方面で「電気動力」を活用しようといふ努力が継続しておったのである
そして、いよいよ1866年、独逸ハノーファー王國にをいて、「真打ち」登場とあいなつたのである！
322:
24/09/12 22:44:46.24 Sh7DlY0D0.net
そう、あの独ジーメンス社の始祖、エルンスト ヴェルナー フォン ジーメンスである
フォンといふのは、のちに爵位をもらつたからてあり、英國のサーに相当する
1866年、彼は整流子を通して直流電流が得られる「直流発電機」を発明、これを第3軌条経由で電動機を回す機関車として仕立て、
1879年、 ベルリン勧業博覧会にをいて 3両編成の客車に18人を乗せて時速18キロで運搬、
今まで馬車か蒸気機関車で走った鉄道が「電気動力」で一般旅客・貨物を輸送出来るといふ確認を得た訳であり、これが「電気鉄道」 実用化の草分けとなつたのである！
その後、ジーメンス・ハルスケ社では、架空線からの集電方式を開発、1893年ハノーファー馬車鉄道の電車化などに採用されたものの、これは銅線2本の架空線の上に8個の車輪を持った小さな接触車がクサリロープで下の電車に引かれて走り集電する方式であったため、
独逸各都市では大都市の市街に重い空中架線の敷設を禁止するに至り、同國での電気鉄道の建設は停滞してしまつたのである
ところが！である
新天地アメリカ合衆国にをいて、首尾よくジーメンスに続く「電気鉄道 第二の恩人 」が現れおつたのである
323:
24/09/12 22:50:49.14 Sh7DlY0D0.net
産業振興の中心地が 英欧から米国に移って行ったやうに、19世紀末電気鉄道にをいても、米国では電気鉄道膨張期に突入したのである
トーマス エジソン研究所の発明家フランク ジュリアン スプレイグは、1881年パリ電気博覧会に続き、1882年 英國シドナムの水晶宮での博覧会に出席したのであるが、
英京ロンドンの「地下蒸気」が夏期に耐え難い情況にあることが契機となり、研究対象を「電気運転」に絞ることとしたのである
彼は線路上方の架空線に下から集電装置をバネで押し付けて電流を供給する方式を考え、金属製滑車トロリー ホイールによる集電方法を確立したほか、
電動機の台車への取付け方法を工夫し、電動機を車軸にバネ仕掛の支えで固定する方式を設計、歯車の完全な噛み合わせを可能としたり、電動機を発電機として切り替え、抵抗器の中でエネルギーを消耗させることを実証してみせたのである
特に、バージニア州のリッチモンド市街電気鉄道は、19kmの路線長に 2台の電動機を持った 40両の電車、375馬力の発電所とその電力供給装置を持ち、その後の電気鉄道の決定的な突破口となりおったのである
そう、阪神電気鉄道のご先祖樣である
さらに後に、スプレイグは 電気鉄道の「総括制御システム」の開発にも取り組み、一人のウテシで複数機関車、電車の運転を可能としたり、
線路側信号機に列車が従うことを保証する「自動列車保安装置」を設計したりと才能を発揮
このため、彼は「電気牽引の父」The Father of Electric Traction と呼ばれるに到ったのである
324:
24/09/12 23:13:27.45 Sh7DlY0D0.net
このようにスプレイグは、固定ブラシで火花の出ない「定速回転モーター」と電気モーターで駆動される装置から電力系統へ電気を返す「電力回生技術」という現代に通じる 2つの重要な発明を行った訳であるが、ここで重要なインプリケーションを見逃す訳にはゆかない
それは、あの英京ロンドンの当時の「地下蒸気」が多大な影響を与えておった！といふ事
これが「地下電気」へと発展して行く過程は、まさに電気鉄道発展の「正統系譜」であり、はからずも 洩れ文庫の「ロンドン地下電気」分析は間違っておらんよ！と、スプレイグさんからも太鼓判を貰ったのである 爆
このやうな深いふか～い歴史の含蓄にも関わらず、東の京葉線のやうな「電気鉄道の特性を無視した愚行」、束弐鉄道の蒸気三台のやうなレトロスペクト 退行的な もう「お話にもならない蛮行」が昨今まかりとおり、何とも嘆かわしい状態
正しく電気鉄道を理解しておるならば、スイス國の山岳登山電気鉄道のやうに、シュトループ式、またはリッゲンバッハ式ラックレール鉄道にて、束弐日光から中禅寺湖、日光湯元温泉、さらには尾瀬まで、「電気鉄道」にて乗り換えなしで大量輸送
自動車を自然環境から締め出す施策を行うべきではないのかね？
東や京成と並ぶバカ頭の束弐だから仕方がないが、もう少しまともに「電気鉄道」の有利性を考えてもらひたい
以上
325:名無し野電車区
24/09/13 03:22:07.81 tOUoIY8f0.net
この人まともな言葉でほんの一冊でも書けば売れそうなのにね
326:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7a-yk2P)
24/09/13 06:22:36.92 9jqiKOXSM.net
>>324
続かなくて良いよ
>>325
また第2の冷蔵庫本を目指すのですか？
327:名無し野電車区
24/09/13 06:47:40.87 DV0eHgJK0.net
>>324
大変勉強になります、ありがとうございました
328:名無し野電車区
24/09/13 07:23:34.81 53OWZ5RsH.net
>>327
マッチポンプ乙www
329:名無し野電車区
24/09/13 11:08:04.25 VHML7Pgy0.net
横浜線新横浜→菊名→横浜→New高島町駅→鎌倉逗子
運行してよ
観光客やKアリーナの需要を満たすはず
330:名無し野電車区
24/09/13 13:01:14.66 I7/hZix9H.net
新横浜にKアリーナ、ぴあアリーナはここではありませんの掲示があったな。アリーナってだけで新横浜に来ちゃうのか。
331:名無し野電車区
24/09/13 13:09:45.45 MpolRRg4H.net
>>330
横浜駅前で中華街まで歩いて何分？と聞かれ電車て5駅先の終点ですよと言われてるあらら？とかね
でもアイドル出演で青海と青梅を間違えた人よりは悲惨でないな
こちらも駅に間違い防止の警告文がはってある
332:名無し野電車区
24/09/13 13:12:15.25 MpolRRg4H.net
ついでにアリーナだけでは埼玉県民なら新横には来ないなw
333:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 797c-x2r9)
24/09/13 13:41:51.24 N4Fwn15o0.net
>>330
昔は学芸大学や都立大学の駅員が客から文句を言われていたとのこと
334:名無し野電車区 (JP 0Hce-pSqh)
24/09/13 13:54:42.94 MpolRRg4H.net
>>333
TXの浅草が仮駅名元浅草から浅草に変えた時
よそ者が浅草に来た時に「何だ東武や都営の乗り換えにこんなに歩かされるのかとクレーム」
しかし浅草地元民は「ふざけるなホンモノの浅草は六区TX駅のこっちだ」とさw
335:
24/09/13 21:47:39.16 HE2Pybhj0.net
／￣＼
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／＼_+_／＼ 知性と品格が劣る者よりスレが荒れております｡
|_l | l_| ご利用の皆様には大変ご迷惑を
ヽ.|＝ロ＝|/ おかけしております。
.|＿|＿|
（＿|＿）
336:名無し野電車区
24/09/13 22:12:35.87 qVpAg/GwM.net
池多摩の停目のところにソーラー工事灯が点滅している駅があるがあれ何？
337:名無し野電車区
24/09/14 09:28:34.40 DoP39In60.net
>>331
横浜駅ー元町は4回歩いたことあるが
歩きは都民からすれば横浜観光かなり堪能出来る
横浜駅の時点で周辺面白すぎるし海沿いルートもよし
逆側の伊勢山から野毛、黄金、寿町なんてディープ過ぎてこれもよし
338:名無し野電車区 (JP 0Hce-pSqh)
24/09/14 09:37:08.43 9OetuXPsH.net
>>337
MM線って御堂筋線みたいに地下を走ってるのが景観的に惜しい路線かもね？
339:
24/09/14 15:49:59.41 Q+kzsbha0.net
夏目君のやうに閉所恐怖症の人はそんな余裕はないだろうが、英京ロンドン地下鉄道に乗ると何故か東京地下鉄と似たところも多いことに気がつく
それは、ロンドン、東京其々の地下鉄道の「生い立ち」が似ておるからだろうか
東京地下鉄上場を控え、昨年８月以来、中断しておった
【Mind the Gap！】英京倫敦 ロンドン地下鉄道の世界線【 Good Service 】
の続きを書き起こすことにより、洩れ文庫の十八番「豊住線」の起源 origin をロンドン地下鉄道に訪ねつつ、さらに由緒あるロンドン地下鉄の施設、運転等の長所をご紹介しながら、東京地下鉄がより本家ロンドンに近づけるやう考察を重ねてゆきたい
To be continued.
340:
24/09/14 15:59:43.70 Q+kzsbha0.net
まづは復習から
【隙間にご注意！】英京倫敦 ロンドン地下鉄道の世界線【 Good Service 】～ 1
ご存知、英京倫敦の地下鉄道の歴史は 江戸時代まで遡るため、これを手動AI (洩れ文庫) が全て口述筆記すると、百科事典w と成りそうな塩梅であるので、テーマを絞って複数回に分けてご紹介することと致したい
表題の Good Service、別名 Normal Service と云うのは、駅の入口に表示される「通常運転」の表示のことなのであるが、毎日毎日、東横線の如く団子運転だったり間隔が空き過ぎたり、くじ引き状態は当たり前
Relatively Good Service なら良い方で、そのうち、Out of Service 笑 になってしまうのであった orz
要するに、駅入口の表示 「Good Service 」は当てにならず、Tube の深いエスカレーターを下ってみないと、「真相は分からない」といふ事
これに腹を立てないのが英國Gentlemen といふ事となるのである
よって、東横線も今後は「英京ロンドンの地下鉄道気分を味わいながらご乗車されると宜しい」といふ含蓄ある第一話ですた
To be continued.
341:
24/09/14 16:06:20.92 Q+kzsbha0.net
【隙間にご注意！】英京倫敦 ロンドン地下鉄道の世界線【Good Service】～2
いくら英國紳士が Gentle といへども、そうそう毎日は我慢してくれまい
地下鉄道側も努力はしておるのである
例えば、突然車内放送で、信号故障、車両故障、この先の駅構内に雨水があふれ運行不能だとか、(何だか分からないが) 今日はここで終点だ！とかの類いは日常茶飯事な訳であるが、
一番多いのは、最後の事例で、「途中駅折り返し運転！」
これは、ダイヤ通りだと遅延するので早めに折り返し、正常ダイヤに戻すといふ、いわば「行っとけ運転」という事になるのである
東急車でも、通常の川越市折り返しだと遅延回復しないので、上福岡折り返しにしてしまうやり方である
その他、ホームドアやエスカレーターが壊れた駅は、その駅だけ臨時通過扱いや 複々線区間で不通が発生すると、経由線路を変更し、急行が普通になったり、普通が急行になったりととにかく臨機応変に対応する
日本でも、最近ようやく東が始めた川崎経由のトカ線を本日に限り品鶴線小杉経由に振り替える運転方法である
そう、英京ロンドンの地下鉄道は、京浜電気鉄道と同様の「行っとけ」主義であり、名鉄の「特別停車」、「特別通過」もあたり前だったのである 爆
この辺は融通の利かない某京急行も多いに見習って欲しいものである
ロンドンの場合には、これら運転変更が乗車中に突然、事前放送なしに実施され、実施された後に放送されるのであるが、「ミステリー列車」に乗ったと思へば、火もまた涼し (爆) となるのである 笑
まことに憎めないロンドン地下鉄道！という、またまた含蓄ある第二話ですた
To be continued.
342:
24/09/14 16:13:25.14 Q+kzsbha0.net
【隙間にご注意！】英京倫敦 ロンドン地下鉄道の世界線【Good Service】～ 3
英京ロンドンの地下鉄道は、以前は、駅員や乗務員不足、信号・軌道の劣化などによる列車のウヤ、停車すべき駅の通過、駅間での長時間停車など、何でもゴザレ状態であった訳であるが、そのやうな状況下に於いても、なんと「ワンマン運転」を行っていたのである 爆
確か 1980年代後半に於いて、既にセントラル線とノーザン線以外はワンマン運転を行っており、日本より 「30年以上も！」進んでおった訳である
連結両数は小型or 中型 6～8両編成であったから、日本で云えば丁度都営12号線 大江戸線と同程度といふ事になるのである
ワンマン運転に伴う設備と云へば、勿論ホムドはまだなく、小さなモニターテレビとミラー 鏡だけ
そして、郊外区間はミラーだけw とか当たり前
これで何か事故が起こったといふ事は聞かなかったから、日本國の設備は過剰か、国民がヤワなのではあるまひか？ 笑
各車両間も連結面に次の車両への扉と踏み板はあるものの、幌はなく、確かロープ 1本
通常使用は禁止されていないが非常用で、使っている人はほとんどおらない感じであった
日本では何事も過剰設備であり、鉄道会社の資金負担は大きく、それは運賃として乗客に跳ね返ってくるのである
以上、「行っとけ」の運転面の「柔軟性」とあわせ、設備に於いては「合理性」を遺憾なく発揮するロンドン地下鉄道！という、またまた含蓄ある第三話ですた
To be continued.