24/08/22 21:15:31.73 smEDjTXm.net
>>368
いや、だから、
東山線の栄～名古屋は現状でもパンク状態。
その状態で上飯田線を新栄町まで延伸したら小牧線や東区の人達が新栄町で東山線に乗り換えて、栄や名駅に向かう人が多数見込まれてしまうから、今以上に東山線がパンクするってことを書いているんだが。
上飯田線に高岳駅を設置しようとしても小川交差点付近に建設せざるを得ないから、桜通線への乗り換えは丸の内以上に大変になる可能性が高い。
だから桜通線を活用できず、客が東山線に集中してしまうよねって話をしている。