24/07/20 14:58:20.10 83Xsy6LS.net
年表があったので持ってきたよ
最初は全線スーパー特急方式にする予定だったんだなというのがわかる
URLﾘﾝｸ(www.h-shinkansen.gr.jp)
なお、加越トンネルが破棄されたのは、
富山県の中沖知事（当時）が「石動にスーパー特急の駅を作れ」とごねて新倶利迦羅ルートになり、
富山県が責任をもって加越トンネル跡を引き取ったという経緯がある
419:名無し野電車区
24/07/20 15:44:58.81 Q0T6g9O9.net
>>413
スーパー特急は暫定整備ですよ
新幹線の整備計画には整備と暫定整備と二種ありまして
最近だと敦賀でフリーゲージトレインは暫定整備、それ故敦賀大阪間の整備が続きます
西九州線では在来線活用が整備計画なので
一旦終わりです
富山県はスーパー特急で開業したらどうやってフル規格にするのか質問したが、運輸省が答えられなかったのでお断りしたのです
フル規格を堅持する話なので石川側も黙認したのです
420:名無し野電車区
24/07/20 17:35:56.25 ycVm/WJM.net
整備新幹線への風当たりが強かった時代にフル認可まで持ってくまでの隠れ蓑だったから
421:名無し野電車区
24/07/20 17:56:23.96 6u67uqDO.net
>>413
フル規格ではなく、あくまでスーパー特急なら、高岡の次は石動に止めろってのは
中沖時代であれば気持ちはわかるな
石川だって、その頃なら高岡の次は金沢じゃなく津幡にも止めろよとなってたと思うし
422:名無し野電車区
24/07/20 18:16:31.19 tTcxEuWo.net
スーパー特急方式→やっぱりフル規格
全国津々浦々こればっかり
423:名無し野電車区
24/07/20 18:37:09.68 fCl3TDtP.net
期成同盟会の年表が一番役に立つな
新幹線鉄道規格新線（スーパー特急）なんて政治家誰も本気にしてなかっただろ
1992年（平成4年）8月 西石動（仮称）信号場～金沢
1993年（平成5年）9月 西糸魚川（仮称）信号場～東魚津（仮称）信号場
先行認可されたが新幹線規格で作るのに変わりないので別に工事が無駄になったわけじゃないし
在来線との接続部に当たる仮称信号場なんてフル規格変更前提だから最初に工事着手するわけない
424:名無し野電車区
24/07/20 18:38:56.74 pleTmpml.net
まーたヒント負けたのか
425:名無し野電車区
24/07/20 18:45:56.18 tOnDySwW.net
>>418
トンネル掘ってるうちにフルに格上げのはずが、先にトンネルできそうになったので
みんな自分の責任回避したかった
どうせとかそのうちとか言っても念書書かされる方はそうはいかない
426:名無し野電車区
24/07/20 21:02:43.44 043tiHpn.net
>>416
まあ結フルになって、石動駅の近くを通るのに駅は造られなかったんだよな
427:名無し野電車区
24/07/20 22:37:33.45 LcxiMkQV.net
>>411
金沢だけ希望しても他の市町村が反対するだろ
森元に騙されちゃったな
今の敦賀止まりがいつ終わるかわからない状況で能登も加賀小松もグチしか出ない
428:名無し野電車区
24/07/20 23:15:30.24 tjKq1X+D.net
上越新幹線より後回しになった北陸新幹線
もし北陸新幹線が上越新幹線より先に出来てたら今頃は大阪まで繋がってたはず
429:名無し野電車区
24/07/20 23:26:09.91 v8ZJG/xP.net
せめて金沢延伸前に大阪～敦賀は着工しておきたかったわね
430:名無し野電車区
24/07/20 23:33:13.88 oaJGQuC9.net
森元の地元は加賀小松だから森元は地元へ帰れんな
ずっと金沢止まりじゃ福井が納得しないだろうしな
敦賀止まりは最短で15年らしいが加賀温泉郷は関西中京客止められたら10年持たんだろ
431:名無し野電車区
24/07/20 23:37:06.11 22uLmZaD.net
>>423
亀岡経由かもしれんぞ。
>>418
糸魚川の、北陸自動車道の上を通る橋も
その頃できたのか？
432:名無し野電車区
24/07/21 00:08:29.97 7MXD7hU9.net
>>425
15年なんて北海道新幹線
できあがるの待つだけで
過ぎちゃうよ
433:名無し野電車区
24/07/21 03:12:55.03 JJHcNN3A.net
>>425
加賀温泉もあわら温泉も宴会プラス宿泊で地元の手堅い利用があるから
あっという間に総崩れ、なんてことにはならない
434:名無し野電車区
24/07/21 03:14:19.20 JJHcNN3A.net
それと、関西や中京のお客さんは新幹線以前からバスで乗り付けてくる
その方がお安いからだろう
435:名無し野電車区
24/07/21 03:57:09.25 0E88NRCd.net
>>429
今年温泉客がごっそり減ったのは新幹線開通がマイナス効果になった以外の何物でもないだろう
436:名無し野電車区
24/07/21 04:01:38.93 JJHcNN3A.net
>>430
地震
437:名無し野電車区
24/07/21 05:24:21.34 UdplH7cD.net
>>424
ヒント
京都が全く金を出す気もやる気もないのに無理だとわからんのか？
438:名無し野電車区
24/07/21 05:27:24.18 0E88NRCd.net
>>430
加賀温泉郷は関係ない
439:名無し野電車区
24/07/21 06:19:37.54 22JVTHsR.net
その根拠のない自信がいつまで続くかな
地震だけに
440:名無し野電車区
24/07/21 06:47:41.81 VtILeqCH.net
結局米原ルート。
しかし米原止まり。
しかし利用者多し。
仕方なく新大阪方面直通列車を走らせる。
といったところかな。
441:名無し野電車区
24/07/21 07:30:16.12 2uDuPtWJ.net
米原ルートなんかあり得ない
なんでサンダーバード直通時代より遠回りなんだよ
442:名無し野電車区
24/07/21 07:41:15.31 22JVTHsR.net
そりゃ在任中に全通させて「北陸新幹線を全線開業させた偉大な人物」として名を残したい人がいるからだよねえ
443:名無し野電車区
24/07/21 09:06:46.18 D3gIWvpe.net
>>436
湖西線を中心に弧を描く米原ルートも小浜ルートもアウト
444:名無し野電車区
24/07/21 09:14:56.76 2uDuPtWJ.net
もし米原ルートだと（絶対ありえないが）
米原まで新快速で行ってください。ただし昼間は1時間に1本です。座れる保証はありません。そこで北陸新幹線に乗り換えてください
こんなの嫌だろ
445:名無し野電車区
24/07/21 09:29:58.34 WmytEVCn.net
用地の問題で関西の都市部を通すのが難しいなら、そのまま日本海側を延伸して山陰を通って、
下関で山陽新幹線に合流すれば、同時に山陰新幹線も出来て一石二鳥の仕上がりになる
関西の都市部の高額な用地とか、カネも時間もかかる大深度地下工事をやるなら、そっちのほうがコスパよく建設可能
446:名無し野電車区
24/07/21 09:32:48.88 QhbjZ8CY.net
小松製作所はトヨタ自動車に出張あるから米原から新幹線乗るしいいよ
447:名無し野電車区
24/07/21 10:18:03.18 aIQu1MCP.net
>>439
「はるか」の米原発着
448:名無し野電車区
24/07/21 10:30:47.57 2uDuPtWJ.net
朝の下りと夜の上り数本しかありません
…まあでも全部米原発着にすれば一応連絡特急にはなるか
449:名無し野電車区
24/07/21 10:40:17.91 ins/VT7M.net
先に米原ルートを作ってその後小浜ルートも完成を目指していけば良いんじゃないの？
両方あっても米原ルートは名古屋から北陸や東京から福井の最速ルートになるから無駄にならんだろ
450:名無し野電車区
24/07/21 10:42:07.34 JmY2SvgN.net
>>444
整備新幹線について少しは理解してからほざけ
451:名無し野電車区
24/07/21 10:58:57.73 2uDuPtWJ.net
そう
米原ルートなんか終わった話
452:名無し野電車区
24/07/21 11:01:22.45 tvbVXoXO.net
もう敦賀でいいよ
453:名無し野電車区
24/07/21 11:37:50.93 FDm2DBUJ.net
>>444
愛知が一銭も金を出さない時点で最初から話にならない
そんなに欲しけりゃ愛知が全額持って滋賀とJR2社を説得して作ればいい
454:名無し野電車区
24/07/21 11:53:52.25 VtILeqCH.net
>>439
今の敦賀止でも新快速に乗り換えるやつがいるぐらいだから
もっと増えるかも。
>>442
湖西線よりは遅延の恐れが少ないからアリかもしれない。
それとも米原〜大阪の特急の新設か？
現状の敦賀からサンダーバードで大阪と
敦賀米原を新幹線＋米原大阪の特急
所要時間はあまり変わらんかもしれんな。
敦賀米原を新幹線＋米原新大阪を新幹線の方が
少なくとも新大阪までは間違いなく速いだろうがw
455:名無し野電車区
24/07/21 12:56:25.63 KE2LIriL.net
ＪＲ発足の頃、夏場には関西から「シャレー軽井沢」とか
信州の避暑、登山客向けの臨時便が出てたけど
今、関西から信州ってマイカーになるんだろうな。
北陸新幹線経由で信州に避暑って、どれくらいいるんだろうか。
そもそも信州で避暑するということ自体が下火だし。
456:名無し野電車区
24/07/21 15:33:59.82 22JVTHsR.net
今日の軽井沢の最高気温は今のところ29.2度で30度は超えていないが
避暑というほど涼しいか? となるとビミョーだからねえw
457:名無し野電車区
24/07/21 15:38:21.24 b0qSuvlD.net
シャレー軽井沢あったねえ
初期のJRはいろんなサービスをやっていた
駅員の接客も今よりはるかに良かった
458:名無し野電車区
24/07/21 15:53:17.54 2PQg7wgI.net
いま富山から大阪への切符買ったんだけど、切符が三枚かと思ったら四枚出てきたのね
乗車券とつるぎの券サンダバの券以外に富山→大阪の新幹線特急券も出てきたんだけど、こんなの前からあったっけ？
459:名無し野電車区
24/07/21 16:05:24.61 H8sxbsZn.net
シャーレ軽井沢はどんなルートで走ってたの？
460:名無し野電車区
24/07/21 16:16:40.99 MXkPzVph.net
>>451
30度以下ならフェーンで猛暑日の北陸に比べれば天国
立山室堂でも行った方が涼しいかもしれんが標高高い所は紫外線が強くて
日焼けするのが問題
461:名無し野電車区
24/07/21 16:17:07.85 8yQdreZO.net
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
462:名無し野電車区
24/07/21 16:26:15.81 oeKz7JSI.net
敦賀延伸しても臨時かがやきの臨停とかも一切なし
今まで通り東京経由でどうぞと
463:名無し野電車区
24/07/21 16:44:28.85 22JVTHsR.net
>>455
いやいや元ネタの>>450は関西から信州という話なんでw
いうても今日の大阪とか京都も37度近くいってるみたいだけど
>>457
今、関西から信濃路へ鉄道で行くとなると東京でて北陸新幹線なのか
むかしながらの名古屋に出てからの中央西線経由か
どちらが主流なんだろう
464:名無し野電車区
24/07/21 16:47:32.00 Um3kPzbn.net
もう湖西線転用、敦賀-大津-枚方-新大阪が一番安いだろう。どうしても京都府内にするなら、山科で良いよ。
465:名無し野電車区
24/07/21 17:08:36.19 paqTMVsy.net
軽井沢は夜が涼しいというか、寒いぐらいだからｗ
466:名無し野電車区
24/07/21 17:12:03.21 22JVTHsR.net
札幌も昼間は今では35度とかいくけど、夕方になると一気に涼しい風が吹くんだよな
それだけでも快適さの違いはありそうだ
467:名無し野電車区
24/07/21 17:55:10.75 5JPcXI1j.net
避暑は勝浦じゃダメなの？
468:名無し野電車区
24/07/21 18:06:28.36 OhDenPJr.net
>>450
シャレー軽井沢
葉っぴー清里
469:名無し野電車区
24/07/21 19:10:17.37 JJHcNN3A.net
>>433
風評被害は馬鹿にならないよ
10年くらい前に御嶽山が噴火したとき
高山や上高地や白川郷までキャンセルが続出した
470:名無し野電車区
24/07/21 19:12:07.92 KE2LIriL.net
>>463
清里が廃墟マニアの聖地になると、あの時、誰が想像しただろう。
「高原リゾート」ってバブルの空気感にぴったりの響きだったんだなあ。
「さすが関西の軽井沢」というのもあったが、最寄りの榊原温泉口も廃墟。
しかしこういう乗り入れ臨時便というのは、在来線ならではの良さやね。
サンダーバードも立山まで行ってたし、リゾート直通に力を入れてた時代。
471:名無し野電車区
24/07/21 19:15:49.71 rW09G4Fx.net
シュブール号もあった
国鉄型がまだ主力だったからこそできた
472:名無し野電車区
24/07/21 19:24:48.60 JJHcNN3A.net
特急おわらももう走れなくなったか、そういえば
473:名無し野電車区
24/07/21 21:35:52.62 LdoSpAp7.net
軽井沢と清里の区別がつかない俺
どちらも行ったことないので
でも軽井沢も清里も名前だけは小学校時代から知ってた
ここまで差がついた理由は？
474:名無し野電車区
24/07/21 21:42:34.64 W0LPGewY.net
>>466
北陸線ではめったに見られないキハ181系国鉄色のシュプールは貴重だった
475:名無し野電車区
24/07/21 22:15:35.60 5JPcXI1j.net
おわら号は高山線が東海だから北陸経由してたのか。
476:名無し野電車区
24/07/21 23:19:06.78 JJHcNN3A.net
>>468
軽井沢は明治以来の別荘地というバックボーンがあり、観光客が減ったとしても流動があるのに対して
高原を「若い観光客」向けに開発していったのが清里
清里は旅行の多様化、旅行以外のレジャーの充実に対応できるだけのバックボーンがなく、
バブル崩壊に耐えきることができなかった
477:名無し野電車区
24/07/21 23:20:10.10 OhDenPJr.net
氷見ブリアストル
サロンカー雷鳥
花博雷鳥
花博雷鳥のヘッドマークが好きだったな。
478:名無し野電車区
24/07/21 23:55:40.03 ONXgbg7p.net
清里は山梨だろ
一度訪問したら軽井沢と全然場所が違うから間違えない
479:名無し野電車区
24/07/22 05:16:21.03 pkpf2KRI.net
うん、清里は小海線沿い。小淵沢の近くで八ヶ岳の近く。
軽井沢は旧信越本線沿いで浅間山の近くだな。
上越市？にも清里ってあったな。
480:名無し野電車区
24/07/22 06:31:34.17 PfBqTkMC.net
今日、東京・大阪間をわざわざ北陸新幹線経由で行こうとする奴いるのか？
481:名無し野電車区
24/07/22 07:55:53.80 q5mvh7gF.net
全線開業してたらこういうときかなり使えただろうけどな
482:名無し野電車区
24/07/22 08:13:59.74 qu66ONOU.net
飛行機でええよ
483:名無し野電車区
24/07/22 08:16:18.05 5wWVdN7K.net
東京⇔京都（4時間19分）
北陸新幹線かがやき、特急サンダーバード
東京⇔名古屋（5時間15分）
新東名スーパーライナー
東京⇔静岡（2時間48分）
サフィール踊り子と普通電車
484:名無し野電車区
24/07/22 08:17:09.91 0O7Htubh.net
当日いきなり飛行機は高いよねぇ
しかも満席だろうし
485:名無し野電車区
24/07/22 08:34:59.14 gNBssIub.net
かがやきって東京～新大阪で乗る人いなくね？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
486:名無し野電車区
24/07/22 09:31:26.72 e/EQrWMy.net
下からだけど、ドア横に立っている人が見えた
487:名無し野電車区
24/07/22 09:39:29.36 qfM3Utt+.net
東海道新幹線ちんでる今日は稼ぎ時やでｗ
488:名無し野電車区
24/07/22 09:47:05.50 0nHV/Zpy.net
そうして敦賀まできたら、昼間はほとんどかがやきがないことがバレて、
仕方なくはくたかに乗ると敦賀から東京まで４時間弱もかかるやんけ！
ということがバレるわけですね
489:名無し野電車区
24/07/22 09:57:36.06 hulQ3mkF.net
東海道迂回特需きたな
490:名無し野電車区
24/07/22 10:04:34.47 +zyiCOzK.net
当日だと突発用の要員確保も限りがあるからね
491:名無し野電車区
24/07/22 10:18:48.52 qfM3Utt+.net
土日は金沢発着の臨時かがやき出てるけど車販が乗ってないんだよなあ
492:名無し野電車区
24/07/22 10:21:49.68 gPRm/Ihg.net
東海道新幹線ももう古いからな
493:名無し野電車区
24/07/22 10:21:54.05 8RatZ90U.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
かがやき＋サンダーバードが大活躍の予感？
494:名無し野電車区
24/07/22 10:28:01.89 mZpgNYN6.net
本領発揮やね
495:名無し野電車区
24/07/22 10:29:02.55 fcMHYY00.net
サンダバグリーン含めて満席の列車あるやん
496:名無し野電車区
24/07/22 10:33:47.14 fcMHYY00.net
かがやきもグランクラス含めて満席
497:名無し野電車区
24/07/22 10:37:22.64 Yx1ECaxb.net
復旧作業は夕方までかかる見込み…運転再開見通し立たず 東海道新幹線（日テレNEWS NNN） - Yahoo!ニュース
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
498:名無し野電車区
24/07/22 10:44:15.44 N5Ru7ZC/.net
東京-名古屋間だから北陸新幹線の代走は大阪・名古屋両方に利くわけか
だが本数もまともにないし乗務員の手配も即なんて無理だから
これはリニアはよしろ議論が加速するだけですな
499:名無し野電車区
24/07/22 10:56:28.80 P0DMGiHB.net
今日の敦賀駅は改札開放だな
500:名無し野電車区
24/07/22 11:11:30.76 /kzHzDmw.net
ヒント
日中、かがやき号がなくて北陸新幹線迂回ルートめっちゃ時間がかかる
501:名無し野電車区
24/07/22 11:12:10.32 Yx1ECaxb.net
日テレ鉄道部のまとめ
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
502:名無し野電車区
24/07/22 11:14:12.52 57z3uSPd.net
①敦賀経由北陸新幹線
新大阪11:16 サ19 敦賀12:33
敦賀12:42 つ20 金沢13:39
金沢13:50 か532 東京16:20
②名古屋からしなの+北陸新幹線
新大阪11:18 ひ648 名古屋12:25
名古屋13:00 し11 長野15:59
長野16:11 か534 東京17:36
③名古屋～浜松を在来線
新大阪11:18 ひ648 名古屋12:25
名古屋12:46 新快速 豊橋13:39
豊橋13:42 普通 浜松14:16
浜松14:25 こ726 東京16:18
名古屋～浜松を在来線快速・普通列車にしただけで敦賀経由北陸新幹線と時間変わらないのか
特急しなのはのぞみ接続してるからそれ以外との接続が糞
503:名無し野電車区
24/07/22 11:14:42.52 /kzHzDmw.net
ヒント
本日、北陸新幹線満員御礼
504:名無し野電車区
24/07/22 11:14:45.10 wmrfEPzf.net
この非常事態に時間が掛かるとか文句言ってる場合か
えっ？ ヒントさんよ
505:名無し野電車区
24/07/22 11:28:15.79 57z3uSPd.net
今朝の場合。始発から東海道新幹線がトラブってるのを見切って北陸新幹線始発迂回決断した人は
東京発・新大阪発ともまもなく目的地到達見込み
東海道新幹線は部分運転してるものの多客で遅れやすいのか在来線までダイヤ乱れ継続しており
乗換案内で出たとおりに移動できていない模様
506:名無し野電車区
24/07/22 11:39:30.11 K0Cr8WxC.net
北陸新幹線が全通すれば東京‐新大阪が4時間弱になるだろうから、
緊急時の迂回路としては悪くないよね
507:名無し野電車区
24/07/22 12:02:00.48 E+N8Baiq.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
ANA、羽田－伊丹臨時便 新幹線運転見合わせで
508: 警備員[Lv.11][新芽]
24/07/22 12:05:22.41 Yx1ECaxb.net
臨時便30分で完売したそうで
509:名無し野電車区
24/07/22 12:08:47.17 UIDxeveC.net
関東客に舵きった宇奈月温泉＞＞＞大阪と切れた加賀温泉になる日も近いなｗ
510:名無し野電車区
24/07/22 12:11:03.28 bak1e+mP.net
>>497
しなの・あずさだと遅すぎるか
511:名無し野電車区
24/07/22 12:16:01.18 92sbzW+e.net
北陸新幹線敦賀開業以来初めて本領発揮
これまで敦賀を知らなかった一般人も(つるがってどこ？)
有難さが身に染みるだろう
512:名無し野電車区
24/07/22 12:25:12.15 dFo+qslW.net
東京16時24分発のかがやき 511号まで満席だな
敦賀駅は混乱しているだろうな
513:名無し野電車区
24/07/22 12:40:27.14 bYiU1t/a.net
敦賀発はかがやき516号まではくたか、かがやきが満席だよ
514:名無し野電車区
24/07/22 12:44:01.89 N2ZZ6Dsd.net
大型機材に変更したらしいがそれでも定員300人台の飛行機に対して
1編成で1000人以上を一度に運べる北陸新幹線つおい
515:名無し野電車区
24/07/22 12:49:15.28 MpAF7kxp.net
E7・W7の1編成の座席数は934席
実際は自由席もあるから乗れる人数としては1000人強は乗れるのではないかという感じ
516:名無し野電車区
24/07/22 12:56:31.69 AtkRxpTg.net
サンダバはそこまで混んでいなさそうだね。空席がある
517: 警備員[Lv.6][新芽]
24/07/22 12:59:10.86 elPAhMR5.net
>>496
しなの「」
あずさ「」
518:名無し野電車区
24/07/22 13:03:31.66 JKg/9oKR.net
東京直通の敦賀～金沢は空席が多いので
519:名無し野電車区
24/07/22 13:14:52.36 mZpgNYN6.net
やっぱ北陸新幹線しか動いてないじやん
はやく繋げなければ
520:名無し野電車区
24/07/22 13:21:35.53 K0Cr8WxC.net
東海道新幹線の老朽化で今日みたいなことが増えると、北陸新幹線の重要性が増すな
しかし20～30年もかかる延伸工事を待ってられん
521:名無し野電車区
24/07/22 13:48:35.22 x4R/Mxa6.net
北陸は当面敦賀止まりで良いでしょ
まだ未着手の四国や東九州を先にやらんと
522:名無し野電車区
24/07/22 13:54:32.90 bak1e+mP.net
東九州は南北の需要が少なそうなのがなあ
やるなら博多～小倉を別線二する必要も出てくるかもしれないし
四国は論外
岡山が金を出さないことには何も始まらん
まずは西九州と北陸の未開通区間に全力投球では
523:名無し野電車区
24/07/22 14:25:22.70 bak1e+mP.net
それにしても今日はおおごとになったな
かがやき51６まで満席、ただし514の敦賀発枠はまだほんの少し空いてる
敦賀発のはくたかも満席、夕方以降のつるぎ・はくたかの乗り換えはまだ余裕がある
524:名無し野電車区
24/07/22 14:31:49.79 bak1e+mP.net
サンダーバードとしらさぎの立ち席乗車を認めていたら、つるぎの自由席が地獄になりそう
525:名無し野電車区
24/07/22 14:37:30.28 aCvRjThN.net
着席したい系統は 長野で あさま乗り換えかな
小松や富山空港から 羽田行きの空きもまだある
526:名無し野電車区
24/07/22 14:45:52.34 bak1e+mP.net
５１４号も満席
あとは採集の516と、つるぎ→金沢ではくたか乗り換えしかない
527:名無し野電車区
24/07/22 14:46:19.95 bak1e+mP.net
採集→最終
すまん
528:名無し野電車区
24/07/22 15:22:40.38 /kzHzDmw.net
ヒント
北陸新幹線全便敦賀発着にすべき事態だな
529:名無し野電車区
24/07/22 15:24:33.93 /kzHzDmw.net
>>508
ヒント
北陸新幹線、全便敦賀発着化しないと駄目だな
530:名無し野電車区
24/07/22 15:28:06.42 HqLLIq3L.net
>>506
一般人は敦賀の津軽の区別がついてないからな
531:名無し野電車区
24/07/22 15:29:32.97 /kzHzDmw.net
>>499
ヒント
僕が言いたいのは、日中もかがやき号を走らせろ！と言いたいだけ。
文脈すら読み取れないのか？？
532:名無し野電車区
24/07/22 15:30:41.19 /kzHzDmw.net
>>525
ヒント
一般人なら知っている。知らないのはあなたのようなFラン大学出身者
533:名無し野電車区
24/07/22 15:34:00.40 e/EQrWMy.net
名古屋までなら浜松～豊橋の大混雑も我慢出来るだろうけど
どんどん知名度が上がっていくね 敦賀乗り換え
534:名無し野電車区
24/07/22 15:38:30.44 qfM3Utt+.net
東海道新幹線運転見合わせで「う回」の北陸新幹線の利用相次ぐ 夕方まで満席に（MRO北陸放送） - Yahoo!ニュース
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
535:名無し野電車区
24/07/22 15:39:32.97 Yx1ECaxb.net
>>512
「しなの」「あずさ」対応版が出た
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
536:名無し野電車区
24/07/22 15:47:30.72 bak1e+mP.net
東京発は敦賀よりも先に行けない517を除いてかがやきはグランクラス含め満席
はくたか・つるぎの乗り換えで京都・大阪・名古屋に着ける便はまだ空席ある
537:名無し野電車区
24/07/22 15:51:13.02 BpJdpfhL.net
>>529
「北陸新幹線と特急との乗り換えでのロスをなくすため、現在敦賀駅では、改札を通さずに乗り換えを行う対応をとっているということです」
やれば出来るんじゃん
538:名無し野電車区
24/07/22 15:52:12.01 Yx1ECaxb.net
大混雑だもんね
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)
539:名無し野電車区
24/07/22 15:53:44.56 qfM3Utt+.net
改札とかあんなの飾りですｗ
540:名無し野電車区
24/07/22 15:54:58.62 bak1e+mP.net
臨時サンダーバード91号・90号設定、クロあり6連・普通車全車自由席
91号が大阪17時25分発なので、東海道の今日の復旧はないと連絡でもあったかな
541:名無し野電車区
24/07/22 15:58:33.52 +CJMjrsF.net
飛行機みたいに臨時便出さないの？
昼間帯は敦賀発着のかがやきを出したら長野敦賀間各停のはくたかに邪魔されるけど
542:名無し野電車区
24/07/22 15:58:58.07 bak1e+mP.net
91号に乗ると、つるぎ40→金沢乗り換えはくたか578で、23時24分に東京着
543:名無し野電車区
24/07/22 16:04:34.56 bak1e+mP.net
>>536
昼間時間帯には臨時かがやきのスジがあるけど、この時間帯になるともうない
仮に設定できたとしても大宮以南に入るのは無理で、
だからといって大宮打ち切りの場合の段取りは普段からしていないので無理
544:名無し野電車区
24/07/22 16:07:57.17 HqLLIq3L.net
>>532
やっぱり第二の越後湯沢だったか
545:名無し野電車区
24/07/22 16:13:11.40 mZpgNYN6.net
敦賀駅大きくしといてよかったな
サンダバとしらさぎ乗り換えなら要塞じゃなきゃ
パンクしてただろう
546:名無し野電車区
24/07/22 16:15:11.63 ohtgbdr6.net
>>539
天下の東海道新幹線迂回ルートだから規模が段違い
547:名無し野電車区
24/07/22 16:24:55.29 uxjELRSM.net
8月18日くらいまで東海道が終日運休なら北陸が儲かっていいのにな
548:名無し野電車区
24/07/22 16:26:39.55 nxRjrBGa.net
>>542
水曜日に利用する予定だからそれまでに復旧してもらわないと困る
549:名無し野電車区
24/07/22 16:27:02.00 57z3uSPd.net
特発はくたか
スジは敦賀かがやきなんだけど普通車全車自由席なのではくたか名乗るわけね
550:名無し野電車区
24/07/22 16:29:43.65 n0b1voy9.net
北陸新幹線を増発しろと言っても車両もないし、それ以前に乗務員がいないからなあ
んで敦賀の改札開放となると、指定席を取っていても、席までたどり着けないとか
すでに他人が座っていて変わるように言っても「こどもがいるんですよ?!!」ってゴネられて
車掌も来ずに泣き寝入り，ってニュースが明日以降でるに100ガバス
551:名無し野電車区
24/07/22 16:33:56.27 /kzHzDmw.net
>>536
ヒント
いらない東北新幹線や上越新幹線が東京～大宮を走ってるから増便は限られる
552:名無し野電車区
24/07/22 16:39:37.92 ohtgbdr6.net
>>544
鉄オタが喜びそうな臨時列車きたな
はくたかが金沢以西で通過駅あるのは
553:名無し野電車区
24/07/22 16:39:51.49 bak1e+mP.net
サンダーバード91号・90号に接続する特発はくたか
東京行き696号は22時20分東京着だから、1時間くらいは短縮されるね
554:名無し野電車区
24/07/22 16:41:26.42 ohtgbdr6.net
まあわざわざ当日にJR東と西で調整してまで設定するくらいだから
異常事態なんだけど
555:名無し野電車区
24/07/22 16:42:12.95 /kzHzDmw.net
>>544
ヒント
実質かがやきのはくたか号か？これは希少価値だ
556:名無し野電車区
24/07/22 16:48:24.79 bak1e+mP.net
まあ正月にも走ってるんだな、はくたか696は
557:徳田都 警備員[Lv.10][新芽]
24/07/22 16:49:00.68 Px78vaPL.net
>>547
用もないのにわざわざ乗りに行く阿呆がいるだろうなぁ…
558:名無し野電車区
24/07/22 16:50:10.01 3wqcYKTU.net
名言！
…北陸新幹線全線開業で
北陸新幹線は東海道新幹線を越えるようだ！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:208番)
208 名無し野電車区 sage 2024/07/15(月) 09:34:55.97 ID:/hr4KYJr
>>197
ヒント
北陸新幹線沿線人口は東海道新幹線並
※新大阪までつながった場合
新大阪までつながったら東海道新幹線を越える
559:名無し野電車区
24/07/22 16:55:01.48 n0b1voy9.net
>>552
YouTuberとかでわざわざ乗りにいくのいるだろうなあ
もちろん批判を避けるために「今日は絶対に移動しなければ～事前に予定を組んでて～」という言い訳こみでw
560:名無し野電車区
24/07/22 17:02:10.04 QmcUclg/.net
はくたか接続前提のサンダーバードとか初めてかね
561:名無し野電車区
24/07/22 17:07:18.01 bak1e+mP.net
つるぎ以外との接続サンダーバードたぶん初めてだと思う
しかしこんな日に限って湖西線が強風で遅延しているという……
乗り換え待ちして260キロで走れば定刻に着くだろうか
562:名無し野電車区
24/07/22 17:20:46.54 mZpgNYN6.net
すげーな北陸新幹線はやっぱこうなる自体を想定して作られてる
563:名無し野電車区
24/07/22 17:28:05.11 57z3uSPd.net
かがやき544に敦賀発はなくつるぎ91のスジそのままくっつけたんだな
金沢で2分接続だし違和感ない
564:名無し野電車区
24/07/22 17:43:02.35 hJcDg99i.net
ホルホル気持ちいいでチュね
565:名無し野電車区
24/07/22 17:46:33.93 8+wZ027y.net
>>556
ゲリラ豪雨通過直前で突発的な風が吹いたんだろうね。
自分も一回経験ある。
566:名無し野電車区
24/07/22 17:48:57.98 x4R/Mxa6.net
はくたか696の停車駅は？
567:名無し野電車区
24/07/22 17:56:40.35 drZ+L0c+.net
【悲報】サンダーバード、強風＆ゲリラ雷雨で遅延発生
568:名無し野電車区
24/07/22 17:58:02.48 JKg/9oKR.net
かがやきをもっと増発して欲しい
569:名無し野電車区
24/07/22 18:08:27.07 wNPYQSr0.net
午後になって乗務員の手配が進んだか
570:名無し野電車区
24/07/22 18:09:01.01 OQTppOEK.net
敦賀の改札開放、新快速からの客で改札内窓口も大混雑。着払い推奨
571:名無し野電車区
24/07/22 18:16:50.73 fcMHYY00.net
>>562
今回は米原迂回にならかっただけヨシと思える
572:名無し野電車区
24/07/22 18:21:02.86 3fVWScIe.net
>>561
北陸新幹線・はくたか696号 敦賀19:03発→福井19:21発→金沢19:49発→富山20:09発→長野20:57発→大宮21:56発→上野22:15発→東京22:20
完全にかがやきの停車駅
573:名無し野電車区
24/07/22 18:27:23.08 A4nTy7ov.net
佐久平から松本に繋いだ方が良さそうなのに
574:名無し野電車区
24/07/22 18:34:01
575:.43 ID:A4nTy7ov.net
576:名無し野電車区
24/07/22 18:34:52.81 EQk/4awM.net
整備新幹線だからか北陸新幹線260km/hってクッソ遅いな
577:名無し野電車区
24/07/22 18:40:26.55 V7OORoTN.net
>>570
小松市の木場潟の所遅いもん
578:名無し野電車区 ころころ
24/07/22 18:42:48.55 K0Cr8WxC.net
北海道新幹線などと違って飛行機とあまり競合していないから速度上げる必要性も薄いんだろう
579:名無し野電車区
24/07/22 18:49:23.99 HqLLIq3L.net
整備新幹線で速達で、途中停車駅1個で比べてみると
金沢福井敦賀は 125km で、43分程度
博多久留米熊本が、118kmで、36分程度
やっぱり回復の余裕を考えてスピード抑えめか？
580:名無し野電車区
24/07/22 19:02:34.48 5wWVdN7K.net
金沢〜福井と福井〜敦賀は普段、かなりゆるゆるZ世代ダイヤ
新北陸トンネル、210〜230km前後で流す
鯖江付近から福井市減速地点、200〜220kmで流す
芦原温泉〜白山ミュージアム、190〜230kmで流す
まともなダイヤなら福井〜金沢は23→19〜20分になるよ
581:名無し野電車区
24/07/22 19:05:08.94 eq3DhQ9/.net
>>572
小松便や富山便は今の速度でも有利だからノーカン？
582:名無し野電車区
24/07/22 19:16:03.33 /kzHzDmw.net
>>572
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線、人がいないから本数が少ない
西九州新幹線すら勝てない底辺
583:名無し野電車区
24/07/22 19:20:40.03 /kzHzDmw.net
>>572
赤字ガラガラ北海道新幹線、青函トンネル50km、130km/h遅さ。笑
584:名無し野電車区
24/07/22 19:20:48.22 k+UmiBv2.net
>>571
小松駅からその辺りまで住宅街の上を通る感じだからしょうがない
585:名無し野電車区
24/07/22 19:28:05.05 oSY8cyeP.net
青函トンネル内って本気出したら360km/hくらいいけそう
586:名無し野電車区
24/07/22 19:28:16.26 MsWvGa/4.net
>>577
枕入れろよバカテメ
587:名無し野電車区
24/07/22 19:40:12.30 wNPYQSr0.net
>>575
富山はほぼ完封、石川のシェアも8割近い
588:名無し野電車区
24/07/22 19:46:05.49 eq3DhQ9/.net
>>581
全くと言っていいほど情報出てこないけど東京～福井だとどうなったんだろ
小松空港って福井県民の利用も相当あるはず
589:名無し野電車区
24/07/22 19:51:00.54 fshubi7C.net
>>569
この非常時に妄想ほざいてるアホ
これだから鉄オタは
590:名無し野電車区
24/07/22 19:54:40.15 /kzHzDmw.net
ヒント
まだ金沢までだったら北陸新幹線阿鼻叫喚だったな。
敦賀延伸で東海道新幹線の代替になることが出来た
591:名無し野電車区
24/07/22 20:01:35.59 fcMHYY00.net
>>581
新幹線乗り換えなしでいけるのになんと贅沢な
伊丹便に変更しよう
592:名無し野電車区
24/07/22 20:05:54.07 jCxfRi0L.net
>>570
260キロで走ってるのは上越妙高～金沢だけだよ
それ以外は長野県の騒音対策とか湖西線の遅延対策で200キロくらいで流してる
593:名無し野電車区
24/07/22 20:21:27.04 z2/6chnB.net
こーゆー＾の社長がJRに呼ばれて徹底的に絞られてるのが目に浮かぶ
天下の大動脈をを丸1日止めちゃったんだからな
594:名無し野電車区
24/07/22 20:21:43.15 /kzHzDmw.net
>>586
ヒント
YouTubeで小松駅や越前たけふ駅を260km/hで走っているのを見たことないのか？？
嘘まで言って最低や
595:名無し野電車区
24/07/22 20:28:04.53 jCxfRi0L.net
全線開通したら、遅延待ちしなくてよくなるので260キロで走れるんだよなあ
596:名無し野電車区
24/07/22 20:28:42.40 jCxfRi0L.net
回復運転のときはそりゃ260キロ出すだろうよ、文盲
597:名無し野電車区
24/07/22 20:31:00.65 /kzHzDmw.net
ヒント
回復運転じゃなく、かがやき号で測って260km/h出してるのに、また嘘をつく。
598:名無し野電車区
24/07/22 20:38:25.01 4pQ8HScV.net
>>584
>>591
ヒント君曰く、
北陸新幹線全線開業で
北陸新幹線は東海道新幹線を越えるようだ！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:208番)
208 名無し野電車区 sage 2024/07/15(月) 09:34:55.97 ID:/hr4KYJr
>>197
ヒント
北陸新幹線沿線人口は東海道新幹線並
※新大阪までつながった場合
新大阪までつながったら東海道新幹線を越える
599:名無し野電車区
24/07/22 20:46:30.06 JvZB7dh8.net
～💫東海道新幹線運休💫代替交通機関案内スレ！～ ℡①℡
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
600:名無し野電車区(やわらか銀行)
24/07/22 20:50:39.36 M/LoxoPh.net
>>577
北海道新幹線阻止の実力行使はまだですか？
ﾆﾔ(･∀･)ﾆﾔ
601:名無し野電車区
24/07/22 21:33:57.20 jCxfRi0L.net
>>591
かがやきは接続とらないから260キロで走るだろうよ
全車260キロで走っているのは上越妙高～金沢だと言っている
602:名無し野電車区
24/07/22 21:54:45.79 /kzHzDmw.net
ヒント
その証拠はない。YouTubeで、小松駅や越前たけふ駅を最高速でかけぬける姿は多数見ているが
603:名無し野電車区
24/07/22 21:58:02.82 /kzHzDmw.net
ヒント
越前たけふ駅を最高速でかけ抜ける北陸新幹線
6:45～
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
604:名無し野電車区
24/07/22 21:58:35.90 chqzwMWE.net
金沢～敦賀は定刻で走らないつるぎがあるからスジを寝かせてあるんじゃ
605:名無し野電車区
24/07/22 22:58:56.18 6qgNpMka.net
前に速達つるぎに乗った時は通過駅前後だけ爆走してたなそういえば。
606:名無し野電車区
24/07/23 00:04:01.31 mgH1HQ7Z.net
新大阪～東京とEX予約していたけど、特急券だけe5489で別途購入してサンダバ→はくたかで帰れた。
EX予約はアプリからキャンセルできて便利だな
607:名無し野電車区
24/07/23 00:09:22.97 SbEwOBWm.net
URLﾘﾝｸ(newsdig.tbs.co.jp)
東海道の運休で11時以降は東京ー敦賀の上下線とも満席だったんだな
もう建設費2倍かかったとしても大阪まで建設すべき
何でこんな重要な路線を後回しにしてるんだよ
608:名無し野電車区
24/07/23 00:24:16.34 SbEwOBWm.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
609:名無し野電車区
24/07/23 00:33:15.61 JjZRJ53c.net
東京敦賀間で臨時便が出るくらい盛況の北陸新幹線。
明日も臨時便出るのかな
610:名無し野電車区
24/07/23 00:44:18.91 EAmhwSAN.net
金沢止まりの頃とトータルの所要時間がたいして変わらないのは秘密
611:名無し野電車区
24/07/23 00:48:42.27 S7x0MU3R.net
昼間は敦賀行きの半数が金沢で降りる客なので、金沢～敦賀はそこまで混んでいなかった。サンダーバードも空席あり
612:名無し野電車区
24/07/23 00:52:46.92 EAmhwSAN.net
東京駅の新幹線発車標に「敦賀」の文字があるのは大きいんだなと思った
613:名無し野電車区
24/07/23 00:55:20.19 p3Ye8a9W.net
北陸新幹線に4兆円使うぐらいならリニアに使うわなｗ
614:名無し野電車区
24/07/23 01:01:42.78 AII4Rw5j.net
>>607
直線に使うとは？
615:名無し野電車区
24/07/23 01:02:47.90 dDxUbbBc.net
>>607
リニアは今の時点で9兆円なんですけどね
616:名無し野電車区
24/07/23 01:59:10.51 WZRPPRzF.net
>>601
リニアの下位互換だから
617:名無し野電車区
24/07/23 02:42:55.12 HIJ/R35v.net
>>601
建設費負担で京都府がまだゴーサインを出していない
どっちにしても札幌延伸の後なので、15年はかかると思うが
618: 警備員[Lv.11]
24/07/23 03:58:28.72 6c6tzydy.net
>>577
URLﾘﾝｸ(www.tetsudo.com)
何時の話、青函トンネルは160km/h
619:名無し野電車区
24/07/23 04:48:09.06 2RjkRPKp.net
ヒント
客数が西九州新幹線より少ない赤字ガラガラ北海道新幹線建設をやめて、最重要な北陸新幹線に金を回すべきだな。
あんな人がいない新函館北斗駅～札幌まで2兆4000億円もかけて作っているのは無駄。さらに値上がりして3兆円は超えそうだ
620:名無し野電車区
24/07/23 05:07:28.98 02PD+l+j.net
>>610
まあ普通はそっちで考えるからな
621:名無し野電車区
24/07/23 05:48:45.07 S2kmLfcV.net
>>613
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:162番)
162 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.91.184)[sage]：2018/02/02(金) 12:38:10.59 ID:X7GBlizFM
ヒント
了解した。これ以上の戦争行為は本意ではないが、受け容れられないなら、北海道新幹線阻止は実力を行使して実現させる。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:677番)
677：名無し野電車区：[sage]：2023/11/20(月) 08:08:20.64 ID:WArCANNC
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線建設阻止のため、今、準備運動してますよ
↑
いつ実力行使するの？
準備運動に時間かけすぎ
622:名無し野電車区
24/07/23 07:17:07.68 sol+jC0M.net
テスト
623:名無し野電車区
24/07/23 07:19:37.42 6h6YhtUx.net
>>613
ヒントの存在が一番無駄
碓氷峠複線化=無駄、上越線清水トンネル複線化=無駄、ほくほく線高規格=無駄、新幹線金沢以西=無駄★3
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:167番)
167 名無し野電車区 sage 2024/07/08(月) 07:57:41.09 ID:R8+6VJ/L
ヒント
ＧＷ利用者数
北陸新幹線金沢～福井27万人
東北新幹線盛岡以北22万人、北海道新幹線を利用して金沢以西にズタボロ負け。
東北新幹線盛岡以北廃止はよ
624:名無し野電車区
24/07/23 08:02:02.59 qvh0ScLG.net
このままあと1ヶ月くらい東海道新幹線が運休してくれれば大儲けだったのにね
625:名無し野電車区
24/07/23 08:32:00.70 xsLWAqHx.net
URLﾘﾝｸ(eplus.jp)
FUJI ROCK FESTIVAL'24
2024.7.26(金) / 27(土) / 28(日)
新潟県 湯沢町 苗場スキー場
626:名無し野電車区
24/07/23 08:34:11.19 0hpUiDQA.net
そんなに昨日は大盛況だったのか
東海は浜松〜名古屋に臨時リレー快速とか走らせなかったんだろうか
普通ならそっちだと思うんだが
627:名無し野電車区
24/07/23 08:53:25.29 00cKU7Cu.net
>>620
トーカイにそんな柔軟性はない
628:名無し野電車区
24/07/23 08:59:54.13 SbEwOBWm.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
昨日の敦賀駅
629:名無し野電車区
24/07/23 09:15:49.05 tzzGTCTB.net
>>620
全く無し
それどころか駅に来るなと案内を出す始末
>>621
新幹線以外はてんで駄目だね
紀勢線も何かあると伊勢方面は近鉄のほうが確実と客に案内してるし
630:名無し野電車区
24/07/23 09:32:21.99 SbEwOBWm.net
リニアは工期も大幅に遅れるから建設費2倍じゃ済まないだろうな
運賃も1.5倍以上になると思う
631:名無し野電車区
24/07/23 09:36:09.72 EAmhwSAN.net
>>622
延伸開業時の混乱を経験してるから対処できたんだね
632:名無し野電車区
24/07/23 09:37:04.63 6ByFb1vQ.net
非常時こそサンダバじゃ物足りない
新幹線繋げとけば東京大阪移動はなんとかなる
時間はかかるが
633:名無し野電車区
24/07/23 10:08:19.36 e9HnFmOw.net
建設費の高騰で文句言ってた新潟県は正しかった
634:名無し野電車区
24/07/23 10:10:48.36 Tj9GHuIi.net
意外と敦賀まで新幹線そっから新快速組もいたんじゃないかな
サンダバは全指定で敬遠されるから
635:名無し野電車区
24/07/23 10:12:59.61 02PD+l+j.net
>>620
まあ客大杉で下手に対応しても混乱生むだけのような気はする、どうせ賄いきれないし
>>628
敦賀行けば新快速あるわけだから「とりあえず」って人はいたかもね
636:名無し野電車区
24/07/23 10:42:36.99 MxuODzZI.net
振り替え客も多かったから、改札解放はよかったね。EX-ICの客は東京で有人改札になってしまうが
637:名無し野電車区
24/07/23 11:00:35.81 SbEwOBWm.net
東日本大震災の時に無駄にばらまいた復興費の数兆円を
北陸新幹線に充ててたらな
638:名無し野電車区
24/07/23 11:15:28.98 j7NGMcmP.net
>>628
サンダーバードが満席の場合立ち席券を販売するからそれを買えばいいじゃないか
新快速でも座れるとは限らんし
639:名無し野電車区
24/07/23 11:17:56.93 gc9NFEqf.net
>>632
新快速は近江今津まで我慢すれば座れるね。
前に8両を繋ぐから。
640:名無し野電車区
24/07/23 11:23:16.03 00cKU7Cu.net
どうしても新快速を持ち上げたい厨
641:名無し野電車区
24/07/23 11:26:21.63 zCOoQs04.net
真夏の新快速で長時間とか暑さで苦境
642:名無し野電車区
24/07/23 12:07:15.91 PDeS5Ds4.net
新快速を名乗るなら湖西線内も停車駅は絞ってくれ
姫路～大阪～京都よりも沿線人口少ないんだから
京都までノンストップでもいいくらい
643:名無し野電車区
24/07/23 12:14:13.50 j7NGMcmP.net
だったらサンダーバードを使え
新快速は湖西線北部においては普通列車の役割も兼ねてるんだよ
644:名無し野電車区
24/07/23 12:51:36.41 R0jzM33q.net
敦賀まで12両で行こうや
近江今津から敦賀まで付属4両は締め切りで
645:名無し野電車区
24/07/23 13:05:54.60 WZRPPRzF.net
>>631
せやな
能登の復興なんてする必要ないわな
646:名無し野電車区
24/07/23 13:35:59.80 MxuODzZI.net
サンダーバードが満席になることを想定していないのか、立席券がe5489で買えない
647:名無し野電車区
24/07/23 13:37:56.59 00cKU7Cu.net
立ち席券は5489に限らず予約サイトでは扱っていないな
648:名無し野電車区
24/07/23 13:58:02.87 nOBWu6X9.net
首都圏におけるサンダーバードの認知度が飛躍的に高まったわな
北陸新幹線全線開業へ向けた気運が高まるだろう
649:名無し野電車区
24/07/23 14:07:46.37 yJoJtSfP.net
>>620>>623
いや臨時は当然出てた
ただそれくらいじゃ焼け石に水だから駅に来るなになってしまう
元の輸送量がデカすぎる
650:名無し野電車区
24/07/23 14:38:41.78 ADBCbmen.net
＞これずっと前から疑問なんだけど、北陸新幹線は東海道のバックアップって、どういう状況を想定してるんだろうか？
＞12両上限の構造物、毎時4本運転程度しか考えてない変電所、架線。
651:名無し野電車区
24/07/23 15:07:31.66 gEedp1Qm.net
綿貫さんは流石だな
URLﾘﾝｸ(x.com)
652:名無し野電車区
24/07/23 15:13:02.69 00cKU7Cu.net
Sなら「今から大阪行かなきゃならないんですけどご覧くださいこの有り様」
653:名無し野電車区
24/07/23 15:47:17.20 SbEwOBWm.net
台風でもきて東海道新幹線３日ほど死んでくれないかな
654:名無し野電車区
24/07/23 16:20:11.55 j7NGMcmP.net
>>647
さすがに不謹慎だぞ
655:名無し野電車区
24/07/23 16:37:30.85 X2Z3uivV.net
頼むからお盆休みにそうなるなよ。
656:名無し野電車区
24/07/23 16:43:03.78 R0jzM33q.net
>>645
鉄道系YouTuberとしては運が良すぎる
撮影するつもりでなかったならむしろ最悪だが
657:名無し野電車区
24/07/23 17:04:28.96 qvh0ScLG.net
>>647
リニア開業まで運休でもいいぞ
楽しそう
658:名無し野電車区
24/07/23 18:18:41.69 HIJ/R35v.net
>>647
東海豪雨みたいなのがまた来たら、あるいは
659:名無し野電車区
24/07/23 18:32:45.10 ZI8Bnquv.net
新幹線の代わりに>>647の家が水没したらいいね
660:名無し野電車区
24/07/23 19:22:21.08 ARBNDmfw.net
オカルト情報だけど、来年７月に太平洋側に大津波襲来するそう
たつき涼とか言う漫画家が見た夢の話
661:名無し野電車区
24/07/23 19:42:27.35 RL+zbBQK.net
今の日本でのインフラ整備状況だと東海道新幹線だけの話ではないぞ
北陸新幹線だっていつ運行不能になるやら
662:名無し野電車区
24/07/23 20:12:04.82 JBS7BACi.net
浅間山が噴火したら危ないな
663:名無し野電車区
24/07/23 21:26:47.19 tFg44D9P.net
浅間山と富士山が同時に山体崩壊レベルで噴火したらどうしょうもなくなるな
陸路はほぼ完全に止まる
664:名無し野電車区
24/07/23 21:30:28.17 q74VuoQV.net
噴煙で空路も止まるぞ
665:名無し野電車区
24/07/23 21:34:13.96 snwp2+AB.net
URLﾘﾝｸ(cdn-ak.f.st-hatena.com)
666:名無し野電車区
24/07/23 21:36:18.70 LeR9GCu3.net
琵琶湖を取り巻く線形がいやらしいなｗ
667:名無し野電車区
24/07/23 21:58:13.31 mgH1HQ7Z.net
>>642
いつぞやの年始に新幹線が止まったときも北陸迂回していなかったっけ
668:名無し野電車区
24/07/23 22:06:32.05 SbEwOBWm.net
昔は東海道新幹線のバイパス機能になるとか誰も信じてなかったよな
もう広く認知された
669:名無し野電車区
24/07/23 22:18:12.30 pllqK0DI.net
正直この現実見ても米原繋げって言ってる奴は一体今まで何を見てきたのかと言いたくなる
670:名無し野電車区
24/07/23 22:18:46.66 e9HnFmOw.net
>>647
北陸は1ヶ月くらい不通になったけどな
671:名無し野電車区
24/07/23 22:24:46.76 SbEwOBWm.net
これだけ日本全国に新幹線が張り巡らされたのに
何で重要な敦賀ー大阪が揉めてるんだよと思う
国ももっと金出して前倒しさせろって
コロナ予算が77兆円で未執行が18兆円
残った金出せよと
672:名無し野電車区
24/07/23 22:35:16.86 mnb/tcBW.net
>>663
ほんそれ
東海道新幹線と繋げたら北陸新幹線の意味がないよな
673:名無し野電車区
24/07/23 22:37:15.63 R0jzM33q.net
>>662
新快速を敦賀まで伸ばしておいて知名度上げておいてよかったな
あれを見て関西に行けると思った人も多かろう
674:名無し野電車区
24/07/23 22:39:36.95 wucHpn/F.net
米原につなげて車両やシステムを共通化しないと全く意味ないからな
675:名無し野電車区
24/07/23 22:40:58.67 mnb/tcBW.net
>>668
ちゃう
東海道新幹線と完全なる別ルートで大阪までいかないと北陸新幹線の意味がない
676:名無し野電車区
24/07/23 22:42:09.21 xUNsRvqq.net
>>669
なぁ池沼そんなローカルなもん作って輸送力ないから案内すらできない
677:名無し野電車区
24/07/23 22:46:05.90 e9HnFmOw.net
そら、人口が少ないから後回しになるよ
2020年から2050年の都道府県人口予想
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
北海道 522万人→382万人
青森県 124万人→75万人
岩手県 121万人→78万人
宮城県 230万人→183万人
秋田県 96万人→56万人
山形県 107万人→71万人
福島県 183万人→124万人
茨城県 286万人→224万人
栃木県 193万人→150万人
群馬県 194万人→152万人
埼玉県 734万人→663万人
千葉県 628万人→569万人
神奈川県 923万人→852万人
東京都 1405万人→1440万人
新潟県 220万人→152万人
富山県 103万人→76万人
石川県 113万人→89万人
福井県 76万人→57万人
山梨県 81万人→61万人
長野県 205万人→158万人
岐阜県 198万人→147万人
静岡県 363万人→283万人
愛知県 754万人→667万人
三重県 177万人→134万人
滋賀県 141万人→122万人
京都府 258万人→207万人
大阪府 884万人→726万人
兵庫県 546万人→436万人
奈良県 132万人→95万人
和歌山県 92万→63万人
鳥取県 55万人→40万人
島根県 67万人→49万人
岡山県 189万人→151万人
広島県 280万人→223万人
山口県 134万人→92万人
徳島県 72万人→48万人
香川県 95万人→72万人
愛媛県 133万人→94万人
高知県 69万人→45万人
福岡県 513万人→448万人
佐賀県 81万人→62万人
長崎県 131万人→87万人
熊本県 174万人→135万人
大分県 112万人→84万人
宮崎県 107万人→79万人
鹿児島県 159万人→117万人
沖縄県 146万人→139万人
678:名無し野電車区
24/07/23 22:46:34.54 RL+zbBQK.net
車両も乗務員も対東海道新幹線だと全然足りんからなあ
679:名無し野電車区
24/07/23 22:54:29.55 QlETM+kD.net
>>663
昨日のようなことはめったに起こることじゃないから考慮する必要がないとか言ってるやついたな
だったら早急に米原に繋げる必要がなくなるという自己矛盾
680:名無し野電車区
24/07/23 23:16:45.56 SbEwOBWm.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
ここの記事にも代替機能として重要さが書かれてるね
敦賀以西の建設費は高いけど追い風にはなるね
681:名無し野電車区
24/07/23 23:29:58.01 yJoJtSfP.net
>>672
それな
東海道新幹線は幸いにもこれまで地震による大きな被害を受けてないけど、新幹線の何週間あるいは1ヵ月以上の不通は何度も起きていて東海道も例外なく想定されるわけで、1日でこの混乱ぶりを見ればもっと本気でバックアップのシミュレートと準備をしとかないと非常にまずいと思うんだけど、どうせなんも準備せずイザことが起きてから毎度の「頑張ろうニッポン！」の掛け声だけで(準備不足による)苦しみを耐える精神を美談にするパターンだろうな
本来は車両も乗務員も東海道ではやることなくなるのだからそのリソース北陸に回せるようにあらかじめ準備しておくべきなんだろうけど、現状あまりのも程遠い。
682:名無し野電車区
24/07/23 23:41:06.16 rqTTSjMv.net
延伸したところで東京からの本数は東京周辺の線路容量の問題とかで今以上には増やせないからなあ
683:名無し野電車区
24/07/23 23:46:30.66 yJoJtSfP.net
敦賀以西を延伸しても普段の東京側の需要に影響はほとんどないと思う
非常時は大宮発で増発できるように準備しといて欲しい
684:名無し野電車区
24/07/24 00:00:34.90 oy756sbA.net
小浜経由で決まってるならさっさと作ってしまえばいいのに。
滋賀県が湖西線切られるから時間かかるのか
685:名無し野電車区
24/07/24 00:01:47.37 97o9X6hO.net
初動で増便対応できるのが１本だけなんだろうな
これが数日続きそうなら東と西で協議してさらに増便かと
686:名無し野電車区
24/07/24 00:02:31.13 joBrJ8cy.net
>>678
今は京都市内の反対派が問題かも。
687:名無し野電車区
24/07/24 00:28:23.19 SzncUbly.net
さっさと作りたいなら工期25年もかかる今の案じゃダメってことになるな
688:名無し野電車区
24/07/24 00:36:25.08 w1v+5av6.net
結局当初の予定通り小浜亀岡ルートが正解だって結論出てるやろ
何度ループするんやこの話題
689: 警備員[Lv.88]
24/07/24 01:04:49.57 Jv4lcZQq.net
>>681
工期25年はおそらく予算の都合だから予算を増額すれば工期の短縮は可能
690:名無し野電車区
24/07/24 01:36:28.72 w1v+5av6.net
>>683
京都の妨害等も含めての年数やろ
北海道が片付けば長崎新幹線がほぼ凍結やしリソースを北陸に集中できるから国のやる気次第
ただし亀岡ルートでな
691:名無し野電車区
24/07/24 01:41:14.87 LHc/M3yr.net
敦賀⇔新小浜⇔京都亀岡⇔大阪国際空港⇔新大阪
＊福知山線猪名寺駅付近から山陽新幹線高架共用
692:名無し野電車区
24/07/24 02:09:18.48 C3DT7QuF.net
>>661
一昨年の6月（まだ金沢終点のころ）は豪雨で土日に止まって、しなのもやられて、
飛行機は飛びまくりサンダーしらさぎ北陸新幹線は大混雑だった
693:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 06:29:51.84 q3LlPbkR.net
京都の妨害というか、これ本気で作れると思ってたのかというようなルート選定だけど
道路すらまともにないところでのトンネル掘削とか（新幹線って基本旧街道と並行で作られてる）
京都地下縦貫とかいう後から調査すると地下水で詰むルートを選定してるとか
694:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 06:45:54.46 cWH16DUd.net
>>677
ヒント
関西圏と関東圏が繋がったら莫大に輸送力が増える。
埼玉から北関東～関西は北陸新幹線総取り
そんなこと言ったら赤字ガラガラ北海道新幹線は減ることになるな
695:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 07:13:02.09 WAf+MPHr.net
人口が少ないから後回しになるよ
2020年から2050年の都道府県人口予想
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
北海道 522万人→382万人
青森県 124万人→75万人
岩手県 121万人→78万人
宮城県 230万人→183万人
秋田県 96万人→56万人
山形県 107万人→71万人
福島県 183万人→124万人
茨城県 286万人→224万人
栃木県 193万人→150万人
群馬県 194万人→152万人
埼玉県 734万人→663万人
千葉県 628万人→569万人
神奈川県 923万人→852万人
東京都 1405万人→1440万人
新潟県 220万人→152万人
富山県 103万人→76万人
石川県 113万人→89万人
福井県 76万人→57万人
山梨県 81万人→61万人
長野県 205万人→158万人
岐阜県 198万人→147万人
静岡県 363万人→283万人
愛知県 754万人→667万人
三重県 177万人→134万人
滋賀県 141万人→122万人
京都府 258万人→207万人
大阪府 884万人→726万人
兵庫県 546万人→436万人
奈良県 132万人→95万人
和歌山県 92万→63万人
鳥取県 55万人→40万人
島根県 67万人→49万人
岡山県 189万人→151万人
広島県 280万人→223万人
山口県 134万人→92万人
徳島県 72万人→48万人
香川県 95万人→72万人
愛媛県 133万人→94万人
高知県 69万人→45万人
福岡県 513万人→448万人
佐賀県 81万人→62万人
長崎県 131万人→87万人
熊本県 174万人→135万人
大分県 112万人→84万人
宮崎県 107万人→79万人
鹿児島県 159万人→117万人
沖縄県 146万人→139万人
696:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 07:15:08.80 cWH16DUd.net
>>689
ヒント
北陸新幹線は着工先は大阪だから最優先当然だな
697:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 07:55:17.28 QHJPRzRV.net
>>689
やっぱり東京って日本のガンだね
698:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 08:07:45.46 97o9X6hO.net
北陸新幹線敦賀-新大阪の延伸を巡り、政府が計画する「小浜ルート」の建設費が3兆9千億円に膨らみ、最大で5兆円超に上るとの試算を国土交通省がまとめたことが18日、北國新聞社の取材で分かった。資材費高騰や建設業界の人手不足などが原因で、5兆円を超える場合は当初想定の2・4倍程度となる。京都駅までの完成には最大28年を要する見通し。費用対効果や工期の面から、石川、富山両県内などで出ている「米原ルート」への再考を求める声が、一層強まりそうだ…
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
もたもたしてる間に凄い金額になったな
699:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 08:39:12.57 73O5er9n.net
やはり多少遠回りになってでも米原にしとくべきだった
今となっては米原は地下ホームにするしかない、まして直通など夢のまた夢だが
700:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 08:44:43.22 nxHmuYIw.net
石川、富山両県内などで出ている
はあ？？
701:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 08:51:41.66 cmSo22Gr.net
米原みたいな迂回路としても役立たずになるゴミルートにするくらいなら現状の敦賀止めで十分
702:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 09:01:08.15 T8u7GGh8.net
>>677
輸送力は東京－大宮のネックもあるしたいして増やせないでしょ
北関東も高崎くらいならともかく新大阪－大宮でも東海道新幹線周りに時間も料金もまず負けるし北関東の線路は概ね東京から放射状に伸びているから埼玉の需要でも必ずしも大宮が便利なわけじゃないのでそもそも東京に比べて圧倒的に少ない需要すら総取りにならない
よって東京側の需要は大して変わらない
703:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 09:01:39.25 T8u7GGh8.net
間違えた>>688
704:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 09:19:17.67 73O5er9n.net
「代替」の北陸新幹線、大混雑 東海道新幹線運休、「大阪まで早くつなげて」 [尺アジ★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【正論】北陸新幹線をとっとと新大阪まで伸ばせ [509689741]
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
705:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 09:43:33.01 98RZnC72.net
大宮あたりなら上東ライン経由リニアで２時間あれば
大阪まで行ける。
北陸経由の大宮―京都の往復割引きっぷがあればなんとか
なるかも。
706:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 10:10:16.41 73O5er9n.net
往復共に一回だけ途中下車を認めるとかなら盛り上がりそう
何で【そうだ 京都、行こう。】があるのに【そうだ さいたま、行こう。】がないの？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
707:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 10:45:45.17 98RZnC72.net
関西の大学が北陸新幹線の研究をしていて、
３２０キロ運転した場合の時刻があったな。
東京 1000
大宮 1023
長野 1123
富山 1204
金沢 1221
福井 1241
京都 1314
新大 1327
こんな感じ。大宮あたりなら車両設備と
料金次第でなんとかなるかも。
708:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 10:49:34.16 v1lEsP8c.net
>>699
埼玉県民の感覚だと東京は近いが品川は遠いんだよ
あそこまで出るのがおっくうなのとリニアの料金高そう
そういえば昨日大宮駅にALFA-Xがとまってた
上越新幹線で走らせてたという噂あったし北陸新幹線でも走らせればいいのにな笑
709:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 10:56:49.10 98RZnC72.net
>>702
東京―品川は１０分ですけどね。リニアは
大阪までのぞみの千円増しと公表されています。
首都圏ー北陸では２６０キロで充分ですからね。
関西まで行って３２０キロの意味が出てきます。
710:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 11:35:12.78 oPQbIKQU.net
711:ef="/test/read.cgi/rail/1720113418/692" target="_blank">>>692 ポンコツ北國新聞が 米原ルート求めてるのは加賀温泉郷がグチグチ言ってる石川だけだろうが 判断は当事者の県に任せている富山の名前出すな、ボケ新聞
712:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 12:36:45.04 Yk3REiCF.net
重要路線であるはずの敦賀ー大阪間が揉めてるのは
同じく重要路線なはずの大宮ー新宿間が繋がる見通しがさっぱり立たないのと似てる
713:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 12:48:03.10 Ca+KqXeK.net
西が湖西線を切るかどうか。
並行在来線は湖西線と明言はしている（切るかどうかは言っていない）
714: ころころ
24/07/24 13:08:06.69 Dz67roZv.net
>>703
1000円増しは決定事項ではないので、理由つけて無かったことになる悪寒
715:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 13:13:02.31 cWH16DUd.net
ヒント
静岡県が建設阻止したせいで建設費が高騰してその値段は無理ゲーかもしれん
716:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 13:14:07.04 mmLupIUy.net
>>705
大宮～新宿はJR東日本の自腹で造るしか無いから別物
敦賀～新大阪は国の事業
717:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 13:14:52.86 ME8hsq3f.net
>>706
経営分離したいと言ったところで滋賀県が同意するわけがない
滋賀県は拒否し続けるだけでいい
それで困るのはJR西日本
718:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 13:19:47.34 VQ/B+4+B.net
西も湖西線存続させるなら、現状維持でもいいのでは
719:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 13:21:07.96 cWH16DUd.net
ヒント
特急列車が走るから湖西線は現在黒字だが、走らなくなったら赤字
720:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 13:32:06.62 mNyug69f.net
>>710
西の究極の決断「湖西線を廃止します」
禁じ手ではあるが、脅しとしてチラつかせるかも
721:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 13:40:38.00 f9zGh4J5.net
>>713
着工前に確認だから普通に無理ですな
時系列おかしいのは精神がヤバい可能性が高いぞ
722:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 15:02:39.96 kPNoRsgh.net
>>701
この時刻なら福井の終車が1時間繰り下がるな
723:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 15:07:47.36 5ld7lUjJ.net
>>706
湖西線をなくすことは不可能
ただし、サンダーバードをすべて配廃止して
各駅停車と新快速だけになる可能性はある
724:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 15:45:29.52 zIHtE8uV.net
>>706
ルートを亀岡経由に変更して
小浜線〜舞鶴線〜山陰本線(綾部〜京都)〜東海道本線(京都〜大阪)
が並行在来線ということにするしかない
725:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 16:40:06.07 MY9gU9vf.net
>>690
だってさw
北陸新幹線全線開業で北陸新幹線は東海道新幹線を越える！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
726:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 16:58:05.69 L9Ie5JWk.net
先日見たい東海道新幹線がアウトになったら北陸新幹線は時間あたりかがやき、はくたかで最低４本から５本のトラブルダイヤが必要だな
727:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 17:03:28.87 tZlh5a2Z.net
>>719
北陸新幹線全線開通に伴い東北新幹線は大宮発着に上越新幹線は高崎発着に
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
728:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 17:06:58.48 MFL4iPi7.net
北陸大阪もリニアもできないから心配しろ
729:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 17:19:28.10 C0C0SIXR.net
心配するんかいw
730:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 17:30:03.91 N+y3LSBz.net
勿論「安心しろ」の間違いだよ。
731:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 17:31:53.82 Cw05fwmC.net
北陸新幹線は北陸に特化したローカル新幹線
日本の大動脈の東海道新幹線やリニアとは全く別物
732:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 18:02:23.37 98RZnC72.net
>>707
千円増しは需要予測が作られた２００９年当時の
すうじですから、リニア開業時にその通りになる
とは限らないですね。
733:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 18:12:47.02 pDXabsw5.net
JR西のN700S（16両）6編成の追加投入は事前予定だっけ？
幾ら山陽で500と700のボロを使い超緊縮営業してるとは言えコロナ明けで少し経営落ち着いたか？
734:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 18:36:16.02 mPVTp2Gv.net
500系廃止のニュースが出てるからそこに充てる分は投入するでしょ
735:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 18:39:18.69 ezUBFWXZ.net
編成短縮で賄うのは500系全数と700系の半分でしょ
山陽専用編成純減でそれで打ち止めだったりしてな
736:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 18:57:15.31 T8u7GGh8.net
>>726
西は2023年度の売上過去最高
中期経営計画のアップデートに車両更新の早期化が追加されている
737:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 20:14:07.96 Up4FATox.net
北陸新幹線延伸で新田知事“小浜～京都ルート”をあらためて支持「これまでの議論や調査結果を評価」富山
738:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 20:21:47.46 Up4FATox.net
JR西社長「北陸新幹線が米原から割って入るのは難しい」敦賀以西“米原ルート”の実現に否定的な考え示す
739:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 21:03:02.18 fJGvNNkC.net
あいの風富山鉄道、第3セクターでトップの黒字
URLﾘﾝｸ(newsdig.tbs.co.jp)
新幹線があっても黒字は凄い
740:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 21:16:44.19 5ld7lUjJ.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
JR西社長「北陸新幹線が米原から割って入るのは難しい」
敦賀以西“米原ルート”の実現に否定的な考え示す
741:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 21:27:33.72 oy756sbA.net
>>732
さすがに補助金は除いて黒字だよね
742:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 21:27:51.64 /WNI20Va.net
500系つるぎに乗ってみたい。
743:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 21:28:46.92 C3DT7QuF.net
沿線自治体の期成同盟の知事見解
富山県・石川県・福井県・滋賀県・京都府・大阪府 すべて小浜京都ルート
744:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 21:35:08.87 97o9X6hO.net
富山はライトレールも補助金出して黒字にしてたよな
745:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 21:35:32.81 0BH6Stk5.net
補助金貰ってまっせ
746:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 21:39:51.40 cWH16DUd.net
ヒント
JR四国も国からの税金投入で黒字決算
やはり国が全て株を持っている会社は違う
747:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 21:47:56.11 C3DT7QuF.net
滋賀県も小浜京都ルートっていうのがこの際一番大事
こっちくんな、ってこと
748:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 22:03:13.78 ndYm+VlY.net
まあむしろ富山くらい条件いいところなら黒字出してもらわないと
749:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 22:16:46.78 BUX2+FSt.net
>>724
北陸は大動脈なんかにならんでいいから
むしろ東海道新幹線の連中は北陸にまわってくんなよ
特に鬱陶しい関西人
750:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 22:18:36.69 BUX2+FSt.net
>>734
地元がビンボーだと補助金すら出せず廃線一直線
751:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 22:18:54.63 9xUj3qeM.net
JRの時代から富山、高岡、金沢間の通勤通学、レジャー流動が特に多いから他の3セクより条件が良かったのもある
752:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 22:22:20.73 BUX2+FSt.net
いしかわ鉄道は北陸新幹線延伸前の区間だから黒字上位だと思ったが
算定方法が違うのか
753:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 22:30:26.35 5ld7lUjJ.net
>>745
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
いしかわ鉄道はかなり厳しい
花嫁のれん、能登かがり火の特急料金をもらえていたが
それも見込めない
754:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 22:33:22.27 K1taZKaR.net
>>665
財務省は新幹線の予算枠0にする気満々だけどな
755:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 23:01:48.79 LHc/M3yr.net
北陸新幹線で大聖寺駅付近の官庁や街並と新幹線スラブアーチが見えたとき加賀温泉駅通過地点と一瞬錯覚するわ
西那須野駅みたいな感じか…大聖寺駅の方が分かりやすい
でも冬季は加賀温泉〜芦原温泉間のサンダバ輸送障害リスクが大幅に減ると言われるね
756:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 23:11:29.47 97o9X6hO.net
>>746
それＪＲとの交渉を優位に進めるための試算だぞ
そんなことも分からない奴は10年ＲＯＭって出直してこい
757:名無し野電車区 ころころ
24/07/24 23:45:27.87 FwJtmAMC.net
北陸3県はそこそこの都市が連続するからか県境またいでも需要が極端には減らない気はするな
とはいえIRいしかわ鉄道も小松から西が入ることで今までよりはきつくなるはず
758:名無し野電車区 ころころ
24/07/25 00:14:29.21 H9Ocoxs4.net
まーIRは赤字になるのは間違いないけど
そこまで酷くはならないはず
小松～金沢～富山の流動は新幹線後も堅調なので
759:名無し野電車区 ころころ
24/07/25 00:56:50.38 xYAtmfjo.net
金沢～富山は北陸の中ではドル箱だけど
IRが収入入るのは金沢～倶利伽羅まででしょ
760:名無し野電車区 ころころ
24/07/25 03:13:00.10 YMnp2UJO.net
>>725
それは絶対守るはず
のぞみの料金の方は上げられるからなｗ
761:名無し野電車区
24/07/25 06:08:48.62 6y1GY4+3.net
テスト
762:名無し野電車区
24/07/25 06:16:16.94 6y1GY4+3.net
整備新幹線の仕組みとは、並行在来線がいずれ立ち行かなくなるタイミング先送りするための"激変緩和策"として捻り出された代物であることを忘れてる向きが少なくないな w
763:名無し野電車区
24/07/25 08:00:23.63 cMM4nmlP.net
運転手不足とコロナで富山～金沢間の高速バスが廃止になったから益々あいの風に客が流れている
764:名無し野電車区
24/07/25 10:46:53.22 A6kMadci.net
そういやスレ落ちした富山地鉄スレで富山-金沢間高速バスの乗客は
100%必ず絶対すべてあいの風・IR石川へ移行する
と断言して暴れてたヤツ元気にしてるのかな～
765:名無し野電車区
24/07/25 11:23:44.98 J8v10YEp.net
富山は地鉄も大赤字
城端線と氷見線も大赤字で数年後には
ＪＲ西からあいの風鉄道へ移管が決まってる
もうどうすんだこれ状態
766:名無し野電車区
24/07/25 12:57:31.08 A6kMadci.net
富山地鉄の鉄道線は廃止も含めた検討に入るからなあ
もちろん鉄道線にも補助金ジャブジャブでこの有様なんだから、かなりヤバい
767:名無し野電車区
24/07/25 13:17:37.42 J8v10YEp.net
富山は高齢化率も高いし人口流出も多い
もう北陸本線だけ残して他は廃線にしないといけないレベル
768:名無し野電車区
24/07/25 13:42:26.18 RrjkyFCZ.net
>>746
自治体は赤字補填してくれないの？
769:名無し野電車区
24/07/25 16:35:28.32 o+jq1WE3.net
>>759
地鉄の廃止があるとしたらあい鉄との重複区間だろ
そりゃ同じ資本が入ってるから可能性あるわ
地鉄金沢線がなくなったのもあい鉄と重複してるからで
危機的状況だからじゃないしそれなら富山空港はどうなるのって話
富山県ほど公共交通インフラに執着してる県はないしそれが地方県の生き残る道
770:名無し野電車区
24/07/25 16:37:00.79 o+jq1WE3.net
他の地方県が公共交通インフラの重要性を理解しなさすぎる
福井の空港、石川の金沢市内線、のと鉄道
みんな生き残ってたら今頃大活躍していた
771:名無し野電車区
24/07/25 16:57:11.17 hVuT0UkX.net
>>759
地鉄もえち鉄も北陸線重複区間の整理が来そうな気配があるね
場合によっては直流化もあるかも
772:名無し野電車区
24/07/25 16:58:22.76 hVuT0UkX.net
この辺は実際の利用状況と平行線の北陸線代替をどう組むかってお話になる
773:名無し野電車区
24/07/25 17:22:45.56 Vfok3iIW.net
>>762
スレチになるからあんまり書かないけど、立山線とかも廃止検討対象ですぞ
重複区間だけの問題ではない
774:名無し野電車区
24/07/25 17:44:07.67 tDUbY44d.net
まあ地鉄は軌道除く鉄道とバス部門が赤字だっけ
775:名無し野電車区
24/07/25 17:45:39.36 tDUbY44d.net
>>763
路面電車は1960年代～2000年代入る頃までは全方位から鬼のように叩かれてたからな
道路の狭い街だと残り様がなかった
776:名無し野電車区
24/07/25 18:03:33.61 e8/xxf9p.net
あい鉄の521系に中間車が入るという話があったが
いつからだろう？
777:名無し野電車区
24/07/25 18:10:13.34 laJwQVQQ.net
今片町に路面電車あったら大ブーイングだな
金曜日の夜とか酔っぱらいが轢かれるで
778:名無し野電車区
24/07/25 18:42:11.15 09TkNsdi.net
繁忙期かがやきは上越妙高にも停車すれば需要ありそう
779:名無し野電車区
24/07/25 18:52:38.09 o+jq1WE3.net
>>766
ググっても立山線廃止なんてネタ全く出てこないんだが
どうせ重複区間の話だろ
地鉄と立山黒部貫光は株の相互持ち合いしてるから
立山黒部貫光につながっていて生命線の立山線を廃止するはずがないし
780:名無し野電車区
24/07/25 18:54:49.95 o+jq1WE3.net
>>772の続き
大町側から来る人の鉄道利用もあるので
立山線を廃止なんかしたら長野県やJR東日本にも迷惑がかかる
富山県内の本線との重複区間をやめるなら話はわかるがね
立山線廃止とか書かれたらたまらんわ
781:名無し野電車区
24/07/25 18:57:02.73 uJx+dp2n.net
立山線は立山黒部アルペンルートに組み込まれてる重要ルート
クルマも京阪・西武・東急の中古
782:名無し野電車区
24/07/25 18:59:33.65 Vfok3iIW.net
>>772
地元にいないとわからないでしょうが
・立山線は岩峅寺から山のほう
・本線(宇奈月線)は黒部宇奈月温泉駅より山のほう
ここは今の時点で維持すでに無理。即廃止したい
それよりも平野部に関しても今後の少子化や乗務員の確保，車両・線路の維持を考えると
どうやっても赤字にしかならないので、もう全部廃止したい
という情報が富山地鉄から出てます
それに対して自治体からは ID:o+jq1WE3氏 が言う様に滑川－魚津間の
重複区間をなんとかすることでしばらくは維持出来ないかという打診
で9月から調整に入ることが決まっています
783:名無し野電車区
24/07/25 19:00:36.57 o+jq1WE3.net
何がスレチになるからあんまり書かないけど、だ
自分の妄想なら何だって迷惑なスレチだわ
784:名無し野電車区
24/07/25 19:02:16.67 o+jq1WE3.net
>>775
それは県や自治体にもっと金出せってアピールだろ
そんなアピールはどこの鉄道会社もやっているが
ガチで廃線になる時はもっとニュースになっている
785:名無し野電車区
24/07/25 19:04:09.79 Vfok3iIW.net
公式な文書よりも貴方の感想のほうが絶対なのですか
貴方の願望が常にかなうと良いですね
786:名無し野電車区
24/07/25 19:07:28.56 aVOe5HWe.net
IDと顔真っ赤にしてる荒らしにかまうなよw
787:名無し野電車区
24/07/25 19:42:45.85 Utzr35Ap.net
富山地鉄としてはやめたいと言ってるだけにしか見えない
地鉄だけで検討することじゃないだろうしな
788:名無し野電車区
24/07/25 19:50:09.43 PdO/a9kY.net
郊外駅の上越妙高より元から市街地にある糸魚川のほうが利用客多そう
789:名無し野電車区
24/07/25 20:05:10.95 sLto9wgq.net
再構築協議会ね
790:名無し野電車区
24/07/25 20:42:28.87 A9iTIuyi.net
>>781
ヒント
糸魚川駅の利用者は少なすぎる。
2018年557人／日
791:名無し野電車区
24/07/25 20:43:59.20 A9iTIuyi.net
ヒント
上越妙高駅
2238人／日(2018年)
792:名無し野電車区
24/07/25 20:57:52.94 o+jq1WE3.net
>>779
お前みたいな単発レスで責任回避野郎は気楽でいいよな
793:名無し野電車区
24/07/25 21:26:11.08 laJwQVQQ.net
長野から北に延ばさずに
ほくほく線ルートで越後湯沢から分岐すれば
上越駅はもう少し市街地になったのにね
794:名無し野電車区
24/07/25 22:06:13.97 37mW5qqK.net
>>786
当初の予定通りフル規格は軽井沢まで、長野までミニで長岡から北陸に伸ばせばみんな幸せだったね
795:名無し野電車区
24/07/25 22:42:59.66 Utzr35Ap.net
長岡は遠回り過ぎるでしょ
越後湯沢ならわかるけど
796:名無し野電車区
24/07/25 22:45:37.24 37mW5qqK.net
>>788
たぶんほくほく線にはフル規格車両通せないから長岡経由の方が260㌔出せる分速くなる
797:名無し野電車区
24/07/25 22:47:00.05 RIXh+qVq.net
これあいの風直流化くるんかな
798:名無し野電車区
24/07/25 22:54:59.14 BzdEt3hR.net
まずは直流化の資金が用意できるのかどうか
吹田入場で結局交流区間を走れる設備は残さないといけないとなるとメリットが無いな
直流化で所要時間が短縮されるというわけでもないし
799:名無し野電車区
24/07/25 22:56:40.86 fiosVpTE.net
直流化なら糸魚川駅が直流電化だったらなとは思う。
実際、経営分離前に検討事項に挙がったレベルの内容だし。
800:名無し野電車区
24/07/25 23:03:36.14 ylJrLxU8.net
逆に電化剥がすんじゃね？
氷見や城端と共通運用出来るし
801:名無し野電車区
24/07/25 23:04:28.83 fiosVpTE.net
貨物があるから架線剥がすとかありえない
802:名無し野電車区
24/07/25 23:16:22.12 37mW5qqK.net
>>794
JR貨物が電化設備の維持費用出すなら架線下DCでもいいよ
803:名無し野電車区
24/07/25 23:25:02.78 FrzADriN.net
413系(と手抜き改造のクハ455)を除いてそこ既に架線下DCなんですが
804:名無し野電車区
24/07/25 23:28:13.43 37mW5qqK.net
だから何としか言えん
805:名無し野電車区
24/07/26 00:01:29.36 A8I9MIif.net
東海道⇔山科(京都)⇔湖西⇔北陸
乗車券は一枚で済む上に運賃もお得
普段からそうする事で東海道が万が一壊滅してしまったら北陸を代替に使う(逆もまた然り)という発想も自然とできるようになる
【京都】これから関東と関西の往来は東海道新幹線と北陸新幹線の組み合わせがお得！【敦賀】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
たとえば北陸回りで埼玉大群馬大群馬県立女子大等受験して
ついでに東京(ディズニーランド含む)や横浜立ち寄って東海道で帰るとか
京滋女子たちは埼玉県内の大学とか目指さないの？
ｽﾚﾘﾝｸ(kouri板)
京滋女子たちは群大群女高経大とか目指さないの？
ｽﾚﾘﾝｸ(kouri板)
806:名無し野電車区
24/07/26 00:02:55.26 PBUM9FuC.net
玉子保
807:名無し野電車区
24/07/26 00:03:08.70 PBUM9FuC.net
Jinichi Yoshikawaの口くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
808: 警備員[Lv.1][新芽]
24/07/26 00:29:32.04 Rq/DrXa5.net
あいの風直流化するなら最低でも変電所10個新設か
設計やら機器発注やら付帯工事やらで早くても50年はかかるな
809:名無し野電車区
24/07/26 00:30:35.25 wqCiyKAL.net
もう永久敦賀終点でいいな
関西空港から富山、米子への路線開設を目指す日本の新しい航空会社「ジェイキャスエアウェイズ」とシンガポールの航空機リース会社Avation PLCがATR72-600契約の意向表明書を締結。2025年末の受領予定。
810:名無し野電車区
24/07/26 00:40:01.87 ZaKLNN3U.net
京都駅でなくもっと外れの駅に乗り入れなら
北陸新幹線の関西延伸もスムーズにいくんじゃないかね
どうせ京都駅はインバウンドで激混みだから外した方が後々メリット多いだろ
811:名無し野電車区
24/07/26 00:41:27.58 ZaKLNN3U.net
米原まわりもリニアが先に開業してからならともかく
今のままで乗り入れだと東海道優先で本数確保できんでしょ
812:名無し野電車区
24/07/26 00:45:06.71 JmCxpzvq.net
>>804
着工は早くて北海道新幹線の完成の後で2035年くらいかと
813:名無し野電車区
24/07/26 05:00:36.19 Js6QsPUe.net
>>801
敦賀〜長浜はもっと早く終わらなかったか？
やるとしたら石動〜泊か？
金沢〜糸魚川ならわかりやすいが。
814:名無し野電車区
24/07/26 05:41:01.64 HNMM9tkp.net
>>789
長岡から北陸に伸ばせばって言ってるのは長岡から北陸にフル規格伸ばすって意味じゃないの？
だったら越後湯沢からフル規格伸ばした方が近道でしょって話だよ
越後湯沢分岐だと急にほくほく使わなきゃならない義務は無いわけで
815:名無し野電車区
24/07/26 06:33:13.03 MFScBR/m.net
ヒント
これは絶対乗るべき
敦賀→新見行き銀河号！
URLﾘﾝｸ(tetsudo-ch.com)
816:名無し野電車区
24/07/26 07:55:23.70 nUU8IU7b.net
北陸新幹線は高崎通過してもたいして時短にならない はくたかと敦賀直通かがやきは全停車でいい
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
817:名無し野電車区
24/07/26 07:59:08.89 AfiYlemK.net
>>809
通過させても大した時短にはならないけど、
停車させても大して利用客はいない。
818:名無し野電車区
24/07/26 08:02:44.48 UVbR66D0.net
>>810
いや利用客はいるだろうが、東京－高崎で座席が埋まってしまうのは困る
だから全席指定のかがやきの高崎停車はありえない
819:名無し野電車区
24/07/26 08:28:04.58 V4fwMnl9.net
かがやきで東京－高崎だけ乗るなら立席特急券限定(座席指定なし)にして時刻表にもそう明記すればいい
つまり立ちっぱなしで良ければどうぞ、ってこと
820:名無し野電車区
24/07/26 08:30:28.98 CKWJZN59.net
リニアの建設は10年遅かったな
もう事業としてかなり厳しい状況になったと思う
821:名無し野電車区
24/07/26 08:42:54.80 m7ubmD20.net
またウザいかがやき高崎停車厨かよ
北陸新幹線総合スレでかがやきを高崎に停めろと書き込む馬鹿
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
822:名無し野電車区
24/07/26 08:50:42.69 5Kgah2Gs.net
そんな策講じてまで高崎に停める価値ないよ
高崎なんか在来乗っとけ
823:名無し野電車区
24/07/26 08:56:50.09 CKWJZN59.net
現状でも高崎ー金沢でも２時間前後
競合もないしかがやき停車は必要ない
全線開通したらかがやき停車はあると思う
824:名無し野電車区
24/07/26 09:36:11.39 dlL0JQMj.net
かがやき高崎停車の話題は
のぞみの静岡停車、はやぶさの宇都宮停車、かがやきの高崎停車
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
北陸新幹線は高崎通過してもたいして時短にならない はくたかと敦賀直通かがやきは全停車でいい
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
825:名無し野電車区
24/07/26 09:52:01.56 CZGAlmoK.net
関係ないがかがやきの高崎通過は乗ってて優越感がある
826:名無し野電車区
24/07/26 10:04:16.69 OXa+/i+r.net
全車指定席のかがやきを高崎に止めたところで新幹線定期券は使えないので無意味だな
ビジネス客は歓迎だが通勤定期客はお断り
これらを区別するための全車指定かがやきだろ
827:名無し野電車区
24/07/26 10:09:02.64 BwOP4ssY.net
下りホームの閑散振りを見れば需要が知れる
828:名無し野電車区
24/07/26 10:56:20.08 CKWJZN59.net
群馬民の田舎特有の劣等感だよな
かがやき停車しても北陸方面への利用者は増えないと思う
829:名無し野電車区
24/07/26 11:04:10.67 c+th3t/M.net
大阪まで延伸すれば今のかがやきの逆パターンで北陸を通過しまくって軽井沢や高崎とかにも停車する列車ができるのでは
830:名無し野電車区
24/07/26 11:32:32.75 1DEjS8cq.net
飛行機って物知らないのかね
831:名無し野電車区
24/07/26 11:44:11.72 5Kgah2Gs.net
>>822
ねえよ
軽井沢なんかの糞客のために使わすかがやきの席はねえから
832:名無し野電車区
24/07/26 11:47:40.93 5vz94iXk.net
上越新幹線をすべて高崎-新潟間のみの運行とする
なんてことになれば、かがやきの高崎停車もありえるが
北陸新幹線の需要がそんなに伸びるわけがないので、かがやきの高崎停車はありえない
833:名無し野電車区
24/07/26 12:14:52.37 6s2dlkzJ.net
>>825
新潟県が猛反発するからできっこない
834:名無し野電車区
24/07/26 13:15:51.57 QVLsXrC7.net
東京から新大阪までノンストップなかがやき早よ
835:名無し野電車区
24/07/26 13:54:14.28 FhsneRLq.net
長野と金沢で乗務員交代が必要
運転停車にする意味が無いな
836:名無し野電車区
24/07/26 13:58:05.61 VUsJdFSy.net
はくたかも全席指定にして欲しい
837:名無し野電車区
24/07/26 13:59:31.84 ZaKLNN3U.net
大阪までつながると乗客の質が下がるから
ずっと敦賀止まりでいいと最近思えてきた
自分の人生だと大阪へは新幹線で行くことが全くないと予想できるしな
838:名無し野電車区
24/07/26 14:32:43.38 qj7uG5xd.net
ヒントが立てたスレ!?
北陸新幹線全線開通に伴い東北新幹線は大宮発着に上越新幹線は高崎発着に
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
1 名無し野電車区 ころころ sage 2024/07/24(水) 16:35:54.16 ID:8nTkrDAa
ヒント
関西圏と関東圏が繋がったら莫大に輸送力が増える。
埼玉から北関東～関西は北陸新幹線総取り
だから、北陸新幹線も東海道新幹線以上の高頻度運転になる
よってガラガラ東北新幹線は全便大宮発着でガラガラ上越新幹線は全便高崎発着で十分
839:名無し野電車区
24/07/26 14:35:10.61 qj7uG5xd.net
ヒントって、以前このスレにも湧いていた『ジョウエツを許さない』か!?
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
42 ：ジョウエツを許さない[]：2015/08/19(水) 13:11:51.99 ID:A924fKk80
>>30
そうです！！共に上越新幹線打倒・廃止に向け立ち上がりましょう！
お盆に北陸新幹線が伸び悩んだのも、臨時便を上越新幹線にとられたせいです！
あんな空気輸送を増やす措置など無駄の極みです！！
無駄なものは無駄！！上越新幹線は無駄なものの代表格！！
無駄なものは赤字が広がる前に廃止すべきです！！
無駄なジョウエツは廃止！
ジョウエツを許さない！！
840:名無し野電車区
24/07/26 14:57:00.88 5vz94iXk.net
>>826
じゃあ高崎を首都にするくらいしか、かがやきを高崎停車にする方式ないじゃないですか～
841:名無し野電車区
24/07/26 15:11:47.98 lfqAu/3R.net
高崎はかがやきを停車させる事よりも、
まずは高崎ローカルに使われている国鉄時代の抵抗制御車である211系を置換えろよ。
となりの宇都宮ローカルでさえJR世代のE131系が主力だし、新潟だってJR世代のE129系が主力。
長野も高崎ローカル同様に211系が主力だけど、JR世代のE127系もあるし、
しなの鉄道には新型車両も入っている。
どうせ長野は高崎よりも先に211系を置換えになるのだろうからな
842: 警備員[Lv.7][新芽]
24/07/26 15:13:34.95 BeA0O7JC.net
高崎始発ノンストップ「かがやき」作って貰ったらどう？
終点下仁田
843:名無し野電車区
24/07/26 15:31:10.43 jFnDJWH5.net
高崎なんかどうでもええがな
844:名無し野電車区
24/07/26 15:32:51.03 Q62vVnoh.net
高崎の話題自体がウザい
845:名無し野電車区
24/07/26 15:56:54.35 pKNw+T5J.net
病んでんだろね
季節の変わり目とかに発作がでるんじゃね
846:名無し野電車区
24/07/26 16:05:23.76 PwoJNydE.net
前橋都市圏 125万人
宇都宮都市圏110万人
はやぶさが宇都宮に停車したらかがやき高崎停車の大義名分にはなるがJRはどちらもやらないだろな
847:名無し野電車区
24/07/26 16:18:08.31 PwoJNydE.net
あり得るとすればあさま699のスジで土日限定で走らせて始発かがやきと接続かな
大宮06:08
熊谷06:21
本庄06:32
高崎06:42
安中06:51
軽井07:02
（略
長野07:33
長野07:36
かがやき501
848:名無し野電車区
24/07/26 16:51:33.86 PwoJNydE.net
はくたか590を高崎のみ停車で大宮まで延長すればギリギリ23:59に間に合うかな？
849:名無し野電車区
24/07/26 17:02:42.54 aoN4lZ9R.net
まずは一部高崎通過列車がはくたかを全て高崎に停車させる事からだな
850:名無し野電車区
24/07/26 17:06:27.62 ONB/bjpk.net
【北陸新幹線停車駅問題】
・富山「なるべく停車駅少なく！但し新高岡かがやき停めて！」
・新潟「糸魚川、上越妙高全列車停車しろ！」
・石川、長野「（現状で）大丈夫だ問題ない」
・群馬「かがやき高崎停車して！」
・埼玉「本庄早稲田＆熊谷に、かがやき無理でもはくたか停車しろ！」
福井は知らん
851:名無し野電車区
24/07/26 17:07:44.26 MFScBR/m.net
>>831
ヒント
僕はスレを今まで一
852:つも立てなことありませんよ。また勘違いしている。 アホなのかな？
853:名無し野電車区
24/07/26 17:08:58.17 MFScBR/m.net
>>839
ヒント
宇都宮停車で盛岡駅通過が妥当
854:名無し野電車区
24/07/26 17:10:32.58 aWrC5o6F.net
旅ちゃんねる解説、なぜ高崎駅や宇都宮駅は『かがやき・はやぶさ』が停車しない!?
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
855:名無し野電車区
24/07/26 17:11:24.31 MFScBR/m.net
ヒント
速達はくたかを設定すればええがな。
東京、上野、大宮、高崎、軽井沢、上田、長野、上越妙高、富山、新高岡、金沢、小松、福井、敦賀
856:名無し野電車区
24/07/26 17:11:42.84 U/Y/jtRv.net
>>845
ヒントが立てた糞スレ!?
北陸新幹線全線開通に伴い東北新幹線は大宮発着に上越新幹線は高崎発着に
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
1 名無し野電車区 ころころ sage 2024/07/24(水) 16:35:54.16 ID:8nTkrDAa
ヒント
関西圏と関東圏が繋がったら莫大に輸送力が増える。
埼玉から北関東～関西は北陸新幹線総取り
だから、北陸新幹線も東海道新幹線以上の高頻度運転になる
よってガラガラ東北新幹線は全便大宮発着でガラガラ上越新幹線は全便高崎発着で十分
857:名無し野電車区
24/07/26 17:12:42.11 U/Y/jtRv.net
>>847
あなたは『ジョウエツを許さない』と同一人物か？
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
42 ：ジョウエツを許さない[]：2015/08/19(水) 13:11:51.99 ID:A924fKk80
>>30
そうです！！共に上越新幹線打倒・廃止に向け立ち上がりましょう！
お盆に北陸新幹線が伸び悩んだのも、臨時便を上越新幹線にとられたせいです！
あんな空気輸送を増やす措置など無駄の極みです！！
無駄なものは無駄！！上越新幹線は無駄なものの代表格！！
無駄なものは赤字が広がる前に廃止すべきです！！
無駄なジョウエツは廃止！
ジョウエツを許さない！！
858:名無し野電車区
24/07/26 17:18:19.60 G4RT2Jrk.net
>>847
結論は東京駅のホームが足らんから、みんな何らか不満を抱える
859:名無し野電車区
24/07/26 17:20:15.15 PwoJNydE.net
荒らしに構うな
あと匿名掲示板で同一人物かどうか詮索するほどアホな事はない
860:名無し野電車区
24/07/26 17:21:36.69 5XfHzhPX.net
>>850
ヒント
JR糞東日本新幹線東京駅を北陸新幹線専用にして
ガラガラ東北新幹線は全便大宮発着でガラガラ上越新幹線は全便高崎発着で十分
861:名無し野電車区
24/07/26 17:22:22.44 5xVdwGHB.net
かがやき高崎停車厨は失せろ
862:名無し野電車区
24/07/26 17:24:03.74 rbD5lpZW.net
北陸新幹線、ルート再検討求める決議採択
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
863:名無し野電車区
24/07/26 17:26:03.41 1pvK6ssC.net
荒らしの話題は下記でどうぞ
路車板の基地外と嵐について語る？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
864:名無し野電車区
24/07/26 17:34:50.45 rsOKz0QF.net
高崎市はまず予算代替わりしてこれやれ！停車の話はそれからだ！
高崎駅新幹線上りホーム北側に65番ノーズ可動式分岐器の新設
＊時速220km通過
865:名無し野電車区
24/07/26 17:39:56.63 VQs26Orf.net
高崎には臨時かがやき1往復だけ停車させればいい
866:名無し野電車区
24/07/26 18:13:36.10 l3HjoFDU.net
>>852
ライトペイダー
www.youtube.com/@kodokunokurumadankiti
悲哀と哀愁がたまらないグルメ日記です。キモくて世界一面白いYouTubeです。
ホームページ：URLﾘﾝｸ(lightvader2.seesaa.net)
Twitter：@lightvader1
867:名無し野電車区
24/07/26 18:53:01.41 5F6qZer5.net
>>827
それ、のぞみの方が速くないか？
868:名無し野電車区
24/07/26 19:38:31.54 MFScBR/m.net
>>852
ヒント
僕の真似してヒントと出さないでください。
僕は高崎なんて気にしていない。
アホなのかな？
869:名無し野電車区
24/07/26 19:39:38.80 MFScBR/m.net
ヒント
僕は人気者すぎて真似をするおじさんがいるな。
高崎なんて気にしたこともない。
行ったことすらない
870:名無し野電車区
24/07/26 19:42:44.58 MFScBR/m.net
>>858
ヒント
相変わらず僕と勘違いしているアホなのかな？
僕とは違うおじさんに反応して情けない。
アホなのかな？
871:名無し野電車区
24/07/26 20:11:42.09 D4yonS0A.net
162 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.91.184)[sage]：2018/02/02(金) 12:38:10.59 ID:X7GBlizFM
ヒント
了解した。これ以上の戦争行為は本意ではないが、受け容れられないなら、北海道新幹線阻止は実力を行使して実現させる。
↑
TGVが実力行使に遭ったというのに
ヒントおぢさんの北海道新幹線阻止の実力行使はいつやるの？
872:名無し野電車区
24/07/26 20:11:56.84 LWYlWrlP.net
>>860-862
普段、自分のアンチや自分をdisる書き込みをスルーするヒントが
珍しく反応し発狂w
873:名無し野電車区
24/07/26 20:16:55.41 MFScBR/m.net
ヒント
勘違いして恥をかいて情けないな。盲目すぎる。ＩＤが違うのに、僕と勘違いするのはあまりにも幼稚
874:名無し野電車区
24/07/26 20:17:23.76 LWYlWrlP.net
>>865
ヒントさらに発狂w
875:名無し野電車区
24/07/26 20:21:28.03 Js6QsPUe.net
URLﾘﾝｸ(pex.jp)
銀河が敦賀に
876:名無し野電車区
24/07/26 20:23:18.43 D4yonS0A.net
車掌は長尾さんかなぁ？
877:名無し野電車区
24/07/26 21:10:04.07 m2gYZ0gw.net
宇都宮高崎は距離でいうなら熱海だから踊り子でええな
878:名無し野電車区
24/07/26 21:13:30.63 MFScBR/m.net
ヒント
東京～熱海、新幹線より高い東海道線普通グリーン車
879:名無し野電車区
24/07/26 21:37:18.11 CKWJZN59.net
「地元ならではのおいしい食べ物がある都道府県」ランキングTOP10！
第1位は「石川県」
URLﾘﾝｸ(nlab.itmedia.co.jp)
やっぱ石川なんだよなあ
880:名無し野電車区
24/07/26 21:53:02.71 MFScBR/m.net
ヒント
鹿児島が3位とかありえんだろう？
出張が多いおじさんが、鹿児島は醤油まで甘くて飯まずーとか言っていたぞ
881:名無し野電車区 ころころ
24/07/26 22:19:19.50 bO4NQoxk.net
北陸新幹線は永久に福井県が最終駅で良い
北陸なんだから
882:静岡県民も石川県のうまいもん食べに行こう ころころ
24/07/26 22:56:11.35 mz42Nnkc.net
東京⇔新大阪ひかり停車パターンはこれで(※いずれも2時間に1本ずつ)
品川 新横浜 小田原 静岡 と名古屋以西各停
品川 新横浜 静岡 豊橋 と名古屋以西各停
東京⇔岡山ひかり停車パターンはこれで(※いずれも2時間に1本ずつ)
品川 新横浜 三島 静岡 浜松 名古屋 と京都以西各停
品川 新横浜 (小田原 or 熱海 or 新富士) 静岡 浜松 名古屋 と京都以西各停
静岡都市圏と滋賀県や北陸の往来も、神奈川県西部(人口は静岡市以外の静岡県に匹敵)と静岡や西日本の往来もより便利になる
北陸新幹線敦賀延伸で米原回りの東京横浜⇔北陸客をJR東日本に根こそぎ奪われた以上、焼け石に水と言われてでも
米原停車ひかりを全部静岡にも停車させて北陸行きを促すようなダイヤ作ったほうがいい
ついでに公明党の支持団体がいつ日蓮正宗総本山と和解してもいいように、ひかり新富士停車も視野に入れておこう