24/07/27 01:15:25.06 hfTKeH5fx.net
清瀬駅北口の狭山そばが南口のかつてのピザ屋に移転、賃料上がったんじゃね？
清瀬駅北口の
ポイ捨てはあなたの心も汚れます
って看板が撤去された、既に心が汚れてる奴が多いからか？
138:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6219-SGVI [2001:268:9801:935b:*])
24/07/27 10:16:13.72 wh6fogfy0.net
【鉄道】多摩都市モノレール、上北台～箱根ケ崎間延伸の特許を申請 2030年代中頃の開業目指す [ぐれ★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
139:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab9f-sd6u [2405:6580:9480:2000:*])
24/07/27 12:39:40.63 9JN3VC2H0.net
特許か？特許なのか？
申請先はやっぱり東京特許許可局なのか？
140:ﾅｶｼﾞﾏｹｲ
24/07/27 18:07:34.62
あのぉ～､池袋線利用者のみなさん｡たびたびのお願いで恐縮なんですけど、いつになったら6000系の7番・6107Fを新宿線に転属させるんですか？
141:ﾅｶｼﾞﾏｹｲ
24/07/27 18:08:23.03
あのぉ～､池袋線利用者のみなさん｡たびたびのお願いで恐縮なんですけど、いつになったら6000系の7番・6107Fを新宿線に転属させるんですか？
142:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6253-pGov [2404:7a80:9520:9400:*])
24/07/27 21:34:30.41 ky0fzZwz0.net
>>137
同じ西武鉄道グループだから賃料安いんじゃないの？
極少なくなった狭山そばだから頑張って欲しい
143:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f63-KWu0 [222.148.187.91 [上級国民]])
24/07/27 22:27:34.02 9Vsx0sKq0.net
元々あの位置の狭山そばはあった
元にもどっただけ
西武の要請で戻っただけだから
144:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f63-KWu0 [222.148.187.91 [上級国民]])
24/07/27 22:28:23.64 9Vsx0sKq0.net
狭山そばは西武グループではないよ
145:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfe3-qfXZ [219.98.81.30])
24/07/30 17:23:29.98 WD+Q5X/E0.net
>>137
あれは都知事選選挙の看板設置に邪魔だったから撤去したのでは、
と思っがそれなら選挙のたびにいちいち復活撤去やを繰り返さないし、
そもそも看板は撤去されたのではなく看板はそのままで文字がなくなり白紙ならぬ白看板、白板になっただけでは
146:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-11V+ [1.75.213.247])
24/07/30 19:09:11.13 T/Ld3U/kd.net
狭山そばって所沢と清瀬しか無いのかよ
昔はもっとあったような気がするのは気のせい？
147:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 877b-N8l3 [240b:c010:4b0:382:*])
24/07/30 19:26:42.78 JJ1CB+Gm0.net
なぜか西新宿五丁目にもあった
148:名無し野電車区 (ﾆｬﾌﾆｬ MMdb-A6wt [222.158.186.26])
24/07/30 19:28:08.25 oInzC6G1M.net
>>142
ピザ屋時代の人が賃料が大変とか言ってた。
そば うどん がピザ屋より儲かるとは思えない
149:名無し野電車区 (ﾆｬﾌﾆｬ MMdb-A6wt [222.158.186.26])
24/07/30 19:29:17.45 oInzC6G1M.net
>>138
西武球場前に伸ばせよ
150:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f3d-A6wt [133.149.194.133])
24/07/30 19:48:09.37 /4mdMoae0.net
>>142
西武鉄道グループと西武グループは違うぞ。
かつて本社が繋がっていたとはいえ、
せい西武バスは西武グループであって西武鉄道グループではない。
151:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 075f-pVLH [106.72.146.194])
24/07/30 19:55:24.36 9ZlNseMX0.net
>>142
グループ会社であっても相場より安い賃料で課すと、
みなし贈与や寄付と認定されたり認定課税を受ける可能性がある。
まともな会社ならそんな判りやすい便宜を関連会社に図ったりしないよ
152:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f88-zGVG [2400:4050:d422:a100:*])
24/07/30 21:54:24.37 1RbYZC/c0.net
>>137
そう。変な奴が多いから
153:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8765-h1Ia [2405:6580:9480:2000:*])
24/07/31 12:11:25.89 N7qJU2WV0.net
そもそも２つあった運営会社は両方とも事業を手放したから。
その後、駅そばとして展開しようと目論んだ秩父そばなる店もガッカリな結果になったし。
154:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bffa-nSSD [240d:1a:a0:b900:*])
24/07/31 13:28:55.10 BZFiIXmG0.net
>>148
は？回転次第やろ
地の利が良く来店者数が多ければ立ちソバの方が儲かるわな
ピザなんて手数が掛かって数をこなせないから単価が高くなり粗利が大きく見えるだけ
155:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8748-h1Ia [2405:6580:9480:2000:*])
24/07/31 13:58:43.49 N7qJU2WV0.net
みんな３０～４０％でやってるんだから蕎麦屋とピザ屋を比べてどうこう言っても始まんないよ
３０切ってもやっていけるのは家庭内運営で従業員がいないとか自己所有物件とか
限られた条件の下。
４０超えるような業種は後続の進出企業がワラワラ湧いてきて結局潰される。
タピオカとかたい焼きとかわかりやすいけど。
156:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8748-h1Ia [2405:6580:9480:2000:*])
24/07/31 14:06:19.40 N7qJU2WV0.net
＞は？回転次第やろ
これにも損益分岐点みたいなものがちゃんとあってグルグル回転すりゃいいってもんじゃない。
回転すりゃ材料費の仕入れも当たり前だけど増加するしなにより忙しすぎれば人件費掛かるし
ケチって同じ人員でやろうとかするとと習熟した労働者は疲弊して離れていく。
157:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMeb-Y4Ue [122.25.152.140 [上級国民]])
24/07/31 15:41:32.94 nfeG1MYdM.net
清瀬の狭山そばは旧店舗より人は入っている
座って食べられるのはいいんだろう
158:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 67ac-nSSD [118.241.109.2])
24/07/31 18:28:09.42 kk5mkr470.net
>>156
損益分岐点が判ってるならそんな質問はしないよなw
材料費や燃料費は変動費で店舗維持費や人件費は固定費だろ
ある一定数に生産量が上がるとその利益で固定費をまかなえるからそれ以上の生産量はそのまま利益につながるよな
もちろんC能には限界はあるがな
159:ﾅｶｼﾞﾏｹｲ
24/07/31 23:06:58.02
新宿線から池袋線に貸し出しかな？貸し出しかどうかわかりませんが､20000系の1番・20101Fが池袋線を走ってます。ま､おそらくドア広告は池袋線仕様に変更してあると思うので､池袋線利用者のみなさん､20101Fにも乗車してあげてください。よろしくお願いします。
160: 警備員[Lv.1][新芽] (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-OBC5 [126.156.149.129])
24/07/31 21:45:43.37 GebxSFarr.net
>>149
西武がレオライナーを廃止して
上北台～球場前～遊園地～多摩湖
で作ればいい
赤字になりそうで作れないだろうな…
161:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMeb-Y4Ue [122.25.152.140 [上級国民]])
24/08/01 01:12:41.08 aA7rgq4DM.net
東上線は雨で運休していたけど、池袋線は５番ホームの入場規制やったくらいでいつも通りの込み具合
徐行運転や地下鉄からの遅れも有って最大10位おくれがあった
所沢行の数本が小手指行きになって、地下直は途中駅で運転打ちきりがあった
162:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f31-qkrU [2001:268:98d0:1963:*])
24/08/01 07:11:17.84 M7VIcgMv0.net
清瀬駅の水すごかった
163: 警備員[Lv.7][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 0705-JGj9 [106.178.155.130])
24/08/01 07:36:34.30 VE2czOXq0.net
東武東上線の煽りを食った西武線を、ここぞとばかりに叩く公衆電話。
164:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c763-pVLH [114.158.82.29])
24/08/01 08:45:27.18 G9fiOq8z0.net
この前ひばりが丘でも雨漏りしてたし
金がないから改修もできない
165:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87d8-h1Ia [2405:6580:9480:2000:*])
24/08/01 13:26:09.30 JASYDOSj0.net
雨漏りごときでそんなに大騒ぎするならメトロなんて即運行停止だよ。バカ。
166:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a717-vbfb [240d:1a:e9:3500:*])
24/08/01 22:23:59.95 +a+Gahi10.net
西武デパート８月末で一旦閉店だけど、西武鉄道はホームの面積広げたり、
位置を山手線に近づけて乗り換え時間短縮とかしないのかね？
もうこんなチャンスないと思うが
167:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e7ad-Nt29 [124.141.102.246 [上級国民]])
24/08/01 23:42:50.51 8987+Zu50.net
西武百貨店のビルは解体するわけではない
駅を広げたければ東急渋谷駅の様に地下にするしかない
Ｂ３Ｆに駅を移設して広げるしかないだろうな
７番線側のＪＲの旧貨物駅の用地が使えればいいんだけど
168:名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMeb-m28Q [122.135.185.247])
24/08/02 00:46:56.83 F3OvgNk7M.net
>>166
鉄道事業に興味無い銀行員が経営者だから、池袋駅の改良とか、やる筈が無い。
169:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e798-8z5E [240b:12:26e0:3800:*])
24/08/02 09:14:30.99 zddX3l8r0.net
池袋の改良するならいっそのこと地下化、メトロの池袋に直結してそのまま直通できる構造にして欲しい
170:名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFff-JAUO [49.106.188.8])
24/08/02 09:44:53.39 NvV0wRwSF.net
ほんとだよ、東上線もだが何で途中から池袋行くのに枝分かれするんだって思う
構造上難しいのはわかるし、当時としては少しでもコスト安く早く乗り入れやりたかったんだろうが
171:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f0a-Vd4W [133.114.116.8])
24/08/02 10:19:41.43 A2wCbUBx0.net
西武百貨店、概ね先月で多くが撤退し既に実質終了のようなもんだな
デパチカが7階に移り、レストランだけ継続か？
池袋での乗換えは突端が丸ノ内線どころか有楽町線にも届いてないからなぁ
正面改札だろうが地下改札だろうがどっちも北に歩かされる
池袋線の線路が今の正面改札まで延びるだけでかなり違うと思うが
狭くとも百貨店で一番集客出来てたエリアを潰すことになるが
化粧品はブランド入ってたパルコ側の北ゾーンに全部移設の方が
人は入りやすいと思うのだがね
南側の地下改札も
改札内トイレの辺りから西口側へ通路新設が効率良さげも
新湘のホームがあるだけで山手線のホームはなく埼京線も停車位置と離れてる
結局新設通路作っても北へ歩かされる動線になるんだよね
172:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c7ad-qkrU [2001:268:9866:bdf7:*])
24/08/02 11:30:50.82 0+zv9WVJ0.net
レストラン街の九州じゃんがらが撤退しててショック
173:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87f5-h1Ia [2405:6580:9480:2000:*])
24/08/02 11:59:27.89 Gww37CaB0.net
たまたま相互乗入先の他社路線が池袋駅を通ってただけだよ。
池袋まで行く客を進んで枝分かれさせたわけじゃねえんだから
文句言ってんな。
174:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMeb-Y4Ue [122.25.152.140 [上級国民]])
24/08/02 13:12:04.92 NzYorZquM.net
有楽町線は目白経由だったけ？
175:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 075f-pVLH [106.72.146.194])
24/08/02 15:30:33.34 bka5Gyyr0.net
>>171
レストランは全ての店舗で9月からヨドバシに運営を移管するけどな
176:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-vbfb [49.97.9.212])
24/08/02 16:46:33.38 1kyf1BjRd.net
>>169
ほんとその通り
この不便な状況改善してほしいわ
177:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-vbfb [49.97.9.212])
24/08/02 16:48:19.61 1kyf1BjRd.net
地下鉄と西武の池袋駅を統合して、料金体系も統一してほしい
西武有楽町線要らないただ運賃稼ぎたいだけだろ
178:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87f5-h1Ia [2405:6580:9480:2000:*])
24/08/02 17:12:58.25 Gww37CaB0.net
>>177
オマエみたいなクソは乗せたくないのでウチの路線には来ないでください ｂｙメトロ
179:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f7e-Vd4W [240d:1a:bf9:4600:*])
24/08/02 20:44:40.93 UqQiMOfA0.net
>>175
土地建物全館の株主がヨドバシにはなったが
売場の半分は「西武百貨店池袋本店」のまま再出発っぽい
180:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff88-ks7L [2404:7a80:861:1f00:*])
24/08/02 21:22:55.00 tUQjioPS0.net
枝分かれしたおかげで西武も東武も都心まで実質複々線化出来た。
当時の混雑では複々線必須だったし、関東他社の例見てもターミナル側で自社で複々線出来てるの極短距離の京王ぐらいじゃない。東急も超変則な複々線と言えば複々線かもしれんが。
181:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87f5-h1Ia [2405:6580:9480:2000:*])
24/08/02 22:37:09.13 Gww37CaB0.net
あの建屋の本当の所有者って法務局で閲覧して来たヤツしか判らんよね。
鉄道が所有してて百貨店が掛物潰すまでは期限を決めずに借り続けますよ。とか
いろんな契約も想定できるよね。
デパートの資本が半分どこが持ってるとか言ったところでそれは販売事業者の出資資本比率であって
あれだけ鉄道設備に食い込んでる建屋が上層階の利用者の思惑で建屋をいじったりは
そうそうできないんじゃないかと考えるのが一般的でない？
売場をどう使うかは契約上の借主(利用者）の勝手だが。
182:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff88-ks7L [2404:7a80:861:1f00:*])
24/08/02 22:45:36.79 tUQjioPS0.net
>>181
複数の新聞がヨドバシの買収時に西武池袋本店の土地など売却と書いてるから、持分はともかく百貨店側も土地は持ってて全て鉄道ではなさそう。鉄道施設部分は西武鉄道だと思うけど。
183:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-Y4Ue [153.148.21.240 [上級国民]])
24/08/03 00:42:47.66 39SzGxicM.net
ビルの建物の部分は百貨店の持ち物だったんだろう
池袋駅改良工事はビルを解体しない限り出来ないな
184:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd7f-11V+ [1.72.1.117])
24/08/03 00:57:12.52 gEypTYDld.net
義明と清二で分けたのがそもそもの間違いだったな
185:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saab-pVLH [106.154.130.68])
24/08/03 06:42:34.97 +qdADb9Ra.net
西武線池袋はネーミングライツで「ヨドバシ池袋」になります
とか（笑）
186:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8795-h1Ia [2405:6580:9480:2000:*])
24/08/03 12:27:21.22 yUG5tWhL0.net
土地の所有者と建物の所有者が別いうのは聞いたことあるが
あの現状で建物を鉄道部分と百貨店部分を分けることは不可能やろｗ
区分所有みたいな形なんだろうけど
今となっては西武HDと旧セゾンの百貨店とじゃ財力の配分は比べようもないわけで。
187:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfa3-pzpi [2400:2200:611:7cb5:*])
24/08/03 14:51:06.93 d/O3DLP60.net
ライオンズのトレインダンスで敬礼するモーションあるけど鉄道の仕事で敬礼する事ってまず無いよね
188:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8795-h1Ia [2405:6580:9480:2000:*])
24/08/03 15:15:38.46 yUG5tWhL0.net
でもｵﾏｴﾗは敬礼より土下座の方が好きだよね。
189:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff13-ks7L [2404:7a80:861:1f00:*])
24/08/03 20:58:17.02 KYnRDsAB0.net
京王新宿は再開発で丸の内線側に近づけるが、
西武池袋の場合は前に引っ張ってもあまり意味ないからなぁ。南北軸は丸の内線有楽町線と副都心線とある程度あってるし。
構造的にもホームも端を除いて乗降分離出来てるし4線あって引き上げ線もあるから比較的恵まれてる方だし。
JRが新宿新南口みたいにホーム上空で商業開発したら、新しい乗り換えルートできるかもしれんが。
それ以外で西武単独で大きく改善できる余地は余りなさそう。
190:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87e1-N8l3 [240b:c010:482:15ce:*])
24/08/03 22:02:19.22 tHZXHs8C0.net
高田馬場の引上げ線みたいな西武新宿に比べれば恵まれ過ぎ
191:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e7ad-Nt29 [124.141.102.246 [上級国民]])
24/08/03 22:29:45.52 OSTpjNLP0.net
池袋の駅を明治通りの下東口（北）まで持っていけば乗り換えは便利になる
Ｂ３Ｆは使えそうだからやれることはできる
192:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7613-suAd [2404:7a80:861:1f00:*])
24/08/04 00:05:46.12 V42wefdB0.net
>>191
深くなったら明らかに便利じゃないと思うが。
山手線のオーバーパスから有楽町線の下通すのも
厳しいだろうし、各線と東西方面で離れる。
貴重な池袋駅の自社保有の土地をアプローチ線で浪費する訳だし、何年かかるかわからないレベルでやった割にメリット無さすぎるかと。
193:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM13-POgz [114.157.113.201 [上級国民]])
24/08/04 01:23:09.04 Z03vpGgHM.net
JR線の西側から地下にすれば行けそうだけど。
西武百貨店立てるときに、今のパルコの境くらいに地下への連絡通路作っておけば少しはましだったんだろうけど
194:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7613-suAd [2404:7a80:861:1f00:*])
24/08/04 03:10:48.55 V42wefdB0.net
>>193
その場合JRの下通すためにかなり前からやらなきゃいけないから費用嵩む。
明治通りの部分も池袋ショッピングパークと駐車場があるから、改札階設置考えると副都心線の下通すしかなさそう。
東横線渋谷みたいに直通で価値が出せるなら、
地下化ありだと思うが、
大幅改造して乗り換え不便で直通もないなら、
現実的に投資回収不可能では？
195:名無し野電車区
24/08/04 20:44:37.55 SkgEprbt0.net
椎名町～東長崎って定期的にグモ起きるな
196:名無し野電車区
24/08/04 21:08:12.78 KV+VUzVZ0.net
踏切無くさない限りはね
197:名無し野電車区
24/08/05 14:44:36.01 /kLj3Oop0.net
渋谷の東横線だってあれ喜んだのは直通利用客と
折り返し運用から解放された輸送指令なだけで
渋谷で乗換・下車する利用者からしたらあんな地下深く駅ホームを追いやられて
大不評だったんじゃないの？
198:名無し野電車区
24/08/05 21:17:41.77 g4wVv4+b0.net
渋谷は乗り換え客の多い、ＪＲ線、銀座線、井の頭線が高架線だから不満がでた
池袋は地下１Ｆ各社の改札口が集中している
あまり不満は出ないと思う
199:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 06b7-7MK0 [240d:1a:bf9:4600:*])
24/08/05 22:49:31.25 NGi+npAk0.net
田園渋谷駅の朝ラッシュ体験したけど酷いんだ
Y線池袋のような構造だけど田園/半蔵門はうまく捌けておらず
変な渋滞を起こして構内出るまで結構時間がかかる
F/東横渋谷はそれを起こさせないようにか
一点集中にさせない面倒な動線にしてるのかも
東横横浜も似た構造で面倒
後から出来たものは先に作ったものより場所や深度が
悪くなるのは当然でもあるけど。
200:名無し野電車区
24/08/06 07:28:51.31 S7O6MxPw0.net
今朝は弱冷房車ガチャにハズレた
201:名無し野電車区
24/08/06 17:07:10.90 /EvYykuM0.net
西武池袋線は1号車は池袋方、椎名町方？
202:名無し野電車区
24/08/07 20:07:47.23 Faw33XD+M.net
準急行練馬行き
誕生
203:名無し野電車区
24/08/07 20:16:18.49 Rcvepar1M.net
停電復旧1本目が所沢止まりで、すし詰めだった所沢駅ホームにとどめをさす感じ
204:名無し野電車区
24/08/08 00:45:00.71 DeOm4X1H0.net
所沢通過特急作れよ
まずはドームからだな
205:名無し野電車区
24/08/08 08:06:21.82 qULhJ81F0.net
>>132
西武南口が出来たのは1997年
>>197
埼京線利用者も嬉しかったよw
206:名無し野電車区
24/08/09 11:06:48.27 BbpMxyFya.net
このあいだ初めて地下鉄からの準急石神井公園行きに乗ったが
これって快速石神井公園行きでも快速急行石神井公園行きでも
停車駅同じなんだからいっそ種別を快速急行にすればかっこいいのにと思った。
最下位種別にしなければならないというルールでもあるのだろうか。
207:名無し野電車区
24/08/09 12:16:08.75 f+CFpe8o0.net
快急は新桜台を通過
急行は設定がない
快速でも良いが準急石神井は元中から東横内もF線も
各停での8連なんで西武ひと区間で終点を快速ってのもちょっとね
とはいえ
横浜で西武直通の通勤特急が着て喜んで乗っても
行き先が保谷か清瀬ならF線ー西武は各停なので
なかなかのがっかりですわ
行き先が所沢や小手指なら全区間優等なんだけどね
208:名無し野電車区
24/08/09 12:26:42.03 3AzdO9bB0.net
>>206
そのスジをつかってダイヤ改定の際に行き先を保谷行きとかにしたいときに
種別変更で格下げにするのがめんどくせえじゃん。
文句いう奴必ず出てくるし。
209:名無し野電車区
24/08/09 22:17:29.64 neiqIVLb0.net
新桜台は各停のみ停車にして、準急以上を通過すれば良いだけ。
乗降者数1万人以下の駅は、1時間あたり3本停車で充分だよ。
210:名無し野電車区
24/08/10 13:27:10.40 NcFl+HZ00.net
そう考えると昭和のご時世には急行西武秩父は４～５００人の山の中でも止まってたんだものなあ。
211:名無し野電車区
24/08/10 14:38:21.25 GCpeKaC70.net
吾野がもっと活気あるひとつの街が形成された集落だったし
芦ヶ久保も今の道の駅の活況より観光地っぽかった
昭和でなく平成だが高麗も人口増えた頃で
平日朝の飯能行きは3本連続で8連という時代があったな
212:名無し野電車区
24/08/11 05:10:35.17 wBKpIbnQ0.net
芦ヶ久保にはスケートリンクもあったからな
213:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f10-Zy4O [153.139.187.6])
24/08/11 08:22:20.64 PzfmDUVe0.net
東横線4000系初めて見た
214:名無し野電車区
24/08/11 10:58:10.33 BGmKVMX10.net
地下直はよく運転打ち切りをやるから各停の方がやりやすい
215:ﾅｶｼﾞﾏｹｲ
24/08/11 14:58:58.22
あのぉ～池袋線利用者のみなさん､南入曽車両基地から小手指車両基地に場所を変えた20000系の3番・20103Fをいつになったら運転させてあげるんですか？あれですか？ドア広告を池袋線のに切り替えてないからですか？
ならば南入曽車両基地に返してください。どうしてもそちら（小手指車両基地）で運転させるのであれば、一刻も早くドア広告を池袋線のに切り替えてから運転を始めてください。
216:名無し野電車区
24/08/11 19:02:08.12 HqzcQmej0.net
「小竹向原から先、西武線内はFライナー各駅停車です」
笑
217:名無し野電車区
24/08/11 20:23:22.80 BGmKVMX10.net
Ｆライナーは種別格下げしないで途中駅で運転打ち切りで対応する
実際に昼間の飯能発着の時は朝を中心に小手指打ち切りはたくさんあったし、所沢、清瀬、保谷打ち切りもあった。
218:名無し野電車区
24/08/11 22:21:44.84 I20Iusr50.net
F直中止の時は速やかにF直車は避難先をすぐみつけ仕舞っておくが正解
東横はハード的にそれが出来ないで苦労してる
非常時から正常に向けての復帰対応みても西武のそこだけは手慣れて見事
219:名無し野電車区
24/08/12 12:18:04.43 opFXvKz+7
入間航空祭に限り、地下鉄線直通の急行（停車駅小竹向原・練馬・石神井公園・ひばりヶ丘・所沢～飯能間各駅停車）を設定する。
220:名無し野電車区
24/08/12 21:11:40.25 0J1XLAjQ0.net
>>199
某アナウンサーが痴漢冤罪で捕まったり性の歓びおじさんが暗○されたいわくつき路線
221:名無し野電車区
24/08/12 21:12:15.74 0J1XLAjQ0.net
西武池袋本店は駅舎一体で建て替え無理？
222:名無し野電車区
24/08/14 11:24:23.94 XCt3f9NCd.net
>>221
普通なら新宿みたいに共同事業で出来るが
西武がJRヨドバシと組むの嫌がって一方的な条件つけるなら霧散放置の未来もあり
223:名無し野電車区
24/08/14 14:59:04.78 /Oo2bee00.net
>>221
本来2020年に向けてやるはずだった新宿本店の再開発もまだ
札幌の再開発も28年開業予定で進んでるが建設費高騰などで規模は大幅縮小
今回の買収で予定に上がってた渋谷と千葉の開業は手つかず
そこにきて今回の池袋の土地買収に3000億も突っ込んでる
上場企業じゃないし、とてもそこまで手を出せる資金状況じゃ無いと思うけど
224:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-u7mq [49.97.107.105])
24/08/14 18:03:58.95 ATLEZsaQd.net
中華街からの帰りがLC車で楽ちんだった
行きはメトロ10000で罰ゲームだった
FラのLC増えないかな
225:名無し野電車区
24/08/14 20:43:33.32 tSTOXyEf0.net
渋谷や新宿の駅ビル改築は、地主である鉄道会社と子会社のビル所有者の関係、
又は関連会社の関係
池袋西口の東武は東武鉄道の子会社が東武百貨店
西武百貨店と西武鉄道は資本関係が全くないので、まず費用の分担でもめる
鉄道の施設の仮設化もあるので解体が終わるまでに相当かかる
226:名無し野電車区
24/08/14 21:27:41.95 hZYR+zIj0.net
西武百貨店側が大規模に改装してるから早くても5～6年は立て直しはないだろうな。
227:名無し野電車区
24/08/14 22:53:40.12 dpbcSz2d0.net
URLﾘﾝｸ(www.seiburailway.jp)
のつり広告が山口のJRのボロ電車にあったけど乗るのかね？
京急の羽田空港～品川なら見て乗るかも知れん。
228:名無し野電車区
24/08/14 23:28:52.52 u6/Jhxr70.net
山口線つながり
229:名無し野電車区
24/08/15 10:27:04.84 3gR/KyTV0.net
中古車入れる会社が秩父の自社広告出演女優
堀田真由、土屋太鳳、吉高由里子って
かなり高そうな人選よね
次は田無出身の永野芽郁や
池線沿線民といえるか微妙だが日芸出の河合優実とか
230:名無し野電車区
24/08/15 11:08:31.05 o5iJ+eO/0.net
>>226
現在進行形でヨドバシは札幌の再開発に投資中
また当初発表された渋谷や千葉の店舗化もあるし、
オリンピックまでにやるって話だった新宿本店の市街地再開発はまだ手つかず
店舗改装だけで200億突っ込むって話だし、10年20年はこのままだとおもうけどね
そもそも駅改装は南北デッキの方に投資するのが先でしょ
231:名無し野電車区
24/08/15 12:39:08.86 WgWTVHUE0.net
さっぽこさっぽこさっぽこ一番
今年の順位は下から一番
232:名無し野電車区
24/08/15 20:39:06.28 ng+I9Yuq0.net
>>229
河合優美はそのうち化ける
一流女優に仲間入りするな
233:名無し野電車区
24/08/15 21:31:34.36 UPF7GAbX0.net
事務所のごり押しだから契約料は安いよ
234:名無し野電車区
24/08/15 22:34:32.29 6lD053up0.net
>>229
堀田真由がこんなに売れるとは正直思わなかった
彼女のCMのギャラも今ほどは高くなかったのでは
235:名無し野電車区
24/08/15 23:38:43.94 3gR/KyTV0.net
秩父CMがもっと昔からあって仮に池袋沿線ゆかりにするならば
大物が揃ってる
相田翔子/秋津
堀北真希 釈友美子 中森明菜/清瀬
吉川ひなの 木村文乃/ひばり
観月ありさ 宮沢りえ/大泉学園
そして将来河合優美に出て欲しいかな
236:名無し野電車区
24/08/16 10:08:39.14 r5Ic6l5y0.net
そう言われると
所沢って有名な女性芸能人とかがいないね。
237:名無し野電車区
24/08/16 14:59:20.28 3d1eG0j60.net
だって西武線だもん（笑）
238:名無し野電車区
24/08/16 15:57:59.72 A8LeVXuQ0.net
西武線ゆかりと言うなら中森明菜、木村文乃、多部未華子、永野芽郁、宮﨑あおい、清水美砂とかいるやろ
239:名無し野電車区
24/08/16 18:53:25.34 7DIrbk4qM.net
東急が10両編成の運転止めているから、副都心線の10連の急行や各停が運休
副都心線からは石神井公園と保谷行しか来ない
240:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb06-CfFt [240b:12:26e0:3800:*])
24/08/16 21:42:42.83 EAAvFa9M0.net
>>239
これだから東急は
241:
24/08/16 22:18:48.07 7/Iy14gKr.net
>>236
ニッポン放送アナウンス室長
コテ中らしい。
242:名無し野電車区
24/08/17 08:58:12.84 VqaTuk9c0.net
>>241
入間市出身の辛坊治郎の相方だ
マイナーだが狭山ヶ丘出身チェキッ娘小林裕美が好きだった
243:名無し野電車区
24/08/19 08:15:45.15 me2B6jKnF.net
>>237
すぐ上の沿線情報で嫌ほど出身女優出てるだろ…
都内だが
244:名無し野電車区
24/08/19 08:16:26.13 me2B6jKnF.net
>>242
チェキッ娘って確かaikoが楽曲提供したグループだな…
245:名無し野電車区
24/08/19 10:55:54.17 +KGSb6Ohd.net
吉川ひなのは東久留米出身となってるが
ひばりヶ丘団地だからひばり文化って事か
ひばり駅は300m圏で旧保谷市、旧田無市、東久留米市、新座市があって複雑だね
自由学園がきた田無町駅は学園大好きな西武が
「自由学園」に駅名変えようと打診したが創設者羽仁氏が断ったとか
団地由来のひばりヶ丘とどっちが良かっただろう
246:名無し野電車区
24/08/19 13:24:50.33 I6E7jHnl0.net
自由学園ってちょっと思想が偏っててあんまりいいイメージないわ。
全寮制とか校内農場で実習作業とか
最初聞いたときはヤマギシかよ。とか思っちゃたし。
247:名無し野電車区
24/08/19 13:59:17.90 7nMlezNE0.net
校内農場で実習があると思想が傾くとか意味わからないな
全寮制はまあ
248:名無し野電車区
24/08/19 15:06:29.39 nAOPQtwA0.net
その自由学園にも鉄ヲタがいるんだぜ・・・
URLﾘﾝｸ(www.jstage.jst.go.jp)
249:名無し野電車区
24/08/19 15:42:39.75 iatAFowFd.net
自由学園って言えば…ジュンスカイウォーカーズ
250:名無し野電車区
24/08/19 17:11:02.40 +aa0wo2q0.net
自由学園は自主自律を方針に掲げその方法論を学ぶのに
全寮制や家畜の面倒とかやっていたんだよ
教祖様とか統率精神とかの学校ではない
閉鎖的な空間だし変わった教育だから奇妙に思うのは当然だとは思う
251:名無し野電車区
24/08/19 18:35:42.90 I6E7jHnl0.net
全寮制で１０代前半のクソガキどもの自治
もうこれだけ絶対許やだ。
支配する側と虐げられる側に分離しないわけがない。
252:名無し野電車区
24/08/19 19:01:07.86 uwQVh/bMF.net
>>251
決めつけ良くない
中学の偏差値40とか出てたな…、名前書いたら合格みたいなレベルだ
253:名無し野電車区
24/08/19 20:24:49.69 0ZOHXhVt0.net
特急ちちぶ号飯能ゆき発動
254:ﾅｶｼﾞﾏｹｲ
24/08/19 21:12:10.55
池袋線利用者のみなさんに､またまたうれしいNEWSをお伝えいたします。
永く新宿線（シク線）で活躍してまいりました20000系の3番・20103Fが､きょう（2024/08/19）より池袋線（イケ線）に活躍の場を移し､営業運転を始めました。
これにより､池袋線での20000系による10両編成は､レギュラーが2本､ライオンズラッピング（L-train）が1本の計3本となりました。みなさん､この20103Fにも乗車してあげてください。
255:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 55b1-PX9z [240f:3b:9672:1:*])
24/08/20 00:21:16.90 kfOfur//0.net
先ほど小手指ー狭山ヶ丘間人身事故発生
256:名無し野電車区
24/08/20 01:58:36.91 KqEFfXsr0.net
西武池袋線（堤帝国鉄道）グモｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
小手指お肉🍖ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
埼玉県所沢市内のカラスたん🐦⬛のお夜食🍣ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
257:名無し野電車区
24/08/23 00:46:48.63 OcObpcFcM.net
東急線の異音発生で副都心線が大幅遅れ
西武直通は遅れながらも途中打ちきり無しで運転
西武の車庫に入る電車は終点まで運転
昼間なら途中で打ちきるのに
258:名無し野電車区
24/08/23 21:18:52.79 GCbYJ92W0.net
秋津の商店街で流れているスマイル・スマイルって歌気持ち悪いな
商店街のテーマソング？
259:名無し野電車区
24/08/24 22:32:17.62 GRGMgO9b0.net
いま001系を各停で走らせてる？
260:名無し野電車区
24/08/25 16:48:07.17 kwSfwEJ20.net
駅ナカ自販機をマルチマネータイプに更新してほしい
阪急駅ナカですらマルチマネーに変えたし
261:名無し野電車区
24/08/26 00:44:55.35 vctMVjtYM.net
マルチマネーに変えるのは自販機メーカー
西武から要請出すと費用を出さないといけない
262:名無し野電車区
24/08/26 13:10:17.38 8uM7a+vz0.net
こんな場末の掲示板にウダウダ書くより
客相のコールセンターに要望を伝えなさいよ。
あと数年もすると今度は現金やクレカを受け付けない
フェリカ電波による決済専用自販機だらけになるよ。
自動改札もタッチ専用機かなり増えてきたでしょ。
物理的に現金やカードを受け付ける機構を省くだけで
精算機としての導入コストは大幅に圧縮できる。
263:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3565-Z0zO [2400:2200:4b6:ba0f:*])
24/08/26 15:51:43.67 8+PGQAVU0.net
>>261
ベンダーからは逆にロケオーナー（西武鉄道）の意向であえて取り扱いできる電子マネーの種類を減らしてると聞いてるけど。
ちなみにJR西のキュリコも順次iD・楽天Edy・WAON・nanaco・QUICPay等マルチマネータイプの機械に切り替え中
264:名無し野電車区
24/08/26 18:13:41.65 8uM7a+vz0.net
ウチは手数料払いたくないから全部カットしてる。
265:名無し野電車区
24/08/27 22:31:04.28 bkqVaob50.net
西武池袋線（堤帝国鉄道）グモｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
椎名町お肉🍖ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
東京都豊島区内のカラスたん🐦⬛の夕ご飯🍱ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
266:名無し野電車区
24/08/27 23:19:26.49 SDrcwo0U0.net
今日の司令アホやろ
再開後池袋駅の2番と4番しか使用しないから
入線待ちで渋滞させやがる
267:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ebfa-KvqX [240d:1a:bf9:4600:*])
24/08/29 18:38:02.47 QF7ZEE1t0.net
池袋駅のヨドブルームって既にヨドバシカメラだよね
美容器具を体験させ8割の客は購入するとか
上手くやってるな
268:名無し野電車区
24/08/29 19:12:17.65 T4pdLaUF0.net
池袋にヨドコウのショウルームでも出来たのかと思いますた。
269:名無し野電車区
24/08/30 08:51:35.41 4N6wjTj60.net
さすがに池袋 ヨドブルームでヨドコウを連想はしなかったな
270:名無し野電車区
24/08/31 20:50:39.69 KyGYTgl0d.net
馬鹿のせいで池袋線止まってる
271:
24/09/02 15:14:50.50 8n7taamu0.net
アプリ見ると、L/C車が1820列車 Fライナーに入ってる。
272:名無し野電車区
24/09/02 19:43:17.96 FsWQp1dY0.net
横浜頻繁に通うけどLC編成になった30M狙いうちで帰れるようにしてる
メトロ10000だと地獄
但し東急のアプリはメトロ10000か17000系なのかも判る
西武のアプリではメトロ車はどっちが来るかわからん
273:名無し野電車区
24/09/02 21:19:03.00 5LGQX4tq0.net
ホラホラ！ママ!最新型の電車やってきたよ!嬉しいなあレベルの
ヲタの自己満足まるだしの戯言でしかねえあ。
274:名無し野電車区
24/09/05 11:41:17.37 g66s6UUJ0.net
東急のQR切符でワンデイパス（半額）使って横浜を往復したわ
西武線でパスモ定期で入場した後は横浜で往路の退場＆復路の入場する際にQR切符をかざすだけで通過できた
うっかり往きの横浜退場の際にパスモ精算するのを忘れて帰り道は別の西武線駅でパスモで下車してしまったら（悪意はないが）後で副都心線往復を払っておらず西武線内の定期代内で済んでしまってることに気付いたわ
パスモと違ってQR切符って入退場記録を厳密に見ていないのな
275:名無し野電車区
24/09/07 15:30:13.82 MktRNHPY0.net
稲荷山公園でグモ
276:名無し野電車区
24/09/07 15:42:31.81 ParHrLX20.net
>>274
時間経過で自動改札が閉まらなかった？
277:名無し野電車区
24/09/07 20:13:59.41 L44ECs740.net
西武池袋線（堤帝国鉄道）グモｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
稲荷山公園お肉🍖ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
埼玉県狭山市内のカラスたん🐦⬛の15時のおやつ🥞ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
278:名無し野電車区
24/09/07 23:18:55.98 /oO6qkc/0.net
>>275
夕方小竹向原から西武線方面が全然来なくて参った
トラブってるときには有楽町線・副都心線のどちらかから来るだろうという期待は禁物なのかもしれない
279:名無し野電車区
24/09/08 00:48:39.97 a0zuMbpk0.net
西武線が事故があると、西武線直通は、副都心線は千川、池袋折り返し、有楽町線は石神井公園まで行けるならそのまま直通、行けなければ池袋折り返しが多い
280:名無し野電車区
24/09/08 09:12:51.92 aCINUqKu0.net
小竹から歩いて25分の所に住んでるが、有楽町線直通止まると仕方なく江古田から歩くというのをこないだ学んだ
徒歩40分
281:名無し野電車区
24/09/08 09:13:15.20 aCINUqKu0.net
江古田じゃない、東長崎だ
282:
24/09/09 15:26:03.76 Uv6IZ8Zn0.net
アプリ上で、F快急池袋行がいる。
東横線信号故障の煽り食ってるのか。
283:名無し野電車区
24/09/09 15:36:59.60 Bo1RFXLHd.net
8時くらいに所沢方面から小竹向原に帰るがまた西武有楽町線は止まってるかな
40分歩くのきついんだよな…
284:名無し野電車区
24/09/09 16:52:04.20 wLWe2SmU0.net
>>280
江古田駅から10分くらい歩いていくと麺や金時があって
そこが江古田と小竹向原の概ね中間地点なんだよな
塩ラーメンと汁なし担々麺で2本勝負してる変な店だけど味はいい
285:名無し野電車区
24/09/09 16:53:26.48 wLWe2SmU0.net
そもそも小竹まで25分って他にもっと近い駅あるだろ
中板橋の方が近いんじゃないの？
286:名無し野電車区
24/09/09 17:03:44.83 PwJv/3AnH.net
>>285
最寄りは中板橋なんだけど、所沢に用事あってそうすると小竹向原から行くのが楽なんだよ
中板橋だと一旦池袋出ないといけないから
287:名無し野電車区
24/09/10 00:21:42.68 quIJkuLP0.net
東横線の事故のせいで西武直通が池袋で打ち切り
ふざけるな
東急が原因で遅れることが多すぎる
288:名無し野電車区
24/09/10 20:55:43.76 GhZKEPau0.net
>>131
じゃあ地下改札から有楽町改札へはどう行くの？
地上改札からの最短距離で行った場合と同じ所に出るんでしたっけ。
289:名無し野電車区
24/09/11 01:26:00.02 tXbq+naO0.net
つうか地下改札から出てしばらく行って左へ曲がったらすぐだろ
290:名無し野電車区
24/09/12 07:05:35.08 dCmr4J3uM.net
事故があった時は新宿線と最終の接続はやめようや
昨日は所沢で20分待った
それでも新宿線最終1本前
291:名無し野電車区
24/09/12 07:55:53.71 B9Dybj0z0.net
気持ちはわかるが、池袋線↔新宿線の乗り換えする人多いからなぁ
292:名無し野電車区
24/09/12 13:32:42.58 FZnOP0lj0.net
新宿線埼玉区間の都内方面へ大半は池線使う印象はある
都内出るのに新宿線が便利に思う人は少ししかいないんじゃないかな
293:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 535f-a211 [2404:7a80:9520:9400:*])
24/09/12 14:46:09.26 B9Dybj0z0.net
>>292
それはそう
所沢で新宿線乗り換えする人は新宿線沿線住んでる人が殆ど
294:名無し野電車区
24/09/12 16:10:00.85 eyG6E6pq0.net
みんな遠くから通っていてご苦労様ですね。
295:名無し野電車区
24/09/12 16:47:34.53 ziDlaPvx0.net
ね。
県民のみなさんおつかれさま。
296:名無し野電車区
24/09/12 23:31:16.54 lQJ4x0hB0.net
でも他社水準で見たら所沢以遠はイケ線もシク線もローカル線だよね
297:名無し野電車区
24/09/13 08:12:57.12 w2qnRNpcF.net
>>296
京王小田急東武辺りとは同格だろう
298:名無し野電車区
24/09/13 08:49:42.44 uROcaNdD0.net
西武線所沢以遠よりも小田急線の本厚木以遠のがずっと都会
299:名無し野電車区
24/09/13 09:57:50.52 ZWVjxWbz0.net
そりゃそうだよ
学校誘致だけでなく大動脈東名や246があるから
物流拠点エリアとして産業根付き
昼間でもサラリーマンがかなり乗ってるのは驚く
300:名無し野電車区
24/09/13 10:15:16.27 1xp/xzPPd.net
>>298
そうかな？、厚木は大きいがその先は大して変わらないと思うよ
伊勢崎 秦野辺りは所沢より断然人口少ない、入間狭山と同レベル
301:名無し野電車区
24/09/13 11:07:55.73 AsNN9EJC0.net
人口でなく人流の盛況さが違うのよ
実際昼間の小田急奥地に乗る機会が無いと知らんものは仕方がない
西武両線の埼玉区間との違いは明らかな光景が見られるよ
302:名無し野電車区
24/09/13 11:26:41.35 1xp/xzPPd.net
>>301
ああないね、たまに秦野行くんだが車だし
電車でも何回か行ったが週末早朝だから
303:名無し野電車区
24/09/13 16:28:04.76 MGcJ/u+L0.net
無理に秦野と比較する必要ないと思うけど。
304:名無し野電車区
24/09/13 22:23:12.07 FsvgXlJb0.net
小田急は昼間乗っても伊勢原まで座席が埋まっていることが多いな
渋沢過ぎるとがら空きになりやすいけど
厚木～秦野は東京都心よりは横浜に向かう人も多いから
西武は東京都心に向かう人ばかり
距離だと、飯能は海老名と同じくらい
飯能は都心から近いほうだよ
305:名無し野電車区
24/09/13 23:53:58.48 kn8ffe6E0.net
鉄オタ道子秩父編なかなか良かった。
吾野にあんないいホテルがあったとは知らなかった。
306:名無し野電車区
24/09/14 04:12:37.72 xIOoWPwK0.net
吾野は国道沿いにきれいな国民宿舎あるね
お風呂で寄ったことあるが、安いし一度泊まってみたい
307:名無し野電車区
24/09/14 08:58:42.25 EjIGgpMX0.net
（火）に、帯だけ黄色い6000 系を見た気がするが錯覚だよね？
西武なら丸ごと黄色く塗るだろうし(過去にそうゆう6000もいたような？)、
清瀬駅100周年とチョコレート電車の新2000 系が来ていたから6000はパッと見しかできなかった
308:名無し野電車区
24/09/14 08:59:20.81 EjIGgpMX0.net
ちなみに東長崎駅
309:名無し野電車区
24/09/14 09:01:00.05 3COUvZl90.net
6017Fは帯が黄色
見間違いではない
いつまで黄色で走るかは知らないけど
310:名無し野電車区
24/09/14 12:29:58.52 h8KwYg5Cx.net
>>309
清瀬100やチョコレートはいつまで走るんだろ。
昔は、全身黄色の6000なかったけ？
311:名無し野電車区
24/09/14 12:32:05.98 1jxkKHGc0.net
西武池袋線で車体が何色だっけ一色に染まってるのがあり、
西武線の特に池袋線系統はこういうことをよくやるから珍しさを感じなかったが
見覚えの無い色で違和感はあった。
ドア上液晶見たら東急電鉄のCMが流れていたから東急線の車両か。東急5000系？
どうでもいいけど「東急車両」だと車両メーカーのことか編成そのもののことか分かりづらい．
西武線も「2002所沢工場」
とか車両端にあり、2002年までは自社で作っていたのにどうしてやめたのかな、自社製作のほうがコスト削減つまり経費削減な気がするが。
312:名無し野電車区
24/09/14 15:11:03.59 hJmaXrbN0.net
>>311
自社制作に固執した結果、旧技術の2000系が大量に残って他社から中古を買うはめになったんだろ。
313:名無し野電車区
24/09/14 15:29:21.44 d0sBs1Rm0.net
【 〓西鉄・太平洋クラブ・クラウンライター〓Vol.33〓
ｽﾚﾘﾝｸ(meikyu板)
161 名前：名無し[sage] 投稿日：2024/09/14(土) 05:34:10.11 ID:
今年の西武は黒い霧直後の西鉄の負け数を超えた。
エースの池永が消えた後の負け数を超えたってヤバいだろ。
162 名前： [sage] 投稿日：2024/09/14(土) 15:22 ID:
建て直し後の東京ドームへ共用移転するしかなさそうだな。オーナー資本も代わりそう。 】
314:ﾅｶｼﾞﾏｹｲ
24/09/15 07:54:55.03
>>284
315:名無し野電車区
24/09/19 20:20:38.10 fWwUtk9h0.net
車内で喫煙したバカがいて遅れてる
316:名無し野電車区
24/09/19 23:58:30.03 z7M+OHPd0.net
西武鉄道、練馬高野台駅と石神井公園駅で今年度中にホームドア設置
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
317:名無し野電車区
24/09/20 00:56:46.84 cuwyHy0G0.net
>>315
昭和の頃は車内で喫煙できたんだっけ？
318:名無し野電車区
24/09/20 21:31:30.22 H7jmKxKR0.net
西武だと4000系登場時は灰皿付いてなかったかな？
国鉄だと近郊型は「東京近郊区間」外れたら喫煙可能って感じだった
通勤型なら八高線キハ35も灰皿付いてなかったかな
319:名無し野電車区
24/09/20 23:27:14.96 cuwyHy0G0.net
秩父線は開通直後は101系車内で喫煙できた？
320:名無し野電車区
24/09/21 06:54:19.41 uRd/UIVaM.net
101系は元々灰皿は付いていない
4000系も灰皿なし
八高線もキハ38系入れてから全車禁煙になったはず
321:名無し野電車区
24/09/21 08:19:09.35 1fZ9c8vN0.net
4000系についてたのは栓抜きだよ
322:名無し野電車区
24/09/21 10:04:16.12 PjAcrKhb0.net
1988年登場の4000系で栓抜き？？？
瓶ジュース、瓶ビール用？
調べると今の主流ペットボトルは1985年から1.5lのものが流通
1l以下の500mlが出てきたのは1995年だとか
1988年なら缶が主流とは思えるが秩父区間の
酒屋、土産物屋なら瓶ジュース売ってそうな感じはする
一応栓抜き付けとくかって感じだったのか味わいがあるな
323:名無し野電車区
24/09/21 11:32:54.39 lJUi3sms0.net
>>320
携帯灰皿使えば吸っていいわけじゃないんだ？
324:名無し野電車区
24/09/21 11:34:49.82 lJUi3sms0.net
>>322
瓶って買った店に返却しなくてよかったんだね。
2003年発売のドリンクSMAPも350缶だったし500ミリぐらいの小さいペットボトルがそこらで使われるようになったのは2005年あたりからかな
325:名無し野電車区
24/09/21 11:51:01.75 QIBwuurw0.net
4000系の栓抜きは付いてたじゃなくて
いまでも付いてるよ。窓下の小テーブルの裏に。
このご時世に瓶の飲料を持ち込むやつはまずいないだろうけど。
缶ビールはときどき持ち込んでるけど。
こないだ飯能でプシュッと開けた350ｍｌの本麒麟が武蔵横手まで持たずに
2本目を開けてしもうた。
326:名無し野電車区
24/09/21 11:58:56.85 lJUi3sms0.net
>>325
最近は葬式後（火葬中）の食事やレトロ自販機食堂ぐらいでしか栓抜き使う瓶ジュース見ないな
327:名無し野電車区
24/09/21 12:08:52.08 QIBwuurw0.net
まともな飲食店に行くと普通に出てくるよ
190ｍｌのくびれのあるコカコーラとか。
そうしないとさすがにソフトドリンクに350円とか400円とか取れないし。
中国系の中華屋とかは当たり前のように1.5ＰＥＴボトルから
グラスに注いで持ってきたりする。
328:名無し野電車区
24/09/21 12:24:26.84 V8zM+9w60.net
新幹線の連結が外れた事故って、
西武線に例えれば、
急行飯能の新2000系前2両とうしろ8両と併結してる後ろ8両が外れたの？
この場合、後ろ8両は慣性でしばらく走るし自動非常ブレーキもこんな事態に対応してないだろうが、
車掌が非常ブレーキ（昔なら車掌弁だから昔は車掌が非常ブレーキ操作しても無効だったのか？）を使ったのかな。
それとも、急行飯能ゆき2両＋8両の併結で、
いきなり前から5両目あたりだけ外れたみたいなかんじ？
だから「連結扉の間に立たないで下さい」ってあるのか？
いやこんな事故はサンライズの破損くらい想定外だから
「連結部分に立たないで」は
別の意味があろう
329:名無し野電車区
24/09/21 12:26:48.45 AMnw4Du70.net
>>319
秩父線というと西武秩父線か秩父鉄道か、わかりにくい。
10000系は遮光幕をカーテンに変えたんだっけ、カーテンを遮光幕に変えたんだっけ、窓。
330:名無し野電車区
24/09/21 12:29:47.14 AMnw4Du70.net
4000系は乗り入れあるから仕方ないけど、新旧2000系も運用上仕方ないが、
2万系やサンマン系は、
なんで固定10連と、
2＋8の10両編成があるの
331:名無し野電車区
24/09/21 12:31:47.03 AMnw4Du70.net
にせん系の幕時代、この車両は小手指止まりとか、
これは3000系もだけど通勤準急清瀬とか使っていたのかな
332:名無し野電車区
24/09/21 12:32:31.17 lJUi3sms0.net
>>328
ブレーキ弁の空気が抜けるから自動的にブレーキかかるよ
333:名無し野電車区
24/09/21 14:22:55.02 ohHFms900.net
鉄道のブレーキって緩めるには空気で圧をかけて
圧がなくなるとブレーキかかるようにしてるんだよね？
334:名無し野電車区
24/09/21 15:27:20.75 vFZc3QWo0.net
>>325
自分の手で引っ張り出すオリジナルボトルのコーラの自販機とか懐かしいよな
335:名無し野電車区
24/09/21 15:29:04.33 vFZc3QWo0.net
>>332
その通り
フェイルセーフの設計がされてる
336:名無し野電車区
24/09/21 16:13:31.66 YwluQa8Od.net
>>328
衝突事故が起きた場合、真っ先に連結部分に負荷がかかるので留まるのは危険
337:しょて@syoten _ 5 （）
24/09/21 16:48:15.54 AeJsPacXM.net
>>318
>
> 通勤型なら八高線キハ35も灰皿付いてなかったかな
>
灰皿は片運キハのトイレ側連結面反対側にのみあるクロスシート席だけだったかな。
338:名無し野電車区
24/09/21 17:06:24.04 lJUi3sms0.net
>>334
20年前はバッティングセンターに設置されていた
339:名無し野電車区
24/09/21 22:52:39.11 Alz7m6//0.net
電気指令ブレーキの場合、非常位置にしてもバシューン音はしないけど、
走行中に連結器が外れた場合はするのかな
340:名無し野電車区
24/09/21 22:52:54.22 Alz7m6//0.net
電気指令ブレーキの場合、非常位置にしてもバシューン音はしないけど、
走行中に連結器が外れた場合はするのかな
341:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx61-z7on [126.162.174.18])
24/09/21 23:57:40.50 2tvP6rDlx.net
>>331
文章からして側面幕の話だよね？
4000系は後期、快速急行ではなく急行池袋だったが、側面幕が「急行」だったことに驚き。池袋駅は全種別入れておけよ。
黄色電車の幕に所沢が急行も快速急行もあり被るのは、過去スレによれば、所沢発くだり特急の逆パターンで西武秩父、吾野、飯能などを始発とした上り所沢ゆきを想定してかな。
武蔵丘の幕はいつのまに撤去された。
LED車は異常時にメトロ車両かま西武池袋に行ったり対応してるのかな。
Fライナー飯能がFライナー清瀬に短縮した時は快速急行清瀬でなく快速清瀬で東久留米以外停車駅変わらないからそれでよさそうだが、清瀬駅の駅掲示板はバグを起こした。
巾着田や芝桜では高麗ゆきや通勤準急西武秩父とかあるが、幕にしろLEDにしろドア上液晶にしろ対応してるのかな。30000系の少なくとも高麗ゆきは対応してたような。
342:
24/09/22 00:20:04.49 i7AOo4aK0.net
>>341
急行はわからないけど、30年以上前の休日ダイヤで快急所沢行きはあった。
本来は西武秩父行だけど、所沢から先は運行する日（条件だったかな？）が決まってて、時刻表にもその旨の記載があった。
小手指通過の時代だから、所沢到着後は入庫してたんだと思う。
343:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c797-AlKD [2400:4051:4721:a00:*])
24/09/22 00:37:58.39 7dywIUso0.net
西武鉄道時刻表（西武時刻表）は清瀬市の図書館にかなり昔の分からあったはず。
俺は鉄道総合板スレ住人なのであまりこのスレには来ないが、
鉄道総合板の質問スレ、9000系スレ（単発スレ ※）、時刻表スレでしばしば西武線って話題になるけど…。東急車両と言った時に東急電鉄車両か車両メーカーか分からないとか、西武は自社車庫があった関係とかあるんだろうけど（双方、>>311の類似質問）。
時刻表でいえば、出ない年があって１年ズレた上に
その後のは値上げ＆バス宣伝（電車とバスをショートカット）削除に秩父鉄道時刻表削除に値上げに、
さらに各駅の所在地＆電話番号削除で「お客様センター」に「時間外なので最寄り駅に連絡を」と言われても、最寄り駅の電話番号が分からんとか。
西武バス時刻表の初回特典がなくなったのはもうかなり前からだからまだしも。
※うろ覚えだが質問スレと一部内容が被ってた。
例えば「3000系が国分寺線に行った時に６両編成になったが、中２両はどうしたのか？
というか固定編成というのは物理的に固定で１両脱線したら８両連続して脱線するという意味かと思ったら、運用上の話かよ」とか。
固定編成に関してはその意味の固定なら点検整備ができないんじゃってことと、
毎時１本所沢から国分寺ゆきの直通があったから国分寺線って８両でも走れなかったっけ？ と思った。
344:名無し野電車区
24/09/22 00:47:45.22 7dywIUso0.net
あと「どうせ東飯能駅を通って高麗駅近くの留置線に行くなら、東飯能駅に停めろ」ってのもあったか。秋津・新秋津の問題はもはやあちこちで見かけるけど（秋津駅の武蔵野線LEDは西武鉄道が勝手にやってるだけなのでJRの遅延情報が必ずしも反映されない）。
4000系の自動販売機は懐かしい。
結局、秩父といえども通勤需要が多く自販機が邪魔とかの理由で撤去されたが。
自販機があったスペースに今何があるかは知らんが、4000系は防寒性能を高めて寒冷地仕様になってる割には、私鉄に多い車両よろしく、車両端に暖房装置がない。40000系も連結扉がガラス張りで防寒的にはどうかと思う。
JR東日本の首都圏で言えば車両端に暖房装置がないのは209系だけだったかと。
だから4000系はトイレ付近の座席を含めてトイレ一帯だけは寒い。
あとせっかく半自動機能があるのに、
吾野以西でしかしかも長時間停車時にしか使わない上、使う時も「いったん全開→半自動→発車１分前全開」と、まるで扉閉め切り（ドア３／４閉扉。これって東急やメトロの車両でも出来るんだっけけ？俺は見たことないけど目撃情報はある）。
防寒のみならず虫よけ効果もあっての池袋線飯能～秩父線西武秩父の半自動だと思うのだが…。
三峰口ゆきとか西武秩父で長時間停車するがドア全開のままのことが多い。
これは秩父鉄道乗務員の判断だから西武鉄道にはどうしようもないことではあるが、
その秩父鉄道の半自動ルールもよく分からんな。
影森以南だとドアいったん全開とかない、純粋な半自動になるけど、季節や時間帯にもよるんかね。影森以北だとそもそも半自動ボタンのない車両がいる。
また、催事（芝桜、夜祭り、高麗までなら巾着田）でロングシート車が飯能以西に乗り入れる時や、
逆に4000系が飯能～池袋を走る際の、
飲食は是か非かマナーの部分ゆえ人によって考え方が違ったなあ。
345:名無し野電車区
24/09/22 00:51:04.26 7dywIUso0.net
>>342
「不定期」って昔の時刻表にはよくあって、定期券で乗れないという意味かと思った。
まあ実際に定期券を特急券の乗車券として使えない会社はあるらしいが…。
快速急行が所沢～飯能がノンストップだった時は特急レッドアローとの違いが分からなかったが、
まあ少しでも急いでる人は特急に乗ったというだけの話で、ただ特急料金を損した気分にはなったんじゃないかな？
入間市なんか乗降客数は少ないのに西武が開発したのに西武特急が停車しないわけには行かないから特急停車なのかな？
芦ヶ久保停車が横瀬停車になった理由は知らんけども。
346:名無し野電車区
24/09/22 02:15:16.69 akpEGIpba.net
その時代は特急が4往復しかなく輸送力が限られていたからでしょ
347:名無し野電車区
24/09/22 10:27:08.73 jNhG7s8c0.net
>>346
誰に対する返信や？
348:名無し野電車区
24/09/22 10:29:23.06 jNhG7s8c0.net
>>346
直上の書き込みへのレスだとして、快速急行と特急が同等区間があった時代は、なぜ
特急4往復なんて輸送力？
線路の増設はしてないでしょ
349:名無し野電車区
24/09/22 10:30:42.42 jNhG7s8c0.net
>>345
JRの特急は実際、定期券を特急の乗車券として使えなかったような
350:名無し野電車区
24/09/22 10:33:58.84 jNhG7s8c0.net
>>343
鉄道総合板かXか忘れたが、
「西武鉄道では振替票の廃止
」を、
「西武鉄道では振替乗車をしなくなった」
と誤解が多かった、まあ西武鉄道の説明が下手とも思うが。
351:名無し野電車区
24/09/22 21:51:51.44 KyNMFL9Tx.net
>>350
武蔵丘は旅客線ではないから車両限界の対象外なのに旅客を催事とはいえ乗せていいのかと、さっき鉄道総合板質問スレAI可で見たような
352:名無し野電車区
24/09/22 21:52:27.28 KyNMFL9Tx.net
>>351
飯能→武蔵丘
ね
353:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxbf-JSLA [126.197.180.121])
24/09/23 05:20:38.69 fDOVL2yvx.net
あとは近江鉄道へこれ以上援助できない西武鉄道とか。
伊豆箱根鉄道に対してはどうなんだろ
354:名無し野電車区
24/09/23 13:29:57.19 WKhoXtzWM.net
何の援助だよ
金の援助はできないぞ
355:名無し野電車区
24/09/23 21:11:44.33 4agcdnucM.net
ＪＲ東日本の中央東線の特急「スーパーあずさ」全列車立川駅停車運動が八王子支社内でも起きていた時，
大宮通過の新幹線を引き合いに出して「本社は最速にこだわって大宮通過にしたんだろうが、元々は新幹線は大宮発着だったのにとんでもないこと」というよく分からない理屈があったし、ノロノロ運転のＪＲ東日本がスピードにこだわるのも新幹線は例外なんかね。
結局は大宮通過はないにしても上野通過の新幹線はあるし、立川は当時のスーパーあずさに相当する「あずさ」は通勤時間帯以外は止まらないままだけどな。
西武鉄道の吾野は本来の終着駅なのに、くだり吾野ゆきが一本あるだけで特急は止まらず、
飯能ー西武秩父は吾野はおろか特急停車駅すら止まらずノンストップのSトレインはどうかと思うが。
356:名無し野電車区
24/09/23 21:15:37.92 4agcdnucM.net
なぜSトレインは豊洲止まり？有楽町まで行けや。
新横浜の西武乗り入れは断ったの断られたの？
なんでみなとみらい、東急東横線、東京メトロと違い、
東武東上線線の車両は西武池袋線に来ないの？
逆に西武線車両も和光市までしか行かないず東武線には入らないが和光市の車庫にいるのが東武の駅から見えはする。
357:
24/09/23 23:17:27.58 g7I/kyDv0.net
ネズミー帰りに占有させたくないからでしょ
358:名無し野電車区
24/09/23 23:44:54.09 Fd09Gvz40.net
ディズニーランドは有楽町からも新横浜からも遠いですが・・・ってか新横浜はむしろ逆方向方面だし。
359:
24/09/24 00:58:32.48 qK0BQ+E9M.net
> 東武東上線線の車両は西武池袋線に来ないの？
この手の専門板に居て長文連レスしてるのに、どうしてその程度のこと知らないの？
そもそもググったりWikipedia読んだりしないの？
360:名無し野電車区
24/09/24 05:22:18.02 QvixrWVd0.net
>>356
豊洲止まりでなく有楽町まで行けや
という意味が良く分かんねえ
もしかして新木場までとか書きたかった？
361:名無し野電車区
24/09/24 08:22:34.56 kyV/YUTKx.net
>>359
自分で調べてまで知りたいことでもないな
362:名無し野電車区
24/09/24 08:23:27.18 kyV/YUTKx.net
>>360
明らかにそうでしょ。
363:名無し野電車区
24/09/24 08:24:14.34 kyV/YUTKx.net
>>354
金以外に何の援助があるん
364:名無し野電車区
24/09/24 09:36:56.89 kyV/YUTKx.net
もちろん、上越新幹線は本来は新宿駅始発だという机上の空論は考えない。
てか、メトロも新宿三丁目だし、まあそれは新宿駅に空きがあってもそうしたのかもだな、
西武新宿線が新宿駅に行けない時点で上越新幹線も無理だろう。空き、つまり場所がない。
まあ西武新宿線の場合は場合より工事費用がなかった理由のほうが大きいらしいが。
365:名無し野電車区
24/09/24 09:50:51.27 kyV/YUTKx.net
書き忘れ追加
もちろん、上越新幹線は本来は新宿駅始発だという机上の空論は考えない。
てか、メトロも新宿三丁目だし、まあそれは新宿駅に空きがあってもそうしたのかもだな、
西武新宿線が新宿駅に行けない時点で上越新幹線も無理だろう。空き、つまり場所がない。
まあ西武新宿線の場合は場合より工事費用がなかった理由のほうが大きいが。
スーパーあずさという振り子車両が引退したが、かといい、遅くなったわけではなく、今のあずさは、
振り子なしで振り子と同等の速度が出せるということか。
正確には車体傾斜ってやつだろうが、脱線や電車酔いの可能性はどちらが大きいかな。
てかスーパーあずさは廃車にしたの？
257系は宇都宮線、高崎線、東海道線、波動車両として第2の人生送ってるのに。
366:名無し野電車区
24/09/24 17:58:37.50 N5fD5nEH0.net
西武は余程居心地悪かったんだろうな
【野球】ソフトバンク・山川穂高「来てよかった」 移籍1年目でキング独走 MVP有力候補 [冬月記者★]
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
367:名無し野電車区
24/09/24 18:42:42.90 tfBgZqtl0.net
スマホの電池が切れて駅員に電車の時間というか接続（西武線東長崎から秋津だから下手したら乗り継ぎが何回もある）を訊いたら、ダイヤグラム（列車運行図表）でもなく
タブレットでもパソコンでもなく、
今どき「西武時刻表」で駅員が調べ始めた。
「調べてる間に電車が行ってしまうと思いますよ」とは言われたが、時刻表を引き慣れてる読み慣れてるのか、すぐに回答がきた。
ところで、乗り継ぎを一般に乗り換えと言うのはなぜ。
乗継と乗換は意味が違うと思うが、、。
「お客さま」
「遅れがでている」
みたいな単に平仮名にしただけなら意味は変わらないが
368:名無し野電車区
24/09/24 18:44:21.10 qM6Eqz+F0.net
>>366
そりゃ法に触れないようにガシマンしたって言ってるのにお前が悪いって決めつけられたからな
369:名無し野電車区
24/09/24 19:14:38.41 gWYnVN1Q0.net
>>359
車両形式（車両型番、車種）を分からない駅員とか、きっぷのルールを知らない駅員とかザラだし、
このスレに初心者がいてもおかしくはない。
あとネットの情報はデマが多いから調べるより訊くのが賢明でもある、まあそれ言ったら5チャンネルもだが。
370:名無し野電車区
24/09/24 19:17:30.13 gWYnVN1Q0.net
東長崎駅から椎名町方に最初の踏切はなぜ自動車かま通れないようポールがしてあるの。
371:
24/09/24 20:13:48.95 p/j0X1XhM.net
テイカーとレス乞食に餌を与えてはならない。
372:名無し野電車区
24/09/24 20:23:00.67 dYnua9Gx0.net
>>367
井上うるさい
373:名無し野電車区
24/09/26 23:20:38.98 VMqcKIBOa.net
8000系のデザインだっさ
JR東が最近よくやる市松模様パクったんだろうけど側面の窓下全部に貼るってキモいよ
30000の大きめのグラデーションを中央に一ヶ所だけ貼るデザインが無地箇所とのバランスが良く高速通過時でもグラデーションが視認できて綺麗なのに、窓下にそれぞれで完結する青～緑～青のグラデーション貼ったら通過時に色の変化が目まぐるしくてキモくなると思うよ。
ドアにステッカー貼れない制約もあるんだろうが、ハチマキみたいに浮いた窓上の細帯も含めて残念極まりない。
374:名無し野電車区
24/09/27 16:07:01.77 bnjRC24nd.net
西武って凄いな
最寄りの東武と違って新車多いし、ラビューなんてデビューして1年足らずで全車両をレッドアローから置き換えてたようだし
375:名無し野電車区
24/09/27 18:07:22.95 USnHTowL0.net
半面、新車作る金がなくて小田急の中古を買ったりとか
376:名無し野電車区
24/09/27 20:30:27.03 ZowHMSe50.net
特急車両は座席指定だからなのか置き換えは早いね
5000もNRAが池袋線に入ってからあっという間にいなくなった
377:名無し野電車区
24/09/27 21:55:40.57 yAR6GUh/0.net
新車が多いのがそんなに凄いか？
50年選手の車両でもまるで新車のようにピカピカで調子よく走らせている阪急のほうが凄いと思うがな
378:名無し野電車区
24/09/27 22:46:52.15 gOdy+Jr00.net
云十年選手で実際に汚い東武…
379:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 825f-f6kL [2404:7a80:9520:9400:*])
24/09/27 23:54:29.79 UXcHWwh+0.net
>>377
4社で相互乗り入れやってるのに、他社は争うように新車投入してる中、古い車両ばかり走らせる東上線はどうなのかと地元民としては思ってしまう
たまに東横線乗って東上線車両だとハズレとか思ってしまう
380:名無し野電車区
24/09/28 00:33:23.94 NqlPZM640.net
>>376
それでも一斉置き換えは無理なので1年に3編成ずつだったね
381:名無し野電車区
24/09/28 06:02:53.75 /3g7Rw9E0.net
>>379
東上線はしっかり清掃メンテできていないから駄目
阪急は凄いピカピカやぞ
382:名無し野電車区
24/09/28 10:02:48.14 gI6Y8JEb0.net
阪急の車内は凄いね
普通の椅子でさえ有料のSトレより値段高そうな椅子
東武は椅子の仕切り板が汚れを吸着する素材なのか
見た目に清潔感ないんだよね
関西JR転クロも同様に手垢溜で汚ねーって感じ
383:名無し野電車区
24/09/28 11:40:25.28 uYeQehbp0.net
いやいや40年経っても汚れが目立つ黄色なんつう色であれだけの状態を維持できてる西武もすごいと思うよ
車内だって更新して貧乏くさくないし。
ドア上のモニターが付いてないから2000系来るとガッカリだよ。なんて戯言を
一般利用客は言わないし。
384:名無し野電車区
24/09/29 17:50:07.53 R3HZCUaJM.net
西武時刻表って、「祭の湯」でも売ってるんだ、駅だけかと思った。
ただ、出ない年が１年あって号と年がズレてしまったのと、
以降は
値上げ 秩父鉄道時刻表削除 西武バスの盾にショートカット路線図削除 各駅所在地電話番号一覧削除
はひどい。お客さまセンターにかけて「この時間は最寄りの駅に」と言われても、
最寄りの駅の電話番号が分からん。
無人駅もできたし、、。
ＪＲ東日本などのように電話番号を非公開にしたわけではないようだが。104できけるし。
ただし104のサービスは終了が決定している。
西武時刻表に西武バス時刻表冊子がついてきたのは、もはや遥かに過去か。
最初の頃は時刻表組み込み、次第に初回特典（時刻表て増刷するんだ？）、そして廃止か。
385:名無し野電車区
24/09/29 17:51:42.68 R3HZCUaJM.net
>>371
テイカーてなに
386:名無し野電車区
24/09/29 21:18:08.58 sI3QBNoY0.net
いまだに分からないが40000系てトイレどこにあるの。
あとなんで10号車はイスがないの、かつて批判された山手線イスなし車両みたい。
40000系はドア半自動て、秩父線内のみならず池袋線でも使うの？
飯能、清瀬、ひばりヶ丘、みたいに他系なら扉締切→4分の3閉扉にする場面。
387:名無し野電車区
24/09/29 21:19:42.26 sI3QBNoY0.net
てか4万系て扉〆切はできるのかな？
ＪＲ東日本車両はボタン式半自動があっても扉締め切り機能も併せ持つが。
388:名無し野電車区
24/09/29 21:20:54.56 sI3QBNoY0.net
4万系や東京メトロの新しいやつの車イススペースにある黒いクッションみたいなやつてなに。なんのためにあるの。
389:名無し野電車区
24/09/29 22:05:13.31 OVptxn5+0.net
40000系の押しボタンは飯能でも使っていた
ドアが閉まっており乗り降りするときはボタンを押していた
暑いし折り返し時間も長かったから使ったんだろう
390:名無し野電車区
24/09/29 22:42:16.00 AZ2snN5RM.net
>>380
ん？
てことは一時期、ラビューが来るかニューレッドアローが
来るか分からない時代があったんだ。
ニューレッドアローのNRAて、
似たような略称で日本食堂ってある？（あるいは、あった？）
391:昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾅﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ07系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
24/09/29 23:36:14.93 A9ts3lEz0.net
>>372
うるさいのは、10000系時代、
飯能で俺に対して「座席、回して」とか言ってきた家族連れの父親。
温厚な俺が、人生の中で本気でコイツ刺そうかなと思った数少ない瞬間。
座席回すかどうかは俺の勝手だから、それを頼むのは礼節として最低限、敬語ではあるべきのに、
タメ語で当たり前のように要求。
392:名無し野電車区
24/09/30 00:18:42.68 LRGbQdA70.net
>>307
「過去にあった真っ黄色な6000系」
ガラケーで撮る西武鉄道「黄色い6000系電車」20150923.wmv
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
撮り鉄だけならとにかくYouTubeに「『映画ドラえもん のび太の新恐竜』ラッピング40000系」を
UPしてた人は、ちゃんと責任持って、
映画の延期に合わせてラッピングの公開日の部分が白く塗られた（正確には、貼り直し？）のを
ＵＰしてほしかったな。
ちなみに公開日が決定した時に改めてラッピングされることはなかった。
神奈川県小田原市『小田原コロナワールド」という縁起の悪い名前の施設の無料送迎バスの
新恐竜ラッピングは、ちゃんと、
「公開日→公開日消す→新たな公開日を書く」
という変遷だった。
箱根湯本駅は……階段のエヴァンゲリオン、公開日が消されたがその後確認してないな。
映画自体が再延期（６月→翌１月→３月）してるし。
箱根登山バスのラッピングバスは映画公開日とか元々書いてなかったし、
カラーとどういう契約なのか知らんが2024年現在も（箱根線のみならず小田原市内線含め）走ってるはず。
393:名無し野電車区
24/09/30 18:29:25.42 gfoKZOkJ0.net
西武バスもとい西武観光バスの終着の中津川バス停、
道路状況から今は中津川まで行ってくれないが、それはさておき、
中津川林道の夜間に閉鎖手誰が門を閉めてるの？
少なくとも秩父市側に役人はいないが、キャンプ場の係員に委託とか？
中央西線の中津川駅と関係はあるの？
394:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 33e6-RnOv [14.3.39.144])
24/09/30 21:03:05.63 tjHvFqpH0.net
ドア半自動どころか扉締切機能もない時代、
新101系2両編成とかの時代だが、
あの頃は西武秩父駅で乗務員がドアコック操作で最前部と最後部だけドア開けて保温していた。
JR青梅線の奥多摩駅でもやっている時があった。
晩年の武蔵野線205系の強風抑止時に新座駅でやっていた。
話はそれるが、武蔵野線は駅ポスターで、防風作を設置してから年々、強風抑止減ってるとかグラフまで使い説明していたが、
いや強風路線なんだから最初から設置しておけや。
山手線からの205系に防寒板を取り付けたのも保温でなく強風対策だったわけで。
395:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 33e6-RnOv [14.3.39.144])
24/09/30 21:08:56.13 tjHvFqpH0.net
>>386
東長崎駅が入ってない、あ、40000系は10両固定編成だから東長崎に停車の各停運用はないか。
小手指駅始発駅列車は乗ったこと無いがどうなんだろね。
所沢始発は停車時間短いからやらないが。
豊島園駅や西武球場前駅は
40000系は知らんが他は扉締切にすることはあるね。
豊島園も4万系は行かないが。
396:名無し野電車区
24/09/30 21:58:37.81 DiMojbwp0.net
相鉄は今後の車両は全て半自動扉機能を付けるとのこと。
西武鉄道もそうしてくれよ？
小田急から中古を買うにしても改造はできる、富士急電車の6000系（元はＪＲ東日本205系）は改造して寒冷地仕様になり、当然、ボタン式半自動機能を備える。
西武も改造してくれるよね？
そもそも新旧2000系の扉〆切（4分の3閉扉）はドア上LEDと同じで後から追加した機能だし。
どうせ追加するならなぜ液晶にしなかったのかは、20000系も液晶ではないし当時はまだ技術または文化がなかったのか。
てゆか西武新宿線の6000系も液晶にしてないままか。
池袋線にも地下鉄に行かない6000系がいたはずだがドア上液晶にはしてるね。
397:名無し野電車区
24/09/30 22:11:30.21 M8i7+gom0.net
あっちには付いてるからこっちにもつけろ。
398:名無し野電車区
24/09/30 23:23:02.92 pPW702/90.net
近鉄の吉野駅で一番改札に近い車両の最前部の扉しか開いてないのを見たことがある
399:名無し野電車区
24/09/30 23:51:33.56 DiMojbwp0.net
小田急電鉄の車両側面に書いてある「OER」だっけ、これ、なんですか。
そんなこと、書くなら車両型番書いてよ、いや書いてあるのかもしれないし
西武110周年記念チョコレート🍫新2000系みたいに5000台の数字書くなら紛らわしいからいっそないほうがいいが。
てか西武鉄道も小田急電鉄もどうして西武秩父、三峰口＆長瀞、箱根湯本への直通運転なくすの怒
長瀞はもっといえば寄居。野上はなんでそんな半端な終点だったか分からない。
方向表示幕も、「野上 長瀞／三峰口」みたいな紛らわしい行先表示だったような。
400:名無し野電車区
24/09/30 23:54:29.76 DiMojbwp0.net
>>397
秩父という寒冷地を走るんだから当然。
非公式の積雪日本記録や最低温度は芦ヶ久保駅やぞ
401:名無し野電車区
24/09/30 23:58:49.38 s4oJvVgDM.net
いつだかの
西武鉄道かわら版
に載ってた、
公式には案内してないが乗り換えできる駅、
ていつだっけ
例 青梅街道ー新小平
402:名無し野電車区
24/10/01 08:57:40.71 4epDD2id0.net
>>400
空っ風吹き荒れる上州に比べれば可愛いものよ
403:名無し野電車区
24/10/02 10:41:50.39 lN0RXx2V0.net
>>163
西武池袋線大泉学園駅改札内公衆は10月3日撤去告知
404:名無し野電車区
24/10/04 14:35:03.52 ADNCd56XM.net
練馬高野台のホームドア
全部ワイドドア並みの間隔で設置してある
メトロ東西線みたい
07系でも大丈夫
405:名無し野電車区
24/10/04 17:09:25.91 BC2lqSQM0.net
良くわからないけど、所沢や練馬と同じタイプだね高野台のホームドア
406:名無し野電車区
24/10/04 17:37:18.79 X2Qef6fz0.net
飯能からわざわざ池袋行く奴らって貧乏人だろ
うざいわオッさん
407:名無し野電車区
24/10/04 18:22:27.40 Uu37ZNKQ0.net
東横渋谷駅でホームドア故障
副都心線直通中止からで、Ｆライナーは快速急行西武池袋行きとして運転
練馬停車、練馬で接続する準急は接続しないですぐに発車。
新桜台折り返しにすればいいのにな
408:名無し野電車区
24/10/04 19:46:56.08 AfTQ1vDw0.net
>>406
まるで飯能駅利用者に若いねーちゃんは皆無かのような書込みだな
409:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff0a-S9+H [133.114.116.8])
24/10/04 20:17:00.80 +80tui6M0.net
飯能の宅地で殺された広告代理店の姉ちゃん
垢抜けて綺麗な人だった
そういう人も居るだろう
410:名無し野電車区
24/10/04 21:13:25.95 ICaKG2lQM.net
住宅密集地の狭小住宅に住んでると、都心との距離でマウントを取ってしまうものなのさ
411:名無し野電車区
24/10/04 21:50:14.25 TW8IC+Q8M.net
40000系でトイレあるのSトレインに使う4号車だけ？
Sトレインにしか使わない４００００系がいるなら勿体ないというより、
夜行ツアー用や故障時はどうしてんの。
JR東海とJR西日本のサンライズ寝台特急は合わせて５編成いるのに、
車庫内事故（車両限界も列車限界も車両だから例外？）で隣の車両にぶつかり「出雲」は修繕に時間がかかりその間は運休だし。
412:名無し野電車区
24/10/04 22:39:26.46 iB7uGBab0.net
ジェイアール各社は規則の統一が原則ですか？
一社だけ値上げとかできないし。JR四国は昔、乗り継ぎ割制度を廃止したみたいですが。。
規則じゃないけど四国だけ「鉄」の漢字が「金矢」だし。
質問としては、来年4月から精神障害割引がJR各社で始まりますが、
しなの鉄道みたいに割引路線に乗り入れるJR東日本はとにかく、
全部のJR鉄道が一斉に、てのは、なぜですか。
（しなの鉄道とJR東日本がそれぞれ打ち切りで計算してるなら、しなの鉄道は関係ないので自分の勘違いです。ただ、下手に割引使うと通算か打ち切りかで通算でかえって高くなってしまったような気もする）
413:名無し野電車区
24/10/04 22:42:13.83 iB7uGBab0.net
精神手帳には一種２種の括りがないが、そのへんどするんのかね。
改札にはおよその距離表があるのか駅員はこの駅からだと
どこが101キロ以上（正確にはは、100キロを超えるだから、100.1キロメートル以上）どの駅から割引対象と即答していた。
距離表というか運賃表を見てるっぽかったから、運賃が一定額を超えると１００キロと基準があるのか？
（なお西武鉄道の場合は精神は未定だが元々50kmを超えると身体療育割引になるが100（101）キロと勘違い駅員もいた、路線規模が短いのにどうやりゃ１００になる？。地下鉄通算とかは知らん。小田急電鉄はJRとの連絡きっぷという特殊なもので合算して100km超過である必要があった。）。
出札窓口が本来は専門だろうに、みどりの窓口の人は、
だいたいこれくらいなら１００キロかなという感じで半額になるか距離が何キロと出るか手作業でしらみつぶしに探していたから、
ラチが開かないと思い「あ、ネットで出てきました」とかウソついてその場をやり過ごした
414:名無し野電車区
24/10/04 23:59:31.75 vBBWNXauM.net
連結器
「読売新聞オンライン 新幹線 連結」で検索すれば分かるが、
その例で言うなら、併結（分割併合／連結解放／増解結／増結切りはなし／連結切り離し）の部分の外れだよ。
つまり西武線で言うなら「２連＋８漣」とか、JR東日本で言うなら「５両＋10連とかね）。
車掌が非常ブレーキをかけたのか知らんが、
昔の西武車両は、運転席で「車掌弁を操作せよ」というブザー合図一覧が乗務員室に載っていたから、運転士がブレーキが故障または田無事故のようにブレーキが雪害で無効と判断した時、
今でもその「車掌弁」ってのがあるのかな。
ＪＲ東日本でもブレーキそのものが故障していたら他のもので止めるしかかないし。
地方私鉄だと、駅入線時や出発時の車掌の列車監視（状態監視）の時、手を上に添えているが、上に緊急停止スイッチがあるんだろう（←→ともに非常ブレーキと同一かは分からん）。昔の電車は客室に「このヒモを引っ張れば電車が止まります」とかあったしな。
（通過駅で車掌や状態監視をするかは会社次第と駅次第の両方の条件が必要だが。ワンマン運転や、ＪＲ東日本のように立ち番がいる時、西武鉄道のように運転士も後方確認する駅など、やり方や万一事故の際の責任は、各社で違ってくるが）。
そういえば過去スレで、防護無線とか拾って「急停車します」は、「急ブレーキとは違う」とかあったが、どうなんだか。
【あずさ】中央東線総合スレ トタ102【かいじ】
URLﾘﾝｸ(itest.5ch.net)
ＪＲ中央線の普通も連結部外れる…大月駅を発車直後、異物が挟まったか
s://news.yahoo.co.jp/articles/ba2401df797f4969b87ee8e00c390e50bedadce6
415:名無し野電車区
24/10/05 00:00:52.76 S0McEBUPM.net
>>328 宛先↑
416:名無し野電車区
24/10/05 00:02:05.25 S0McEBUPM.net
>>414
過去スレとは鉄道質問板質問スレ
417:名無し野電車区
24/10/05 00:35:43.90 S0McEBUPM.net
夢ならやがて覚めるこれは現実のone
ｽﾚﾘﾝｸ(yume板:195番)-
↑夢・独り言板
いまだに北陸新幹線・米原ルートを推している人の理由が分からん。
距離的に長くなるのではなく短くなるらしいが、今夏の東海道線新幹線の連日のグダグダで、
北陸新幹線でなければ東海道新幹線の代替として機能しないことは分かったはず。
また、技術的な問題もある。
東京駅でJR東海とJR東日本の新幹線は直通していない。雪害云々への強さもあろうが、もともと全く方式が違うからだ。
同じ新幹線とはいえ、JR海とJR東では何もかも異なり、車両メーカーが仮に同じだとしても設計図はまるで違う。
北陸新幹線のJR西日本は、JR東日本形式で動いている。
そのJR東日本方式の新幹線を、いったいどうやって米原で東海道新幹線に繋げるってんだ？
現時点の技術だと、北陸新幹線の終点は米原で、直通はできないぞ。
「将来の技術の進歩」といっても、何十年も違う道を歩んできた両者の新幹線が、今さら乗り入れ運転できるようになるのかね。
418:名無し野電車区
24/10/05 04:31:39.68 9tCyRu+c0.net
>>417
長文うざー
他行ってやれ
419:名無し野電車区
24/10/05 05:58:51.61 YPUPm9Jh0.net
RnOvをNG登録すればスッキリ
420:名無し野電車区
24/10/05 08:34:48.30 a6aYYaV60.net
最近、ドア上の動画広告のブロックノイズが酷いね
421:名無し野電車区
24/10/05 12:46:53.85 rB7IUKsK0.net
所沢の三富辺りとか狭山の茶畑の一画を相続で切り売りしました、みたいなロケーションで
その一角以外は畑が広がるのにその一角だけが狭くて小さい建屋がギュウギュウに詰まってて
庭なぞなくギリギリクルマが停められる程度の余白しかないああいう住宅に住むくらいなら
美杉台の方が100倍マシだなと思う都民です。
422:名無し野電車区
24/10/06 03:23:39.99 h7Aooydjx.net
>>419
ワッチョイて毎週（木）か（土）かに変わるんじゃないの？
むしろアイピーでのNGはできないの？
423:名無し野電車区
24/10/06 08:22:32.35 uLDnY3SC0.net
西武線のホームドア、運転士が定位置に止めてるんだから、広幅じゃないとキツいっしょ
(地下鉄線みたいな幅のホームドアは自動で定位置に止めてるんだし)
424:名無し野電車区
24/10/06 23:30:49.47 eUDMi48b0.net
おいちゃんの最寄り駅、駅前に車がたくさん停まるのが19時頃と22 時頃なんですが、19時は帰宅通勤へのお迎えでしょう。ついでに子供を塾へ送ってるのかもしれません。
22 時頃は一般的な仕事の帰宅時間からは遅いので、通勤帰宅のお迎えではなく、予備校や塾への子供のお迎えでしょうか。
425:名無し野電車区
24/10/06 23:46:24.97 eUDMi48b0.net
そういえば西武線の池袋駅は土曜休日でも整列乗車というか、夕方は
上りが池袋駅に到着したら平日みたいに、
いったん全ての旅客を降車させてドアを閉めてから、またドアを開けていましたね（南口の関係から１ー２番線除く）。
名鉄名古屋駅ほどではないが初見だと戸惑うかな？
鉄道はなぜか道路（歩行者）と違い左側側通行が多いですが、池袋駅は、
西武線池袋駅の地下をはじめとして、いくつか右側通行の箇所がありますね。
未だに西武池袋線特急を「ラビュー」度はなく飯能行を「むさし」､西武秩父ゆきを「ちちぶ」と呼ぶ人はいますが、今はともに「ラビュー」ですよね。
なおトイレはSトレインに充当される40000系にはありますが、他の４万系にはないのはなぜ。つか臨時（夜行など波動用）も考えたら台数（編成）足りない。
なぜ新木場まで行かず豊洲まで？
新横浜乗り入れは断ったの、断られたの？
9月17日から10月18日までの平日ダイヤの飯能〜西武秩父の臨時はなんのため？紅葉？なぜ平日だけ？なぜ、くだりだけ？
426:名無し野電車区
24/10/07 01:51:41.28 9yMU4Cos0.net
自分で調べろ
427:名無し野電車区
24/10/07 09:27:06.64 dJKerbgl0.net
関東だと、
●富士急（富士山麓）電車
●青梅線（俗称は奥多摩線の部分すなわち青梅ー奥多摩湖）
●西武秩父線
●かつての信越本線（軽井沢〜横川）つまり碓氷峠
●箱根登山鉄道
●中央東線
どれが、いっちゃん、勾配がきつく、山岳路線の名にふさわしいですか。てか順位付けした場合は？
なお、山岳地帯という意味の坂道ですから、西武新宿線 高田馬場 付近、西武有楽町線など一時的一過性の坂道は含みません。
428:名無し野電車区
24/10/07 09:27:54.71 dJKerbgl0.net
>>426
自分で調べてまで知りたいことでもないな
429:
24/10/07 09:31:09.07 TqZ93ek60.net
>>427
知恵袋で聞いてくれ
430:名無し野電車区
24/10/07 10:47:31.02 dJKerbgl0.net
書いてて思い出したが、「スイッチバック」って、
箱根登山鉄道みたいに運転士と車掌が交代することだよね？
（エンドではないエンド交換）。
西武線の飯能ー東飯能のように単に進行方向が変わるだけならスイッチバックとは言わないと思うけど、広義には含むの？
確かに会社により言葉の意味が違うけどさあ。
◯中継勤務（JR貨物）
◯中憩勤務（名古屋鉄道）
◯ドアカット（伊豆箱根鉄道では扉〆切４分の3閉扉を指す）
◯小児（JR各社では正確には、しょうじ）
◯立席特急券（JR各社では正確には、りっせき。形骸化してるが。各社てか東日本しかないけど。熟語の読み方として国語上は誤りだが専門用語に国文法は関係ない。）
◯架線（鉄道会社の大半は、部門にもよるが、がせん）
◯手動（車イスの電動との聞き間違え防止で、てどう）
◯試刷（JR東日本では、しさつ、だがJR他社含め、しずり、が多い）
◯ロール紙（私鉄では、券紙けんし、呼びが多い）
◯一徹勤務（JR各社では単に宿泊勤務、私鉄では泊まる泊まり勤務の人数を指していたが、少なくともJR東日本は今は私鉄同様の使い方になった）
◯ボタン式半自動扉（割愛）
◯真徹（泊まり勤務で事故などでほぼ一睡もできなかった場合、真の徹夜、の意）
◯挨拶（夜勤業界は一般に時間帯に関係なく、例えば夜間におはようございます、だが、鉄道やバスは時間にふさわしい挨拶の傾向）
◯通対（JR東日本における通勤時間帯対策）
◯触車事故（JR東海で人身人身の呼び方）
◯増解結（一般には分割併合や連結切り離し、正式にはＪＲ東日本では増結切りはなし、名鉄では連結解放）
431:
24/10/07 10:52:28.02 TqZ93ek60.net
48000系甲種輸送まだ～
432:名無し野電車区
24/10/07 12:12:57.95 btijlo2F0.net
なんで駅ポスターって終電後やせめて車庫ではなく、折り返し時間使って差し替えしてるの？
作業員も落ち着かないじゃん。
あと完全に外部業者に頼むのはなぜ？
ＪＲ東日本みたいな自動販売機まで自社系列にしてる会社なら、グループ企業がいそうなものだが、駅電光掲示板LEDがバグった時とか完全に外部の企業が直してるけど。
駅員がどうしてバグや故障に気づくかは分からないが。
エスカレーターやエレベーターならまだしも、自社機器くらい自分らのグループ企業でどうにかできないの？
まあ、自動改札機もメカトロさんとかいても大元は日本信号とか全くの他社か。自販機の故障はAQUAアクアで対処できるかもだが。
しかしエスカレーターは市の管理であっても起動は駅員とか、何の研修もしてない駅員が操作は怖いなあ。
遊園地のバイト係員のほうがまだ乗り物について研修受けてるぜ。
西武鉄道は本来は経費削減になる所沢自社工場を閉鎖してしまったが、なぜ。
「東急車両」と貼ってある西武線とか、ややこしいな、東急電鉄の車両も西武池袋線に相互に乗り入れてるからね。
西武線は連結器上のシール？見る限り、2002年まで所沢工場があったのかな？
433:名無し野電車区
24/10/07 14:36:44.81 a6uEazqh0.net
＞2002年まで所沢工場があったのかな？
ジジイの基地外が連投してるのかと思ったら、ガキのキチガイですた。
434:
24/10/07 16:17:04.21 TqZ93ek60.net
>>433
最近世代交代が多いぜよ
西武車が東上線に直通しないのはなんでには吹いたわ
435:名無し野電車区
24/10/07 17:41:40.83 1K0J5ksW0.net
>>430
運転手と車掌が交代するかどうかは関係ない
急な斜面の登坂や線路用地の確保が難しいことが理由で進行方向を入れ替えることやね
436:名無し野電車区
24/10/07 18:52:48.95 a6uEazqh0.net
篠ノ井線じゃワンマン運転の区間で本来の運転台から
顔を出してなんとなく安全確認してます的な
昔風に言ってしまえばメ○ラバックで後退する。
途中に踏切があったりもするのだがなかなか強気な運行。
437:名無し野電車区
24/10/07 21:45:18.02 q1zwnKnGM.net
西武プリンスカードセゾン
ラビュー柄のみ、鉄道利用限定でゴールドカードと同じプリンスポイントが付く
ラビュー柄は人気無いのかな？
そもそもプリンスポイントで引き換えられる物があまり無い
438:名無し野電車区
24/10/08 07:44:16.86 g01sOt1N0.net
>>437
Apple Pay の PASMO つくれば、PASMOアプリからすぐにポイントチャージできるよ
カードタイプのPASMOでもポイントチャージできるんだけど、手順が面倒なんだよね
439:名無し野電車区
24/10/08 08:02:12.43 UTk6W8mK0.net
>>438
モバイルPASMOな
ApplePayに限らない
440:名無し野電車区
24/10/08 11:44:13.00 tlzSLogex.net
>>435
飯能〜東飯能はスイッチバックとは言わないてこと？
441:名無し野電車区
24/10/08 11:45:30.73 EMEWey6o0.net
>>434
答えないなら君も同じ穴のムジナ
442:名無し野電車区
24/10/08 11:46:59.17 EMEWey6o0.net
>>441
というより、ただの煽りと言うべきか。
ただ所沢工場は武蔵丘に集約して一本化し効率化したが、
武蔵丘では車両新造はしてないね
443:名無し野電車区
24/10/08 12:02:02.66 1k7khtW60.net
>>442
鉄道会社が車両を自社で新造するかどうかは鉄道会社の経営判断だから
オマエが心配しなくても大丈夫だ。
安心して今日の作業に取り組め。
444:名無し野電車区
24/10/08 12:11:52.98 PeW7oJPE0.net
東上線も池袋線も始発駅が池袋で一緒じゃん…
そんな線同士乗り入れしてもメリットないでしょ、わからないかなぁ
445:名無し野電車区
24/10/08 12:35:37.22 LW2GjRXdd.net
6pl/をNG登録しようよ
446:名無し野電車区
24/10/08 12:40:41.86 I+QATTvN0.net
>>440
本来のスイッチバックとは違うが世の中でそのように言われてることも多いから許容しても良いレベルだな
言葉って使われ方が変わっていくから
447:名無し野電車区
24/10/08 14:44:32.96 aRc2YXfS0.net
>>443
大株主なので。
448:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ afae-6pl/ [2400:2200:95a:9b5f:*])
24/10/08 14:46:00.20 aRc2YXfS0.net
なんで、IDと、少しだがIPアドレスが変わってるの？
449:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ afae-6pl/ [2400:2200:95a:9b5f:*])
24/10/08 14:46:55.40 aRc2YXfS0.net
ワッチョイはそのままなのに
450:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ afae-6pl/ [2400:2200:95a:9b5f:*])
24/10/08 14:57:29.73 aRc2YXfS0.net
IPアドレスはいじらなきゃ不変のはずが。IDやワッチョイは突然変わることあるけど
451:名無し野電車区
24/10/08 17:49:16.76 1k7khtW60.net
大正年間の土木工事と鉄道車両の登坂能力そして飯能の旧市街地の位置と溯上する谷の関係や
高低差という諸々の条件を考えれ飯能の進行方向の転換も立派なスイッチバックだよ。
平成の時代建築土木のレベルだったらそのまま飯能河原の横をまっすぐ進んで飯能日高台の尾根の真下を長いトンネルで武蔵横手の手前辺りまで突き抜けちゃってるだろうけれど。
452:名無し野電車区
24/10/08 18:31:41.08 g01sOt1N0.net
>>439
iPhone以外もOKなのか
PASMOアプリで対応しているから、Androidとかでもいけるのか…
453:
24/10/08 20:27:20.20 rJl/YB4vd.net
駅のLED案内表示器、表示方法変更するみたい。
www.seiburailway.jp/newsroom/news/20241008_CUDSEMTRAC/
454:名無し野電車区
24/10/08 21:18:29.81 k7/Vtd3t0.net
今日は所沢かよ
19：00ごろ池袋から乗ろうとしたら人がいっぱいで改札まで行けそうになかったから
東武東上線を使ったけど、こっちも遅れていた
455:名無し野電車区
24/10/08 22:48:29.67 g01sOt1N0.net
ほう、文字色が変わるのか
なんか駅によって色味が違ったりしているから、これを機に統一されれば良いな
(もうほぼ4ドア車しか走っていないんだから、いい加減ドア数表示消せばよいのに)
456:名無し野電車区
24/10/08 22:54:12.25 kg8Uje6m0.net
>>453
あの音声案内、使い物にならないんだよな
特急が何両編成で来るかなんてのを英語で延々と言われても全く意味ないし
遅延の情報も、何分遅れているかじゃなく
何分後に来そうなのかを言ってほしい
しかも英語では「遅れています、詳しくはWebで」としか言っていないし
457:
24/10/08 23:08:23.68 1yrU2wb40.net
>>456
各駅ホーム上に、アプリの列車位置情報でも表示したほうがよさげだな。
458:名無し野電車区
24/10/09 00:14:50.97 l6uQmPQRa.net
そのうちLED案内板も消えるんじゃね? アプリ見てくれって
時刻表撤去したくらいのケチケチ企業だからな
459:名無し野電車区
24/10/09 02:06:26.70 LycsYHc90.net
>>451
それは曲解だな
飯能駅は大正4年に開業したがその当時はまだ吾野までの免許は下りていない。
たまたま今の位置に飯能駅を作る土地を確保できたから開業したまで
その後の昭和2年になって吾野までの免許が下りた際に飯能市街を避けるために今のようなルートしか選べなかっただけ
最初から吾野延伸を考えて今の場所に駅を作ったわけではないぞ
460:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 16de-zLtW [2400:2200:403:49a0:*])
24/10/09 10:07:04.78 WF5YQGky0.net
時刻表撤去はメンテナンスコストが理由では無いと思う
減便隠しが理由だと思う
461:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxeb-6pl/ [126.250.113.179])
24/10/09 10:45:00.30 QfK0Dqa/x.net
時刻表撤去は一部駅だけでしょ、まあそれでも問題だが。
西武鉄道駅の時刻表は
「通過列車」なども書いてありマニア泥酔、いや垂涎
462:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxeb-6pl/ [126.248.101.191])
24/10/10 10:29:08.73 ekYQx6LYx.net
>>151
それはない。
463:名無し野電車区
24/10/10 12:29:49.56 gkfM7vR+0.net
時刻表は皆が見えるところの
駅のどこにはある
場所は改札内外問わず
464:名無し野電車区
24/10/10 12:37:14.76 rS0aNezF0.net
Ａ４の紙っぺらをセロテープで貼って出来上がりという大手鉄道会社ｗ
465:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8bfe-7BdD [116.67.165.108])
24/10/10 22:22:55.41 mKfRArvA0.net
>>457
所沢に、アプリの操作体験ができるでかいパネルがあるけど
あれを各駅に置けばいいな
466:名無し野電車区
24/10/11 19:13:05.75 +i1Dlrb6M.net
電車の中吊りというか壁貼り？広告に、神奈中の正社員募集で、
「バス運行管理者に恋する瞬間」とかあった（湘南新宿ライン231系）。
これって運行管理者の募集なんかな。
広告写真では運行管理者と思しき人がスジ引きつまりダイヤ組んでる場面（時刻表作成場面）っぽい。
で、中吊り広告（なぜ中づり広告という言い方がなくならないのか）は、中吊りでなく窓や網棚上？に貼ってある（張ってある）広告はなんて呼ぶの？
467:名無し野電車区
24/10/11 19:36:26.21 HvFgQtcL0.net
路線バスの運行管理も不規則だろうからなり手少ないかもね、今の世の中じゃ
468:名無し野電車区
24/10/12 09:54:49.13 cyN8yAAQ0.net
>>454
亀レスだけど、所沢で信号確認と言ってたけど、信号故障だったんだしょ？
469:
24/10/12 11:51:21.03 DjMoazhwd.net
秩父線にスタジオツアーがいるな。
470:名無し野電車区
24/10/12 12:02:12.53 +7lCCQV/0.net
>>467
経験者だから言うけど、顧客でもない同じ会社から給料もらってる正社員相手に
頭下げて気を遣って日々丸く収めなきゃならんことのくり返しでモチベーション保てずに
若くしてやめたよ。
現業なのにソト出ないもんだからマジで給料安かったし。
勘違いした運転手がオレらが外でゼニ稼いできてるからオマエラ食えるんだろが。とか
言われてそん時はさすがに問題化させて下車勤1か月食らわせてやった。
いまは飲酒問題とか過重労働とか問題続発で運行管理者の資格とるのも
手間と時間が掛かるから人材確保も大変だと思うよ。
471:名無し野電車区
24/10/12 19:14:15.21 z/fB60YuM.net
別に大型車に限らず前向き駐車は常識で、例外は荷下ろし荷積みするトラックくらいだろう。
だが、某ホテルの駐車場は、車種によらず「前向き駐車」とあった、なんでだ？
同様に、我が最寄り駅の駅提携駐車場。
（余談蛇足だが、タクシーの車体後部に「JR東日本●●駅」または「JR東日本」「●●鉄道」など会社名のみだっけか、とか書いてあったっけ、あれなに。構内権？）
472:名無し野電車区
24/10/12 19:16:12.59 z/fB60YuM.net
>>470
タクシーやバスのウテシより運管のほうが、
まとめ役で偉いんじゃないの？
鉄道で言えば輸送指令に近いやん。