24/09/15 19:27:53.34 xKURx+mj.net
>>343
既に飽和している、関門大橋のメンテナンス時には関門国道トンネルの片側1車線で通行するしか無い ずいぶん前から問題で 橋かトンネルを造る構想が有ったが
全国で巨大トンネル巨大海底トンネル構想が活発化して国は沈静化するため全ての構想を完全凍結させた
煽りで関門海峡の問題も同様に凍結、しかし問題が先送りされて遅れたが 現在は下北大橋道路の建設が具体化して事業化待ちの状態
豊予海峡のような大規模工事は、今後とも国はしない金も無い もちろん第２青函トンネルも 第２東京湾アクアラインも