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京阪中之島線の延伸「ＩＲ事業者の撤退リスクや収支など考慮し慎重判断」…京阪ホールディングス・加藤好文会長ＣＥＯ 2024/04/23
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■グループ全体の帳尻を合わせる努力
―延伸が実現した場合の収支見通しは。
「物価の上昇で工事費が上がっている。これまでの試算と比べて何割か増える見通しだ。コストを引き下げる努力をしてきたが、ＩＲ関連だけでは
需要不足で予想される乗客数では利益が出ない。
不動産や流通業も含めたグループ全体として成り立つならば、それも一つだ。例えば、（接続を目指す）大阪メトロの九条駅（大阪市西区）周辺で、
ＩＲの従業員向けマンションや商業施設、ホテルといった再開発を行うことも検討していく。
九条は交通の便が良いが、これまで再開発の流れから取り残されてきた。中小企業の工場跡地などで、再開発の余地もある。あの手この手で
グループ全体の帳尻を合わせる努力をしたい。
ただ、ＩＲだけでは需要が弱い。２０２５年大阪・関西万博の跡地利用も検討されているが、なかなかこれをやったらこれだけ増えるというところまでは
行っていない。跡地で集客できる施設については、関西の企業と勉強している」
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加藤会長も 「ＩＲ関連だけでは需要不足で予想される乗客数では利益が出ない」 と認めている。